บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ไดรเวอร์เซอร์โวมอเตอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ชื่อแบรนด์ | FANUC |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | A06B-6164-H312 |
หมายเลขชิ้นส่วน: A06B-6164-H312 (#H580) ▏ตระกูล: βi Servo/Spindle Integrated Unit ▏รหัสรุ่น: biSVSP 20/20/40-11 ▏อินเทอร์เฟซ: FSSB Fibre-Optic ▏ระดับแรงดันไฟฟ้า: 200V AC Input Series
A06B-6164-H312 อยู่ในกลุ่มกำลังไฟระดับกลางถึงต่ำของตระกูลแอมพลิฟายเออร์รวม βiSVSP (Beta i Servo/Spindle) ของ FANUC ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อรวมช่องสัญญาณเซอร์โวสามช่องและแอมพลิฟายเออร์สปินเดิลเต็มรูปแบบไว้ในโมดูลเดียว ในขณะที่ A06B-6164-H333 ที่มีพิกัดสูงกว่านั้นเหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีสปินเดิล 15kW แต่ H312 จะจับคู่กับศูนย์กลางเครื่องจักรขนาดเล็ก เซลล์เครื่องกลึงขนาดกะทัดรัด และแพลตฟอร์ม CNC ระดับเริ่มต้นถึงระดับกลางที่ใช้มอเตอร์สปินเดิล 11kW ควบคู่กับแกนเซอร์โวสำหรับงานเบาถึงปานกลาง
รูปแบบยูนิตรวมเป็นลักษณะที่กำหนดของซีรีส์ 6164 แทนที่จะใช้แอมพลิฟายเออร์สปินเดิลแยกต่างหากควบคู่ไปกับโมดูลเซอร์โวหลายแกนแยกต่างหาก แชสซีเดียวนี้จะจ่ายไฟให้กับมอเตอร์เซอร์โวสามตัวบนแกน L, M และ N พร้อมกัน ในขณะที่ขับเคลื่อนสปินเดิล — ทั้งหมดนี้จากแหล่งจ่ายไฟหลักเดียว, บัส DC เดียว และช่องทางการสื่อสารใยแก้วนำแสง FSSB เดียวไปยัง CNC สำหรับผู้ผลิตเครื่องจักรที่ทำงานภายใต้ข้อจำกัดพื้นที่ตู้ที่จำกัด การรวมระบบนี้จะช่วยประหยัดพื้นที่และลดการเดินสายระหว่างยูนิตได้โดยตรง
การสื่อสารจะดำเนินการผ่านลิงก์ใยแก้วนำแสง FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) ของ FANUC เท่านั้น ทำให้ A06B-6164-H312 เข้ากันได้กับการควบคุม CNC ของ FANUC รุ่น 0i-D/0i-MD มันอยู่ในซีรีส์ Beta รุ่นที่สองเช่นเดียวกับ 6164-H311 (สปินเดิล 7.5kW) และ 6164-H333 (สปินเดิล 15kW) โดยแตกต่างกันเฉพาะในระดับกำลังขับของสปินเดิลและขนาดช่องสัญญาณเซอร์โวที่ตามมา
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | A06B-6164-H312 (#H580) |
| ประเภทหน่วย | βiSVSP — Combined Servo + Spindle |
| รหัสรุ่น | biSVSP 20/20/40-11 |
| จำนวนช่องสัญญาณเซอร์โว | 3 (แกน L / M / N) |
| กระแสสูงสุดของเซอร์โว — แกน L | 20 A |
| กระแสสูงสุดของเซอร์โว — แกน M | 20 A |
| กระแสสูงสุดของเซอร์โว — แกน N | 40 A |
| กระแสต่อเนื่องของเซอร์โว — L & M | 6.5 A ต่อแกน |
| กระแสต่อเนื่องของเซอร์โว — N | 13 A |
| พิกัดกำลังสปินเดิล | 11 kW |
| กระแสขาออกสปินเดิล | 56 A rms |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต AC | 3-phase, 200–240 V AC (+10% / −15%), 50/60 Hz |
| กระแสอินพุต AC (โดยประมาณ) | 52 A rms |
| แหล่งจ่ายไฟควบคุม | DC 24 V, 1.5 A |
| วิธีการควบคุม PWM | Sine-wave, HRV2 / HRV3 |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) fibre-optic |
| การระบายความร้อน | Forced-air (built-in fan) |
| โครงสร้าง | IP20 |
| CNC ที่เข้ากันได้ | FANUC Series 0i-D / 0i-MD / 0i-Mate-D |
ตัวเลขทุกตัวในรหัสรุ่น FANUC βiSVSP มีความหมายเฉพาะ:
bi — Beta i series (ตระกูลไดรฟ์ Beta รุ่นที่สองที่ใช้การสื่อสาร FSSB)
SVSP — Servo + Spindle รวมอยู่ในยูนิตเดียว
20 / 20 / 40 — พิกัดกระแสสูงสุดของแต่ละช่องสัญญาณเซอร์โว: แกน L 20A, แกน M 20A, แกน N 40A การปรับขนาดที่ไม่สมมาตรระหว่าง L/M และ N เป็นสิ่งที่ตั้งใจไว้ — ช่องสัญญาณ N มักจะถูกกำหนดให้กับแกนที่มีภาระงานสูงกว่า เช่น แกน Z บนศูนย์กลางเครื่องจักรแนวตั้ง ซึ่งแรงตัดและความต้องการชดเชยแรงโน้มถ่วงสูงสุด
11 — คลาสแอมพลิฟายเออร์สปินเดิล พิกัดกำลังขับต่อเนื่อง 11kW
รูปแบบการตั้งชื่อนี้จะวาง H312 ไว้ระหว่าง H311 ที่เบากว่า (biSVSP 20/20/40-7.5, สปินเดิล 7.5kW) และ H333 ที่ทรงพลังกว่า (biSVSP 40/40/40-15, สปินเดิล 15kW) ภายในตระกูล 6164 เดียวกัน — ทั้งสามยูนิตใช้สถาปัตยกรรมแกนเซอร์โวสามแกนเหมือนกัน แต่แตกต่างกันในระดับกำลังขับของสปินเดิลและพิกัดช่องสัญญาณเซอร์โวที่สอดคล้องกัน
ช่องสัญญาณเซอร์โวทั้งสามช่องออกแบบมาสำหรับมอเตอร์เซอร์โว βiS (Beta i Standard) ของ FANUC เมื่อพิจารณาจากพิกัดกระแสต่อเนื่อง 6.5A บนช่องสัญญาณ L และ M และ 13A บนช่องสัญญาณ N ช่วงมอเตอร์เซอร์โวที่เข้ากันได้รวมถึง:
มอเตอร์จากเฟรม βiS 22 และสูงกว่าไม่ควรถูกกำหนดให้กับช่องสัญญาณ L หรือ M ของยูนิตนี้ เนื่องจากความต้องการกระแสต่อเนื่องจะทำให้ช่องสัญญาณที่ให้พิกัด 6.5A เกิดความร้อนเกินพิกัด ช่องสัญญาณแกน N ที่มีกระแสสูงสุด 40A และความสามารถต่อเนื่อง 13A สามารถรองรับภาระงานเซอร์โวที่หนักกว่าได้หากรอบการทำงานอนุญาต
ส่วนสปินเดิล 11kW จับคู่กับมอเตอร์สปินเดิลซีรีส์ βi ของ FANUC ในคลาสกำลัง 11kW มอเตอร์สปินเดิลที่เข้ากันได้รวมถึง:
เช่นเดียวกับการจับคู่มอเตอร์-แอมพลิฟายเออร์ทั้งหมด ควรตรวจสอบกระแสต่อเนื่องบนป้ายชื่อมอเตอร์กับขาออก 56A ของแอมพลิฟายเออร์เสมอเพื่อยืนยันความเหมาะสมก่อนการติดตั้ง
ผู้ซื้อที่ค้นหาหมายเลขชิ้นส่วนนี้อาจพบรายการที่อธิบาย A06B-6164-H312#H580 ว่าเป็นยูนิตสองแกน (biSVSP 80/80-18) แทนที่จะเป็นยูนิตสามแกน ความคลาดเคลื่อนนี้ดูเหมือนจะเกิดจากข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูลฐานข้อมูลในแคตตาล็อกของผู้จัดจำหน่ายบางราย หมายเลขชิ้นส่วนย่อย H3xx ของ FANUC ในตระกูล 6164 ปฏิบัติตามสถาปัตยกรรมแกนเซอร์โวสามแกนอย่างสม่ำเสมอ — H311, H333, H343 และ H364 ล้วนเป็นยูนิตสามแกน และ H312 ก็เป็นไปตามรูปแบบเดียวกัน พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าเฉพาะ (ช่องสัญญาณเซอร์โว 20A/20A/40A, อินพุต 52A, สปินเดิล 11kW) สอดคล้องกับการจำแนกประเภท biSVSP 20/20/40-11 แบบสามแกน ผู้ซื้อควรยืนยันรหัสรุ่นจากฉลากที่ติดอยู่กับยูนิตจริงก่อนทำการสั่งซื้ออ้างอิง
A06B-6164-H312 สื่อสารกับ CNC ผ่านบัสใยแก้วนำแสง FSSB ทำให้จำกัดอยู่เฉพาะแพลตฟอร์มควบคุมรุ่น 0i-D:
ยูนิตนี้มีการตรวจจับสัญญาณเตือน IPM (Intelligent Power Module) ซึ่งจะตรวจสอบอุณหภูมิรอยต่อของทรานซิสเตอร์ภายในและรายงานข้อผิดพลาดก่อนที่ความร้อนจะสูงเกินไปจนทำให้ PCB เสียหาย รองรับโหมดควบคุม HRV2 และ HRV3 (High Response Vector) ซึ่งช่วยให้ประสิทธิภาพลูปกระแสที่มีแบนด์วิดท์สูงขึ้น ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดในการติดตามระหว่างการเคลื่อนที่แบบคอนทัวร์ที่มีอัตราเร่งสูง
| รูปแบบ | สัญลักษณ์ |
|---|---|
| มาตรฐาน | A06B-6164-H312 |
| พร้อมส่วนต่อท้ายระดับแรงดันไฟฟ้า | A06B-6164-H312#H580 |
| ไม่มีขีดกลาง | A06B6164H312 |
| รูปแบบ OCR (6→G, 1→I) | AO6B-6I64-H3I2 |
| รหัสรุ่น | biSVSP 20/20/40-11 |
| ยูนิตกำลังต่ำกว่าที่อยู่ติดกัน | A06B-6164-H311 (สปินเดิล 7.5kW) |
| ยูนิตกำลังสูงกว่าที่อยู่ติดกัน | A06B-6164-H333 (สปินเดิล 15kW) |
การจัดส่ง:ยูนิตที่มีในสต็อกจะได้รับการยืนยันและจัดส่งภายใน 1–2 วันทำการนับจากวันที่สั่งซื้อ บรรจุภัณฑ์ใช้การป้องกันไฟฟ้าสถิตพร้อมแผ่นโฟมหนาแน่นภายในกล่องแข็ง แรงหรือยูนิตที่เปราะบางกว่าจะจัดส่งในลังไม้แบบกำหนดเอง
ผู้ขนส่ง: DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide Express · TNT · EMS — ผู้ขนส่งจะถูกเลือกตามปลายทางและความเร่งด่วนในการจัดส่ง
การเข้าถึงทั่วโลก:ตัวเลือกด่วนจัดส่งไปยัง 220+ ประเทศภายใน 24–48 ชั่วโมง การขนส่งระหว่างประเทศแบบมาตรฐานใช้เวลา 3–7 วันทำการ
เอกสาร:ทุกการจัดส่งจะรวมใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์และรายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบค่าอากรนำเข้าและค่าธรรมเนียมศุลกากรของประเทศปลายทาง
คำถามที่ 1: ความแตกต่างในการใช้งานจริงระหว่าง A06B-6164-H312 และ A06B-6164-H311 คืออะไร?
ทั้งสองเป็นยูนิตรวมเซอร์โวบวกสปินเดิลสามแกนในตระกูล 6164 βiSVSP และทั้งสองใช้การปรับขนาดช่องสัญญาณเซอร์โว 20/20/40 แบบเดียวกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือระดับกำลังขับของสปินเดิล: H311 รองรับมอเตอร์สปินเดิล 7.5kW ในขณะที่ H312 เพิ่มเป็น 11kW หากป้ายชื่อมอเตอร์สปินเดิลของเครื่องจักรของคุณแสดงค่าระหว่าง 8kW ถึง 11kW อย่างต่อเนื่อง H312 คือตัวเลือกที่ถูกต้อง H311 จะมีกำลังไม่เพียงพอสำหรับสปินเดิลนั้น และขั้นต่อไป — H333 ที่มี 15kW — จะมีกำลังเกินและอาจไม่จำเป็นสำหรับค่าใช้จ่าย
คำถามที่ 2: เหตุใดช่องสัญญาณแกน N จึงมีพิกัดกระแสสูงกว่าช่องสัญญาณ L และ M?
การปรับขนาดช่องสัญญาณเซอร์โวที่ไม่สมมาตรใน biSVSP 20/20/40-11 เป็นสิ่งที่ตั้งใจไว้ ในศูนย์กลางเครื่องจักรสามแกนส่วนใหญ่ที่ใช้ยูนิตนี้ ช่องสัญญาณแกน N จะถูกกำหนดให้กับแกน Z (การเคลื่อนที่ในแนวตั้ง) ซึ่งมีความต้องการกระแสต่อเนื่องสูงกว่าเนื่องจากการชดเชยแรงโน้มถ่วงและน้ำหนักของหัวสปินเดิล พิกัด 40A สูงสุด / 13A ต่อเนื่องบนช่องสัญญาณ N ให้ขอบเขตที่จำเป็นสำหรับแอปพลิเคชันนั้น ในขณะที่ช่องสัญญาณ L และ M ที่ 20A สูงสุด / 6.5A ต่อเนื่องจะจัดการกับแกน X และ Y ที่มีภาระงานเบาได้อย่างเพียงพอ
คำถามที่ 3: สามารถใช้ A06B-6164-H312 กับการควบคุม FANUC 0i-MF แทน 0i-D ได้หรือไม่?
0i-MF ใช้สถาปัตยกรรมการสื่อสารเซอร์โวใยแก้วนำแสง FSSB เช่นเดียวกับตระกูล 0i-D ดังนั้นความเข้ากันได้ทางไฟฟ้าจึงยังคงอยู่โดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม ทุกครั้งที่แอมพลิฟายเออร์ถูกจับคู่กับการควบคุมรุ่นใหม่กว่าที่ไม่ได้ระบุไว้เดิม การตั้งค่าพารามิเตอร์ CNC — โดยเฉพาะการเริ่มต้นพารามิเตอร์เซอร์โวและพารามิเตอร์ประเภทแอมพลิฟายเออร์สปินเดิล — จะต้องตั้งค่าอย่างถูกต้อง โปรดยืนยันกับ FANUC หรือผู้รวมระบบที่มีคุณสมบัติว่าเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ 0i-MF ที่ใช้งานรองรับแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ A06B-6164 ก่อนเริ่มใช้งาน
คำถามที่ 4: ยูนิตเปิดเครื่อง แต่เครื่องแสดงข้อผิดพลาดการสื่อสาร FSSB บนทุกแกนพร้อมกัน ควรตรวจสอบอะไรก่อน?
สัญญาณเตือน FSSB ที่ส่งผลกระทบต่อทุกแกนพร้อมกันเมื่อเปิดเครื่องเกือบจะชี้ไปที่ปัญหาการสื่อสารใยแก้วนำแสงมากกว่าข้อผิดพลาดของไดรฟ์ ตรวจสอบปลายทั้งสองด้านของสายใยแก้วนำแสงที่เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซออปติคัลของ CNC กับยูนิตแอมพลิฟายเออร์: มองหาความเสียหายทางกายภาพต่อสายเคเบิล ฝุ่นหรือสิ่งสกปรกบนขั้วต่อออปติคัลแบบกดเข้า และยืนยันว่าขั้วต่อแต่ละอันเข้าที่อย่างสมบูรณ์ ขั้วต่อออปติคัลที่สกปรกหรือหลุดบางส่วนเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอาการนี้และสามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องสัมผัสแอมพลิฟายเออร์เอง
คำถามที่ 5: ยูนิตนี้สามารถซ่อมแซมได้หรือไม่หากช่องสัญญาณสปินเดิลล้มเหลวในขณะที่ช่องสัญญาณเซอร์โวยังคงทำงานได้?
ใช่ การซ่อมแซมภาคสนามของ A06B-6164-H312 เป็นที่ยอมรับกันอย่างแพร่หลายในหมู่ศูนย์ซ่อมผู้เชี่ยวชาญของ FANUC เนื่องจากส่วนเอาต์พุตสปินเดิลใช้โมดูลกำลัง IGBT แบบแยก การล้มเหลวของช่องสัญญาณสปินเดิลไม่ได้หมายความว่า IGBT เอาต์พุตเซอร์โวจะได้รับผลกระทบโดยอัตโนมัติ ศูนย์ซ่อมที่มีความสามารถจะทดสอบทั้งสี่ช่องสัญญาณแยกกันและเปลี่ยนเฉพาะส่วนกำลังที่ล้มเหลว ซึ่งมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากกว่าการเปลี่ยนโมดูลทั้งหมด หากการหยุดทำงานของเครื่องจักรเป็นข้อจำกัดด้านลำดับความสำคัญ การแลกเปลี่ยนยูนิตจะเป็นเส้นทางที่เร็วกว่า หากต้นทุนเป็นปัจจัยหลัก การซ่อมแซมจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า — โดยมีเงื่อนไขว่าคุณมีหน่วยที่ได้รับการยืนยันว่าดีพร้อมที่จะนำเครื่องจักรกลับมาใช้งานในขณะที่โมดูลที่ชำรุดกำลังได้รับการซ่อมแซม
สปินเดิลหยุดทำงานหมายถึงการผลิตหยุด — อย่าปล่อยให้ความล่าช้าในการจัดหาทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
