บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
อินเวอร์เตอร์ความถี่ตัวแปร
>
Danfoss VLT FC 301 (ไดรฟ์ HVAC) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานควบคุมมอเตอร์ HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) เช่น พัดลม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ หอทำความเย็น และหน่วยจัดการอากาศ ต่างจากไดรฟ์เอนกประสงค์ที่ปรับฟังก์ชัน HVAC เป็นคุณลักษณะเสริม ลำดับความสำคัญในการออกแบบของ FC 301 ถูกสร้างขึ้นตามการใช้งาน HVAC ตั้งแต่เริ่มแรก
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| พลัง | 7.5kW (10 แรงม้า) |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 200–240V AC 3 เฟส |
| อินพุตปัจจุบัน | 31.0A |
| คะแนนแรงบิด | CT (แรงบิดคงที่) |
| แผงควบคุม | LCP102 (รวมอยู่ด้วย) |
| การเบรก | ไม่มีทรานซิสเตอร์เบรกแบบไดนามิก |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 131H3659 |
| รหัสการสั่งซื้อ | FC301P7K5T2E20H2XGXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX |
VLT FC 301 ได้รับการออกแบบมาเพื่อผสานรวมกับระบบการจัดการอาคาร (BMS) และตัวควบคุมระบบ HVAC:
การสื่อสารบีเอ็มเอส:FC 301 รองรับโปรโตคอลฟิลด์บัสหลายโปรโตคอลผ่านโมดูลตัวเลือก ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับ BACnet, PROFIBUS และมาตรฐานเครือข่ายการสื่อสาร BMS อื่นๆ ในการติดตั้ง HVAC เชิงพาณิชย์
การควบคุมน้ำตก:สามารถกำหนดค่าไดรฟ์ FC 301 หลายตัวในปั๊มคาสเคดหรือแผนการควบคุมพัดลม — การเปิดและปิดไดรฟ์โดยอัตโนมัติตามความต้องการของระบบโดยไม่ต้องใช้ PLC ภายนอก
โหมดสลีป:ไดรฟ์จะเข้าสู่สถานะพลังงานต่ำโดยอัตโนมัติเมื่อความต้องการของระบบควบคุมต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานในช่วงที่มีโหลดต่ำ
ไดรฟ์พัดลม AHU ที่ 240V:พัดลมจ่ายอากาศของหน่วยจัดการอากาศต้องใช้ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร 7.5kW บนแหล่งจ่ายไฟ AC 240V 131H3659 ให้อินพุต 240V ที่ตรงกัน, อัตรา CT สำหรับการทำงานของพัดลมที่มีแรงบิดคงที่ และ LCP102 สำหรับการทดสอบการใช้งานและการเข้าถึงพารามิเตอร์ภายในเครื่อง
ไดรฟ์ปั๊ม Chiller:ระบบน้ำเย็นเชิงพาณิชย์ปั๊มที่ลักษณะแรงบิดคงที่ซึ่งต้องการการควบคุมความเร็วตัวแปรพิกัด CT 131H3659 ที่ 7.5kW CT ให้บริการแอปพลิเคชันนี้โดยไม่มีความซับซ้อนของทรานซิสเตอร์ DB
คำถามที่ 1: เหตุใด FC 301 จึงถูกเรียกว่า "ไดรฟ์ HVAC" แทนที่จะเป็นไดรฟ์เอนกประสงค์
FC 301 รวมคุณสมบัติเฉพาะของ HVAC ไว้ที่ระดับเฟิร์มแวร์และฮาร์ดแวร์: โหมดสลีปในตัว ความสามารถในการควบคุมคาสเคด การทำงานของโหมดเพลิงไหม้ (ทำงานผ่านข้อผิดพลาดในกรณีฉุกเฉิน) การสตาร์ทการบินสำหรับพัดลมที่ทำงาน และชุดพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้าสำหรับการใช้งานปั๊มและพัดลม ฟังก์ชันเหล่านี้ต้องใช้ความพยายามทางวิศวกรรมเพื่อนำไปใช้กับไดรฟ์เอนกประสงค์ ซึ่งเป็นมาตรฐานใน FC 301 ตัวขับยังได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับโปรไฟล์ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของโหลดของพัดลมและปั๊มอีกด้วย
คำถามที่ 2: จอแสดงผล LCP102 แสดงอะไรระหว่างการทำงานปกติของ FC 301
ในระหว่างการทำงานปกติ LCP102 จะแสดงพารามิเตอร์การตรวจสอบที่กำหนดค่าไว้ — โดยทั่วไปคือความถี่เอาท์พุต กระแสมอเตอร์ กำลังเอาท์พุต และโหมดการทำงานของชุดขับเคลื่อน พารามิเตอร์ที่แสดงสามารถกำหนดค่าได้ ในระหว่างที่เกิดข้อผิดพลาด LCP102 จะแสดงรหัสสัญญาณเตือนและคำอธิบายสัญญาณเตือนด้วยข้อความธรรมดา บันทึกประวัติข้อผิดพลาด และข้อมูลการทำงาน ณ เวลาที่เกิดข้อผิดพลาด — วินิจฉัยได้เร็วกว่าการแสดงผลแบบตัวเลขเพียงอย่างเดียวอย่างมาก
คำถามที่ 3: สามารถคัดลอกพารามิเตอร์ระหว่างไดรฟ์ FC 301 หลายตัวโดยใช้ LCP102 บน 131H3659 ได้หรือไม่
ใช่. LCP102 บน FC 301 รองรับการอัพโหลดพารามิเตอร์ (จากไดรฟ์ไปยังหน่วยความจำ LCP102) และดาวน์โหลด (จากหน่วยความจำ LCP102 ไปยังไดรฟ์) เมื่อทดสอบการใช้งานไดรฟ์ที่เหมือนกันหลายตัว ให้กำหนดค่าไดรฟ์แรกให้สมบูรณ์ อัปโหลดพารามิเตอร์ที่ตั้งค่าเป็น LCP102 จากนั้นดาวน์โหลดไปยังไดรฟ์ถัดไปแต่ละไดรฟ์ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการทดสอบการใช้งานในการติดตั้ง HVAC แบบหลายไดรฟ์
คำถามที่ 4: ตัวเลือกการสื่อสารใดบ้างที่สามารถเพิ่มลงใน 131H3659 สำหรับการรวม BMS ได้
VLT FC 301 ยอมรับโมดูลตัวเลือกการสื่อสารที่ติดตั้งในช่องอุปกรณ์เสริมของชุดขับ ตัวเลือกที่ใช้ได้ ได้แก่: BACnet MS/TP (สำหรับระบบอัตโนมัติของอาคาร), PROFIBUS DP, DeviceNet, Modbus RTU และ Modbus TCP ตัวเลือกเฉพาะที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับโปรโตคอลการสื่อสารของระบบการจัดการอาคาร ไดรฟ์ฐาน (131H3659) ไม่มีตัวเลือกฟิลด์บัส — ต้องเพิ่มโมดูลที่เหมาะสมแยกต่างหาก
คำถามที่ 5: 131H3659 พิกัด CT มีความสามารถในการโอเวอร์โหลดอะไรบ้าง
อัตรา CT (แรงบิดคงที่) ช่วยให้ FC 301 ส่งกระแสไฟพิกัด 110% เป็นเวลา 60 วินาที และ 160% เป็นเวลา 30 วินาทีภายในรอบ 10 นาที ความสามารถในการโอเวอร์โหลดนี้จัดการกับความต้องการกระแสไฟในการสตาร์ทแอปพลิเคชันและแรงบิดเสิร์ชในระยะสั้นโดยไม่สะดุด ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานพัดลมและปั๊มที่มีแรงบิดคงที่ ไดรฟ์นี้ได้รับการออกแบบมา สำหรับการใช้งานที่ต้องการโอเวอร์โหลดที่หนักกว่า (150% เป็นเวลา 60 วินาที) ควรระบุไดรฟ์ที่ระดับกำลังที่สูงกว่าถัดไป
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา