|
รายละเอียดสินค้า:
|
| เงื่อนไข: | ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS) | หมายเลขสินค้า: | HC-SFS153K |
|---|---|---|---|
| ต้นทาง: | ญี่ปุ่น | ||
| เน้น: | มิตซูบิชิ อินดัสเตรียล เซอร์โวมอเตอร์,มอเตอร์เซอร์โว AC มิตซูบิชิ ยาซาวะ |
||
เลขส่วน:HC-SFS153K
ค้นหาเช่นกัน:HCSFS153K, HC SFS 153K, HC-SFS-153K
ซีรี่ย์:มิตซูบิชิ MELSERVO HC-SFS (J2-Super Generation)
การจัดหมวดหมู่:เครื่องยนต์เซอร์โว AC แบบไม่ใช้แปรง อินเนอร์เซียขนาดกลาง 1.5 kW ประเภท 200V 3000 รอบ / นาที คีย์ชัฟท์ ไม่มีเบรก
มีเครื่องยนต์เซอร์โวที่ออกแบบเพื่อความยืดหยุ่น และเครื่องยนต์เซอร์โวที่ออกแบบเพื่อการเชื่อมต่อทางกลเฉพาะอย่างยิ่งมิตซูบิชิ HC-SFS153Kสิ้นสุด "K" เป็นตัวหมายสําคัญ ราคาที่ใช้ในการแปรรูปที่เปลี่ยนวิธีการส่งมวัดจากมอเตอร์ไปยังส่วนประกอบที่ขับเคลื่อน
ที่ 1.5kW และ 3,000 rpm บน flange 130 × 130 มิลลิเมตร, HC-SFS153K เหมาะกับปลายคอมแพคต์ของระดับ servo ความจุกลาง.3 Nm ยอดนั่งในช่วงที่ใช้ได้สําหรับแกนช่วยเครื่องมือ, เครื่องขนส่งความเร็วกลาง และกลไกใด ๆ ที่การเชื่อมต่อมอเตอร์กับภาระต้องมีความแม่นยําและเป็นทางกลชาฟต์ keyed เป็นลักษณะที่ทําให้มันถูกต้องสําหรับการใช้งานที่ชาฟท์ตรงเรียบ, ไม่ว่าจะเป็นการ clamped ได้อย่างน่าเชื่อถือ, นําเข้าบางข้อสงสัยเกี่ยวกับความสมบูรณ์แบบเส้นทางทอร์คตลอดอายุการใช้งานของมอเตอร์.
หลังหม้อ: เครื่องรหัสแบบ 17 บิทแบบซีเรียลสมบูรณ์แบบที่ 131,072 ppr ที่ใช้ได้ทั่วครอบครัว J2-Super HC-SFS, จับคู่กับชั้นปรับเสียง MR-J2S-200
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| เลขส่วน | HC-SFS153K |
| ปริมาณผลิต | 1,500 W (1.5 kW) |
| โลเตชั่นไฟฟ้า | ประเภท 200 วอลต์ (3-Phase 200~230V AC) |
| ความเร็วปริมาณ | 3,000 รอบ / นาที |
| ความเร็วสูงสุด | 4,500 รอบ / นาที |
| ทอมปอร์ตระดับ | 4.78 นิเมตร |
| ทอร์คสูงสุด | 14.3 Nm |
| ประเภท Encoder | 17 บิท ซีเรียล อับซอลูท |
| ความละเอียดของ Encoder | 131,072 ppr |
| ประเภทหม้อ | เครื่องสกัดสกัดสกัด |
| เบรกไฟฟ้าแม่เหล็ก | ไม่มี |
| ขนาด flange | ขนาดความกว้าง |
| ระดับการคุ้มครอง | IP65 |
| ปรางน้ํามัน | อุปกรณ์ |
| ประเภทความอ่อนแอ | อัตราเฉื่อยเฉลี่ย |
| อุณหภูมิบริเวณ (การทํางาน) | 0°C ถึง +40°C |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -15°C ถึง +70°C |
| เครื่องขยายเสียงที่เข้ากันได้ | MR-J2S-200A / MR-J2S-200B / MR-J2S-200CP |
| การผลิตชุด | MELSERVO J2-Super |
| สถานะ | สิ้นการผลิต |
การใช้งานของเซอร์โวส่วนใหญ่ใช้หมุนตรงเรียบและหมุนสับสนที่ทํางานได้ดี ระยะสับสนที่กว้าง และการติดตั้งเรียบง่ายแล้วเมื่อไหร่ที่คีย์ชัฟต์เป็นคําตอบที่ถูกต้อง?
คํา ตอบ เกี่ยว ข้อง กับ สิ่ง ที่ ช่อง ผ่าตัด หมัด กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ ผ่าน การ กระชับ กระชับ ระหว่าง ช่อง หมัด กระชับ กระชับ กระชับ กระชับ กระชับการขัดแย้งที่กําหนดโดยแรง clamping ณ การติดตั้งสูงสุดทอร์คโดยไม่เลื่อน: ในกรณีนี้ 14.3 Nm ในการเร่งขัดทุกระยะเวลา, วงจรต่อวงจร, ตลอดอายุการใช้งานเต็มของมอเตอร์
ในสภาพที่เหมาะสม เครื่องยับยั้งการขัดแย้ง 1.5kW สามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้อย่างน่าเชื่อถือ ในสภาพที่ไม่เหมาะสมการหมุนเวียนทางความร้อนที่เปลี่ยนแปลงกณิตศาสตร์การจับเล็กน้อยช่วงความปลอดภัยที่ดูเหมือนจะเหมาะสมในการติดตั้งการสลิกมักจะเกิดขึ้นระยะสั้น และความผิดพลาดต่อไปนี้เล็กพอที่จะไม่มีสัญญาณเตือนแกนจะพัฒนาปัญหาการซ้ําตําแหน่งที่ยากที่จะวินิจฉัย เพราะมันปรากฏขึ้นเมื่อแกนทํางานหนัก
คีย์เวย์กําจัดโหมดความล้มเหลวนี้ คีย์ใช้สล็อตที่ตรงกันได้ทั้งในแกนและฮับ, การส่งมอบทอร์คผ่านตัดตัดตัดตัดของมันแทนการขัดแย้งเส้นทางของทอร์คเป็นทางกลบวก ̇ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรง clamping, ไม่ลดลงด้วยการสั่นสะเทือน และไม่ลดลงด้วยการจักรยานทางความร้อน การบรรทุกแบบหมุนเวียน, การย้อนกลับ, และการเข้ากระแทกที่ท้าทายการผูกผสานการคดไม่ได้ส่งผลต่อสานที่มีกุญแจ
สําหรับมอเตอร์ 1.5kW ที่ 3,000 รอบ / นาทีที่ส่วนประกอบที่ขับเคลื่อน ∙ กลมปรับเวลา, การเข้าเกียร์เวิร์ม, ล้อเลื่อนเข็มขัดซินโครน, หรือฮับเกียร์ ∙ มีช่องลุ้นทางด้วยการออกแบบหรือตามความต้องการของลูกค้าHC-SFS153K เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องและธรรมชาติไม่มีการทุ่มเทในผลงาน. ทอมปอร์ค 4.78 Nm และ 14.3 Nm จุดสูงเป็นเหมือนกันกับ HC-SFS153
4,78 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที เป็นการผสมผสานที่เหมาะสมกับชุดของประเภทแกนที่กําหนดดี
มันมีมอร์คมากกว่า 1kW HC-SFS103 (3.18 Nm ในความเร็วเดียวกัน)ซึ่งกลายเป็นที่สําคัญเมื่อแกนดําเนินภาระปานกลางตลอดช่วงการทํางานทั้งหมดของมัน แทนที่จะเพียงแค่ระหว่างการเร่งแปร. มอเตอร์ 1kW ที่แกนต้องการอย่างสม่ําเสมอใกล้ 3.18 Nm ต่อเนื่องทํางานใกล้เพดานความร้อนของมัน78 Nm ต่อเนื่องให้แกนเดียวกันที่ประมาณ 50% ทอมป์ความสามารถต่อเนื่องมากขึ้นอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และลดความถี่ของสัญญาณเตือนการอ้วนในวงจรการผลิตที่ต้องการ
อัตราการหมุน 3000 รอบ / นาทีมีจุดประสงค์เดียวกันกับที่มันทําในช่วง HC-SFS 3000 รอบ / นาที: ทําให้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับกลไกที่ต้องการอัตราการหมุนของหมุนแทนหมุนของหมุนสกรูลูกบอล 5 มิลลิเมตรที่ขับเคลื่อนที่ 3,000 รอบ / นาทีถึงความเร็วเชิงเส้น 15 m / นาที รวดเร็วเพียงพอสําหรับแกนช่วย CNC มากมายโดยไม่มีการลดระยะใด ๆ การขับเคลื่อนเข็มขัดเวลาที่มีสัดส่วน 2: 1 เปลี่ยนแปลงนี้เป็น 1,500 รอบ / นาทีที่แกนขับเคลื่อนในขณะที่การเพิ่มเติมทอมปอร์คที่มีอยู่สองเท่า, ทําให้จุดทํางานใกล้เคียงกับจุดที่กลไกที่เชื่อมต่อเกียร์หรือเข็มขัดต้องการจริงๆ
ความเร็วสูงสุด 4,500 รอบ / นาทีขยายช่วงการทํางานเหนือจุดที่ตั้งค่าในภูมิภาคกําลังคงที่ระยะเวลาการขยายนี้มีประโยชน์สําหรับระยะการเดินผ่านอย่างรวดเร็วบนแกนการตั้งตําแหน่งที่ภาระเบาและความต้องการของทอร์คการเดินผ่านที่ต่ํากว่าจํานวนหมายเลข.
ระยะเวลา 3000 รอบ / นาทีของ HC-SFS บนฟลานจ์ 130 × 130 มิลลิเมตรวิ่งจาก 500W (HC-SFS53) ไปถึง 2,000W (HC-SFS203) ในสี่ขั้นตอน. HC-SFS153K อยู่ที่ขั้นตอนที่สาม ̇ มากกว่า 1kW HC-SFS103,ต่ํากว่า 2kW HC-SFS203, และแบ่งปันกรอบทางกายภาพและอินเตอร์เฟซการติดตั้งเดียวกันกับทั้งคู่
| รุ่น | ผลิต | ทอมปอร์ตระดับ | ทอร์คสูงสุด | เครื่องขยายเสียง |
|---|---|---|---|---|
| HC-SFS53K | 500 วัตต์ | 1.59 Nm | 4.77 นิเมตร | MR-J2S-60 |
| HC-SFS103K | 1,000W | 3.18 Nm | 9.55 Nm | MR-J2S-100 |
| HC-SFS153K | 1,500W | 4.78 นิเมตร | 14.3 Nm | MR-J2S-200 |
| HC-SFS203K | 2,000W | 6.37 นิเมตร | 19.1 Nm | MR-J2S-200 |
รายละเอียดหนึ่งที่น่าสังเกต: ทั้ง HC-SFS153K และ HC-SFS203K ใช้เครื่องขยายเสียง MR-J2S-200 เดียวกัน. แฟลนจ์เหมือนกัน การติดตั้งทางกลก็เหมือนกัน และการจับคู่เครื่องขยายเสียงก็เหมือนกัน This means a machine frame designed for the HC-SFS153K can accommodate the HC-SFS203K without any mechanical or electrical panel change — the only parameter adjustment needed is setting the amplifier to recognise the new motorสําหรับการใช้งานที่การขยายศักยภาพในอนาคตเป็นไปได้ นี่คือความยืดหยุ่นในการออกแบบที่ใช้ได้
HC-SFS153K ไม่มีเบรคไฟฟ้าแม่เหล็ก นี่คือการตั้งค่าที่ถูกต้องสําหรับส่วนมากของแกนที่ติดตั้งแนวราบและสมองตรง
การประยุกต์ใช้แกนสล็อตโดยทั่วไปมีส่วนเกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงกลไก รางยางยาง, คานเกอร์, แกนเข้าหนอน, ล้อเข็มขัดระบบอาหารวัสดุ, เครื่องชี้วัดหมุนบนระนาบแนวราบ, แกนช่วยบนชุดเครื่องติดตั้งแนวราบservolock ผ่านวงจรตําแหน่งปิดของ MR-J2S-200 เป็นเพียงพอสําหรับการถือตําแหน่งที่พัก. เครื่องรหัส 17 บิตตรวจสอบมุมแกนอย่างต่อเนื่อง; เครื่องขยายกําลังส่งกระแสปรับปรับเพื่อถือศูนย์ตามความผิดพลาด ไม่มีอะไรสําหรับเบรคที่จะเพิ่มขึ้นบนกลไกแนวราบและสมดุล.
ข้อดีทางการปฏิบัติของระบบไม่มีเบรคในขนาดของมอเตอร์นี้เป็นจริง ไม่มีวงจรเบรคแบบ 24V DC ในแผ่น ไม่มีรีเล่ย์ ไม่มีเครื่องกดแรง ไม่มี MBR อินเตอร์ล็อคใน PLCไม่มีการตรวจสอบการใช้งานเบรคระยะสั้นในตารางบํารุงรักษามอเตอร์นั้นเบาและสั้นกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้เบรค ซึ่งสําคัญกับแกนที่มอเตอร์มีส่วนร่วมกับความอ่อนแอของโครงสร้างที่เคลื่อนไหว
HC-SFS153K ที่มีแกนมีคีย์และไม่มีเบรคอธิบายถึงอินเตอร์เฟซทางกลที่ตรงไปตรงมา: คานถูกคีย์และล็อค, มอเตอร์เชื่อมต่อกับ MR-J2S-200,และแกนทํางานอย่างสะอาดโดยไม่ต้องมีอุปกรณ์การถือเพิ่มเติม. เมื่อแกนเป็นแนวตั้งจริงหรือแรงโน้มถ่วงHC-SFS153BK(แกนสลับบวกกับเบรคที่ใช้สปริง) เป็นรายละเอียดที่ถูกต้อง บนเครื่องที่มีหลายแกนของความจุนี้การใช้การทดสอบแกนตั้งตั้งใจกับแต่ละแกน และระบุให้ถูกต้อง จะผลิตการออกแบบที่สะอาดกว่าการใช้เบรคทั่วไป.
HC-SFS153K ถูกจับคู่กับMR-J2S-200ครอบครัวเครื่องขยายเสียง ✅ พลาตฟอร์ม J2-Super ขนาด 2kW แม้ว่ามอเตอร์จะ 1.5kW แต่ความต้องการในขณะนี้ที่ 3,000 รอบ / นาทีต้องการประเภทเครื่องขยายเสียง 2kW แทน 1kW MR-J2S-100.นี่คงตลอดระยะ HC-SFS 3000 รอบ / นาที: ทั้ง HC-SFS153 และ HC-SFS203 ใช้ MR-J2S-200
MR-J2S-200Aจัดการคําสั่งแบบแอนาล็อกและแบบ pulse-train จากระบบ CNC, PLC และตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอกพร้อมกับการผสม P/SRS-232C เชื่อมต่อกับโปรแกรมการตั้งค่า MR Configurator นี่คือตัวเลือกมาตรฐานสําหรับเครื่องมือและการใช้งานอัตโนมัติทั่วไป
MR-J2S-200Bเชื่อมต่อกับเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหวของ Mitsubishi A-series และ Q-series ผ่าน SSCNET fiber-optic serial bus คําสั่งแกนทั้งหมดและการตอบสนอง Encoder เดินทางผ่านเครือข่ายไฟเบอร์จําเป็นสําหรับเครื่องจักรหลายแกนที่มีการเคลื่อนไหวแกนที่ประสานกัน ✅ การหมุนอิเล็กทรอนิกส์, การกําหนดรูปร่าง, การให้อาหารที่สynchronized เป็นที่ควบคุมโดยเครื่องควบคุมการเคลื่อนไหว Mitsubishi
MR-J2S-200CPรวมการตั้งตําแหน่งในแกนเดียวที่มีตําแหน่งในตารางจุดสูงสุด 31 จุดที่เปิดใช้สัญญาณ I/O หลัก หรือสัญญาณเครือข่าย CC-Linkสําหรับแกนการตั้งตําแหน่งที่ระดมด้วยตัวเองที่ไม่ต้องการการประสานงานกับแกนอื่น, CP กําจัดค่าใช้จ่ายของผู้ควบคุมการเคลื่อนไหวที่มุ่งมั่น
หมายเหตุความเข้ากันHC-SFS153K ต้องการเครื่องขยายเสียง MR-J2S-200ไม่เข้ากันได้กับ MR-J2-200 รุ่นแรกสําหรับเครื่องที่ใช้ฮาร์ดแวร์ MR-J2-200 ของเดิมHC-SF153Kไม่เข้ากันกับเครื่องยกระดับ MR-J3 หรือ MR-J4 โดยไม่มีชุดปรับใหม่
เข็มขัดเวลาและแกนหลักการขับเคลื่อนร่วมแกนเครื่องจักรที่มอเตอร์ขับลดเข็มขัดเวลา การจัดตั้งที่ทั่วไปมากบนมอเตอร์เซอร์โว 3,000 รอบ / นาทีความตึงเครียดเข็มขัด pre-loads จุด pulley radially, และกุญแจป้องกัน pulley จากการหมุนบนแกนภายใต้ภาระ radial และ tangential รวมของการขับเคลื่อนเข็มขัด.
หนอนเครื่องยนต์อินทรีดริเวอร์โต๊ะดัดลักษณ์หมุน ปราสาทที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว และกลไกการตั้งตําแหน่งมุมที่ใช้เครื่องลดเกียร์หนอนเชื่อมต่อมอเตอร์กับแกนหนอนผ่านฮับการเชื่อมด้วยกุญแจความต้านทานของจูงหนอนในการขับรถกลับหมายความว่ามอเตอร์มักจะถือตําแหน่งผ่านการลดเกียร์ แทนที่จะผ่านการล็อก servo, และอินเตอร์เฟซที่ใช้คีย์ให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมอเตอร์กับหนอนเป็นทางกลเชิงบวกตลอดวงจรการตั้งตําแหน่งและช่วงการรอ
เครื่องขับขี่ขันโซ่บนระบบขนส่งและการถ่ายส่งส่วนขนส่งที่ขับเคลื่อนโดยเซอร์โวและกลไกการถ่ายทอดโดยใช้เครื่องขับขนโซ่ ติดตั้งสปินเกตบนแกนมอเตอร์โดยใช้ช่องเจาะ Chain drives impose intermittent shock loads — each chain link engagement creates a brief torque spike — and the keyed interface handles these cyclic shock inputs robustly where friction clamping would be progressively challenged.
เครื่องยนต์ CNC เครื่องมือเครื่องยนต์แกนหมุนเปลี่ยนพาเล็ต, การขับเคลื่อนเครื่องมือหมุนเวียนและการขับเคลื่อนรถขนส่ง swarf ในศูนย์แปรรูป CNC มักจะใช้สับค้อนที่สับค้อนที่อินเตอร์เฟซมอเตอร์กับกลไกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแกนเชื่อมต่อกับกลไกเกียร์ที่มีอยู่ที่ออกแบบอยู่รอบทางเข้าแกนที่มีสัญลักษณ์.
หนังยางและเครื่องปรับเปลี่ยนเครื่องขับเคลื่อนม้วนอาหารและเครื่องขับเคลื่อนม้วนความดันบนเครื่องตัด, เส้นการผสมผสาน, และอุปกรณ์การแปรรูปทองยาง โดยที่ฮับม้วนถูกเชื่อมต่อกับแกนขับเคลื่อนในช่วงสินค้าทั้งหมดการเปลี่ยนมอเตอร์บนเครื่องดังกล่าวโดยไม่ต้องเปลี่ยนฮับม้วนเป็นตรงไปตรงมาเมื่อมอเตอร์มีเอกลักษณ์ keyway เดียวกัน.
Q1: ทําไม HC-SFS153K ใช้เครื่องขยายเสียง MR-J2S-200 แทนที่จะใช้ MR-J2S-100 เนื่องจากมันมีกําลังเพียง 1.5kW?
คลาสของเครื่องขยายเสียงถูกกําหนดโดยความต้องการของปัจจุบันของมอเตอร์ ไม่ใช่พลังงานเฉพาะตัวของมัน ที่ 3,000 รอบ / นาทีและ 1.5kW เครื่องขยายเสียง HC-SFS153K ดึงกระแสไฟฟ้าที่เกินผลิตที่กําหนดของ MR-J2S-100ตารางความสอดคล้องเครื่องยกระดับเครื่องยนต์ของ Mitsubishi ยืนยัน MR-J2S-200 สําหรับ HC-SFS153 และ HC-SFS203 ที่ 3,000 รอบ / นาที นี้เป็นสอดคล้องกับ HC-SFS152 (1.5kW ที่ 2,000 รอบ / นาที) ใช้ MR-J2S-200 ด้วย.
Q2: ความแตกต่างทางการปฏิบัติระหว่าง HC-SFS153K (keyed) และ HC-SFS153 (straight shaft) คืออะไร?
รายละเอียดการทํางานเป็นเหมือนกัน ทอมปอร์ค 4.78 นาทูเมตรเท่าเดิม, ทอมปอร์คสูงสุด 14.3 นาทูเมตรเท่าเดิม, ทอมปอร์คเดียวกัน, ทอมปอร์ฟิฟเซอร์เดียวกัน. ความแตกต่างคือเส้นทางทอมปอร์คจากแกนไปยังฮับ.HC-SFS153K ของ keyway การแปรรูปส่งทอร์คโดยเครื่องจักรกลผ่านการตัดตัดตัดของกุญแจ; หม้อตรงของ HC-SFS153 ใช้อุปกรณ์ยัดด้วยการหันจากคันจูงยับยั้ง ตัวแบบมีสัญลักษณ์ที่เหมาะสมเมื่อส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนมีช่องลุ้นเมื่อกลไกรวมการพลิกกระแสวงจรหรือแรงกระแทก, หรือเมื่อความสมบูรณ์แบบของเส้นโค้งระยะยาวภายใต้การสั่นสะเทือนเป็นความสําคัญในการออกแบบ สําหรับการเชื่อมต่อความแม่นยําของหลุมเรียบบนแกนแนวราบที่สะอาดHC-SFS153 ที่มีแกนตรงง่ายและมีความน่าเชื่อถือเท่ากัน.
Q3: HC-SFS153K สามารถแทน HC-SF153K ในเครื่องที่ใช้เครื่องเสริมเสียงรุ่นแรก MR-J2-200 ได้หรือไม่?
ไม่มี เครื่อง Encoder 17 บิตของ HC-SFS153K ไม่เข้ากันได้กับเครื่องขยายเสียง MR-J2-200 รุ่นแรกHC-SF153K(keyed shaft, 14-bit encoder) เป็นที่เข้ากันได้กับเครื่องมือ MR-J2-200 ของเดิม หากเครื่องมือได้มีการปรับปรุงขึ้นเป็นเครื่องปรับเสียง MR-J2S-200HC-SFS153K เป็นเครื่องเปลี่ยนที่ลงตรงในกลไก, และความละเอียด Encoder ที่สูงขึ้นเป็นประโยชน์โดยอัตโนมัติ
คําถามที่ 4: แบตเตอรี่สํารองของเอ็นโคเดอร์สมบูรณ์อยู่ที่ไหน?
แบตเตอรี่เซลล์ลิธีอุตสาหกรรมมิตซูบิชิ A6BATราคาถูกเครื่องเสริมพลังงาน MR-J2S-200, ไม่อยู่ในมอเตอร์ มันรักษาตัวนับสมบูรณ์แบบหลายรอบ ผ่านระยะเวลาปิดพลังงาน เปลี่ยนมันที่สัญญาณเตือนแบตเตอรี่ที่ลดลงครั้งแรกจากเครื่องกระตุ้นแบตเตอรี่ที่หมดเต็มจะรีเซ็ตตัวนับหลายรอบ, จําเป็นต้องใช้วัฏจักรมาตรฐานในการเริ่มต้นครั้งต่อไป ก่อนที่แกนจะสามารถกลับไปผลิตระเบิดแบตเตอรี่ต่ําควรถูกพิจารณาเป็นภารกิจการบํารุงรักษาทันที.
Q5: HC-SFS153K ถูกหยุดผลิต มีทางเลือกการจัดหาและการปรับปรุงอย่างไร?
HC-SFS153K ยังคงมีในฐานะสินค้าที่เหลือ และได้รับการทดสอบ ยูนิตที่ซ่อมแซมผ่านผู้เชี่ยวชาญในส่วนประกอบของ Mitsubishiทําให้มันเป็นตัวเลือกที่เชิงปฏิบัติการสําหรับการบํารุงรักษาเครื่องจักร J2-Super ที่มีอยู่สําหรับการออกแบบเครื่องใหม่หรือการปรับปรุงแพลตฟอร์มเต็ม ระดับที่เท่าเทียมกับรุ่นปัจจุบันHG-KR หรือ HF-KP ซีรีส์ที่มีเครื่องเสริมเสียง MR-J4 หรือ MR-JEแต่ทั้งเครื่องยนต์และเครื่องขยายเสียงต้องเปลี่ยนด้วยกัน เนื่องจากโปรโตคอล Encoder ไม่เข้ากันได้ สําหรับเครื่องที่มีหน่วย HC-SFS153K มากมายที่เครื่องขยายเสียงยังทํางานการบํารุงรักษาแพลตฟอร์ม J2-Super ที่มีอยู่ผ่านการจัดหามอเตอร์ที่เหลือมักจะมีประสิทธิภาพต่อค่าใช้จ่ายมากกว่าการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนเต็ม.
ผู้ติดต่อ: Ms. Amy
โทร: +86 18620505228
Thai
