บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ไดรเวอร์เซอร์โวมอเตอร์
>
|
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ชื่อแบรนด์ | FANUC |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | A06B-6114-H106 |
มีโมดูลหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ alpha i SVM ของ FANUC ที่ขนาดทางกายภาพมีการก้าวกระโดด โมดูลที่ให้คะแนน 80i, 160i และต่ำกว่านั้นทั้งหมดใช้พื้นที่ตู้ขนาด 60 มม. เท่ากัน — มองจากด้านหน้าของตู้ไดรฟ์จะเหมือนกันทุกประการ เมื่อขยับไปที่ 360i (H109) ความกว้างจะเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าเป็น 150 มม. พร้อมทรานซิสเตอร์ IGBT ภายในสามตัวเพื่อให้เข้ากัน H106 อยู่ที่ขอบเขตนั้นพอดี: ด้วยกำลังขับที่ให้คะแนน 45A และโมดูล IGBT เดี่ยว 160A จึงเป็นไดรฟ์ที่มีกระแสสูงสุดในซีรีส์ alpha i ที่ยังคงใช้ช่องขนาด 60 มม. มาตรฐานอยู่
นั่นมีความสำคัญต่อการออกแบบตู้และการวางแผนการเปลี่ยนทดแทน เครื่องจักรที่สร้างด้วยเลย์เอาต์โมดูลขนาด 60 มม. สามารถรองรับ H106 ได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนตู้ใดๆ การอัปเกรดเพิ่มเติมเป็นคลาส 360 จะต้องมีการจัดเรียงสแต็กไดรฟ์ใหม่ สำหรับการใช้งานที่ขับเคลื่อนมอเตอร์เซอร์โว alpha i ขนาดใหญ่ในช่วงกระแสคลาส 22 ถึง 40 — มอเตอร์ประเภทที่ใช้กับแกนหมุนหนัก หัวกัดขนาดใหญ่ และแกนหลักแรงบิดสูงบนเครื่องจักรขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ — SVM1-160i ให้สิ่งที่โหลดเหล่านั้นต้องการ ในขณะที่ยังคงอยู่ในกรอบทางกายภาพมาตรฐาน
Sande Electric มีสต็อก A06B-6114-H106 ทั้งสภาพใหม่และสภาพใช้งานที่ผ่านการตรวจสอบ พร้อมจัดส่งทั่วโลกภายใน 0–3 วันทำการ
เมื่อเปรียบเทียบ A06B-6114-H105 (SVM1-80i, 19A) กับ A06B-6114-H106 (SVM1-160i, 45A) ที่วางเคียงข้างกันในตู้ ความกว้างทางกายภาพจะเท่ากัน — 60 มม. เท่ากัน ไฟ LED แสดงสถานะที่แผงด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน ขั้วต่อใยแก้วนำแสง FSSB เป็นประเภทเดียวกัน แต่ดูที่แผงระบายความร้อนด้านหลัง: SVM1-80i มีพัดลมภายนอกหนึ่งตัวบนแผงระบายความร้อน; SVM1-160i มีสองตัว
พัดลมตัวที่สองนั้นคือลายเซ็นความร้อนของคลาส 160 โมดูล IGBT เดี่ยว 160A ที่ทำงานที่กระแสต่อเนื่อง 45A สร้างความร้อนมากกว่าทรานซิสเตอร์ 100A ในโมดูลที่เล็กกว่าอย่างมาก วิศวกรของ FANUC ได้รักษาพื้นที่ไว้ที่ 60 มม. โดยการจัดการโหลดความร้อนที่เพิ่มขึ้นด้วยพัดลมภายนอกเพิ่มเติม แทนที่จะขยายความกว้างของตู้ ข้อแลกเปลี่ยนคือพัดลมสองตัวหมายถึงจุดที่อาจล้มเหลวสองจุดสำหรับการจัดการความร้อน บนเครื่องจักรที่ SVM1-160i ขับเคลื่อนแกนหลักที่มีภาระงานสูง การเก็บพัดลมสำรอง — หรืออย่างน้อยที่สุดคือการตรวจสอบสถานะพัดลมแผงระบายความร้อนผ่านหน้าจอการบำรุงรักษาของ CNC — มีความสำคัญมากกว่าโมดูลที่มีภาระงานเบา
รหัสแจ้งเตือน "F" บน LED ด้านหน้าบ่งชี้ว่าพัดลมระบายความร้อนภายนอกหยุดทำงาน บน H106 การแจ้งเตือนนี้สามารถบ่งชี้ความล้มเหลวของพัดลมภายนอกตัวใดตัวหนึ่งโดยไม่ได้ระบุว่าตัวใด การตรวจสอบด้วยสายตาของพัดลมทั้งสองตัวบนแผงระบายความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่จะสันนิษฐานว่าโมดูลเองล้มเหลว
SVM1-160i ได้รับการออกแบบมาสำหรับมอเตอร์เซอร์โว alpha i ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ มอเตอร์ที่เข้ากันได้ที่ได้รับการยืนยัน ได้แก่ α22/4000iS, α30/3000i, α30/4000iS, α40/3000i และ α40/4000iS มอเตอร์เหล่านี้ปรากฏบนแกนเชิงเส้นหลักของเครื่องจักรกลแนวตั้งขนาดกลางและเครื่องคว้านแนวนอน — แกนที่รับน้ำหนักชิ้นงานหรืออุปกรณ์จับยึดจำนวนมาก ซึ่งมอเตอร์ต้องการแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำ รวมถึงการเร่งความเร็วสูงสำหรับการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว
เพื่อมุมมองภายในลำดับโมดูลเซอร์โวแกนเดี่ยว 6114: H105 (SVM1-80i ที่ 19A) จัดการมอเตอร์ในคลาส α4 ถึง α8 — แกนรองหรือแกนเสริมที่มีภาระงานเบา H106 ที่ 45A ก้าวขึ้นไปสู่คลาส α22 ถึง α40 — แกนกัดและตำแหน่งหลักบนเครื่องจักรที่มีปริมาตรการทำงานที่สำคัญ ขั้นตอนถัดไปจาก H106 ภายในโมดูลแกนเดี่ยวคือ H109 (SVM1-360i ที่ 115A) ซึ่งสงวนไว้สำหรับมอเตอร์ alpha i ที่ใหญ่ที่สุดในคลาส α50 และ αC50 และต้องการแชสซีที่กว้างขึ้นอย่างมาก 150 มม.
การให้คะแนนต่อเนื่อง 45A ยังหมายความว่า H106 รองรับมอเตอร์ alpha i ที่ทำงานด้วยโปรไฟล์การเร่งความเร็วที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดกระแสเกินระหว่างการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว โดยมีเงื่อนไขว่าแหล่งจ่ายไฟ aiPS ที่จ่ายไฟให้กับบัส DC ได้รับการปรับขนาดอย่างถูกต้องสำหรับโหลดที่เชื่อมต่อทั้งหมด
เช่นเดียวกับโมดูลทั้งหมดในซีรีส์ 6114 alpha i, A06B-6114-H106 เป็นSVM — Servo Module มันไม่มีแหล่งจ่ายไฟ AC เป็น DC ของตัวเอง มันดึงพลังงานจากบัส DC จากโมดูล aiPS (Alpha i Power Supply) ซึ่งโดยทั่วไปมาจากซีรีส์ A06B-6110 หรือ A06B-6111 ซึ่งจะแปลงไฟ AC ที่เข้ามาสามเฟสและรักษาลิงก์ DC ร่วมสำหรับโมดูล SVM และสปินเดิลแอมพลิฟายเออร์ทั้งหมดบนบัสนี้
นี่คือความแตกต่างทางโครงสร้างที่สำคัญจากซีรีส์ SVUC 6090 รุ่นเก่า (เช่น A06B-6090-H244 ที่กล่าวถึงในแคตตาล็อกนี้) และจากตระกูล beta SVU 6093 ซึ่งทั้งสองมีแหล่งจ่ายไฟในตัว สถาปัตยกรรมบัส SVM รวมศูนย์การแปลงพลังงานและการจัดการการสร้างพลังงานใหม่ไว้ที่ aiPS ในขณะที่โมดูลเซอร์โวจะเน้นเฉพาะการควบคุมมอเตอร์ สำหรับการเปลี่ยน H106 ที่มีอยู่เดิมในเครื่องจักรที่มี aiPS ทำงานอยู่แล้ว สิ่งนี้จะโปร่งใส — โมดูลทดแทนจะเชื่อมต่อกับขั้วต่อบัส DC เดียวกันกับโมดูลเดิม
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | A06B-6114-H106 |
| หรือที่เรียกว่า | A06B6114H106 |
| การกำหนดของ FANUC | SVM1-160i (Alpha i Servo Module) |
| ซีรีส์ | FANUC 6114 Alpha i |
| ประเภทหน่วย | SVM (ต้องการแหล่งจ่ายไฟ aiPS ร่วม) |
| จำนวนแกน | แกนเดี่ยว (แกน L) |
| อินพุต DC ที่กำหนด | 283–339V DC, 11 kW |
| กระแสเอาต์พุตที่กำหนด | 45A (แกน L) |
| แรงดันเอาต์พุตสูงสุด | 240V AC |
| การกำหนดค่า IGBT | โมดูลทรานซิสเตอร์ 160A หนึ่งตัว |
| อินเทอร์เฟซควบคุม | FSSB (Fiber Optic Serial Servo Bus) |
| แผงสายไฟ | A16B-2203-0662 |
| การ์ดควบคุม FSSB | A16B-2100-074x หรือ A16B-2101-004x |
| ความกว้างทางกายภาพ | 60 มม. |
| การระบายความร้อน | พัดลมภายใน + พัดลมแผงระบายความร้อนภายนอกคู่ |
| แหล่งจ่ายไฟที่เข้ากันได้ | ซีรีส์ A06B-6110 aiPS |
| มอเตอร์ที่เข้ากันได้ | α22/4000iS, α30/3000i, α30/4000iS, α40/3000i, α40/4000iS |
| CNC ที่เข้ากันได้ | FANUC Series 15iB, 16i/18i B/C, 21iB/C; 0i-C/D |
| ซอฟต์แวร์รุ่น | #N (มีจำหน่าย; ยืนยันหากจำเป็น) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0°C ถึง 55°C |
| ความชื้น | 10%–90% RH (ไม่ควบแน่น) |
| ขนาด | 80 × 325 × 242 มม. |
| น้ำหนัก | 4.4 กก. |
| ผู้ผลิต | FANUC, ญี่ปุ่น |
| การรับรอง | CE, RoHS |
| สภาพที่มีจำหน่าย | ใหม่ / ใช้แล้ว (ผ่านการตรวจสอบ) |
| MOQ | 1 ชิ้น |
| กำลังการผลิตรายวัน | สูงสุด 100 ชิ้น |
| การจัดส่ง | 0–3 วันทำการนับจากการชำระเงินที่ยืนยันแล้ว |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เดิม |
A06B-6114-H106 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรุ่น servo module alpha i รองรับการควบคุมลูปกระแส HRV (High Response Vector) ของ FANUC โหมด HRV2 และ HRV3 เมื่อเปิดใช้งานผ่านการตั้งค่าพารามิเตอร์ CNC จะทำงานลูปควบคุมกระแสที่อัตราการสุ่มตัวอย่างที่สูงขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นเซอร์โวรุ่นก่อนหน้า ผลลัพธ์ที่ได้คือการควบคุมความเร็วที่แม่นยำยิ่งขึ้นที่ความเร็วต่ำ พื้นผิวที่เรียบเนียนขึ้นในการตัดแบบคอนทัวร์ และข้อผิดพลาดในการติดตามที่ลดลงบนแกนที่เปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง
สำหรับเครื่องจักรที่ทำการเจาะรูที่แม่นยำ การเจียรแบบจิ๊ก หรือการกัดผิวละเอียด ซึ่งมอเตอร์ α30 หรือ α40 ขับเคลื่อนแกนหลักผ่านการเคลื่อนที่แบบคอนทัวร์ที่แม่นยำ การควบคุมเซอร์โว HRV ในรุ่น 6114 ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ 6096 หรือ 6090 รุ่นเก่าที่ทำงานกับมอเตอร์เดียวกัน หากเครื่องจักรเคยใช้แอมพลิฟายเออร์ alpha รุ่นเก่าและได้รับการอัปเกรดเป็น 6114 การปรับจูนโหมด HRV ใหม่หลังจากการอัปเกรดสามารถกู้คืนคุณภาพพื้นผิวที่อาจเสื่อมสภาพในแอมพลิฟายเออร์รุ่นเก่าในช่วงปลายอายุการใช้งาน
| รหัส LED | การแจ้งเตือน | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | FAL | พัดลมภายในหยุดทำงาน |
| 2 | LV5V | แรงดันไฟควบคุมต่ำ |
| 5 | LVDC | แรงดันไฟ DC ลิงก์ต่ำ |
| 6 หรือ b | — | อินเวอร์เตอร์ร้อนเกินไป (6) / กระแสเกินแกน L (b) |
| F | — | พัดลมระบายความร้อนภายนอกหยุดทำงาน |
| P | — | ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร FSSB |
| 8 | HCL | กระแสเกินแกน L |
| 8. (จุด) | IPML | การแจ้งเตือน IPM แกน L |
| L | — | การตัดการเชื่อมต่อ FSSB ที่ COP10A |
| U | — | การตัดการเชื่อมต่อ FSSB ที่ COP10B |
ความแตกต่างระหว่างการแจ้งเตือน 8 (HCL, กระแสเกินตรวจพบโดยเซ็นเซอร์ภายนอก) และการแจ้งเตือน 8. (IPML, การป้องกันตัวเองของโมดูล IPM) นำทางเส้นทางการแก้ไขปัญหา: HCL ชี้ไปที่การตรวจสอบสายไฟมอเตอร์หรือสภาพมอเตอร์; IPML ชี้ไปที่โมดูล IGBT เองและสภาพแวดล้อมทางความร้อน
สินค้าใหม่ค้างสต็อกเป็นผลิตภัณฑ์ FANUC ของแท้ในบรรจุภัณฑ์เดิม เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ให้ความสำคัญกับระยะขอบความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ สินค้าเหล่านี้มีการรับประกันคลังสินค้า 12 เดือน
สินค้าใช้แล้วที่ผ่านการตรวจสอบได้รับการทดสอบฟังก์ชันเอาต์พุตแกน L ความสมบูรณ์ของการสื่อสาร FSSB และสถานะการทำงาน สินค้าเหล่านี้มีการรับประกัน 3 เดือน และเหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทนตามแผนหรือตามงบประมาณที่จำกัด ซึ่งรอบการทำงานของเครื่องจักรอยู่ในระดับปานกลาง โปรดยืนยันความพร้อมของสภาพก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากระดับสต็อกซีรีส์ 6114 สำหรับรุ่นเฉพาะจะผันผวนตามอุปทานจากเครื่องจักรที่ปลดประจำการ
จัดส่งทั่วโลกผ่าน DHL และ FedEx ภายใน 0–3 วันทำการนับจากการชำระเงินที่ยืนยันแล้ว มีบริการจัดส่งรวมสำหรับคำสั่งซื้อหลายรายการ
ตัวเลือกการชำระเงิน:
ภาษีนำเข้าและภาษีท้องถิ่นเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ ณ ปลายทาง
| สภาพ | ระยะเวลาการรับประกัน |
|---|---|
| ใหม่ / ไม่ได้ใช้ | 12 เดือน |
| ใช้แล้ว / ตรวจสอบแล้ว | 3 เดือน |
รับคืนสินค้าที่เสียหายระหว่างการจัดส่ง ไม่ครบถ้วน ไม่ตรงตามที่อธิบาย หรือไม่ทำงานตามที่ยืนยันภายใน 4 วันหลังจากได้รับสินค้า สินค้าต้องส่งคืนในสภาพเดิมพร้อมป้ายรับประกันที่ยังคงอยู่ ค่าจัดส่งคืนเป็นภาระของผู้ซื้อ ไม่รับคืนสินค้าสำหรับการสั่งซื้อผิดพลาดหรือเปลี่ยนใจ
คำถามที่ 1: SVM1-160i (H106) และ SVM1-80i (H105) มีความกว้างเท่ากันในตู้ ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่ารุ่นใดติดตั้งอยู่บนเครื่องจักรของฉัน
คำตอบ: โมดูลทั้งสองมีความกว้าง 60 มม. พร้อมเลย์เอาต์แผงด้านหน้าทั่วไปเหมือนกัน ดังนั้นการตรวจสอบด้วยสายตาจากด้านหน้าเพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถแยกแยะได้อย่างน่าเชื่อถือ การยืนยันที่แน่นอนคือฉลากหมายเลขชิ้นส่วนที่ด้านข้างของโมดูล — หมายเลขชิ้นส่วน FANUC แบบเต็มรวมถึงการระบุ H105 หรือ H106 จะพิมพ์อยู่ที่นั่น หากฉลากชำรุดหรือเสียหาย ให้ตรวจสอบหน้าจอการบำรุงรักษาเซอร์โวของ CNC — CNC จะอ่านข้อมูลประจำตัวของแอมพลิฟายเออร์ผ่านลิงก์ FSSB และแสดงการระบุโมดูลที่เชื่อมต่อเมื่อเริ่มต้นทำงาน สัญญาณทางกายภาพคือแผงระบายความร้อน: H105 (SVM1-80i) มีพัดลมภายนอกหนึ่งตัวบนแผงระบายความร้อน; H106 (SVM1-160i) มีสองตัว หากคุณเห็นพัดลมคู่ที่ด้านหลังของแผงระบายความร้อน แสดงว่าเป็น 160i ข้อมูลบนป้ายชื่อมอเตอร์ก็ยืนยันเช่นกัน — มอเตอร์ α22 และใหญ่กว่าต้องการ H106 หรือโมดูลคลาสที่สูงกว่า; มอเตอร์ α8 และเล็กกว่าบ่งชี้ถึง H105
คำถามที่ 2: เครื่องจักรของฉันแสดงการแจ้งเตือน "F" (พัดลมระบายความร้อนภายนอกหยุดทำงาน) บน H106 นั่นหมายความว่าโมดูลต้องเปลี่ยนเสมอหรือไม่
คำตอบ: ไม่จำเป็นเสมอไป — การแจ้งเตือน F บน SVM1-160i บ่งชี้ว่าพัดลมภายนอกคู่หนึ่งบนแผงระบายความร้อนหยุดทำงานหรือต่ำกว่าเกณฑ์ความเร็วขั้นต่ำ แต่สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ถึงความล้มเหลวภายในโมดูลโดยตัวมันเอง พัดลมภายนอกบนแผงระบายความร้อนเป็นส่วนประกอบที่สามารถซ่อมแซมได้ในสนาม หากโมดูลทำงานได้ดีและมีการแจ้งเตือนปรากฏขึ้นโดยไม่มีการแจ้งเตือน IPM หรือกระแสเกินพร้อมกัน ให้ตรวจสอบพัดลมภายนอกทั้งสองตัวด้วยสายตา: การสะสมของฝุ่นและการสึกหรอของลูกปืนเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทำงานผิดพลาดของพัดลมบนไดรฟ์ที่ใช้งานมาหลายปี การเปลี่ยนพัดลมที่เสียมักจะแก้ไขการแจ้งเตือนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโมดูล อย่างไรก็ตาม หากเครื่องจักรยังคงทำงานต่อไปโดยพัดลมทำงานผิดปกติเป็นเวลานานและอุณหภูมิแผงระบายความร้อนสูงขึ้นอย่างมาก ให้ตรวจสอบสภาพโมดูล IGBT อย่างละเอียด — ความร้อนสูงเกินไปอย่างต่อเนื่องสามารถทำให้ทรานซิสเตอร์เสื่อมสภาพได้แม้ว่าจะไม่มีการแจ้งเตือน IPM ก็ตาม ติดต่อเราเกี่ยวกับอะไหล่พัดลมหรือการเปลี่ยนโมดูลทั้งหมด ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบของคุณ
คำถามที่ 3: สามารถใช้ A06B-6114-H106 เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ α40/4000iS บนเครื่องจักรที่เคยใช้ A06B-6117-H304 (โมดูลสามแกน 200V alpha i) สำหรับแกนเดียวกันได้หรือไม่
คำตอบ: ใช่ A06B-6114-H106 เข้ากันได้กับมอเตอร์ α40/4000iS และสามารถขับเคลื่อนเป็นตัวทดแทนแกนเดี่ยวในตู้ไดรฟ์ที่จัดโครงสร้างใหม่ได้ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญในการแทนที่นี้คือ: ประการแรก H106 เป็นโมดูล SVM และต้องการบัส DC จากแหล่งจ่ายไฟ aiPS ซึ่งโมดูลสามแกน 6117 ก็ใช้เช่นกัน — ดังนั้นหาก aiPS มีอยู่แล้วและปรับขนาดสำหรับโหลด สถาปัตยกรรมทางไฟฟ้าจะเข้ากันได้ ประการที่สอง พารามิเตอร์รหัสมอเตอร์ใน CNC (พารามิเตอร์ 2020 สำหรับแกนที่เกี่ยวข้อง) จะต้องระบุ α40/4000iS อย่างถูกต้อง เพื่อให้ขีดจำกัดกระแส การตั้งค่าโหมด HRV และเกณฑ์การป้องกันได้รับการกำหนดค่าอย่างเหมาะสมสำหรับมอเตอร์นั้น ประการที่สาม การกำหนดแกน FSSB อาจต้องมีการปรับเปลี่ยน หากแกนเคยอยู่ในลำดับ L/M/N ของโมดูลสามแกน เนื่องจาก H106 จะปรากฏเป็นโมดูลแกนเดี่ยวบนสาย FSSB โปรดตรวจสอบหน้าจอการกำหนดค่า FSSB ของ CNC หลังการติดตั้งเพื่อยืนยันว่าการแมปแกนถูกต้อง
คำถามที่ 4: มีความแตกต่างด้านประสิทธิภาพที่สำคัญระหว่าง H106 และแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ 6096 หรือ 6117 รุ่นเก่าเมื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ alpha i เดียวกันหรือไม่
คำตอบ: ใช่ สำหรับการใช้งานคอนทัวร์ที่แม่นยำและพื้นผิวที่เรียบเนียน ความแตกต่างนั้นมีอยู่จริงและวัดผลได้ ซีรีส์ 6114 alpha i นำเสนอการควบคุมลูปกระแส HRV2 และ HRV3 ซึ่งทำงานที่อัตราการสุ่มตัวอย่างที่สูงกว่าซีรีส์ 6096 และ 6117 ที่อัตราป้อนสูงบนเส้นทางเครื่องมือโค้ง ลูปกระแสที่แม่นยำยิ่งขึ้นของ 6114 ช่วยลดความผันผวนของความเร็วและข้อผิดพลาดในการติดตามเมื่อเทียบกับแอมพลิฟายเออร์รุ่นก่อนหน้า สำหรับการตัดหยาบและการทำงานหยาบ ความแตกต่างนั้นน้อยมาก แต่สำหรับการตกแต่งคอนทัวร์ที่ละเอียด การเจาะรูที่แม่นยำ หรือแกนใดๆ ที่คุณภาพพื้นผิวสะท้อนประสิทธิภาพของเซอร์โวโดยตรง แอมพลิฟายเออร์รุ่น 6114 ให้การอัปเกรดที่มีความหมายแม้ว่าจะขับเคลื่อนมอเตอร์ตัวเดียวกันที่เคยเชื่อมต่อกับโมดูลรุ่นเก่า หากคุณกำลังเปลี่ยนโมดูล 6117 หรือ 6096 ด้วย 6114 การเริ่มต้นพารามิเตอร์เซอร์โวใหม่หลังการติดตั้งและการปรับจูนโหมด HRV ด้วยฟังก์ชันการปรับจูนเซอร์โวของ CNC จะช่วยให้ได้รับประโยชน์ด้านประสิทธิภาพสูงสุดของแอมพลิฟายเออร์รุ่นใหม่
คำถามที่ 5: ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ aiPS ใดเพื่อรองรับ A06B-6114-H106 และคำนวณโหลดบัสทั้งหมดอย่างไร
คำตอบ: A06B-6114-H106 ดึงพลังงานจากบัส DC ด้วยอินพุตที่กำหนด 11 kW ที่แรงดันลิงก์ DC 283–339V โมดูล aiPS จะต้องเลือกรุ่นที่มีกำลังขับต่อเนื่องเพียงพอที่จะครอบคลุมผลรวมของโมดูล SVM และสปินเดิลแอมพลิฟายเออร์ทั้งหมดที่ใช้บัสเดียวกัน ตัวอย่างเช่น หากตู้ไดรฟ์มี H106 หนึ่งตัว (11 kW) บวกกับโมดูล SVM ขนาดเล็กอีกสองตัวและโมดูลสปินเดิล กำลังอินพุตที่กำหนดทั้งหมดของโมดูลที่เชื่อมต่อทั้งหมดจะเป็นตัวกำหนดคะแนน aiPS ขั้นต่ำที่ต้องการ ซีรีส์ A06B-6110 ของ FANUC ครอบคลุมช่วงคะแนนกำลัง — ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่ H045 (5.5 kW), H055 (11 kW), H075 (15 kW) และรุ่นที่ใหญ่กว่าสูงสุด 37 kW H106 เพียงอย่างเดียว ที่อินพุตที่กำหนด 11 kW สามารถจ่ายไฟได้ด้วย A06B-6110-H055 aiPS หนึ่งตัว หากเป็นโมดูลเดียวบนบัส ในทางปฏิบัติ เครื่องจักรส่วนใหญ่ที่มี H106 เป็นการติดตั้งหลายแกน ดังนั้น aiPS จึงถูกเลือกสำหรับโหลดบัสรวมพร้อมพื้นที่สำรองที่เหมาะสม หากคุณไม่แน่ใจว่า aiPS ที่มีอยู่ในตู้ของคุณเพียงพอสำหรับการกำหนดค่าไดรฟ์ที่ขยายใหญ่ขึ้นหรือไม่ โปรดติดต่อเราพร้อมรายการโมดูลทั้งหมดที่กำลังจ่ายไฟ และเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปรับขนาดได้
ติดต่อเพื่อสอบถามความพร้อมและราคา: คุณเอมี่ — sales01@sande-elec.com | Skype: sandesales01 | โทร: +86 18620505228
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
