มอเตอร์เซอร์โว AC Mitsubishi HC-SFS103K — 1.0 กิโลวัตต์, 3,000 รอบต่อนาที, เพลาแบบมีลิ่ม

สภาพ: ใหม่เอี่ยม · บรรจุภัณฑ์เดิม · ปิดผนึกจากโรงงาน

หมายเลขชิ้นส่วน: HC-SFS103K

ซีรีส์: HC-SFS | แอมพลิฟายเออร์ที่รองรับ: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

ภาพรวม

หนึ่งกิโลวัตต์ สามพันรอบต่อนาที เพลาแบบมีลิ่ม — เพราะแรงเสียดทานเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอเสมอไป

Mitsubishi HC-SFS103K เป็นมอเตอร์เซอร์โว AC ขนาด 1.0 กิโลวัตต์ ทำงานด้วยความเร็วพิกัด 3,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดต่อเนื่อง 3.18 นิวตันเมตร และแรงบิดสูงสุด 9.55 นิวตันเมตร เป็นรุ่นความเร็วสูงในกลุ่ม HC-SFS ขนาด 1.0 กิโลวัตต์ — เลือกใช้เมื่อแอปพลิเคชันต้องการการตอบสนองแกนที่รวดเร็วและรอบการทำงานที่สั้น แทนที่จะเป็นแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วต่ำ

เพลาแบบมีลิ่มเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้ ในขณะที่ HC-SFS103 มาตรฐานอาศัยการเชื่อมต่อแบบเสียบแน่น รุ่น K จะเพิ่มร่องลิ่มที่ผ่านการกลึง — การล็อคทางกลที่แข็งแรงซึ่งยึดส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนเข้ากับเพลาภายใต้การกลับทิศทางของโหลด แรงบิดที่ต่อเนื่อง และการรับแรงกระแทกที่ค่อยๆ ทำให้ข้อต่อแบบเรียบหลวมเมื่อเวลาผ่านไป

ทุกยูนิตจัดส่งใหม่เอี่ยม ปิดผนึกในกล่องเดิมจากโรงงาน Mitsubishi ยังไม่ได้ติดตั้ง ยังไม่ได้จ่ายไฟ ไม่มีการปรับปรุง ไม่มีการใช้งานภาคสนามมาก่อน ไม่มีข้อยกเว้น

ข้อมูลจำเพาะหลัก

เหตุผลที่เพลาแบบมีลิ่มเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ

เป็นรายละเอียดเล็กน้อยที่มีผลกระทบที่มีความหมายในระดับเครื่องจักร

มอเตอร์เซอร์โวเพลาตรงส่งแรงบิดผ่านแรงหนีบของข้อต่อเพียงอย่างเดียว ซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในหลายแอปพลิเคชัน — โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ข้อต่อเซอร์โวความแม่นยำสูงพร้อมโหลดที่สม่ำเสมอและคาดการณ์ได้ แต่สภาวะบางอย่างจะสร้างความเครียดอย่างต่อเนื่องให้กับข้อต่อแบบเสียบแน่น: การกลับทิศทางของโหลดซ้ำๆ ที่ทำให้ข้อต่อโยกไปมา แรงบิดสูงต่อเนื่องใกล้เคียงค่าต่อเนื่องที่กำหนด แรงกระแทกจากกลไกการแบ่งส่วนหรือเครื่องอัด และสายพานหรือโซ่ขับที่แรงตึงในแนวรัศมีเพิ่มโหลดรองที่ส่วนต่อประสานเพลา

ในสภาพแวดล้อมใดๆ เหล่านี้ เพลาแบบมีลิ่มเป็นโซลูชันที่ทนทานกว่า ร่องลิ่มจะเชื่อมต่อกับข้อต่อ รอก หรือดุมเฟืองทางกล — แรงบิดจะถูกส่งผ่านลิ่มเอง ไม่ใช่ผ่านแรงหนีบ ไม่มีการลื่นไถล ไม่มีการสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไป ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบและขันข้อต่อใหม่เป็นระยะหลังจากการใช้งาน

ที่ 1.0 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 9.55 นิวตันเมตร HC-SFS103K อยู่ในช่วงที่การเลือกระหว่างรุ่นเพลาเป็นการตัดสินใจทางวิศวกรรมที่แท้จริง ไม่ใช่การคิดทีหลัง หากส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนต้องการรูแบบมีลิ่ม — หรือหากประวัติการใช้งานรวมถึงการลื่นไถลของข้อต่อกับมอเตอร์เพลาตรง — รุ่น 103K คือข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้อง

ประสิทธิภาพที่สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีรอบการทำงานสูง

ความเร็วที่ลดเวลาการทำงานให้สั้นลง ที่ 3,000 รอบต่อนาที HC-SFS103K จะเคลื่อนที่เร็วกว่ารุ่น 1,000 รอบต่อนาที หรือ 2,000 รอบต่อนาที ในระดับกำลังเดียวกัน ในระบบหยิบและวาง อุปกรณ์ถ่ายโอน และเซลล์เครื่องจักรหลายแกน การเคลื่อนที่ของแกนที่เร็วขึ้นจะช่วยลดเวลาที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ระหว่างการทำงานโดยตรง

ตำแหน่งสัมบูรณ์ ไม่ต้องมีขั้นตอนการโฮม เอ็นโค้ดเดอร์ 17 บิตจะรักษาตำแหน่งเพลาเมื่อปิดและเปิดเครื่องอีกครั้ง หลังจากรีสตาร์ท การหยุดฉุกเฉิน หรือการขัดข้องที่ไม่คาดคิด ตัวควบคุมจะมีข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำทันที — ไม่ต้องมีลำดับการโฮมที่ช้า ไม่มีการนับดัชนีที่สูญหาย ไม่ต้องมีขั้นตอนการกู้คืนด้วยตนเอง ในสภาพแวดล้อมการผลิตหลายกะ สิ่งนี้จะแปลเป็นเวลาเริ่มต้นที่เร็วขึ้นและการแทรกแซงของผู้ควบคุมน้อยลง

ซีลเพลา IP65 ได้รับการจัดอันดับให้ทนทานต่อน้ำแรงดันสูงและฝุ่นละเอียดที่จุดเข้าเพลา มีความเกี่ยวข้องในเซลล์เครื่องจักรที่ละอองน้ำมันหล่อเย็นเป็นประจำ ในห้องอัดที่มีอนุภาคโลหะในอากาศ และในอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับอาหารหรือยาที่ต้องมีการล้างทำความสะอาดเป็นประจำ

ฉนวนคลาส F ทนต่ออุณหภูมิขดลวดที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องกว่ามอเตอร์คลาส B — สำคัญในแอปพลิเคชันที่ทำงานเป็นรอบยาวในตู้เครื่องจักรที่อบอุ่นซึ่งการระบายความร้อนของมอเตอร์จำกัดอยู่เพียงการพาความร้อนตามธรรมชาติ

ความเข้ากันได้ของแอมพลิฟายเออร์ในสามรุ่น ใช้งานได้กับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวซีรีส์ MR-J2S, MR-J3 และ MR-J4 ทีมบำรุงรักษาที่จัดการอุปกรณ์ที่ติดตั้งในช่วงเวลาที่แตกต่างกันสามารถสต็อกมอเตอร์รุ่นเดียวที่เข้ากันได้กับไดรฟ์หลายรุ่นโดยไม่ต้องจัดการหมายเลขชิ้นส่วนแยกต่างหาก

แอปพลิเคชันทั่วไป

ศูนย์เครื่องจักร CNC ขนาดเล็ก & เครื่องกลึง — แกนป้อนและไดรฟ์เสริมบนเครื่องมือเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดที่ 1.0 กิโลวัตต์ ที่ 3,000 รอบต่อนาที ให้โปรไฟล์ความเร็ว-แรงบิดที่เหมาะสมสำหรับการโหลดตัดเบาถึงปานกลางและการเคลื่อนที่เร็ว

อุปกรณ์หยิบและวาง & อุปกรณ์จัดการ — แกนตำแหน่งความเร็วสูงในระบบประกอบและถ่ายโอนที่เวลาทำงานเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก และความสมบูรณ์ของเพลาภายใต้การเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างรวดเร็วมีความสำคัญ

ระบบตัดและทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ — แกนตำแหน่งที่ความแม่นยำของเอ็นโค้ดเดอร์และการตอบสนองที่รวดเร็วส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำในการตัด การลงทะเบียนเครื่องหมาย และปริมาณงาน

โต๊ะหมุน & ตัวกำหนดตำแหน่งแบบหมุน — ขับเคลื่อนผ่านตัวลดด้วยการเชื่อมต่อเพลาแบบมีลิ่ม ซึ่งมอเตอร์ต้องเร่งและลดความเร็วโหลดแบบหมุนได้อย่างแม่นยำและซ้ำๆ ในการผลิตระยะยาว

เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ — ไดรฟ์แกนในอุปกรณ์บรรจุ-เติม-ปิดผนึก การบรรจุกล่อง และการติดฉลาก ซึ่งการควบคุมความเร็วที่สม่ำเสมอและการกำหนดตำแหน่งที่เชื่อถือได้ส่งผลต่อคุณภาพผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพของสายการผลิต

อุปกรณ์สิ่งทอ & การม้วน — แกนป้อนและแกนเคลื่อนที่ซึ่งมอเตอร์เชื่อมต่อกับลูกกลิ้งขับเคลื่อนหรือส่วนประกอบการม้วนผ่านข้อต่อแบบมีลิ่ม และที่การลื่นไถลของเพลาจะส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมความตึงของวัสดุ

หมายเหตุเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของรุ่น K

รุ่นเพลาแบบมีลิ่มมีสัดส่วนน้อยกว่ารุ่นเพลาตรงในสินค้าคงคลังของการจัดจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง — พวกเขาให้บริการกลุ่มแอปพลิเคชันที่แคบกว่า ดังนั้นจึงมีหน่วยที่สต็อกน้อยกว่าในแต่ละระดับของห่วงโซ่อุปทาน เมื่อ HC-SFS103K เสียหายอย่างไม่คาดคิด การจัดหาอะไหล่ใหม่ที่ผ่านการรับรองอย่างรวดเร็วมักไม่ใช่เรื่องง่าย โรงงานผลิตที่มีการติดตั้งที่ใช้งานอยู่และผู้รวมระบบที่สร้างตามกำหนดเวลาของลูกค้าจะได้รับประโยชน์จากการมีอะไหล่สำรองที่ปิดผนึกไว้ล่วงหน้าก่อนที่จะมีความจำเป็น

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ความแตกต่างระหว่าง HC-SFS103 และ HC-SFS103K คืออะไร?

A: HC-SFS103 มีเพลาตรงมาตรฐาน แรงบิดจะถูกส่งผ่านแรงหนีบของข้อต่อ HC-SFS103K เพิ่มร่องลิ่มที่ผ่านการกลึง ให้การเชื่อมต่อทางกลที่แข็งแรงระหว่างเพลาและส่วนประกอบที่ขับเคลื่อน ระบุรุ่น K เมื่อแอปพลิเคชันใช้ข้อต่อ รอก หรือเฟืองแบบมีลิ่ม หรือเมื่อสภาวะการทำงาน — การกลับทิศทางของโหลด แรงกระแทก หรือแรงบิดสูงต่อเนื่อง — ทำให้การเชื่อมต่อแบบใช้แรงเสียดทานเพียงอย่างเดียวไม่น่าเชื่อถือเมื่อเวลาผ่านไป

Q2: เซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ใดที่เข้ากันได้กับ HC-SFS103K?

A: HC-SFS103K เข้ากันได้กับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ Mitsubishi MR-J2S, MR-J3 และ MR-J4 ยืนยันว่ากำลังขับพิกัดของแอมพลิฟายเออร์ตรงกับข้อมูลจำเพาะ 1.0 กิโลวัตต์ / 200V ของมอเตอร์ และประเภทสายเคเบิลเอ็นโค้ดเดอร์และขั้วต่อสายไฟถูกต้องสำหรับรุ่นแอมพลิฟายเออร์ที่ใช้

Q3: HC-SFS103K มีเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวหรือไม่?

A: ไม่ HC-SFS103K เป็นรุ่นมาตรฐานที่ไม่มีเบรก สำหรับแอปพลิเคชันแกนตั้งหรือการตั้งค่าใดๆ ที่ต้องยึดโหลดด้วยกลไกเมื่อไฟฟ้าดับ HC-SFS103BK — ซึ่งรวมเพลาแบบมีลิ่มเข้ากับเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว — คือข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้อง

Q4: ขนาดร่องลิ่มที่แน่นอนสำหรับเพลา HC-SFS103K คืออะไร?

A: ขนาดร่องลิ่มเป็นไปตามมาตรฐาน JIS B 1301 ตามที่กำหนดไว้ในแบบวาดข้อมูลจำเพาะทางกลซีรีส์ HC-SFS อย่างเป็นทางการของ Mitsubishi Electric โปรดอ้างอิงแคตตาล็อกมอเตอร์เซอร์โวปัจจุบันหรือเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับความกว้าง ความสูง ความลึกของลิ่ม และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แน่นอนก่อนทำการกลึงรูข้อต่อหรือดุมที่เข้าคู่กัน

Q5: เอ็นโค้ดเดอร์ Absolute 17 บิตต้องใช้แบตเตอรี่เพื่อรักษาตำแหน่งหลังจากการสูญเสียพลังงานหรือไม่?

A: ตำแหน่งสัมบูรณ์แบบรอบเดียวจะถูกรักษาไว้โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ สำหรับการทำงานแบบสัมบูรณ์หลายรอบ — ซึ่งระบบจำเป็นต้องติดตามตำแหน่งตลอดการหมุนเพลาเต็มหลายรอบเมื่อปิดและเปิดเครื่อง — จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่สำรองที่ฝั่งแอมพลิฟายเออร์ นี่เป็นข้อกำหนดระดับแอมพลิฟายเออร์และสอดคล้องกันในมอเตอร์ HC-SFS ทุกรุ่น ไม่เฉพาะเจาะจงกับ HC-SFS103K