บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เซอร์โวมอเตอร์อุตสาหกรรม
>
|
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ชื่อแบรนด์ | MITSUBISHI |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | HC-SFS52 |
เลขส่วน:HC-SFS52
ผู้ผลิต:มิตซูบิชิ เอเล็กทริก (ญี่ปุ่น)
ประเภทสินค้า:AC Brushless Servo Motor อินเนอร์ตี้ปานกลาง ความจุปทานปานกลาง
ซีรี่ย์:MELSERVO J2S HC-SFS กลุ่มย่อย
ปริมาณผลิต:0.5 kW (500 W)
HC-SFS52 อยู่ใน HC-SFS ของมิตซูบิชิ ความจุปทานปานกลาง, ภาพยนต์ระดับกลาง J2S ของครอบครัวที่เลือกสําหรับการใช้งานที่ต้องการทอร์คตอบรับในช่วงความเร็วที่กว้างขวางมันใช้งานในระบบแกนเดียวบนเครื่องบรรจุ, เครื่องเลี้ยงขนส่ง, โต๊ะตั้งตําแหน่ง X-Y, และข้อต่อหุ่นยนต์ที่ต้องการตําแหน่งที่แม่นยําและการทํางานที่ราบรื่นในความเร็วต่ํา
เครื่องปรับรหัสสมบูรณ์แบบขนาด 17 บิต (131,072 อัมพวาต่อหมุน) คือสิ่งที่แยก HC-SFS จากเซอร์โม่เตอร์รุ่นเก่าความละเอียด Encoder ที่สูงขึ้น หมายถึงความละเอียดตําแหน่งที่ละเอียดและการควบคุมความเร็วที่เรียบง่าย, ลด "ขั้นตอน" ที่เห็นได้ในการเคลื่อนไหวความเร็วช้า ความตอบสนองที่สมบูรณ์แบบยังหมายถึงเครื่องจักรไม่จําเป็นต้องมีการหมุนเวียนการตั้งตัวที่เปิด; มอเตอร์รู้ว่าตําแหน่งแม่นยําของมันทันที.
การปิดน้ํามันป้องกันหมุนและแกนจากน้ําเย็นและน้ํามันย่อยเข้าในสภาพแวดล้อมเครื่องมือHC-SFS52 รับมือสภาพแวดล้อมล้างและฝุ่นและหมอกของสารเย็นที่มักจะเกิดขึ้นในศูนย์แปรรูปและเส้นประกอบ.
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| เลขส่วน | HC-SFS52 |
| ปริมาณผลิต | 0.5 กิโลกรัม |
| ความเร็วปริมาณ | 2,000 รอบ / นาที (สูงสุด 3,000 รอบ / นาที) |
| ทอมปอร์ตระดับ | 2.39 นิเมตร |
| ทอร์คสูงสุด | 7.16 Nm |
| ปัจจุบัน | 3.2 A |
| โลเตชั่นไฟฟ้า | 200 วอลต์ AC |
| เครื่อง Encoder | อัตราสัมบูรณ์ 17 บิต (131,072 ppr) |
| ชาฟต์ | สายตรง + ปิดน้ํามัน |
| แฟลนจ์ | ขนาดความกว้าง |
| การคุ้มครอง | IP65 |
| อินเนอร์ตี้ของโรเตอร์ | 0.00066 กิโลกรัม |
Q1: เครื่องขับเคลื่อน MR-J2S แสดงสัญญาณ AL.16 หรือ AL20โคเดอร์เครื่องยนต์เป็นสาเหตุได้มั้ย
AL.16 (ความผิดพลาดของเครื่องรหัส) และ AL.20 (ความผิดพลาดของเครื่องรหัส) อาจมาจากเครื่องรหัสเองหรือจากสายรหัส ก่อนอื่นตรวจสอบตัวเชื่อมเครื่องรหัสที่มอเตอร์เพื่อการติดตั้งที่มั่นคงและปินบิดใด ๆจากนั้นตรวจสอบสายโคเดอร์สําหรับความเสียหายตามความยาวของมัน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้สายเชื่อมและแคลมเบิ้ลหน่วย Encoder ภายในมอเตอร์อาจล้มเหลว ณ จุดนั้นมอเตอร์ต้องการการเปลี่ยน Encoder หรือ rewinding.
Q2: เครื่องขับเคลื่อน MR-J2S อะไรที่เข้ากันได้กับ HC-SFS52?
HC-SFS52 ถูกจับคู่กับเครื่องขับ servo MR-J2S ของ Mitsubishi จาก MR-J2S-10A ผ่าน MR-J2S-70A โดย MR-J2S-10A หรือ MR-J2S-20A เป็นเครื่องขับแบบเฉพาะสําหรับมอเตอร์ 0.5 kWการเลือกการขับเคลื่อนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับกระแสสูงสุดที่ต้องการและสัดส่วนความอ่อนแอของระบบเซอร์โวเฉพาะ.
Q3: HC-SFS52 vs HC-SFS52B ความแตกต่างคืออะไร?
ตัวท้าย B แสดงว่ามีการเพิ่มเบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก HC-SFS52 ไม่มีเบรกHC-SFS52B ประกอบด้วยเบรคยึดที่ติดตั้งสําหรับการใช้งานแกนตั้งที่ภาระต้องอยู่ในตําแหน่งเมื่อการตัดพลังงานรายละเอียดอื่น ๆ ทั้งหมด ราคาออก, ความเร็ว, ทอร์ค, เครื่องโคเดอร์
Q4: เครื่องยนต์กําลังถูกเปลี่ยนหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ควรตรวจสอบปริมาตรการการขับเคลื่อน servo อีกครั้งไหม?
ใช่ หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ ให้ตรวจสอบว่า ปริมาตรการจําแนกมอเตอร์ของไดรฟ์ตรวจสอบการตั้งค่าการเพิ่มเพิ่มเช่นกัน ถ้า rotor อินเนอร์เซียของมอเตอร์สํารองแตกต่างจากเดิม (ไม่น่าจะเป็นสําหรับการแลกเปลี่ยนคล้ายคลึง, แต่เป็นไปได้ถ้ารุ่นที่แตกต่างกันถูกติดตั้ง) การเพิ่มวงจรเซอร์โวอาจต้องปรับใหม่เพื่อรักษาผลการตั้งตําแหน่งที่มั่นคง
Q5: ความคุ้มกัน IP65 หมายถึงอะไรในปฏิบัติสําหรับ HC-SFS52?
IP65 หมายถึงมอเตอร์ถูกคุ้มครองอย่างสมบูรณ์แบบจากฝุ่น (ไม่มีการเข้า) และจากเจตน้ําความดันต่ําจากทุกทิศทางมันไม่ได้รับการจมน้ําหรือล้างความดันสูงการปิดน้ํามันบน shaft นอกจากนี้ยังปกป้องอาการด้านหน้าจากการเข้าของของเหลวผ่านจุดเจาะ shaft
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
