บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
อินเวอร์เตอร์ความถี่ตัวแปร
>
|
| สถานที่กำเนิด | เยอรมนี |
| ชื่อแบรนด์ | SIEMENS |
| ได้รับการรับรอง | CE RoHS |
| หมายเลขรุ่น | 6SE7016-1EA61 |
6SE7016-1EA61 เป็นเครื่องแปลงความถี่ AC-AC ∙ มันใช้ไฟฟ้าไฟฟ้าแบบสามระยะ 380 ∙ 480 วอลต์ โดยตรง และแปลงมันภายในเป็นความถี่แปรการออก AC 3 ขั้นตอนความดันแปรปรวนสําหรับมอเตอร์ซึ่งทําให้ 1EA61 มีการปรับแต่งที่แตกต่างกันอย่างพื้นฐานจากเครื่องปรับเปลี่ยนคอมแพคต์ 1TA-series (ที่ต้องการเครื่องปรับเปลี่ยนบัส DC ที่แยกแยก)
อาร์คิเทค AC-AC (6SE7016-1EA61):เครื่องปรับตรงภายในแปลงสายไฟฟ้าแอลซีเป็นบัสดีซี; อินเวอร์เตอร์ IGBT ภายในแปลงดีซีเป็นไฟฟ้ามอเตอร์แอลซีความถี่แปร. ทั้งหมดในหน่วยคอมแพคท็อตเดียว หน่วยอิสระ, ไม่จําเป็นต้องใช้โมดูลอาหารภายนอก
อาร์คิเทคเนอร์ DC-AC (6SE7016-1TA61):ไม่มีเครื่องปรับตรงภายใน ใช้บัส DC ที่แบ่งปันจากโหลดไฟฟ้าภายนอก หลายหน่วย DC-AC แบ่งปันบัสหนึ่ง
สถาปัตยกรรม AC-AC ของ 1EA61 ทําให้การติดตั้งง่ายขึ้น
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| หน่วยงาน | ขนาด 3 ขั้นตอน 380 วา 480 วอลต์ AC 50/60 Hz |
| ปัจจุบัน (nom.) | 6.1A |
| พลัง | 2.2kW |
| การควบคุม | การควบคุมเวกเตอร์ (VC) |
| รอบ | IP20 |
| การตั้งค่า | เครื่องขับขี่ฐาน |
| ประเทศกําเนิด | เยอรมนี |
| ซีรี่ย์ | SIMOVERT MASTERDRIVES วีซี |
การกําหนด "BASE DRIVE" ในรายละเอียด 6SE7016-1EA61 ระบุหน่วยคอมแพคต์นี้ว่าเป็นการปรับแต่งพื้นฐานขยายได้ด้วยบอร์ดเลือกสําหรับฟังก์ชันเพิ่มเติม:
การสื่อสารของ PROFIBUS:บอร์ดตัวเลือก CBP2 เพิ่มความสามารถของ PROFIBUS DP slave ✓ ทําให้สามารถบูรณาการกับ SIMATIC S7 PLC และ SINUMERIK CNC ระบบผ่าน PROFIBUS
ความตอบสนองของ Encoder:บอร์ดการประเมินโคเดอร์ทําให้เครื่องขับเคลื่อนสามารถปิดวงจรความเร็วโดยใช้โคเดอร์ทางกายภาพบนมอเตอร์ โดยบรรลุความแม่นยําความเร็วสูงกว่าการควบคุมเวกเตอร์ที่ไม่มีเซ็นเซอร์
โมดูลฟังก์ชันเทคโนโลยี:บอร์ดเทคโนโลยีเฉพาะเจาะจงขยายความสามารถของเครื่องขับเคลื่อนไปยังฟังก์ชันเฉพาะการใช้งาน
ตัวเลือกแต่ละตัวถูกติดตั้งในสล็อตตัวเลือกที่กําหนดของหน่วยคอมแพคต์ √ ฮาร์ดแวร์ของเครื่องขับขี่พื้นฐานรองรับการเพิ่มเติมเหล่านี้โดยไม่ต้องปรับปรุง
การขับเคลื่อนแกนตัวเดียว 2.2kW:แกนช่วยเครื่องมือเครื่องจักรหรือการขับขี่คอนเวียร์ต้องการความเร็วแปรที่ควบคุมด้วยเวกเตอร์ที่แม่นยําในปัจจัยรูปแบบที่คอมแพคต์6SE7016-1EA61 ติดต่อตรงกับสายไฟฟ้าไฟฟ้า 380V 480V ไม่จําเป็นต้องใช้บัสหรือโมดูลไฟฟ้าร่วมกันสําหรับแกนอิสระ.
เครื่องขับขี่พื้นฐานที่มีการบูรณาการ PROFIBUS:ระบบที่ควบคุมโดย PLC SIMATIC S7 ต้องการเครื่องขับเคลื่อนความเร็วแปรที่เชื่อมต่อกับbus สนาม6SE7016-1EA61 เครื่องขับขี่พื้นฐานมีแผ่นเลือก CBP2 PROFIBUS.
Q1: ความแตกต่างสําคัญระหว่าง 6SE7016-1EA61 (ทางเข้า AC) และ 6SE7016-1TA61 (ทางเข้า DC) คืออะไร?
1EA61 ประกอบด้วยเครื่องปรับลําดับของตัวเอง ✓ มันเชื่อมต่อตรงกับสายไฟฟ้า 380 ✓ 480V AC และทํางานเป็นหน่วยขับเคลื่อนที่อยู่ลําพัง1TA61 ไม่มีเครื่องปรับตรงภายในและต้องการ 510 วาลต์ดีซีบัสที่มีอยู่ก่อนจากโมดูลพลังงาน SIMOVERT ทางนอก. ใช้ 1EA61 สําหรับการใช้งานระบบลําพังหรือขนาดเล็ก; ใช้ 1TA61 ในระบบบัส DC ที่ใช้หลายเครื่องขับเคลื่อนที่ต้องการการแบ่งพลังงานระหว่างเครื่องขับเคลื่อน
Q2: ระยะความถี่ออกของ 6SE7016-1EA61 คืออะไร?
เช่นเดียวกับหน่วยคอมแพคต์อื่นๆ ในครอบครัว SIMOVERT MASTERDRIVES VC the 6SE7016-1EA61 provides an output frequency range from 0 Hz (motor standstill) to approximately 300–400 Hz at the standard carrier frequency setting — sufficient for standard induction and synchronous motor applicationsความถี่การออกที่สูงกว่าจะสามารถใช้ได้ ผ่านการตั้งค่าพารามิเตอร์ความถี่ตัวนํา ภายในขอบเขตความร้อนที่ระบุของเครื่องขับเคลื่อน
Q3: 6SE7016-1EA61 สามารถเชื่อมต่อกับบัส DC ทั่วไปได้หรือไม่ นอกจากการเข้าสาย AC?
หน่วยคอมแพคต 1EA61 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการทํางานแบบ AC-AC โดยลําพัง ขณะที่ระบบ SIMOVERT MASTERDRIVES รองรับหน่วยที่ให้อาหารด้วย AC เชื่อมต่อในระบบบัส DC ในสภาพเฉพาะ,การออกแบบหลักของ 1EA61 คือ AC-AC เอง สําหรับการใช้งานบัส DC ที่มีหลายเครื่องขับเคลื่อนทั่วไป หน่วยคอมแพ็คต์ DC-AC 1TA เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมยืนยันจากเอกสารการออกแบบระบบ SIMOVERT MASTERDRIVES ก่อนพยายามใช้งานรถบัส DC ร่วมกับหน่วย 1EA61.
Q4: 6SE7016-1EA61 รวมการกรอง EMC ไหม?
เครื่องขับเคลื่อนพื้นฐาน 6SE7016-1EA61 โดยทั่วไปไม่รวมใส่เครื่องกรอง EMC ของเครือข่ายไฟฟ้าอาจต้องใช้เครื่องกรองภายนอก ขึ้นอยู่กับความยาวสายไฟของอุปกรณ์และประเภทการปล่อยที่ต้องการคู่มือการติดตั้ง SIMOVERT MASTERDRIVES ที่ใช้ได้ ระบุความต้องการของกรองสําหรับการตั้งค่าเฉพาะเจาะจง
Q5: มีมาตรการป้องกันอะไรในการเปลี่ยน 6SE7016-1EA61?
ตัดแยกและล็อคไฟฟ้า 3 ขั้นตอนให้กับ 6SE7016-1EA61 The unit's internal DC bus capacitors retain charge after mains isolation — allow the discharge time specified in the SIMOVERT MASTERDRIVES maintenance manual and verify DC bus voltage is below 50V before handling.ปฏิบัติตามขั้นตอนการล็อค / แท็กออตที่เหมาะสมสําหรับระบบควบคุมของเครื่อง ก่อนเข้าถึงฮาร์ดแวร์การขับเคลื่อน
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
