logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล: Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เซอร์โวมอเตอร์อุตสาหกรรม >
มิตซูบิชิใหม่ มอเตอร์เซอร์โว HC-KFE23 HCKFE23
  • มิตซูบิชิใหม่ มอเตอร์เซอร์โว HC-KFE23 HCKFE23

มิตซูบิชิใหม่ มอเตอร์เซอร์โว HC-KFE23 HCKFE23

สถานที่กำเนิด ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์ MITSUBISHI
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น HC-KFE23
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS)
หมายเลขสินค้า:
HC-KFE23
ต้นทาง:
ญี่ปุ่น
ใบรับรอง:
ซีอี
เน้น: 

มิตซูบิชิ อินดัสเตรียล เซอร์โวมอเตอร์

,

มอเตอร์เซอร์โว AC มิตซูบิชิ ยาซาวะ

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

มอเตอร์เซอร์โว AC Mitsubishi HC-KFE23

MELSERVO HC-KFE Series | 200W | 3000 RPM | ความเฉื่อยต่ำ | เข้ากันได้กับแอมพลิฟายเออร์ MR-E


เอาต์พุตขนาดกะทัดรัด ไม่เปลืองพื้นที่

มีงานระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมบางประเภทที่มอเตอร์เซอร์โว 200W เป็นเครื่องมือที่เหมาะสมที่สุด — ไม่ใช่กำลังน้อยเกินไป หรือใหญ่เกินไป การลงทะเบียนบนสายการบรรจุภัณฑ์ การวางตำแหน่งแกนขนาดเล็กบนเครื่องจักรหลายแกน การหยิบและวางโหลดเบา การหมุนดัชนีบนอุปกรณ์จับยึดขนาดกะทัดรัด Mitsubishi HC-KFE23 ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการใช้งานเหล่านี้โดยเฉพาะ: มอเตอร์เซอร์โวไร้แปรงถ่าน AC ความเฉื่อยต่ำ ความจุต่ำ ที่ให้การควบคุมความเร็วและตำแหน่งที่แม่นยำโดยไม่เกะกะและมีค่าใช้จ่ายสูงเท่ากับยูนิตที่ใหญ่กว่า

เป็นส่วนหนึ่งของตระกูล MELSERVO HC-KFE ของ Mitsubishi มอเตอร์นี้จับคู่โดยตรงกับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวอเนกประสงค์ซีรีส์ MR-E — สายแอมพลิฟายเออร์ระดับประหยัดที่ครอบคลุมความต้องการของการวางตำแหน่งแกนเดียวส่วนใหญ่และการควบคุมความเร็วโดยไม่ต้องใช้ชุดคุณสมบัติขั้นสูง (และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) ของแพลตฟอร์ม J2S หรือ J3 เต็มรูปแบบ


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่า
กำลังขับที่กำหนด 200 W (0.2 kW)
ความเร็วที่กำหนด 3,000 RPM
ความเร็วสูงสุด 4,500 RPM
แรงบิดที่กำหนด 0.64 N·m
แรงบิดสูงสุด 1.9 N·m
แรงดันไฟฟ้า 200 VAC class
ซีรีส์มอเตอร์ HC-KFE (ความเฉื่อยต่ำ / ความจุต่ำ)
ขนาดหน้าแปลน 60 × 60 มม.
ชนิดเพลา ตรงพร้อมร่องลิ่ม
ระดับการป้องกัน IP55
อุณหภูมิการทำงาน 0°C ถึง +40°C
อุณหภูมิการจัดเก็บ -15°C ถึง +70°C
ซีรีส์แอมพลิฟายเออร์ที่เข้ากันได้ MR-E

ความเฉื่อยต่ำ — การเลือกการออกแบบที่มีผลกระทบจริง

การระบุ "KF" ในลำดับชั้นซีรีส์ HC ของ Mitsubishi ระบุคลาสของมอเตอร์ที่มีความเฉื่อยต่ำ ความจุต่ำ การจำแนกประเภทนั้นไม่ใช่แค่ป้าย — มันอธิบายว่ามอเตอร์ทำงานอย่างไรเมื่อได้รับคำสั่งให้เริ่ม หยุด และเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว

ความเฉื่อยของโรเตอร์ต่ำหมายความว่ามอเตอร์ตอบสนองต่อคำสั่งความเร็วและตำแหน่งได้เร็วขึ้น สำหรับการใช้งานที่มีรอบการทำงานสั้น การเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง หรือข้อกำหนดเวลาการตั้งถิ่นฐานที่เข้มงวด ลักษณะนี้จะแปลเป็นปริมาณงานโดยตรง มอเตอร์ที่ใช้เวลานานขึ้นในการหมุนและหยุดจะจำกัดอัตราการหมุนในลักษณะที่ยากต่อการชดเชยในระดับการควบคุม HC-KFE23 ขจัดข้อจำกัดนั้นสำหรับคลาสพลังงาน 200W

การแลกเปลี่ยน — เช่นเดียวกับมอเตอร์ความเฉื่อยต่ำทุกชนิด — คือความไวต่อความไม่ตรงกันของความเฉื่อยของโหลด เมื่อความเฉื่อยของโหลดที่สะท้อนมีค่ามากกว่าความเฉื่อยของโรเตอร์อย่างมีนัยสำคัญ การตอบสนองอาจไม่เสถียรหากไม่มีการปรับเกนอย่างระมัดระวัง แอมพลิฟายเออร์ MR-E ของ Mitsubishi ช่วยลดปัญหานี้ผ่านการปรับอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ ซึ่งจะประมาณค่าความเฉื่อยของโหลดและปรับเกนโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของเครื่องจักรเบื้องต้น


การจับคู่แอมพลิฟายเออร์ MR-E — ใช้งานได้จริงและมีวัตถุประสงค์

ซีรีส์ HC-KFE ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้กับแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวตระกูล MR-E ความสัมพันธ์นั้นมีความสำคัญด้วยเหตุผลที่ใช้งานได้จริงหลายประการ

MR-E รองรับโหมดควบคุมตำแหน่ง ควบคุมความเร็ว และควบคุมแรงบิด — รวมถึงการผสมผสานการสลับโหมดระหว่างการทำงาน ความยืดหยุ่นนี้หมายความว่า HC-KFE23 ตัวเดียวกันสามารถทำหน้าที่เป็นแกนวางตำแหน่งในเครื่องจักรเครื่องหนึ่ง และองค์ประกอบควบคุมแรงตึงในอีกเครื่องหนึ่ง โดยกำหนดค่าโหมดการทำงานผ่านพารามิเตอร์แอมพลิฟายเออร์แทนการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์

MR-E ยังมีฟังก์ชันปรับอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ในตัว แทนที่จะต้องปรับเกนด้วยตนเองเมื่อเริ่มใช้งาน แอมพลิฟายเออร์จะสังเกตพฤติกรรมของโหลดระหว่างการเคลื่อนที่เบื้องต้นและตั้งค่าพารามิเตอร์การชดเชยตำแหน่ง ความเร็ว และอินทิกรัลตามนั้น สำหรับผู้สร้างเครื่องจักรที่ติดตั้งมอเตอร์เดียวกันในเครื่องจักรที่เหมือนกันหลายเครื่อง สิ่งนี้จะช่วยลดเวลาในการเริ่มใช้งานต่อยูนิตได้อย่างมาก


เฟรม 60 มม. เพลาตรงร่องลิ่ม — รายละเอียดการติดตั้ง

หน้าแปลนยึดขนาด 60 × 60 มม. เป็นมาตรฐานหลักสำหรับมอเตอร์เซอร์โวในคลาสพลังงานนี้ ทำให้ HC-KFE23 สามารถเปลี่ยนขนาดกับมอเตอร์เฟรม 60 มม. อื่นๆ ได้ในระหว่างการออกแบบเครื่องจักร เพลาตรงพร้อมร่องลิ่มช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างปลอดภัยไปยังรอกไทม์มิ่ง เกียร์ และดุมต่อโดยไม่ต้องอาศัยการจับคู่แบบพอดีหรือการเชื่อมต่อแบบสกรู — ข้อได้เปรียบที่ใช้งานได้จริงในการใช้งานที่เพลาต้องรับโหลดที่กลับทิศทางหรือเริ่มทำงานภายใต้โหลด

การป้องกัน IP55 ครอบคลุมตัวมอเตอร์จากฝุ่นละอองและละอองน้ำแรงดันต่ำจากทุกทิศทาง สำหรับสภาพแวดล้อมระบบอัตโนมัติในร่มทั่วไป — รวมถึงตู้เครื่องมือกลที่มีละอองน้ำมันหล่อเย็นและอุปกรณ์แปรรูปอาหารที่มีรอบการล้างเป็นระยะ — IP55 ให้การครอบคลุมที่เพียงพอ การใช้งานที่ต้องการการป้องกันน้ำที่ลึกกว่าควรประเมินรุ่นที่ได้รับการจัดอันดับ IP65 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Mitsubishi


พื้นที่การใช้งาน

HC-KFE23 พบได้ในงานระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมทั่วไปที่หลากหลาย จากหมวดหมู่การใช้งานที่บันทึกไว้ในคู่มือซีรีส์ MR-E ของ Mitsubishi การติดตั้งทั่วไป ได้แก่:

  • ระบบสายพานลำเลียงและถ่ายโอน — แกนขนส่งควบคุมความเร็วที่ความเร็วที่แม่นยำมีความสำคัญมากกว่าการตอบสนองแบบไดนามิกสุดขีด
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ — ไดรฟ์ลงทะเบียนและดัชนีบนอุปกรณ์ขึ้นรูป-บรรจุ-ปิดผนึกและติดฉลาก
  • เครื่องจักรพิเศษ — ระบบแกนเดียวหรือสองแกนที่สร้างขึ้นเองซึ่งความเรียบง่ายของ MR-E เป็นข้อได้เปรียบ
  • อุปกรณ์ทดสอบ — การทำงานที่ควบคุมได้ของอุปกรณ์ทดสอบที่ต้องการการวางตำแหน่งที่ทำซ้ำได้
  • เครื่องพันและอุปกรณ์ควบคุมแรงตึง — โหมดการทำงานแรงบิดสำหรับการควบคุมแรงตึงของเว็บ
  • โต๊ะ X-Y และเครนขนาดเล็ก — การวางตำแหน่งโหลดขนาดเล็กในทั้งสองแกนพร้อมกัน

คำถามที่พบบ่อย

Q1: แอมพลิฟายเออร์เซอร์โว MR-E รุ่นใดที่เข้ากันได้กับ HC-KFE23?

HC-KFE23 ออกแบบมาเพื่อใช้กับแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-E ในคลาส 200W — โดยเฉพาะ MR-E-20A และ MR-E-20AG "20" ในการระบุแอมพลิฟายเออร์สอดคล้องกับพิกัดกำลัง 200W ไม่แนะนำให้เชื่อมต่อกับรุ่น MR-E ที่มีขนาดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไป เนื่องจากพารามิเตอร์มอเตอร์และการตั้งค่าขีดจำกัดการป้องกันโอเวอร์โหลดได้รับการปรับเทียบตามคลาสกำลัง


Q2: HC-KFE23 เปรียบเทียบกับ HC-KFS23 อย่างไร?

ทั้งสองเป็นมอเตอร์ความเฉื่อยต่ำ 200W, 3000 RPM ที่มีหน้าแปลน 60 มม. และแรงบิดที่กำหนดเท่ากัน ความแตกต่างที่สำคัญคือระบบแอมพลิฟายเออร์ที่แต่ละรุ่นมุ่งเป้า: HC-KFS23 ออกแบบมาสำหรับแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J2S พร้อมเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 17 บิต (131,072 ppr) ในขณะที่ HC-KFE23 จับคู่กับซีรีส์ MR-E แพลตฟอร์ม MR-E มีราคาประหยัดกว่าและเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานแกนเดียวที่ง่ายกว่า แพลตฟอร์ม J2S ให้ประสิทธิภาพที่สูงกว่าและความสามารถหลายแกน


Q3: มอเตอร์นี้มาพร้อมกับร่องลิ่มเป็นมาตรฐานหรือไม่?

ใช่ Mitsubishi รวมร่องลิ่มพร้อมลิ่มเป็นมาตรฐานสำหรับมอเตอร์ 200W ในซีรีส์ HC ร่องลิ่มถูกกลึงเข้ากับเพลาตรงแล้ว ณ จุดผลิต — ไม่จำเป็นต้องมีรหัสสั่งซื้อพิเศษสำหรับรุ่นเพลาแบบมีลิ่มที่พิกัดกำลังนี้


Q4: มีรุ่น HC-KFE23 ที่มีเบรกสำหรับยึดหรือไม่?

ใช่ Mitsubishi มีรุ่นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในซีรีส์ HC-KFE รุ่นเบรกจะมี "B" ในการระบุชิ้นส่วน (เช่น HC-KFE23B) มอเตอร์เบรกต้องการแหล่งจ่ายไฟ 24 VDC แยกต่างหากสำหรับวงจรปลดเบรก และมีความเฉื่อยของมวลสูงกว่าเล็กน้อยเนื่องจากการประกอบเบรกเพิ่มเติม โดยทั่วไปจะใช้กับแกนแนวตั้งที่ต้องยึดโหลดให้อยู่ในตำแหน่งเมื่อปิดไดรฟ์


Q5: HC-KFE23 ถูกระบุว่าเลิกผลิตแล้ว — มีตัวเลือกทดแทนอะไรบ้าง?

ตระกูลผลิตภัณฑ์ HC-KFE และ MR-E ได้ถูกยกเลิกโดย Mitsubishi และแทนที่ด้วยแพลตฟอร์มที่ใหม่กว่า เส้นทางการโยกย้ายที่แนะนำคือไปยังแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-JE ที่จับคู่กับมอเตอร์เซอร์โวซีรีส์ HG-KN หรือ HG-SN MR-JE-20A พร้อม HG-KN23 ให้ความสามารถ 200W/3000RPM ที่เทียบเท่ากันพร้อมเอ็นโค้ดเดอร์ 17 บิตและฟังก์ชันปรับอัตโนมัติที่ปรับปรุงแล้ว สำหรับโรงงานที่ยังคงติดตั้ง MR-E ที่มีอยู่ HC-KFE23 ยังคงมีจำหน่ายผ่านซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองและซัพพลายเออร์ที่ปรับปรุงใหม่

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา