บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องควบคุม PLC ที่สามารถเขียนโปรแกรมได้
>
SIMOTION D435-2 DP เป็นเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหวที่ใช้เครื่องขับเคลื่อน ภาพที่รวมสิ่งที่จะเป็นการประกอบฮาร์ดแวร์ที่แยกแยกกันเป็นหนึ่งหน่วยฟิสิกอลเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหวที่อยู่ลําพังส่งคําสั่งแกนผ่านรถเขื่อนสนามไปยังเครื่องขยายเสียงขับเคลื่อนแยกแยกในการติดตั้ง SIMOTION D, DP D435-2 อาศัยสล็อตหน่วยควบคุมของเซลล์ขับเคลื่อน SINAMICS S120 เครื่องควบคุมการเคลื่อนไหวและความรู้ของการขับเคลื่อนแบ่งห้องเดียวกันเชื่อมต่อโดย DRIVE-CLiQ ในอัตราการทํางานของวงจร servo.
DRIVE-CLiQ เป็นเครือข่ายสื่อสาร servo ภายใน เวลาวงจร 125μs หรือ 250μs DP D435-2 แลกเปลี่ยนจุดตั้งตําแหน่งและการตอบสนองจริงกับโมดูลมอเตอร์โมดูลเซนเซอร์ (สําหรับสกะลอกเส้นตรงภายนอกและเครื่องโคเดอร์ที่ติดตั้งบนกลไกของเครื่องจักร), และโมดูลเทอร์มินัล (สําหรับ I / O เพิ่มเติมในตู้ขับขี่) ̇ ทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายด้านบนของฟิลด์บัส เพราะการเชื่อมต่อคือฮาร์ดแวร์ตรงภายในระบบเดียวกัน
สถาปัตยกรรมนี้กําจัดความช้าระหว่างคอมพิวเตอร์เคลื่อนไหวที่แยกตัวและไดรฟ์ ลดการใช้งานของตู้โดยการกําจัดความต้องการของตัวควบคุมเคลื่อนไหวที่แยกตัวและรักษาระบบการเคลื่อนไหวทั้งหมด, การตอบสนองตําแหน่ง, และกลยุทธ์เครื่องจักร ในสิ่งแวดล้อมวิศวกรรมเดียว: SIMOTION SCOUT
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| ผลงาน | มาตรฐาน |
| Port ของ DRIVE-CLiQ | 6 |
| DI แบบคง | 12 × 24V DC |
| DI/DO ที่สามารถตั้งค่าได้ | 16 |
| PROFIBUS | 2 × RS-485 |
| อีเทอร์เน็ต | 3 × 100 Mbit/s |
| USB | 2 |
| พัดลม | คู่ (ไม่จําเป็น) |
| แบตเตอรี่ | รวม |
| จําหน่าย | 24 วอลต์ DC (20.4V-28.8V) |
| น้ําหนัก | 4.5 กิโลกรัม |
12 ทางเข้าดิจิตอลคงที่ (24VDC):อ่านพร้อมกันกับวงจรเซอร์โว ✓ สวิตช์การตั้งทาง, เซ็นเซอร์การจดทะเบียน, มอนิโตรโซนความปลอดภัย สัญญาณเหล่านี้ถึงโปรแกรมการเคลื่อนไหวภายในวงจรเซอร์โว โดยไม่ต้องมีความช้าของฟิลด์บัส
16 DI/DO ที่สามารถตั้งค่าได้ช่องทางแต่ละช่องที่ตั้งค่าเป็นอิสระในฐานะ input หรือ output ‡ ไดรฟ์เปิดสัญญาณ, การควบคุมเบรก, เครื่องขับเคลื่อนเครื่องจักร ‡ ภายใต้การควบคุมโปรแกรมการเคลื่อนไหวโดยตรง
2 ท่าเรือ PROFIBUS:ติดต่อ DP D435-2 กับตัวควบคุมการควบคุม (โดยทั่วไปเป็น PLC ของซีรีส์ S7) ในฐานะ slave และกับอุปกรณ์ PROFIBUS I/O ในฐานะ master ̇ ทั้งคู่พร้อมกันบนสองส่วนที่อิสระนี่คือรถเมล์สนามหลักสําหรับระบบ SIMOTION D ที่ถูกออกแบบก่อนตัวแปร PROFINET (ย่อ-2AD).
3 ท่าทาง Ethernet:SIMOTION SCOUT การเข้าถึงวิศวกรรม การสื่อสาร HMI และการบูรณาการระดับ IT ผ่านเซอร์เวอร์ OPC UA
เครื่องบรรจุภัณฑ์หลายแกนการตัดแบบบิน, การปรับปรุงซินครามและการควบคุมการจดทะเบียนผ่าน 8 หมุนเซอร์โว 20. การเคลื่อนไหวและเครื่อง I / O ทั้งหมดถูกจัดการจากหน่วย DP D435-2 เดียวPROFIBUS ไปยัง PLC การตรวจสอบสําหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลการผลิตและควบคุมโหมด.
การพิมพ์และการประมวลผลเว็บ:การควบคุมความตึงเครือข่ายด้วยการตอบสนองจากเครื่องรหัสผ่านโมดูลเซ็นเซอร์ DRIVE-CLiQ, ลุปการแก้ไขบันทึก, และการกําหนดเวลาการขับเคลื่อนที่ประสานกัน ทั้งหมดภายในสภาพแวดล้อมโปรแกรมการเคลื่อนไหวของ SIMOTION SCOUT
การเปลี่ยนในเครื่องจักรที่ติดตั้ง:การตั้งค่าอินเตอร์เฟซที่แม่นยําของ DP D435-2 (จํานวน DRIVE-CLiQ, Port PROFIBUS, Ethernet count, แฮร์เวย์แฟน/แบตเตอรี่) ต้องตรงกับหน่วยที่ติดตั้งคอมมิชชั่นจากเครื่อง SIMOTION SCOUT โครงการสํารองและตรวจสอบการตั้งค่าวงจร servo หลังการเปลี่ยน.
Q1: D435-2 DP ต่างกันอย่างไรจาก D435-2 DP/PN?
D435-2 DP (-2AA00) มี 2 ท่าทาง PROFIBUS และ Ethernet สําหรับการวิศวกรรม / HMI ไม่มี PROFINET IO Controller.ที่อนุญาตให้ ET 200SP และ PROFINET-compatible drive เป็นอุปกรณ์ IOขนาดทางกายภาพ, จํานวน I/O, DRIVE-CLiQ, และการทํางานเป็นเหมือนกันระหว่างทั้งสองตัวแปร สําหรับระบบติดตั้งที่ใช้ PROFIBUS, -2AA00 เป็นตัวแทนที่สมควร
Q2: SIMOTION D435-2 DP สามารถทํางาน PLC logic มาตรฐาน พร้อมกับการควบคุมการเคลื่อนไหวได้หรือไม่?
ใช่ SIMOTION runtime ผสมผสานโปรแกรม PLC IEC 61131-3 (LAD, FBD, ST) โดยตรงกับวัตถุเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวในกรอบงานเดียวกันและการสื่อสาร HMI ที่ทํางานบน DP D435-2 โดยไม่มี PLC ที่แยกแยกทั้งโปรแกรมการเคลื่อนไหวและ PLC ถูกตั้งค่าและบริหารใน SIMOTION SCOUT
Q3: การทํางานแบบมาตรฐานรองรับ servo axes จํานวนกี่ตัว?
ในวงจรเซอร์โว 2ms, DP D435-2 รองรับ 16 ถึง 32 แกนเซอร์โวขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของโปรไฟล์การเคลื่อนไหวต่อแกน. แกนความเร็วง่ายสนับสนุนการนับที่สูงกว่า;การใช้งานด้วยการแทรกซ้อนหลายแกน, อิเล็กทรอนิกส์เกียร์ข้ามหลายแกน, และการคํานวณโปรไฟล์แคมต่อแกนใช้งบประมาณการประมวลผลต่อแกนมากขึ้น ตัวชี้วัดภาระวงจรของ SIMOTION SCOUT ยืนยันว่ามีพื้นที่ในการใช้งาน
Q4: สิ่งที่เป็นสภาพแวดล้อมการเขียนโปรแกรมที่ใช้?
SIMOTION SCOUT จัดการการตั้งค่าฮาร์ดแวร์ (TOPOLOGY DRIVE-CLiQ, ปารามิเตอร์แกน, PROFIBUS/Ethernet), ปารามิเตอร์ของวัตถุเคลื่อนไหวและการเขียนโปรแกรมแอพลิเคชั่นใน IEC 61131-3 และภาษา MCC (Motion Control Chart) ของ SIMOTION. SINAMICS S120 ปารามิเตอร์โมดูลเครื่องยนต์ใช้ STARTER หรือเครื่องมือ Startdrive ภายในสภาพแวดล้อม SCOUT การสื่อสารด้านวิศวกรรมคือผ่าน Ethernet จาก PC วิศวกรรม
Q5: 6AU1435-2AA00-0AA0 มาจากไหน?
ผ่านช่องทางบริการ SIMOTION ที่ได้รับอนุญาต และตลาดซ่อม SIMOTION D ที่มีสถาปนาการยืนยัน D435-2 DP variant (-2AA00)และตรวจสอบความสอดคล้องของเวอร์ชั่นฟอร์มแวร์กับโครงการ SIMOTION SCOUT ของเครื่องที่ติดตั้ง ก่อนสั่งซื้อการมีของแบตเตอรี่และส่วนสํารองของพัดลม ควรได้รับการยืนยันเมื่อวางแผนการบํารุงรักษารอบชีวิตของระบบที่ติดตั้ง.
![]()
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา