บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
อินเวอร์เตอร์ความถี่ตัวแปร
>
|
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ชื่อแบรนด์ | TOSHIBA |
| ได้รับการรับรอง | CE RoHS |
| หมายเลขรุ่น | VFAS1-4750PL-WN1 (R10F) |
Tosvert VF-AS1 เป็นแพลตฟอร์มไดรฟ์ความถี่แปรผันอเนกประสงค์ของโตชิบา ครอบคลุมช่วงกำลังกว้างตั้งแต่ต่ำกว่ากิโลวัตต์ไปจนถึงการติดตั้งทางอุตสาหกรรมที่มีความจุสูง VFAS1-4750PL-WN1 อยู่ที่จุด 75kW ในช่วงคลาส 400V ซึ่งเป็นความจุที่ครอบคลุมอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ รวมถึงปั๊มหมุนเวียน พัดลมที่มีปริมาตรสูง และระบบสายพานลำเลียงที่รับน้ำหนัก
VF-AS1 รองรับทั้งโหมดการควบคุม CT (แรงบิดคงที่) และ VT (แรงบิดแปรผัน) โหมด CT ใช้สำหรับโหลดที่ต้องการแรงบิดเต็มที่ในช่วงความเร็ว — สายพานลำเลียง คอมเพรสเซอร์ ปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวก โหมด VT ใช้สำหรับโหลดแบบแรงเหวี่ยง — พัดลมและปั๊มแบบแรงเหวี่ยง — ซึ่งแรงบิดที่ต้องการจะลดลงตามความเร็ว การเลือกโหมดที่ถูกต้องจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการระบายความร้อนของไดรฟ์และคุณลักษณะเอาท์พุตสำหรับประเภทโหลดที่เชื่อมต่อ
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| กำลังไฟพิกัด | 75 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) |
| ป้อนข้อมูล | 3 เฟส, 400–480V AC, 50/60Hz |
| กระแสไฟขาออกที่ได้รับการจัดอันดับ | 160A |
| โหมดควบคุม | ซีที/วีที |
| การใช้งาน | ปั๊ม พัดลม สายพานลำเลียง |
| ชุด | การแปลง VF-AS1 |
ตัวแปลงความถี่จะควบคุมความเร็วของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตและแรงดันไฟฟ้า VFAS1-4750PL-WN1 ควบคุมมอเตอร์จากความเร็วใกล้ศูนย์ไปจนถึงความเร็วพิกัดสูงสุด พร้อมการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและทางลาดลดความเร็ว — ขจัดความเครียดเชิงกลของการสตาร์ทแบบออนไลน์โดยตรง
สำหรับการใช้งานปั๊ม การควบคุมความเร็วแบบแปรผันจะแทนที่วาล์วควบคุมการไหลเป็นกลไกควบคุมการไหล การทำงานของปั๊มที่ความเร็ว 70% จะใช้พลังงานประมาณ 34% เมื่อเทียบกับการทำงานแบบจำกัดความเร็วเต็ม — การประหยัดพลังงานจะแปรผันตามลูกบาศก์ของอัตราส่วนความเร็ว สำหรับปั๊มและพัดลมขนาดใหญ่ที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง การลดการใช้พลังงานนี้ถือเป็นเหตุผลทางเศรษฐกิจหลักสำหรับการติดตั้งไดรฟ์
ที่เอาต์พุต 75kW VFAS1-4750PL-WN1 ครอบคลุมขนาดมอเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับปั๊มจ่ายน้ำอุตสาหกรรม หน่วยจัดการอากาศ HVAC พัดลมระบายอากาศในกระบวนการ และระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงสำหรับงานปานกลาง
ปั๊มน้ำประปาสำหรับกระบวนการ:สถานีสูบน้ำประปาของเทศบาลแห่งหนึ่งใช้ปั๊มหอยโข่งขนาด 75kW สามตัวขนานกัน ปั๊มแต่ละตัวได้รับการควบคุมโดย VFAS1-4750PL-WN1 ช่วยให้สถานีจับคู่เอาต์พุตของปั๊มตามความต้องการด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน แทนที่จะเปิดและปิดปั๊มแบบหมุนเวียน
พัดลมระบายอากาศอุตสาหกรรม:พัดลมระบายอากาศในโรงงานขนาดใหญ่ต้องใช้การไหลเวียนของอากาศที่แปรผันสำหรับโหมดการผลิตที่แตกต่างกัน ไดรฟ์ 75kW แทนที่มอเตอร์ความเร็วคงที่ด้วยการควบคุมแดมเปอร์ — ความเร็วพัดลมจะแปรผันโดยตรง ช่วยลดการสูญเสียแดมเปอร์
ไดรฟ์สายพานลำเลียง:ตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงขนาด 75kW บนระบบขนถ่ายวัสดุเทกองต้องการการสตาร์ทอย่างราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ VFAS1-4750PL-WN1 ในโหมด CT ให้การควบคุมการเร่งความเร็วตั้งแต่หยุดนิ่ง ลดการกระตุกของสายพานและการกระแทกทางกลไกเมื่อสตาร์ท
คำถามที่ 1: คำต่อท้าย "WN1" ใน VFAS1-4750PL-WN1 หมายถึงอะไร?
รหัสต่อท้ายในหมายเลขชิ้นส่วน VF-AS1 ระบุตัวเลือกการกำหนดค่า — ประเภทตู้ ตัวเลือกตัวกรอง และตัวแปรข้อกำหนดเฉพาะภูมิภาค ส่วนต่อท้าย "WN1" หมายถึงการกำหนดค่าเฉพาะของยูนิตนี้ รวมถึงตัวเลือกของตัวเครื่องและการกรอง ยืนยันการกำหนดค่าที่แน่นอนโดยเทียบกับคู่มือการเลือกผลิตภัณฑ์ Toshiba VF-AS1 เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือเลือกที่เทียบเท่า
คำถามที่ 2: อะไรคือความแตกต่างระหว่างโหมด CT และ VT สำหรับ VFAS1-4750PL-WN1?
เลือกโหมด CT (แรงบิดคงที่) สำหรับโหลดที่ต้องการแรงบิดเต็มที่ทุกความเร็ว — สายพานลำเลียง คอมเพรสเซอร์ ปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวก โหมด VT (แรงบิดแปรผัน) ใช้สำหรับโหลดแบบแรงเหวี่ยง — พัดลมและปั๊มแบบแรงเหวี่ยง — ซึ่งความต้องการแรงบิดจะลดลงตามความเร็วตามกฎกำลังสอง การเลือกโหมด VT บนโหลดที่เหมาะสมจะช่วยให้กระแสไฟต่อเนื่องสูงขึ้นที่ความเร็วเต็มที่ การเลือก CT บนโหลดแบบแรงเหวี่ยงนั้นปลอดภัย แต่จะใช้พิกัดความร้อน CT แบบอนุรักษ์นิยมมากกว่า
คำถามที่ 3: VFAS1-4750PL-WN1 ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟอินพุตใด
ไดรฟ์ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ AC 3 เฟสในช่วง 400–480V ที่ 50Hz หรือ 60Hz ค่าที่กำหนด 400V ครอบคลุมอุปกรณ์อุตสาหกรรมมาตรฐาน IEC (เครือข่ายยุโรป/เอเชีย 380V/400V/415V) ปลาย 480V ครอบคลุมแหล่งจ่ายไฟ 460V/480V ของอเมริกาเหนือและเอเชียบางส่วน ต้องติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์หลักหรือสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อแบบฟิวส์ที่ได้รับการจัดอันดับอย่างถูกต้องที่ต้นทางของไดรฟ์ตามรหัสไฟฟ้าในพื้นที่
คำถามที่ 4: VFAS1-4750PL-WN1 มีตัวต้านทานการเบรกในตัวหรือไม่
ที่ 75kW VF-AS1 ไม่มีตัวต้านทานเบรกในตัว ตัวต้านทานการเบรกภายนอก (รุ่น PBR7-017W3R7 สำหรับรุ่น 75kW) และชุดเบรกจำเป็นสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเบรกแบบชะลอความเร็วแบบแอ็คทีฟ เช่น โหลดที่มีความเฉื่อยสูงหรือโหลดในแนวตั้งที่ต้องมีการควบคุมการลง สำหรับการใช้งานปั๊มและพัดลมที่ยอมรับการลื่นไหลเพื่อหยุด โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องมีตัวต้านทานการเบรก
Q5: มอเตอร์ประเภทใดบ้างที่เข้ากันได้กับ VFAS1-4750PL-WN1?
VF-AS1 ได้รับการออกแบบมาสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสมาตรฐาน คุณลักษณะเอาต์พุตของชุดขับตรงกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ IEC หรือ NEMA มาตรฐานที่กำหนดระดับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม สำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรหรือมอเตอร์ชนิดพิเศษ ให้ตรวจสอบความเข้ากันได้กับการตั้งค่าอัลกอริธึมควบคุมของ VF-AS1 กระแสไฟที่กำหนดของมอเตอร์ต้องไม่เกินพิกัดเอาต์พุต 160A ของชุดขับ
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
