บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องควบคุม PLC ที่สามารถเขียนโปรแกรมได้
>
|
| สถานที่กำเนิด | เยอรมนี |
| ชื่อแบรนด์ | SIMENS |
| ได้รับการรับรอง | CE RoHS |
| หมายเลขรุ่น | 6ES7193-4CD20-0AA0 |
ในสถาปัตยกรรมสถานี ET 200S รถบัส AUX1 คือรถไฟฟ้า 24V DC ที่ผ่านสถานีจากโมดูลพลังงานการกระจายไฟฟ้าไฟฟ้าให้กับโมดูล I/O อิเล็กทรอนิกส์ในโซนพลังงานนั้นในทุกตําแหน่งของโมดูลพลังงาน ผู้ออกแบบสถานีต้องตัดสินใจ: บัส AUX1 จะดําเนินการผ่านโดยไม่หยุดยั้ง หรือจะหยุดที่นี่เพื่อเริ่มต้นโซนใหม่
การกําหนด "A0" ของ TM-P15S23-A0 ให้คําตอบสําหรับโมดูลปลายตัวนี้: AUX1 ตกเลิก การให้บริการ AUX1 จากซ้ายไม่ผ่านไปทางขวาไม่ว่าโมดูลพลังงานที่ติดตั้งอยู่บนโมดูลปลายทางนี้, การให้บริการ AUX1 ที่เป็นอิสระสําหรับโมดูลทางขวาของมัน รวมกับการเข้าถึงเทอร์มินัล ("A" ใน A0 แสดงว่ามีเทอร์มินัลสายไฟสําหรับ AUX1 ที่ตําแหน่งนี้)ผู้ออกแบบสถานีสามารถเชื่อมต่อแหล่งไฟฟ้าแบบใหม่ 24V DC ในจุดนี้, สร้างโซนพลังงานที่ควบคุมกันอย่างอิสระ ภายในสถานี ET 200S เดียว
เรื่องนี้สําคัญในด้านการทํางาน สองกลุ่มของโมดูล I/O หนึ่งที่ควบคุมส่วนของเครื่องจักรที่ต้องถอดพลังงานเพื่อการเข้าถึงที่ปลอดภัยอุปกรณ์ควบคุมอื่นที่ต้องดําเนินการต่อไป ̇ สามารถใช้งานสถานี ET 200S เดียวกันได้ โดยแต่ละกลุ่มได้รับพลังงานจากโมดูลพลังงานแยกๆ ที่ติดตั้งบน TM-P15S23-A0 ของตนเองการตัดการจัดส่งสนามให้กับกลุ่มแรก ทําให้กลุ่มที่สองทํางานได้อย่างเต็มที่
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| การกําหนด | TM-P15S23-A0 |
| สําหรับ | โมดูลพลังงาน ET 200S |
| ความกว้าง | 15 มม. |
| ทอร์มิเนล | 2 × 3 (ทั้งหมด 6 ชิ้น) |
| AUX1 | การเข้าถึงให้; การตัด |
| ขนาด | 15 × 132 × 43 มิลลิเมตร |
| น้ําหนัก | 65 กรัม |
| สถานะ | อะไหล่ |
| การกําหนด | ความกว้าง | ทอร์มิเนล | AUX1 |
|---|---|---|---|
| TM-P15S22-01 | 15 มม. | 2 × 2 (4 ทอร์มิเนล) | ไม่มีการเข้าถึง |
| TM-P15S23-A0 | 15 มม. | 2×3 (6 ทอร์มิเนล) | การเข้าถึงที่ให้บริการ |
| TM-P15S23-A1 | 15 มม. | 2×3 (6 ทอร์มิเนล) | การเข้าถึงที่ให้บริการ |
| TM-P15C23-A0 | 15 มม. | 2 × 3 เครื่องจับสปริง | การเข้าถึงที่ให้บริการ |
TM-P15S22-01 มี 4 เทอร์มินัลและผ่าน AUX1 โดยไม่มีการเข้าถึง TM-P15S23-A0 มี 6 เทอร์มินัลและหัก AUX1 ให้ผู้ออกแบบทั้งเทอร์มินัล AUX1 ที่เข้าถึงและเขตจํากัดTM-P15S23-A1 ให้การเข้าถึง AUX1 โดยไม่ทําลายรถบัส. กําหนดตัวแปรที่ถูกต้องจากการออกแบบเขตพลังงานของสถานี ก่อนสั่งซื้อ
เหตุผลทั้งหมดที่ ET 200S ใช้โมดูลปลายทางและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์แยกกัน คือประสิทธิภาพในการบํารุงรักษาสนามที่คงอยู่บน DIN railเมื่อโมดูลพลังงานล้มเหลว หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ถูกถอนออก และเครื่องสํารองจะสับใน √ รับมรดกทุกการเชื่อมต่อสนามทันที ไม่มีสายไฟที่จะตัดต่อ ไม่มีปลายทางที่จะระบุไม่มีความเสี่ยงของการผิดพลาดในการเชื่อมต่อใหม่สิ่งที่ใช้เวลาหลายนาทีกับสายไฟแบบปกติ ใช้เวลาสองนาที
TM-P15S23-A0 นี้ให้ข้อดีเดียวกันโดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งโมดูลพลังงาน ∙ เครื่องเชื่อมต่อและสายไฟฟ้ายังคงไม่เสียหาย และเพียงอิเล็กทรอนิกส์โมดูลพลังงานที่ต้องการการเปลี่ยน
Q1: โมดูลปลายทางนี้สามารถรับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ I/O ET 200S ได้หรือไม่?
ไม่ โมดูลปลายทาง TM-P มีลักษณะทางกลและทางไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงกับโมดูลพลังงานและโมดูลพลังงานไม่สามารถเข้าสู่โมดูลปลายทาง I/O TM-Eการรหัสแบบกลนี้เป็นความตั้งใจ มันป้องกันความผิดพลาดในการติดตั้งข้ามระหว่างการติดตั้งครั้งแรกและการบํารุงรักษาประจํา
Q2: ความแตกต่างระหว่างปลายสกรู TM-P15S23-A0 และปลายสปริง TM-P15C23-A0 คืออะไร?
ทั้งคู่มีความกว้าง 15 มิลลิเมตร, ปลาย 2 × 3, AUX1 สะดุด (A0). ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเทคโนโลยีปลาย: S = สกรู (ต้องการสกรูไดเวอร์, วิธีการเชื่อมตั้งอย่างดี);C = สปริงกรงกรง (การเชื่อมต่อดันโดยไม่ต้องมีเครื่องมือ)การเลือกคือการเลือกสายไฟสนาม; ทั้งคู่ให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือเท่ากัน
Q3: การสกัด AUX1 ยอมให้อะไรในการออกแบบสถานีจริง?
มันทําให้สถานีสามารถแบ่งออกเป็นโซนที่ใช้พลังงานกันอย่างอิสระโมดูล I/O ที่อยู่ด้านขวาของ TM-P15S23-A0 ได้รับพลังงาน AUX1 จากโมดูลพลังงานที่ติดตั้งอยู่บนโมดูลปลายทางนี้ โดยอิสระจากโมดูลทางซ้ายเครื่องติดต่อหรือสวิตช์ในเส้นทางการให้พลังงาน AUX1 ใหม่ สามารถตัดพลังงานจากโซนด้านขวา โดยไม่ส่งผลกระทบต่อโซนด้านซ้ายความสามารถในการแบ่งเขตนี้รองรับวิธีการเข้าถึงที่ปลอดภัยและการตัดพลังงานแบบคัดเลือก ภายในสถานี ET 200S เดียว.
Q4: โมดูลเทอร์มินัลนี้ต้องการการตั้งค่าใน STEP 7 หรือ TIA Portal ไหม?
ไม่ โมดูลเทอร์มินัลเป็นฮาร์ดแวร์ที่ไม่ทํางาน โดยไม่มีความรู้ทางอิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาไม่ได้ถูกแสดงให้เป็นรายการที่สามารถตั้งค่าได้ในซอฟต์แวร์สถานีตั้งค่าโดยกําหนดโมดูลอิเล็กทรอนิกส์และตําแหน่งสล็อตของพวกเขา; ประเภทโมดูลเทอร์มินัลถูกอ้างอิงจากตําแหน่งสล็อตและการมอบโมดูล, ไม่ตั้งค่าแยกแยก
Q5: ส่วนนี้ยังคงมีให้ใช้สําหรับการติดตั้ง ET 200S ใหม่หรือไม่?
TM-P15S23-A0 มีให้บริการจากซีเมนส์เป็นอะไหล่สําหรับการติดตั้ง ET 200S ที่มีอยู่ สําหรับการออกแบบ I/O แบ่งปันใหม่ซีเมนส์แนะนําแพลตฟอร์ม ET 200SP รุ่นปัจจุบันที่ใช้ระบบหน่วยฐาน (BU) ที่แตกต่างกัน ไม่เข้ากันได้กับโมดูลปลายทาง ET 200Sสําหรับสถานี ET 200S ที่มีอยู่ในปัจจุบันที่ต้องการการขยายหรืออะไหล่ จํานวนเต็มของ ET 200S โมดูลปลายทางยังคงมีให้บริการผ่านช่องทางบริการและผู้จําหน่าย Siemens
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
