มิตซูบิชิ HC-SFS203B (HCSFS203B) มอเตอร์เซอร์โวเอซี 2kW, หมุนตรง + เบรก, 3000 รอบ / นาที, MELSERVO-J2S Series

การระบุผลิตภัณฑ์

เลขส่วน:HC-SFS203Bค้นหาเช่นกัน:HCSFS203B, HC-SFS-203Bซีรี่ย์:มิตซูบิชิ MELSERVO HC-SFS (J2-Super Generation)ประเภทเครื่องยนต์:AC Brushless Servo Motor รางตรงพร้อมเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก 3000 รอบต่อนาทีสภาพ:ใหม่ในกล่อง โรงงานปิด

ภาพรวม

รายการมิตซูบิชิ HC-SFS203Bเป็นมอเตอร์เซอร์โวไร้แปรง AC ความแรงกลาง 2kW จากแพลตฟอร์ม MELSERVO-J2S ใช้ความเร็วนามเดิม 3,000 รอบ / นาที และติดตั้งเบรกไฟฟ้าแม่เหล็กที่ใช้สปริงบนแกนตรงภายในช่วง HC-SFS, นี่คือ 3000 รอบ / นาที 2kW หมุนที่ให้ความสําคัญความเร็วมากกว่าแรงปั่นต่อเนื่องที่สูงกว่าของคู่หู 2,000 รอบ / นาทีของ HC-SFS202Bขณะที่แบ่งปันชั้นปรับเสียงเดียวกันและเทคโนโลยี J2-Super Encoder เดียวกัน.

ที่ 6.37 Nm ทอมปอร์ตเรตติ้งต่อเนื่อง, HC-SFS203B ผลิตผลิต 2kW ของมันผ่านความเร็วหมุนที่สูงกว่า แทนแรงแกนสูง.1 Nm สูง ราคา 3 เท่าของราคาต่อเนื่อง ราคาต่อเนื่อง ราคาต่อเนื่อง3: 00 นี้1 peak-to-rated ratio is consistent across the HC-SFS range and gives the amplifier the headroom to demand maximum torque for short bursts without the motor exceeding its thermal limits during the working cycle.

รายการ"B"หน่วยเบรคที่ใช้สปริงจะทําให้แกนไม่เคลื่อนไหวเมื่อ 24 วอลต์ DC ถอนออก ณ การปิดโดยเจตนา, e-stop, หรือการสูญเสียพลังงานการควบคุมใด ๆสําหรับแกนที่ภาระไม่สามารถปล่อยให้ซอร์โวล็อคของเครื่องกระตุ้นระหว่างวงจร, หรือเมื่อการออกแบบเครื่องจักรที่ปลอดภัยต้องการการยึดเครื่องจักรกลที่อิสระจากภาวะของระบบควบคุม, เบรกคือความแตกต่างที่กําหนดความจําแนกระหว่างรุ่นนี้และ HC-SFS203

รายละเอียดเทคนิค

3000 รอบ / นาทีที่ 2kW: เมื่อความเร็วเป็นความสําคัญ

HC-SFS203 และ HC-SFS202 ส่งผลผลิต 2kW เดียวกัน แต่พวกเขาแลกเปลี่ยนทอร์คสําหรับความเร็วในทิศทางตรงกันข้าม HC-SFS202B ที่ 2,000 รอบ / นาทีผลิต 9.55 Nm อย่างต่อเนื่อง HC-SFS203B ที่ 3,000 รอบ / นาทีผลิต 6.37 Nm พลังงานก็เหมือนกัน แต่จุดทํางานก็ต่างกัน

ความแตกต่างนั้นเป็นอย่างตั้งใจและเฉพาะการใช้งาน เมื่อเวลาจักรยานถูกนําโดยความเร็วที่แกนสามารถข้ามไปยังตําแหน่งต่อไปของมัน ความเร็วสูงขึ้นของ HC-SFS203B ค่าตอบแทนโดยตรงแกนวิ่งที่ 3,000 รอบ / นาที จบการเดินทางอย่างรวดเร็วไปยังตําแหน่งที่กําหนด 50% เร็วกว่าแกนเดียวกันที่ 2,000 รอบ / นาทีเมื่อทอร์คภาระอยู่ในช่วงต่อเนื่อง 6.37 Nm สําหรับเครื่องที่มีจํานวนมากสั้นการเคลื่อนไหวการตั้งตําแหน่งอย่างรวดเร็ว อินเด็กเซอร์หลายตําแหน่ง, แกนเลือกและสถานที่, ระบบการถ่ายทอดวงจรสูง

ในทางตรงกันข้าม หากวงจรการทํางานต้องการทอร์คต่อเนื่องที่ใกล้หรือสูงกว่า 6.37 Nm ในความเร็วใดๆ HC-SFS202B ด้วยความเร็วต่อเนื่องที่ 9.55 Nm เป็นรายละเอียดที่เหมาะสมกว่าการเลือกระหว่างสองตัวนี้ จะกลายเป็นคําถามที่ตรงไปตรงมา: แกนนี้จํากัดด้วยความเร็วแกนหรือแรงหมุนภาระในช่วงการทํางานของวงจรของมัน?

แฟลนจ์ 130 × 130 มิลลิเมตรรักษาผิวกายที่คอมแพคต์ที่ 2kW บนเครื่องจักรที่มีหลายแกนเซอร์โวที่ห่างกันใกล้สถานีดวงโคจร หน่วยขนาดเล็กของกรอบอนุญาตให้มีระยะห่างแกนที่แน่นกว่ามอเตอร์ฟลันจ์ 176 × 176 มมในซีรีส์ HC-SFSโดยไม่เสียสละความสามารถในการควบคุมของ J2S

เบรนไฟฟ้า แม็กเนต: วัตถุ ประสงค์ และ การ ใช้ อย่าง ถูก ต้อง

A servo motor with no brake holds position through closed-loop servo lock — the amplifier continuously monitors encoder feedback and supplies corrective current to keep the axis where the position command says it should beมันทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ ระหว่างการทํางานปกติ แต่มันขึ้นอยู่กับการที่เครื่องขยายกําลังกําลัง กําลังการทํางาน ไม่มีความผิดพลาด และการควบคุมตัวมอเตอร์อย่างมีกิจกรรมหรือกด e-stopและการล็อคเซอร์โวจะหายไปทันที

สปริงที่ใช้สปริงใน HC-SFS203B มีอยู่สําหรับช่วงเวลานั้นเอง สปริงจะใช้สปริงดิสก์ทันทีที่ 24V DC ถอนออกไม่มีความขึ้นอยู่กับสภาพของเครื่องขยายเสียง.แกนถือด้วยกล สําหรับการใช้งานใด ๆ ที่การสูญเสีย servolock หมายความว่าภาระเคลื่อนไหวในทิศทางที่ไม่ต้องการเครื่องกลไกที่มีความเหลื่อมล้ําของการขัดแย้งที่สําคัญ, หรือเพียงแค่กระบวนการผลิตที่ไม่ควรปล่อยให้การเคลื่อนไหวแกนระหว่าง e-stop อะไหล่ "B" เป็นรายละเอียดที่จําเป็น

จุดการติดตั้งจริง:

เครื่องขยายเสียง MR-J2Sการออกของ MBR (ไฟฟ้าแม่เหล็กบราคล็อค)สัญญาณ MBR ชะลอการทํางานของเบรค จนกระทั่งหลังจากที่การขยายความช้าของเครื่องยกระดับได้นํามอเตอร์ไปหยุดการเชื่อมต่อรีเบรคโดยตรงกับ e-stop ภายนอกการเดินผ่าน MBR interlock บังคับสปริงที่จะเข้าร่วมกับแกนหมุนในระดับ 2kW ความแรงกระแทกที่เกิดขึ้นเพียงพอที่จะลดอายุของแผ่นเบรคลงอย่างสําคัญกับเหตุการณ์แต่ละครั้ง

สําหรับสายไฟสอยเบรกเครื่องอับอารมณ์แรงกระชับข้ามปลายวงโค้ลสายสับเบรคเป็นภาระที่นํามา; การปิดมันโดยไม่กดกดจะสร้างความกระชับกระแสที่สามารถทําลายผลิตดิจิตอลที่ขับเคลื่อนวงจรรีเล่ย์ติดตั้งอับซอร์เบอร์ใกล้กับปลายโค้ลเท่าที่จะทําได้เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด.

เบรคมีค่าสําหรับการจับสแตตติก ไม่ใช่การหยุดแบบไดนามิค มันทําให้แกนที่หยุดอยู่ยังคง มันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อหยุดภาระที่เคลื่อนไหวด้วยตัวเอง แอมพลิเฟียร์หยุดมอเตอร์เบรคถือสิ่งที่หยุดแล้วการใช้มันในทางกลับกัน จะลดอายุการใช้งานของเบรคลงอย่างมาก

เครื่อง Encoder 17 บิต: คุณภาพการตอบสนอง J2-Super ที่ 3000 รอบ / นาที

พลาตฟอร์ม MELSERVO-J2S อัพเกรดเครื่องปรับรหัส 14 บิท (16,384 ppr) ของรุ่น HC-SF เป็น 17 บิท (131,072 ppr)รวมถึง HC-SFS203B.

ณ 3,000 รอบ / นาที, ผลเชิงปฏิบัติการของความละเอียดของโคเดอร์ที่สูงขึ้นจะเห็นได้ชัดที่สุดในสองพื้นที่ คุณภาพการประเมินความเร็วคือด้านแรก:เครื่องขยายเสียงคํานวณความเร็วจากตัวอย่างตําแหน่งโคเดอร์ติดต่อกันตําแหน่งที่มากขึ้นต่อรอบหมายถึงการเพิ่มมุมละเอียดต่อตัวอย่าง ซึ่งแปลโดยตรงเป็นสัญญาณความเร็วที่สะอาดขึ้นสําหรับวงจรความเร็วสัญญาณความเร็วที่สะอาดกว่าทําให้ความเร็วลุปความกว้างแบนด์วิทที่สูงกว่าโดยไม่ต้องไม่มั่นคง, และความกว้างแบนด์ที่สูงกว่าหมายถึงการฟื้นฟูที่เร็วขึ้นจากความผิดพลาดความเร็ว แรงตัด, การเปลี่ยนแปลงภาระ, และผลกระทบการสอดคล้องการส่งส่งที่ผลักดันแกนออกจากรูปแบบความเร็วที่สั่ง

ประโยชน์ที่สองปรากฏที่อัตราการให้อาหารต่ําและในระหว่างการลดความช้า เมื่อแกนช้าลงไปยังเป้าหมายตําแหน่งความละเอียดของเครื่องปรับรหัสกําหนดว่าเครื่องปรับรหัสสามารถตรวจพบความผิดพลาดตําแหน่งและใช้แรงปัดแก้ไขได้ดีแค่ไหนที่ 14 บิต, การนับ encoder ช่วงสุดท้าย ก่อนที่เป้าหมายจะแสดงถึงขั้นตอนมุมที่ค่อนข้างใหญ่. ที่ 17 บิต ขั้นตอนสุดท้ายนั้นเล็กกว่าแปดเท่าและวงจรตําแหน่งจะตั้งค่าแม่นยําและต่อเนื่องมากขึ้น.

ปฏิบัติการที่สมบูรณ์แบบไม่จําเป็นต้องแบตเตอรี่ภายนอกในมอเตอร์หรือ Encoderเซลล์ลิธีียม A6BATในเครื่องขยายเสียง MR-J2S จะรักษาตัวนับตําแหน่งหลายรอบได้ตลอดเวลา ผ่านการหยุดไฟฟ้าการเริ่มต้นหลังจากเหตุการณ์พลังงานใด ๆ — รวมถึงการเปิดสัญญาณเตือนและการปิดกลางคืน — กลับตําแหน่งแกนที่สมบูรณ์แบบอย่างแม่นยําโดยไม่ต้องใช้วงจรการกลับมาตรฐานสําหรับเครื่องจักรที่มีโปรโตคอลการเริ่มต้นใหม่ที่เข้มงวดหรือลําดับการผลิตที่อัตโนมัติที่ต้องการที่จะเริ่มต้นใหม่ทันทีหลังจากหยุด, การไม่มีวงจรที่บังคับต้องเป็นข้อดีทางปฏิบัติ

เครื่องขยายเสียงที่เข้ากันได้

HC-SFS203B จับคู่กับMR-J2S-200เครื่องกระตุ้นประเภท, แพลตฟอร์ม 2kW เดียวกันที่ใช้ใน HC-SFS202 และ HC-SFS203 รุ่นมอเตอร์

MR-J2S-200Aยอมรับคําสั่งตําแหน่งแบบอานาล็อกและการขับเคลื่อนจากระบบ CNC และ PLC. โหมดการควบคุมตําแหน่ง, ความเร็ว, และทอร์คทั้งหมดได้รับการสนับสนุนอินเตอร์เฟซ RS-232C ทําให้การตั้งค่าปารามิเตอร์และการติดตามในเวลาจริงผ่านโปรแกรม MR Configurator.

MR-J2S-200Bเชื่อมต่อกับเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหว Mitsubishi ผ่าน SSCNET สายไฟเบอร์ออปติก ซีเรียล บัส ✓ ตัวเลือกมาตรฐานสําหรับระบบการแทรกแซงหลายแกนที่ใช้เครื่องควบคุม A-series หรือ Q-seriesคําสั่งเส้นทางการเดินทางมาถึงผ่านเครือข่าย; เครื่องขยายเสียงดําเนินการในท้องถิ่นโดยใช้การตอบสนองของเครื่องปรับรหัสแกนมอเตอร์

MR-J2S-200CPรวมตารางจุดในตัวสําหรับการตั้งตําแหน่งโดยลําพังโดยไม่ต้องมีตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอก. ตําแหน่งเป้าหมายสูงสุด 31 จุดถูกเก็บไว้ในเครื่องเสริมเสียงและเลือกโดยคําสั่ง I/O หรือ CC-Linkตัวแปรนี้เหมาะกับระบบตั้งตําแหน่งที่ระดมง่าย ๆ ที่ไม่มีความจําเป็นในการใช้ฮาร์ดเวิร์ดเครื่องควบคุม.

HC-SFS203B ไม่เข้ากันได้กับเครื่องขยายเสียง MR-J2-200 (รุ่นแรก) ของเดิม ซึ่งก่อนโครตโคเดอร์ J2S 17 บิต หรือเครื่องขยายเสียง MR-J3 หรือ MR-J4ที่ใช้อินเตอร์เฟซโคเดอร์ที่แตกต่างกันหากเครื่องใช้ฮาร์ดแวร์ MR-J2 รุ่นแรก มอเตอร์ HC-SF203B (มอเตอร์รุ่น J2 พร้อมเครื่องรหัส 14 บิต) เป็นเป้าหมายที่เหมาะสม

HC-SFS 3000 rpm ครอบครัว

HC-SFS203B นั่งอยู่ด้านบนของกลุ่มฟลานจ์ 130 × 130 มม ภายในครอบครัว 3000 รอบ / นาที มอเตอร์ที่มีความจุ 3.5kW / 353 หรือมากกว่าขั้นตอนขึ้นไปยังฟลานจ์ 176 × 176 มมทุกรุ่นในตารางนี้ใช้ตัวรหัสแบบ 17 บิต, 200 วอลต์ AC ประเภทการจําหน่ายและ IP65 การป้องกันเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน

HC-SFS203B vs HC-SFS202B ¢ เลือกระหว่างพวกเขา

ทั้งสองมอเตอร์แบ่งพลังงานออก 2kW เดียวกัน, 130 × 130 มิลลิเมตร flange (สําหรับ 202B) ถึง 176 × 176 มิลลิเมตร (สําหรับ 202B) จริงๆ 202 ใช้ 176 มิลลิเมตร)และการป้องกัน IP65 เดียวกันมันต่างกันในจุดทํางาน

เลือก HC-SFS203B โดยที่ความเร็วข้ามแกนเป็นจุดขัดขวางในเวลาจักรยาน และความต้องการของทอร์คต่อเนื่องจะอยู่ภายใน 6.37 Nmเลือก HC-SFS202B ที่แกนต้องดําเนินการแรงปั่นต่อเนื่องที่สูงกว่า.สังเกตความแตกต่างขนาด flange: มอเตอร์สองนี้ไม่ได้แบ่งปันแบบ bolt การติดตั้งเดียวกันและไม่ได้ถูกแลกเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนแผ่นการติดตั้ง

การใช้งานทั่วไป

แกนจับและวางที่เร็วสูงแกนการแปลงแนวราบบนระบบ SCARA และ Cartesian pick-and-place ที่เคลื่อนย้ายภาระประโยชน์ที่ปานกลางในระยะทางสั้นในอัตราจักรกลสูงได้ประโยชน์จากความเร็วระดับ 3,000 รอบ / นาทีเบรคมีผลลัพธ์ปลายในตําแหน่งระหว่างการเลือกและตําแหน่งการตีเมื่อ servo การสลับไปยังรัฐรอ, ป้องกันการลื่นลงในระหว่างการจับ

เครื่องบรรจุอาหาร servo feedsการดึงฟิล์ม, การใส่ผลิตภัณฑ์, และการขับเคลื่อนสถานีปิดข้ามบนอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ทํางานในอัตราวงจรที่สูงกับภาระมักทรัพย์ที่ปานกลาง000 รอบ / นาทีรองรับความเร็วแกนสูงที่จําเป็นสําหรับเป้าหมายการผ่าน, และเครื่องรหัสที่สมบูรณ์แบบจะจัดการกับทะเบียนเว็บที่แม่นยํา ที่คุณภาพสินค้าขึ้นอยู่กับ.

ตารางการชี้อัตราการทํางานหลายตําแหน่งสถานีดวงโคจรที่วิ่งอย่างรวดเร็วผ่านตําแหน่งมุมจํากัด สถานีบรรทุกส่วนประกอบ โต๊ะประกอบหลายกระบวนการ ใช้ 3000 รอบ / นาที การขับเคลื่อน servo บนแกนดัชนีสําหรับการเคลื่อนไหวจากที่พักไปยังที่พักอย่างรวดเร็ว. เบรกถือตําแหน่งดัชนีแต่ละอย่างมั่นคงในระหว่างการดําเนินการพักเวลาโดยไม่พึ่งพาการล็อก servo

แกนช่วยในศูนย์แปรรูป CNCแกนขับเคลื่อนกระจกเครื่องมือ, แกนขับเคลื่อนเครื่องขนส่งชิป, และแกนขับเคลื่อนเครื่องเย็น servo บนเครื่องจักร CNC เป็นที่เหมาะสมกับความจุและความเร็วของ HC-SFS203B.การจัดอันดับ IP65 กับปริมษะลือ การจัดการกับสิ่งแวดล้อมเครื่องมือ, และแผ่นขั้วขนาด 130 × 130 มิลลิเมตรที่คอมพัคต์จะเข้ากับพื้นที่ที่จํากัดที่เฉพาะสําหรับการติดตั้งแกนช่วย CNC

อัธยาศัยและแกนปริมาณที่ควบคุมด้วยเซอร์โวระบบกระจายสําหรับแอพลิเคชั่นผสมผสาน, เครื่องประปา, หรือการเต็มของเหลวใช้ servo drive ในโหมดควบคุมความเร็วหรือทอร์คเพื่อควบคุมอัตราการไหล000 รอบ / นาที ความเร็วนามธรรมให้บริการช่วงความแรงที่จําเป็นสําหรับการปรับระบายความเร็วแม่นยํา, และความละเอียด Encoder 17 บิตรองรับความเร็วที่เรียบง่าย, ไม่มีคลื่นในอัตราการจัดส่งที่ต่ํา

ใหม่ในกล่อง โรงงานปิด

ปิดโรงงาน หมายถึงบรรจุสินค้ามิตซูบิชิเดิมที่มีครอบป้องกันทั้งหมดไม่เสียหายมอเตอร์ไม่เคยติดตั้งไม่เคยใช้พลังงาน และไม่มีประวัติทางอุณหภูมิหรือทางกล สําหรับเครื่องจักรที่รออยู่บนส่วนนี้in-stock new-in-box ส่งหน่วยในสภาพที่ทราบกัน โดยไม่มีตัวแปรของการซ่อมแซมหรือการล่าช้าในการปรับปรุง.

การเก็บรักษาอย่างถูกต้อง ณ อุณหภูมิที่มั่นคง ความชื้นต่ํา ห่างจากการสั่นสะเทือนการหมุนหมุนแกนช้าก่อนการใช้งาน ช่วยในการกระจายไขมันเบอร์ก่อนการเปิดเครื่องครั้งแรก.

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

Q1: เครื่องขยายเสียงไหนที่เข้ากันได้กับ HC-SFS203B?

HC-SFS203B จําเป็นต้องMR-J2S-200เครื่องกระตุ้นชั้นจากแพลตฟอร์ม MELSERVO-J2SMR-J2S-200A(คําสั่งแบบอานาล็อก/พลัสทั่วไป)MR-J2S-200B(SSCNET fiber-optic bus สําหรับเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหว Mitsubishi) และMR-J2S-200CPทั้ง 3 ตัวรองรับเครื่องปรับรหัส 17 บิท และไฟฟ้า 10.4A ของมอเตอร์HC-SFS203B ไม่เข้ากันได้กับเครื่องขยายเสียง MR-J2-200 ของเดิม หรือเครื่องขยายเสียง MR-J3 / MR-J4.

Q2: ความแตกต่างระหว่าง HC-SFS203B และ HC-SFS202B คืออะไร?

ทั้งคู่เป็นมอเตอร์ 2kW กับเบรคไฟฟ้าและแกนตรง โดยใช้เครื่องขยายเสียง MR-J2S-200 และเครื่องรหัส 17 บิตเดียวกันHC-SFS203B มีค่าเฉพาะ 3,000 รอบ / นาที กับ 6.37 Nmทอร์คต่อเนื่องและใช้ผนังขอบ 130 × 130 มม..HC-SFS202B ได้รับการระบุที่ 2,000 รอบ / นาทีกับ 9.55 Nmทอร์คต่อเนื่องและใช้176 × 176 มิลลิเมตร. พวกเขาใช้ร่องรอยการติดตั้งที่แตกต่างกันและไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนแผ่นติดตั้ง. เลือกขึ้นอยู่กับความเร็วหรือทอร์คต่อเนื่องเป็นความต้องการแกนหลัก

Q3: ความแตกต่างระหว่าง HC-SFS203B และ HC-SFS203 (ไม่มี B) คืออะไร?

มอเตอร์สองตัวนี้เหมือนกันในทุกรายละเอียดความจํากัด หน่วยผลิต 2kW เดียวกัน 3,000 รอบ / นาที, 6.37 Nm, เครื่องปรับรหัส 17 บิต, แกนตรง, 130 × 130 มิลลิเมตร flange และความเข้ากันของเครื่องขยายเสียง MR-J2S-200HC-SFS203B มีเบรคไฟฟ้าแม่เหล็กที่ใช้สปริง; HC-SFS203 ไม่เลือก. เลือกตัวแบบ "B" สําหรับแกนใด ๆ ที่ภาระต้องถูกยึดไว้โดยกลไกที่หยุดพักเมื่อเซอร์โวถูกตัดพลังงาน. สําหรับแกนที่ไม่มีภาระแรงโน้มถ่วงหรือไม่สมดุลและเมื่อการล็อคด้วยเซอร์โวเพียงพอในทุกสภาพการหยุด, มาตรฐาน HC-SFS203 เหมาะสม

Q4: วิธีการเรียงลําดับเบรกไฟฟ้าแม่เหล็กถูกต้องกับเครื่องขยายเสียง MR-J2S?

เครื่องขยายเสียง MR-J2Sสัญญาณออก MBR (ไฟฟ้าแม่เหล็กล็อคเบรก)เพื่อควบคุมรีลเล่ยเบรค MBR ยืดการใช้เบรค จนกว่าเครื่องขยายเสียงจะยืนยันว่ามอเตอร์ได้ลดความเร็วลงจนหยุดการเชื่อมต่อรีเบรคโดยตรงจาก e-stop ผ่านสัญญาณ MBR มีความเสี่ยงที่จะติดสปริงกับแกนหมุน, ส่งผลให้เบรคเสียก่อนกําหนดเสมอเส้นทางการควบคุมรีเล่ยเบรคผ่านการออก MBRเครื่องอับอัดแรงกระแทกข้ามปลายสอยเบรคเพื่อยับยั้งความกระชับกําลังแรงดันที่ระดับสูงเมื่อปิด

คําถามที่ 5: เครื่องปรับรหัสสมบูรณ์ต้องการแบตเตอรี่ในมอเตอร์เองหรือไม่

ไม่ เครื่อง Encoder สมบูรณ์แบบลําดับ 17 บิตเก็บข้อมูลตําแหน่งหลายรอบระหว่างวงจรพลังงานโดยใช้แบตเตอรี่ลิตียม Mitsubishi A6BATตั้งอยู่ในเครื่องเสริมเสียง MR-J2S ไม่อยู่ในร่างเครื่องยนต์ ตราบใดที่ A6BAT ยังใช้ได้ สถานที่ที่สมบูรณ์แบบจะถูกรักษา ผ่านการหยุดไฟฟ้าและเครื่องจะเริ่มต้นใหม่โดยไม่ใช้จักรกลที่กําหนดตัว. เปลี่ยน A6BAT ในสัญญาณเตือนแบตเตอรี่ที่ลดลงครั้งแรกจากเครื่องเสริมเสียงรอให้แบตเตอรี่หมดเต็ม ทําให้สูญเสียตําแหน่งสมบูรณ์ที่เก็บไว้ และต้องการวงจรการกลับมาตรฐานก่อนการเริ่มต้นการผลิต.