มอเตอร์เซอร์โว AC Mitsubishi HC-SFS502B — ใหม่ในกล่อง, ปิดผนึกจากโรงงาน

สภาพ: ใหม่เอี่ยม · บรรจุภัณฑ์เดิม · ปิดผนึกจากโรงงาน

หมายเลขชิ้นส่วน: HC-SFS502B / HCSFS502B

ซีรีส์: HC-SFS | แอมพลิฟายเออร์ที่รองรับ: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

ภาพรวม

ห้ากิโลวัตต์. เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว. ปิดผนึกจากโรงงาน.

Mitsubishi HC-SFS502B เป็นมอเตอร์เซอร์โว AC ขนาด 5.0 กิโลวัตต์ พร้อมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว — การระบุ "B" ที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานแกนตั้ง, สไลด์ที่รับน้ำหนักจากแรงโน้มถ่วง, และการตั้งค่าใดๆ ที่ต้องการให้โหลดคงที่เมื่อไฟฟ้าดับ. ให้แรงบิดต่อเนื่อง 23.9 N·m ที่ 2,000 รอบต่อนาที ครอบคลุมความต้องการการควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยไม่ใหญ่เกินไปสำหรับงาน.

จัดส่งใหม่, ปิดผนึก, และยังไม่ได้ติดตั้ง. กล่อง Mitsubishi เดิม. ไม่มีประวัติการใช้งานภาคสนาม, ไม่มีการปรับปรุงใหม่, ไม่มีข้อยกเว้น.

ข้อมูลจำเพาะหลัก

เหตุผลที่เลือก 502B แทน 502 รุ่นมาตรฐาน

เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวคือสิ่งที่ทำให้รุ่นนี้แตกต่าง. เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกตัด — ไม่ว่าจะโดยการออกแบบหรือโดยความผิดพลาด — เบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติ โดยยึดเพลาให้อยู่ในตำแหน่ง. ไม่ต้องใช้อุปกรณ์เบรกภายนอก. ไม่มีความซับซ้อนในการเดินสายเพิ่ม. ไม่ต้องพึ่งพาเบรกแบบไดนามิกของแอมพลิฟายเออร์เพียงอย่างเดียว.

สิ่งนี้มีความสำคัญใน:

• แกน Z แนวตั้ง บนศูนย์เครื่องจักรและโครงสร้างแบบ Gantry ซึ่งมอเตอร์ที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าโดยไม่มีเบรกเชิงกลหมายถึงโหลดที่ตกลงมา
• แท่นวางงานเชื่อมและโต๊ะเอียง ที่ต้องล็อคเข้าที่ระหว่างรอบการทำงาน
• ข้อต่อหุ่นยนต์ ซึ่งแรงโน้มถ่วงกระทำต่อแขนระหว่างการหยุดฉุกเฉินหรือการหยุดจ่ายไฟ
• กลไกการจับยึดและการกด ที่ต้องคงแรงไว้หลังจากปิดใช้งานเซอร์โว

สำหรับงานแนวนอนที่ไม่ต้องการเบรก, HC-SFS502 รุ่นมาตรฐานคือตัวเลือกที่เหมาะสม. หากมีโหลดแนวตั้งใดๆ ในระบบ, 502B คือข้อกำหนดที่ปลอดภัยกว่า.

ประสิทธิภาพที่คุณวางใจได้

ตำแหน่งสัมบูรณ์, ไม่ต้องทำการโฮมมิ่ง. เอ็นโค้ดเดอร์ 17 บิตจะรักษาตำแหน่งไว้ตลอดการจ่ายไฟ. เมื่อเริ่มทำงานใหม่หลังจากการหยุดฉุกเฉินหรือไฟฟ้าดับ, คอนโทรลเลอร์จะทราบตำแหน่งที่แน่นอนของแกน — ไม่ต้องใช้กระบวนการโฮมมิ่งที่ช้า, ไม่เสียเวลาในการผลิต.

ปิดผนึกป้องกันสภาพแวดล้อม. ซีลเพลา IP65 ป้องกันของเหลวตัด, ละอองน้ำยาหล่อเย็น, และอนุภาคในอากาศไม่ให้เข้าสู่มอเตอร์. นี่คือความแตกต่างที่มีความหมายในสภาพแวดล้อมโรงงานจริง เมื่อเทียบกับมอเตอร์ที่มีระดับการป้องกันการบุกรุกต่ำกว่า.

ความทนทานต่อความร้อนในการทำงานต่อเนื่อง. ฉนวน Class F ได้รับการจัดอันดับให้ทนต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูงกว่า Class B หรือ Class E — มีความสำคัญในงานที่ทำงานเป็นกะยาวนานโดยมีการระบายความร้อนแบบบังคับจำกัด.

ความเข้ากันได้แบบ Drop-in ข้ามรุ่นแอมพลิฟายเออร์. HC-SFS502B ทำงานร่วมกับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โว MR-J2S, MR-J3, และ MR-J4 ได้, ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการจัดหาสำหรับทีมบำรุงรักษาที่จัดการอุปกรณ์ต่างรุ่นกันในโรงงานเดียวกัน.

มอเตอร์นี้ติดตั้งที่ไหน

ศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง CNC — ไดรฟ์แกน Z ที่หัวสปินเดิลต้องคงตำแหน่งระหว่างการเปลี่ยนเครื่องมือและการหยุดจ่ายไฟ โดยไม่ต้องพึ่งพาแอมพลิฟายเออร์เพียงอย่างเดียว.

หุ่นยนต์อุตสาหกรรม — ข้อต่อไหล่และข้อศอกในแขน 6 แกน ที่โหลดจากแรงโน้มถ่วงต้องการการยึดเชิงกลที่เชื่อถือได้เมื่อหยุดฉุกเฉิน.

ระบบประกอบอัตโนมัติ — สถานีลิฟต์และกดที่ต้องการการคงตำแหน่งระหว่างรอบการทำงานโดยไม่ต้องใช้กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องผ่านแอมพลิฟายเออร์.

สายพานลำเลียงและการจัดการวัสดุ — ไดรฟ์สายพานลำเลียงแบบเอียงและกลไกยกที่ต้องการเบรกเมื่อไฟฟ้าดับเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพื้นฐาน.

เครื่องฉีดพลาสติกและเครื่องกด — แกนจับยึดที่ได้รับประโยชน์จากการล็อคเชิงกลระหว่างช่วงการจับยึดของรอบการทำงาน.

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คำต่อท้าย "B" ใน HC-SFS502B หมายถึงอะไร?

 ตอบ: หมายถึงมอเตอร์มีเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว. เบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อตัดไฟ โดยยึดเพลาให้อยู่ในตำแหน่ง — จำเป็นสำหรับแกนตั้งและการใช้งานที่รับน้ำหนักจากแรงโน้มถ่วง.

ถาม: เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทำงานอย่างไรระหว่างการทำงานปกติ?

ตอบ: เบรกเป็นแบบสปริงกดและปลดด้วยไฟฟ้า. เมื่อมอเตอร์มีไฟและกำลังทำงาน, กระแสไฟฟ้าจะทำให้เบรกเปิดอยู่. เมื่อตัดไฟ — โดยเจตนาหรือโดยความผิดพลาด — สปริงจะทำให้เบรกทำงานทันที. เป็นเบรกสำหรับยึด, ไม่ใช่เบรกสำหรับหยุดแบบไดนามิก.

ถาม: แอมพลิฟายเออร์ใดบ้างที่เข้ากันได้กับ HC-SFS502B?

ตอบ: HC-SFS502B เข้ากันได้กับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โว Mitsubishi ซีรีส์ MR-J2S, MR-J3, และ MR-J4. โปรดยืนยันว่ากำลังขับที่กำหนดของแอมพลิฟายเออร์ตรงกับข้อมูลจำเพาะ 5.0 กิโลวัตต์ / 200V ของมอเตอร์ และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเบรกได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้อง.

ถาม: หน่วยนี้เป็นของใหม่จริงหรือไม่ หรือเป็นสินค้าที่ปรับปรุงใหม่?

ตอบ: เป็นของใหม่จริง. ปิดผนึกจากโรงงานในบรรจุภัณฑ์ Mitsubishi เดิม — ไม่เคยติดตั้ง, ไม่เคยเปิดเครื่อง, ไม่มีการปรับปรุงใหม่. ซีล, เอกสาร, และบรรจุภัณฑ์ยังคงสมบูรณ์ตามที่จัดส่งจากโรงงาน.

ถาม: เอ็นโค้ดเดอร์ต้องการแบตเตอรี่สำหรับการรักษาตำแหน่งสัมบูรณ์หรือไม่?

ตอบ: ในโหมดสัมบูรณ์แบบรอบเดียว, ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่. สำหรับการทำงานแบบสัมบูรณ์หลายรอบ (รักษาตำแหน่งข้ามการหมุนของเพลาหลายรอบ), จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่สำรองที่ฝั่งแอมพลิฟายเออร์ — นี่เป็นข้อกำหนดระดับแอมพลิฟายเออร์, ไม่ใช่เฉพาะเจาะจงกับมอเตอร์เอง.