logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ไดรเวอร์เซอร์โวมอเตอร์ >
เครื่องขับรถไฟฟ้า BS Servo Pulse Motor Q2HB44MA ในจํานวนมาก
  • เครื่องขับรถไฟฟ้า BS Servo Pulse Motor Q2HB44MA ในจํานวนมาก

เครื่องขับรถไฟฟ้า BS Servo Pulse Motor Q2HB44MA ในจํานวนมาก

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ BS
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น Q2HB44MA
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS)
หมายเลขสินค้า:
Q2HB44MA
ต้นทาง:
จีน
เน้น: 

เครื่องขับเคลื่อนเครื่องขับเคลื่อน BS

,

เครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์แรงกระแทก

,

Q2HB44MA

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

Q2HB44MA | ไดรเวอร์สเต็ปเปอร์มอเตอร์ไฮบริด 2 เฟส — DC 12–40V / 0.5–4A / สูงสุด 200 เขตย่อย / 200kpps


การควบคุม Stepper ที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำจากไดรเวอร์ขนาดกะทัดรัด

Q2HB44MA คือตัวขับไมโครสเต็ปแรงบิดคงที่สำหรับสเต็ปเปอร์มอเตอร์แบบไฮบริด 2 เฟส วงจรสับกระแสคงที่แบบไบโพลาร์ช่วยควบคุมกระแสเฟสตลอดช่วงความเร็วสูงสุด ผลลัพธ์ที่ได้คือการหมุนของมอเตอร์นุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และเสียงรบกวนลดลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับตัวขับสเต็ป/ทิศทางพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วระดับกลางซึ่งตัวขับแบบทั่วไปมักจะสร้างเสียงสะท้อน


กระแสเฟสสามารถปรับได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 0.5A ถึง 4.0A ผ่านสวิตช์ออนบอร์ด ไดรเวอร์ยอมรับมอเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 42 มม. ถึง 86 มม. (คลาสเฟรม NEMA 17, 23 และ 34) ครอบคลุมสเต็ปเปอร์มอเตอร์ไฮบริด 2 เฟสส่วนใหญ่ที่ใช้ในอุปกรณ์ CNC รูปแบบขนาดเล็ก


วงจรควบคุมภายในแบบพิเศษช่วยลดความร้อนของไดรเวอร์ลงประมาณ 50% เมื่อเทียบกับการออกแบบการสับแบบไบโพลาร์มาตรฐาน และปรับปรุงเอาต์พุตแรงบิดความเร็วสูงประมาณ 30% เมื่อพัลส์อินพุตหยุดนานกว่า 100 มิลลิวินาที ไดรเวอร์จะลดกระแสของขดลวดลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของค่าที่ตั้งไว้โดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยลดความร้อนที่หยุดนิ่งในมอเตอร์


ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

พารามิเตอร์ ค่า
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า กระแสตรง 12–40V
กระแสไฟขาออก 0.5–4.0A ต่อเฟส
แผนกสูงสุด 200 ก้าว
การตั้งค่าการแบ่งเขต การเลือกเกียร์ 12/8
ความถี่ตอบสนองสูงสุด 200 กิโลปอนด์ต่อตารางนิ้ว
มอเตอร์ที่ใช้ร่วมกันได้ ไฮบริด 2 เฟส 6/8-ลีด
เส้นผ่านศูนย์กลางมอเตอร์ 42–86มม
สัญญาณเข้า ออปโตแยกได้ ลอจิก 5V
อัตโนมัติครึ่งปัจจุบัน 100ms หลังจากชีพจรครั้งสุดท้าย
การป้องกันความร้อนสูงเกินไป เปิดใช้งานที่ 70°C รีเซ็ตที่ 50°C
วงจรควบคุม การสับกระแสคงที่แบบไบโพลาร์

การแบ่งส่วนและอินเทอร์เฟซสัญญาณ

ขั้นตอนการแบ่งย่อยจะถูกเลือกผ่านสวิตช์ DIP ออนบอร์ดที่มีตำแหน่งเกียร์คงที่ 12 หรือ 8 ตำแหน่ง สูงสุด 200 ส่วนย่อย การตั้งค่าการแบ่งย่อยที่สูงขึ้นจะให้ความละเอียดเชิงมุมต่อพัลส์ที่ละเอียดยิ่งขึ้น และการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น โดยมีค่าใช้จ่ายในการต้องใช้พัลส์มากขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวที่กำหนด


อินพุตสัญญาณจะถูกแยกออปโตที่ระดับลอจิก 5V หากแรงดันไฟฟ้าของสัญญาณคอนโทรลเลอร์เกิน 5V ให้เพิ่มตัวต้านทานจำกัดกระแสอนุกรมกับสายสัญญาณก่อนเชื่อมต่อ แหล่งจ่ายไฟไม่เกิน DC 40V — การกลับขั้วไม่ได้รับการป้องกัน และจะทำให้ไดรเวอร์เสียหาย


คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: Q2HB44MA สามารถขับเคลื่อนมอเตอร์ใดได้บ้าง

สเต็ปเปอร์มอเตอร์ไฮบริดสองเฟสพร้อมลีด 6 หรือ 8 ตัว กระแสไฟอยู่ที่หรือต่ำกว่า 4A และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระหว่าง 42 มม. ถึง 86 มม. ไม่รองรับมอเตอร์แบบสี่ลีด — วงจรควบคุมภายในต้องใช้มอเตอร์แบบ 6-ลีดหรือ 8-ลีดจึงจะทำงานได้อย่างถูกต้อง


Q2: กระแสไฟเอาท์พุตตั้งค่าไว้อย่างไร?

ผ่านสวิตช์ DIP ออนบอร์ด กระแสไฟของไดรฟ์สามารถปรับได้ตั้งแต่ 0.5A ถึง 4.0A ต่อเฟสตามขั้นตอนที่กำหนดโดยการรวมสวิตช์ ตั้งค่ากระแสให้ตรงกับกระแสเฟสที่กำหนดของมอเตอร์ - กระแสเกินที่กำหนดจะเพิ่มแรงบิดชั่วคราว แต่จะทำให้มอเตอร์ร้อนมากเกินไปและทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์สั้นลง


คำถามที่ 3: มอเตอร์ทำงานประมาณความเร็วที่กำหนด ควรตรวจสอบอะไรบ้าง?

ตรวจสอบการตั้งค่าการแบ่งเขต ค่าการแบ่งย่อยที่ต่ำเกินไป (เช่น ขั้นเต็มหรือครึ่งขั้น) จะเพิ่มแนวโน้มการสั่นพ้องของช่วงกลาง เพิ่มการแบ่งย่อยเป็น 8× หรือสูงกว่า และตรวจสอบว่าความถี่พัลส์จากตัวควบคุมอยู่ภายในขีดจำกัด 200kpps ยืนยันด้วยว่าความต้านทานเฟสและความเหนี่ยวนำของมอเตอร์อยู่ภายในช่วงของไดรเวอร์


คำถามที่ 4: Q2HB44MA ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกหรือไม่ และสิ่งที่แนะนำคืออะไร

ใช่ — ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ DC แยกต่างหาก ช่วงที่แนะนำคือ 12–40V DC สำหรับมอเตอร์ขนาด 42–57 มม. โดยทั่วไปแล้ว 24V DC ก็เพียงพอแล้ว สำหรับมอเตอร์ขนาด 57–86 มม. แนะนำให้ใช้ไฟ DC 36–40V เพื่อรักษาแรงบิดให้เพียงพอที่ความเร็วที่สูงขึ้น ใช้แหล่งจ่ายที่มีการควบคุม อุปกรณ์ที่ไม่ได้รับการควบคุมอาจมีแรงดันไฟฟ้าเกิน 40V ภายใต้ภาระที่เบา และทำให้ผู้ขับขี่เสียหาย


Q5: จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อไฟแสดงความร้อนเกินเปิดขึ้นมา?

คนขับหยุดสวิตช์และมอเตอร์คงตำแหน่งเดิม (หากอยู่กับที่) หรือการเคลื่อนที่หยุดลง คนขับจะกลับมาทำงานต่อโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 50°C เหตุการณ์ความร้อนเกินซ้ำๆ บ่งชี้ว่าการกระจายความร้อนไม่เพียงพอ — ติดตั้งไดรเวอร์บนแผงโลหะ ปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศในตู้ หรือเพิ่มฮีทซิงค์ขนาดเล็กเข้ากับตัวไดรเวอร์

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา