รายการFanuc A06B-6064-H302เป็นเครื่องขับกระบอกหมุนแบบดิจิตอลแบบ AC จากครอบครัวเครื่องกระตุ้นหมุน A06B-6064 ของ Fanuc ที่ตั้งค่าให้กับมอเตอร์หมุน MDL 1.5 และ 2 ′′ ประเภทพลังงานที่เล็กที่สุดในซีรีส์ A06B-6064โดยเฉพาะอย่างยิ่ง.5S และ 2S Fanuc เครื่องยนต์หมุน AC
เครื่องยนต์เหล่านี้อยู่อันดับล่างของช่วง A06B-6064 ไดรฟ์ฟินด์: เครื่องยนต์ฟินด์คอมพัคต แรงต่ํา เหมาะสําหรับศูนย์แปรรูปขนาดเล็ก, ศูนย์หมุนขนาดเล็กและเครื่องบด CNC ที่ความต้องการพลังงาน spindle เป็นปานกลางและพื้นที่ตู้เป็นพรีเมี่ยม.
ซีรี่ย์ A06B-6064 เป็นตัวแทนของรุ่นเครื่องปรับเสียงสปินด์ลิสต์ดิจิตอลของ Fanuc การเปลี่ยนแปลงจากเครื่องขับเคลื่อนสปินด์ลิสต์แบบอานาล็อกก่อนหน้านี้ไปสู่การสื่อสารดิจิตอลระหว่างเครื่องขับเคลื่อนสปินด์ลิสต์และ CNC
ในสถาปัตยกรรมนี้ CNC ส่งคําสั่งความเร็วและทิศทางของหมุนผ่านอินเตอร์เฟซดิจิตอลลําดับ และเครื่องขับหมุนส่งผลตอบสนองความเร็วและสถานะของมอเตอร์ผ่านลิงก์ลําดับเดียวกัน
วิธีนี้กําจัดการปรับสัญลักษณ์แบบอานาล็อกที่รุ่นขับเคลื่อนหมุนก่อนหน้านี้ต้องการ และนําหมุนไปสู่สภาพแวดล้อมการควบคุมดิจิตอลเดียวกันกับการขับเคลื่อน servo axis
ในการติดตั้งเครื่องมือA06B-6064-H302 มักถูกจับคู่กับหน่วยเสริมเสียงเซอร์โวซีรีย์ C (A06B-6066 ซีรีย์) บนเครื่องเดียวกัน, 15, 16, 18 และ 21 การควบคุมในยุคที่ครอบครัวขับขี่ทั้งคู่เป็นปัจจุบัน
การขับเคลื่อน spindle และ servo drive มีส่วนร่วมในกระเป๋าควบคุมเดียวกัน เชื่อมต่อกับอินเตอร์เฟซ spindle ซีเรียลของ CNC และ PWM servo axis อินเตอร์เฟสตามลําดับ
การเข้าใจการจับคู่นี้สําคัญสําหรับการบํารุงรักษาเครื่อง: ความผิดพลาดในการขับเคลื่อน spindle ถูกแยกออกจากหน่วย A06B-6064-H302 และการประกอบ PCB ของมันขณะที่ความผิดพลาดแกนเกี่ยวข้องกับหน่วยเซอร์โว A06B-6066.
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์ | 1.5S, 2S (MDL 1.5 และ 2) |
| ประเภทการตอบสนอง | การตอบสนองแบบดิจิตอลเรียงลําดับ |
| บอร์ดควบคุม 1 | A16B-2201-0440 |
| บอร์ดควบคุม 2 | A16B-2100-0070 |
| บอร์ดพลังงาน | A20B-1005-0190 |
| การควบคุมที่เข้ากันได้ | FANUC 0-C/D ซีรี่ย์ 15/16/18/21 รุ่น A |
| การใช้งาน | เครื่องขับเคลื่อนหมุน CNC (ศูนย์บด, ปรับ, เครื่องแปรรูป) |
| ซีรี่ย์ | A06B-6064 (เครื่องปรับเสียงสปินด์ดิจิตอล AC) |
ใน Fanuc's AC spindle motor nomenclature สําหรับยุค A06B-6064 เลขรุ่นระบุประเภทประเมินกําลังต่อเนื่อง
เครื่องยนต์ 1.5S ส่งพลังงานต่อเนื่องประมาณ 1.5kW and the 2S delivers approximately 2kW — both are compact spindle motors for small-to-mid machine tools where the workpiece and tooling combination does not require the higher kW output of larger spindle motor classes like the 6S12S หรือ 22S
ถึงแม้ว่าจะมีพลังงานขนาดต่ํา แต่มอเตอร์ 1.5S และ 2S ใน A06B-6064-H302 ได้รับคุณภาพการควบคุมความเร็วและทอร์คดิจิตอลที่เท่ากันกับมอเตอร์ขนาดใหญ่ในชุดวงจรการตอบสนองแบบเรียงลําดับระหว่างมอเตอร์และการขับเคลื่อนให้การควบคุมความเร็วที่แม่นยําการเร่งและความช้าลงอย่างเรียบร้อย ภายใต้ปารามิเตอร์การเร่งสปินด์ของ CNCและการร่วมกันที่น่าเชื่อถือสําหรับการทํางานที่เข้มข้นเมื่อสปินเดิลต้องติดตามตําแหน่งสปินเดิลที่โปรแกรมไว้ในความสอดคล้องกับ Z-axis feed.
การดึงกระชับแข็งเป็นหน้าที่สําคัญสําหรับศูนย์แปรรูป หน่วยขับเคลื่อนหมุนที่สามารถรักษาการควบคุมตําแหน่งหมุนที่แน่นระหว่างการดึงกระชับโดยตรงกําหนดคุณภาพเส้นและอายุการใช้งานของเครื่องมือ
A06B-6064-H302 ใช้มาตรฐานสถาปัตยกรรมภายในสามแผ่นทั่วชุด A06B-6064: แผ่นเชื่อมต่อไฟฟ้า / ผิวหน้า, ชุดแผ่นควบคุม (A16B-2201-0440 และ A16B-2100-0070),และบอร์ดพลังงาน (A20B-1005-0190).
แต่ละบอร์ดมีหน้าที่ที่แตกต่างกัน หน่วยการเชื่อมโยง หน่วยการเชื่อมโยง หน่วยเชื่อมโยง CNC หน่วยควบคุม และส่วนพลังงานบอร์ดควบคุมจัดการกับอัลการิทึมการควบคุมความเร็วและทอร์คแบบดิจิตอล; บอร์ดพลังงานบริหารการปรับปรุง AC, บัส DC, และ IGBT การสลับผลิตที่แปลงพลังงานบัส DC เป็นกระแส AC สามเฟสที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ spindle
การแยกแผ่นนี้หมายความว่าความผิดพลาดในสนามที่พบกันบ่อย ๆ สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนแผ่นหนึ่งแทนที่หน่วยขับเคลื่อนทั้งหมดทรานซิสเตอร์พลังงานที่ล้มเหลวบนบอร์ดพลังงานสามารถเปลี่ยนในขณะที่บอร์ดควบคุมยังคงใช้งาน.
บอร์ดควบคุมที่เสียหายที่ผลิตการควบคุมความเร็วที่ไม่ถูกต้องถูกเปลี่ยนเป็นอิสระ โดยปล่อยให้บอร์ดพลังงานที่ใช้งานอยู่ในที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมจัดเก็บทั้งตัวแบบบอร์ดควบคุมและบอร์ดพลังงาน A20B-1005-0190 เป็นชิ้นส่วนการบริการส่วนตัว.
อินเตอร์เฟซการตอบสนองแบบเรียงลําดับบน A06B-6064-H302 สื่อสารข้อมูลตําแหน่งแกนมอเตอร์และความเร็วกลับไปยัง CNC ในอัตราการอัพเดทที่จําเป็นสําหรับวงจรตําแหน่งหมุนของ CNCเส้นทางการตอบสนองนี้คือสิ่งที่ทําให้การแตะแน่นที่แข็งแกร่ง CNC ใช้ตําแหน่งมุมของ spindle ในเวลาจริง, ส่งผ่านการตอบสนองลําดับ, เพื่อร่วมกัน Z-axis ความก้าวหน้ากับหมุน spindle รอบต่อรอบผ่านการประกอบการแตะ.
อินเตอร์เฟซซีเรียลยังนําข้อมูลสถานะของเครื่องขับขี่ ไปยังรหัสเตือนสัญญาณ สัญญาณความเร็วที่ได้รับ และข้อมูลการติดตามภาระ จากเครื่องขับขี่ไปยัง CNCการให้ความเห็นของ CNC ในสุขภาพการขับเคลื่อน spindle ที่ไม่สามารถทําได้กับเครื่องขับเคลื่อนอินเตอร์เฟซแบบแอนาล็อก.
เมื่อการขับเคลื่อนหมุนสร้างสัญญาณเตือน ระบบ CNC ได้รับรหัสเตือนผ่านอินเตอร์เฟซลําดับ และแสดงมันบนแผ่นผู้ใช้งานการปรับปรุงการตรวจสอบความผิดพลาดให้ง่ายขึ้นสําหรับผู้ใช้เครื่องจักรและช่างบํารุงรักษา.
Q1: คําอธิบายของเครื่องขับบอกว่า MDL 1.5, 2 ¢ หน่วยหนึ่งครอบคลุมทั้ง 1.5S และ 2S มอเตอร์?
ครับ A06B-6064-H302 ได้รับการตั้งค่าให้ขับเคลื่อนทั้ง 1.5S และ 2S รุ่นเครื่องยนต์เครื่องยนต์ 5S, การตอบสนองแบบเรียงลําดับของมอเตอร์จะระบุตัวเองกับเครื่องขับเคลื่อน และเครื่องขับเคลื่อนจะใช้ปริมาตรที่เกี่ยวข้อง
หน่วยขับเคลื่อนเดียวกันที่ติดตั้งกับมอเตอร์ 2S ใช้ปารามิเตอร์ของมอเตอร์ 2Sการครอบคลุมเครื่องยนต์คู่นี้ในจํานวนชิ้นส่วนเดียวทําให้การจัดเก็บอะไหล่ง่ายสําหรับโรงงานเครื่องจักรที่อาจมีทั้งขนาดของเครื่องยนต์ในรถยนต์ของพวกเขา.
Q2: รูปแบบความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของ A06B-6064-H302 คืออะไร?
บนบอร์ดพลังงาน ความผิดพลาดของทรานซิสเตอร์ IGBT เป็นความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด โดยทั่วไปเกิดจากการเสียของอุปกรณ์กันความร้อนในเครื่องยนต์ที่ทําให้กระแสไฟฟ้าที่ผิดพลาดไหลผ่านระดับการออกของเครื่องขับ
บนบอร์ดควบคุม การชราของส่วนประกอบและการทําลายของตัวประกอบไฟฟ้านําไปสู่ความผิดพลาดในการควบคุมความเร็วและความผิดพลาดในการสื่อสารดิจิตอลกับ CNC ทันทีการล้มเหลวของพัดลมเย็นเร่งความเครียดทางความร้อนบนส่วนประกอบทั้งหมดดังนั้นการตรวจสอบสถานะการทํางานของพัดลมในระหว่างการบํารุงรักษาประจําวันจึงสําคัญ
รหัสเตือนของ CNC ระบุชนิดความผิดพลาดที่ทํางาน โดยนําช่างซ่อมไปที่บอร์ดหรือส่วนประกอบเฉพาะ
Q3: A06B-6064-H302 สามารถขับเคลื่อนมอเตอร์สปินด์อื่นจาก 1.5S และ 2S ได้หรือไม่?
ไม่มี ∙ ระดับพลังงานของเครื่องขับเคลื่อนและปริมาตรการที่ตั้งตรงกับประเภทมอเตอร์ 1.5S และ 2S
การเชื่อมต่อมอเตอร์สปินด์ขนาดใหญ่ (เช่น 6S หรือ 12S) กับ H302 จะส่งผลให้การขับเคลื่อนทํางานภายนอกช่วงปริมาณไฟฟ้าที่ตั้งค่าของมันในระหว่างการอัดเครื่อง, ทําให้การป้องกันการปรับไฟฟ้าเกินปริมาณไฟฟ้าหรือในกรณีรุนแรง, ทําให้เกิดความเสียหายในระดับการออก
ตลอดเวลาให้สอดคล้องกับรุ่นเครื่องขับเคลื่อนสปินด์กับรุ่นเครื่องขับเคลื่อนสปินด์; ตัวเลข H-suffix ในหมายเลขชิ้น A06B-6064 ระบุประเภทเครื่องขับเคลื่อนที่ถูกออกแบบให้
คําถามที่ 4: การดึงกระแทกที่แข็งแรงต้องการอุปกรณ์เสริมใด ๆ นอกเหนือจาก A06B-6064-H302?
การแตะเข้มต้องใช้ CNC ให้มีฟังก์ชันการแตะเข้มเปิดในตัวเลือกของซอฟต์แวร์และมอเตอร์ spindle ต้องมีการรหัสแรงกระแทกลําดับที่ให้ผลตอบสนองตําแหน่งมุม CNC ใช้เพื่อร่วมกับตําแหน่ง spindle กับการเคลื่อนไหว Z-axis.
อินเตอร์เฟซการตอบสนองแบบลําดับของ A06B-6064-H302 รองรับการตอบสนองตําแหน่งนี้
ปริมาตรของ CNC ต้องตั้งค่าให้เหมาะสมกับสปินด์และกณิตศาสตร์กระบวนการเฉพาะเจาะจง ไม่มีฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมนอกจากการขับขี่ H302 มาตรฐานและต้องการการตั้งค่าปารามิเตอร์ CNC ที่เหมาะสม.
Q5: A06B-6064-H302 เปลี่ยนแปลงได้กับ A06B-6064-H303 หรือรุ่นอื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงกันหรือไม่?
ภายในชุด A06B-6064 ทุกตัวแปร H-suffix ตรงกับรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะเจาะจง H302 สําหรับ 1.5S/2S, H303 สําหรับ 3S, H305 สําหรับ 6S, H312 สําหรับ 12S เป็นต้น
บอร์ดควบคุมมีส่วนร่วมในหลายรูปแบบ (A16B-2201-0440 และ A16B-2100-0070 เดียวกันปรากฏในหลายรูปแบบ A06B-6064)แต่บอร์ดพลังงานและบางปารามิเตอร์ฟอร์มแวร์แตกต่างกันระหว่างประเภทของมอเตอร์.
H303 หรือ H305 ไม่ควรแทน H302 โดยไม่ตรวจสอบความเหมาะสมของบอร์ดพลังงานและการบรรทุกปริมาตรของมอเตอร์ที่ถูกต้องเนื่องจากคุณสมบัติการขับเคลื่อนของมอเตอร์ขนาดใหญ่อาจไม่ทํางานอย่างถูกต้องกับองค์ประกอบระดับพลังงานของ H302หรือกลับกัน
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา