A06B-0034-B577 Fanuc AC Servo Motor A06B0034B577 AO6B-OO34-B577 เครื่องยนต์

FANUC A06B-0034-B577 แบต้า B6/2000 AC เซอร์โม่เตอร์

B6/2000 ด้วยโครงการคอนเปอร์ชัฟต์

A06B-0034-B577 เป็นเครื่องยนต์เซอร์โว B6/2000 ของ FANUC ในระบบโค้ด i32b แบบคอนเปอร์ชัฟท์2 กิโลกรัม มันเป็นมอเตอร์ที่มีขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสําหรับการขับเคลื่อนแกน CNC ที่ดําเนินงานภาระที่ยั่งยืนจริง แทนที่จะเป็นภาระการตั้งตําแหน่งที่เบา.

ชาft กลมคอนเป็ นลั กษณะการกําหนดทางกลของตัวนี้โครงการเรขาคณิตแบบคอนเปอร์ (taper geometry) ทําให้หัวกระจกเชื่อมตัวเป็นศูนย์กลางของตัวเอง เมื่อมันถูกดึงมาทางแกนโดยใช้โบลท์ดึงผ่านเส้นปลายแกนหน่วยจานนั่งอยู่ในตําแหน่งทางชีวภาพเดียวกันทุกครั้ง ณ การติดตั้งครั้งแรก และระหว่างการถอนและติดตั้งใหม่ทุกครั้งภายหลัง โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือปรับมือหรือปรับรูปใหม่ความซ้ําซ้ํานี้หมายความว่าผลงานแกนหลังจากการเปลี่ยนมอเตอร์สามารถคาดเดาได้ตั้งแต่วินาทีที่มอเตอร์ใหม่ถูกติดตั้ง.

ณ ความเร็วสูงสุด 2,000 รอบ / นาทีกับความชี้แจงไฟฟ้า 199V/133Hz ประเภท B6/2000 ทํางานในปลายความเร็วปานกลางของช่วงมอเตอร์เบต้า199V/133Hz คือสภาพปลายเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยเครื่องเสริมเสียง servo จากการเข้าสายไฟฟ้าสามเฟส 200V AC มาตรฐาน, ไม่ใช่ไฟฟ้าไฟฟ้า

การติดตั้งฮับ:ใช้หลุมที่มีเส้นขัดในปลายแกนและโบลต์ดึงเพื่อดึงหมุนทางแกนลงบนแกนโค้ง อย่าดันหรือตบแกนโค้งการบรรทุกแรงกระแทกเดินทางโดยตรงผ่านแกนไปยัง i32b encoder และยางยางหลัง

ข้อจํากัดหลัก

i32b Encoder ✓ ต้องการการเร่งขัน

i32b เป็นเครื่องรหัสเพิ่มเติมที่ให้สัญญาณ 32 ระยะเวลาต่อรอบสําหรับความเร็วและตําแหน่งการตอบสนองเครื่องขยายกําลัง servo จัดการนับนี้ให้ความละเอียดที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าสําหรับการควบคุมตําแหน่งหม้อประเภทเพิ่มเติมคือตําแหน่งที่กําหนดโดยการนับกระแทกจากจุดอ้างอิงที่แต่ละการเปิดหากเครื่องต้องการตําแหน่งที่สมบูรณ์แบบในการทํางานขึ้นโดยไม่ต้อง homing, รุ่นเครื่องยนต์เบต้าที่มีโคเดอร์สมบูรณ์แบบ เป็นรายละเอียดที่ถูกต้อง

FAQ

คําถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่าง A06B-0034-B577 (แกนโค้ง) และ A06B-0034-B177 (แกนตรง) คืออะไร?

ทั้งคู่เป็นเครื่องยนต์ B6/2000 ที่มีสเปิคชันไฟฟ้าเดียวกัน. B577 มีแกนโค้ง; B177 มีแกนตรงที่มีคีย์เวย์.ประเภทของ shaft กําหนดอินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อ; คานที่มีช่องลุ้นต้องการ B177 ยืนยันอุปกรณ์เชื่อมต่อที่มีอยู่ก่อนสั่งซื้อ

คําถามที่ 2: เครื่องต้องการการติดตามที่บ้านทุกครั้งที่เปิดเครื่อง เป็นเพราะเครื่องรหัส i32b ไหม

ครับ i32b เป็นเครื่องปรับรหัสเพิ่มเติม มันกําหนดตําแหน่ง โดยนับจากอ้างอิงในแต่ละการเปิดเครื่องนี่คือพฤติกรรมปกติที่คาดหวังสําหรับเครื่องจักรที่ใช้มอเตอร์เบต้าสําหรับตําแหน่งที่สมบูรณ์แบบ โดยไม่ต้องใช้การกําหนดทาง ต้องใช้มอเตอร์แบบที่มีเครื่องรหัสที่สมบูรณ์แบบ

Q3: วิธีการติดตั้งคัน shaft conical ถูกต้องอย่างไร?

ใช้ช่องขัดปลายแกนของเครื่องยนต์ด้วยโบลท์ลาก (มังคุด + เครื่องล้าง) เพื่อดึงหมุนทางแกนลงบนกระดุมไม่เคยกดหรือค้อนของ มะเร็งแรงแรงกระแทกบน shaft conper ส่งตรงไปยังแผ่น encoder และยางยางหลัง, ส่งผลให้เกิดความเสียหายที่มักจะปรากฏขึ้นหลายสัปดาห์ต่อมาในฐานะสัญญาณเตือนโคเดอร์ระยะสั้น ภายใต้การสั่นสะเทือน แทนที่จะทันทีที่ติดตั้ง

Q4: หลังจากเปลี่ยนด้วย A06B-0034-B577 แกนแสดงความผิดพลาดดังต่อไปนี้ อะไรควรตรวจสอบ

ตรวจสอบว่า ปารามิเตอร์ประเภทของมอเตอร์ของเครื่องเสริมแรงเซอร์โวตรงกับรายละเอียด B6/2000 ∙ การไม่ตรงกันของปารามิเตอร์ทําให้เกิดความผิดพลาดต่อไปนี้นอกจากนี้ยืนยันเคเบิล encoder ได้นั่งเต็มที่ที่เชื่อมต่อการตอบสนองของเครื่องกระตุ้นและว่าโล่เคเบิลถูกต้องติดดินที่ปลายเครื่องกระตุ้น. การปรับชัฟท์คอนเปอร์ไม่ถูกต้องหลังจากการติดตั้งเพิ่มการขัดแย้งทางเครื่องกลที่เพิ่มขึ้นตามความผิดพลาดและควรตรวจสอบก่อนการปรับการเพิ่ม servo

Q5: เครื่องเสริมเสียงเซอร์โวไหนที่เข้ากันได้กับ A06B-0034-B577?

B6/2000 คู่กับ FANUC Beta SVU และ SVM ซีรี่ย์เซอร์โวแอมพลิเฟอร์จากครอบครัวที่เข้ากันกับมอเตอร์เบต้า รุ่นแอมพลิเฟอร์เฉพาะตัวขึ้นอยู่กับจํานวนแกนและการตั้งค่าของระบบขับเคลื่อนยืนยันว่ากระแสไฟฟ้าเรทของเครื่องเสริมเสียง ครอบคลุมกระแสไฟฟ้าเรทของเครื่องยนต์ B6/2000 ก่อนการติดตั้ง.