บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
ไดรเวอร์เซอร์โวมอเตอร์
>
รายการFanuc A06B-6088-H230เป็นโมดูลเครื่องขยายกระบอก SPM-30 ในซีรีส์เครื่องขยายกระบอก alfa A06B-6088 ของ Fanuc
ในระดับพลังงานนี้ SPM-30 อยู่ในปลายบนของระดับโมดูลสปินด์อัลฟ่ามาตรฐาน ที่ออกแบบสําหรับมอเตอร์สปินด์ Fanuc Model 30 และ P40 ที่ใช้ในศูนย์แปรรูปขนาดใหญ่ศูนย์หมุนงานหนัก, และเครื่องบดความเร็วสูงที่พลังงาน spindle ในอัตราการกําจัดโลหะเต็มที่เกินสิ่งที่ SPM-11 ผ่าน SPM-22 กลุ่มกลางสามารถดําเนินการได้
ซีรีย์ A06B-6088 เป็นตัวแทนของเครื่องขยายเสียง Alpha Spindle รุ่นที่สองของ Fanucรวมการปรับปรุงการควบคุมหมุน HRV (High Response Vector) ที่ปรับปรุงสถาปัตยกรรมซีรีย์ A06B-6078 ของเดิม.
ขณะที่อินเตอร์เฟซประเภท 1 ถูกรักษาไว้ ̇ ทําให้สามารถทํางาน spindle ที่ก้าวหน้าเดียวกัน (Cs การกําหนดรูปทรง, ทับแข็ง, synchronization spindleการกําหนดความละเอียดในการควบคุมความเร็ว, กระแสหมุนที่ลดลงในความเร็วการตัด และการตอบสนองแบบไดนามิกที่เพิ่มเติมในช่วงการขยายความอ้วนของ spindle เมื่อเทียบกับตัวล่วงหน้าของมัน
ในระดับ 133A เครื่อง SPM-30 ต้องการพื้นฐานในการเย็นที่สําคัญ
ความกว้างของโมดูล 150 มิลลิเมตร สามารถรองรับระบบเย็น 2 ระบบได้ ช่องลมภายในสําหรับอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม และช่องลมระบายความร้อนภายนอกสําหรับทรานซิสเตอร์การออกแรงสูงโครงการยิง, และการประกอบบัตรควบคุม
จอแสดงไฟ LED 7 ภาคแบบแฝด ให้ความเห็นถึงสถานะของโมดูลในเวลาจริง และรหัสเตือนภัยโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือวินิจฉัย
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| รูปแบบโมดูล | SPM-30 |
| อินเตอร์เฟซ | ประเภท 1 |
| หน่วยงานการนําเข้า | รถบัสไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้า |
| ความดันออกสูงสุด | 230V AC |
| ปัจจุบันการออกระดับ | 133A |
| มอเตอร์ที่เข้ากันได้ | Fanuc รุ่น 30, P40 มอเตอร์สปินด์ |
| พีซีบีพลังงาน | A20B-1006-0489 / A20B-1006-048x |
| โครงการยิง | A20B-2902-0390 |
| การ์ดควบคุม | A16B-2202-043x / A16B-2203-033x |
| ความกว้างของโมดูล | 150 มม. |
| การเย็น | พัดลมคู่ + เครื่องระบายความร้อนภายนอก |
| โปรแกรม | 9D00 หรือ 9D0A (ระบุ) |
SPM-30 มีอัตราการเข้า 35kW ทําให้มันอยู่ในระดับสูงของครอบครัวโมดูลอัลฟ่ามาตรฐานเครื่องยนต์สปินด์ลาก 133A กระแสต่อเนื่องในภาระการแปรรูปเต็ม, การเชื่อมต่อปลายทางการออกแบบแรงหมุนที่เหมาะสม และพลังงานบัส DC ที่สะอาดจาก PSM ขนาดถูกต้อง
การติดตั้งเครื่องจักรที่ใช้ SPM-30 พร้อมกับสเต็ก SVM สามแกนเต็ม สามารถเกิน 45kW ความต้องการรวมของบัส DC ได้อย่างง่ายดายกับภาระสูงสุดพร้อมกันการเลือก alpha PSM สําหรับระบบนี้จะต้องมาจากยอดความต้องการที่คิดเป็นอย่างถูกต้อง.
มอเตอร์หมุน Fanuc Model 30 ที่ขับเคลื่อนโดย A06B-6088-H230 เป็นมอเตอร์หมุนแรงแรงแรงแรงแรงแรงสูงที่กําหนดไว้สําหรับการทํางานแปรรูปแรงการหมุนหินหนักบนเครื่องโกงขนาดใหญ่, และการบดที่มีความเร็วในการกําจัดวัสดุสูง โดยที่แรงหมุนและพลังงานของสปินด์เป็นปัจจัยจํากัด
มอเตอร์ P40 เป็นตัวแปรความเร็วสูงที่เหมาะสําหรับการใช้งานที่ช่วงความเร็วของสปินด์และคุณสมบัติของพลังงานในความเร็วมีอํานาจเหนือมอเตอร์สูงสุดในความเร็วต่ํา
#H500 และ #H501 ตัวแปรของ A06B-6088-H230 มีซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกันไม่เข้ากันได้เนื่องจากความแตกต่างในความพร้อมของฟังก์ชัน spindle และโครงสร้างปารามิเตอร์
เมื่อสั่ง SPM-30 แลกเปลี่ยน ต้องระบุและสอดคล้องคําตอบของโมดูลเดิมการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ไม่เข้ากันได้ ส่งผลให้เกิดภาวะเตือน หรือพฤติกรรมของสปินด์ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้โดยการปรับปารามิเตอร์เพียงลําพัง.
เวอร์ชั่นโปรแกรมถูกระบุบนฉลากของโมดูลและบนบัตรควบคุมภายใน
ความไม่เข้ากันของย้ายคํานี้เป็นรายละเอียดการสั่งซื้อที่สําคัญกว่าสําหรับ H230 กว่าสําหรับโมดูล Fanuc อื่น ๆ มากมาย มันไม่ใช่ความแตกต่างการปรับปรุงเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เป็นความแตกต่างที่สําคัญทางการทํางาน
กําหนดหมายเลขชิ้นส่วนเต็ม พร้อมย่อทุกครั้ง เมื่อซื้อชิ้นส่วนสํารอง
Q1: รหัสสัญญาณเตือนอะไรที่แสดงให้เห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่า SPM-30 โมดูลผิดปกติเมื่อเทียบกับความผิดปกติของมอเตอร์ spindle?
เตือนที่ 3 (ไฟฟิวส์บนสายต่อมวลตรงพัง) ชี้ไปที่ระดับการออกภายในของ SPM-30 เตือนที่ 9 (ระบบหลักร้อนเกิน) ชี้ให้เห็นว่าอุปกรณ์ครึ่งประสาทของโมดูลได้เกินขอบความร้อน
เตือน 12 (ความเร็วเกินในวงจรพลังงาน) เป็นการตักเตือนฉับพลันที่พบได้ทั่วไปและมักจะเกิดจากการเสียของอุปกรณ์กันไฟของมอเตอร์สปินด์หลายร้อยเมกะออมหรือมากกว่า) ก่อนที่จะประณามเครื่องขยายเสียง.
เตือน 1 (เครื่องยนต์ร้อนเกิน) และ เตือน 27 (เครื่องรหัสจังหวะตัด) แสดงให้เห็นปัญหาของเครื่องยนต์หรือระบบการตอบสนองมากกว่า SPM-30 เอง
Q2: SPM-30 ใช้แฟนเย็น 2 ตัว ครับ ถ้าแฟนหนึ่งล้มเหลวจะเกิดอะไรขึ้น?
พัดลมภายในเย็นอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม; ความล้มเหลวของมันแสดงด้วยสัญญาณเตือน 56 (พัดลมเย็นภายในหยุด) พัดลมระบายความร้อนภายนอกเย็นทรานซิสเตอร์ออก;ความล้มเหลวของมันนําไปสู่สัญญาณเตือน 9 (อาการร้อนเกินวงจรหลัก) เมื่ออุณหภูมิการเชื่อมของทรานซิสเตอร์เพิ่มขึ้นภายใต้ภาระ.
หรืออาการล้มเหลวของพัดลมต้องการความสนใจทันที ณ การออกกําลัง 133A, พลังงานความร้อนที่หายไปเป็นจํานวนมากและความเสียหายขององค์ประกอบจากความร้อนเกินอย่างต่อเนื่องเร็ว
ทั้งสองพัดลมควรตรวจสอบในระหว่างการบํารุงรักษาประจําการ เพื่อตรวจสอบการหมุนที่ถูกต้องและความผิดปกติที่ได้ยินที่ชี้ให้เห็นถึงการสกัดสอย
Q3: เวอร์ชั่นซอฟต์แวร์ 9D00 และ 9D0A ถูกอธิบายว่าไม่สอดคล้องกัน
เวอร์ชั่นซอฟต์แวร์ควบคุมฟังก์ชันที่มีอยู่ของสปินเดิล ชุดปารามิเตอร์ และรายละเอียดโปรโตคอลการสื่อสารกับ CNCฟังก์ชันที่มีในเวอร์ชั่นหนึ่งอาจไม่มีอยู่ หรืออาจมีพฤติกรรมที่แตกต่างกันในเวอร์ชั่นอื่น.
นอกจากนี้ the CNC's spindle parameters are set for a specific software version — loading the wrong version into the machine's SPM installation produces parameter mismatches that generate alarms or cause the spindle to operate incorrectly even if the alarm is cleared.
ไม่มีการปรับเปลี่ยนสนามในการแปลงระหว่างเวอร์ชั่น; หลังท้ายที่ถูกต้องจะต้องมาจากแหล่ง
Q4: PSM อะไรที่จําเป็นต้องใช้ในการขับเคลื่อนระบบที่รวม A06B-6088-H230?
SPM-30 ใช้พลังงาน 35kW ที่กําลังเต็ม บวกความต้องการของบัส DC ของโมดูลแกน SVM ทั้งหมดในสตัค โดยทั่วไปทั้งหมด 415kW สําหรับเครื่องสาม-สี่แกนความต้องการสูงสุดรวมกัน กําหนดระดับ PSM ขั้นต่ํา.
เครื่องจักรที่มี SPM-30 และสามโมดูล SVM รวมทั้งสิ้น 10kW จําเป็นต้องมี PSM ที่มีค่าเฉพาะอย่างน้อย 45kW สูงสุด ซึ่งตกอยู่ในประเภท PSM-37 หรือ PSM-45 (ชุด A06B-6087 หรือเทียบเท่า)
การลดระดับของ PSM สร้างสัญญาณเตือนความแรงดันลด (AL-04) ระหว่างการเร่งสปินด์รวมกับการเคลื่อนไหวแกน
Q5: โมดูล H230 มีความกว้าง 150 มิลลิเมตร
ความกว้าง 150 มิลลิเมตรต้องการพื้นที่รถไฟที่ไม่กักขวาง 150 มิลลิเมตรในราคการติดตั้งเครื่องขยายอัลฟ่า
ในความกว้างนี้ โมดูลมักจะวางอยู่ด้านหนึ่งของรถไฟขยายเสียง เพื่อลดการขัดแย้งกับโมดูล SVM ติดเคียง
การนําสายเคเบิลสําหรับสายเชื่อมต่อการออกของมอเตอร์ 133A ต้องการสายนําขนาดใหญ่กว่าสายไฟมอเตอร์ SVM ที่เบากว่าและจุดเชื่อมต่อบล็อคปลายทางต้องมีการ torqued ตามรายละเอียด การเชื่อมต่อที่คล่องแคล่วที่ 133A สร้างความร้อนความต้านทานที่สําคัญที่เร่งการทําลายปลายทาง.
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา