โมดูลแอมพลิฟายเออร์เซอร์โว Fanuc A06B-6200-H008 A06B6200H008 A06B-6200-H008

Fanuc A06B-6200-H008 ∙ αiPS-7.5 โมดูลไฟฟ้า ∙ 200 ∙ 240VAC / 33A ทางเข้า, 283 ∙ 339VDC / 9.4kW ทางออก, การฟื้นฟูพลังงาน, αi-B ซีรี

ภาพรวม

รายการFanuc A06B-6200-H008คือ αiPS-75, โมดูลพลังงานคอมแพคต์ αiPS-B ซีรีย์แปลง 200 ช่วง 240VAC ที่ 33A เป็น 283 ช่วง 339VDC บัสที่ 9.4kW ผลิตชนิด, กับการฟื้นฟูพลังงานที่ใช้งาน

ในฐานะการนําเสนอระดับการเข้าสู่ระดับกลางภายในสาย A06B-6200 αiPS-B, αiPS-75 เป้าหมายขนาดเล็กและปานกลาง CNC เครื่องประกอบการ ̇ บาง αiSV-B เซอร์โวเอ็กซ์ที่ความร้อนที่ปัจจุบันและขนาดเล็ก αiSP-B โมดูล spindle, โดยที่ความต้องการพร้อมกันสูงสุดรวมอยู่ภายในกําลังรถบัส 9.4kW

H008 มีอยู่สองรุ่น: รุ่นเดิม αiPS-7.5 และรุ่นที่ปรับปรุง αiPS-7.5-B (รุ่น "-B" ที่ตรงกับเครื่องขยายเสียง αiSV-B และ αiSP-B)

ทั้งสองฉบับนี้มีหมายเลขชิ้นเดียวกัน (A06B-6200-H008) แต่แตกต่างกันในการปรับปรุงเครื่องจักรภายใน

เมื่อสั่งเปลี่ยน specifying which generation is currently installed — confirmed from the module's label or the machine builder's documentation — ensures the correct revision is supplied and avoids potential compatibility issues with the connected αi-B amplifier modules.

ที่ 9.4kW bus output จาก 33A input, αiPS-7.5 เป็น PSM ที่คอมแพคตที่สุดในช่วง αiPS-B ที่ยังรองรับการรวมหลายแกนและ spindle ที่มีความหมาย

มันถูกกําหนดอย่างเหมาะสมสําหรับ VMCs ขนาดเล็ก (ศูนย์แปรรูปตั้ง) เครื่องหมุน CNC compact ที่มีพลังงาน spindle ที่ปานกลาง และศูนย์เจาะและดึงที่พลังงาน spindle อยู่ใน 5.5 ‰ 7.ระดับ 5kW และสองสามแกน servo แสงครบรูปแบบการขับเคลื่อน.

ข้อจํากัดหลัก

αiPS-7.5 vs αiPS-7.5-B ̇ สองรุ่น จํานวนส่วนหนึ่ง

A06B-6200-H008 ครอบคลุมทั้ง αiPS-7.5 ของเดิมและการปรับปรุง αiPS-7.5-B ภายหลังผลิตรถบัส 4kW / 283?? 339VDC จากปารามิเตอร์การเข้า AC เดียวกันและมีหมายเลขชิ้นเดียวกัน.

การปรับปรุง "-B" ทําให้ PSM สอดคล้องกับเครื่องขยายเสียง αiSV-B และ αiSP-B รุ่น B โดยรวมการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ที่ตรงกับโปรโตคอลการเชื่อมต่อและการสื่อสารของเครื่องขยายเสียงเหล่านั้น

เมื่อเครื่องมีเครื่องขยายเสียง αiSV-B หรือ αiSP-B (ระบบ αi-B รุ่นปัจจุบัน) ตัวแบบ αiPS-7.5-B ของ H008 เป็น PSM ที่ถูกต้อง

การติดตั้ง αiPS-7.5 ของเดิมในระบบ -B หรือตรงกันข้าม อาจทําให้เกิดสัญญาณเตือนการสื่อสารหรือสัญญาณ PSM-to-amplifier ที่ไม่ปกติ

ผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์กับระบบ Fanuc αi-B ยังคงสามารถระบุว่ารุ่นไหนถูกติดตั้งในเครื่องทั้งจากเครื่องหมายการตรวจสอบฮาร์ดแวร์ภายในหรือจากเอกสารประกอบการของเครื่อง, และสามารถจัดจําหน่ายรุ่น H008 ที่เหมาะสมเป็นตัวแทน

9ความจุของบัส.4kW ภาพประกอบเครื่องมือที่ใช้ได้

อัตราการออกของบัส DC 9.4kW สามารถรองรับการผสมผสาน เช่น: โมดูล spindle αiSP-5.5 (5.5kW spindle rating) บวก 2 ถึง 3 โมดูล servo αiSV ที่กระแสไฟฟ้าเบาถึงปานกลาง (ตัวอย่างเช่น 1.25kW แต่ละตัวสําหรับแกนระยะกลาง), หรือสปินด์ที่มีพลังงานสูงกว่า (αiSP-7)5, 7.5kW ประเภท) ด้วยแกนเซอร์โวแสงหนึ่งหรือสองแกน การตั้งค่าที่เกินความต้องการสูงสุดรวม 9.4kW จําเป็นต้องใช้ αiPS-11 (A06B-6200-H011) ในระดับความจุต่อไป

9.4kW limit applies to simultaneous peak demand — a machine where the spindle and all axes never simultaneously reach their maximum loads will operate with a higher effective margin than the calculation suggests.

การปรับขนาด PSM ที่อนุรักษ์สําหรับภาระสูงสุดพร้อมกันป้องกันจาก AL-04 (DC link undervoltage) เตือนในช่วงการผลิตที่ต้องการมากที่สุด

การทําความเย็นแบบสองพัดลม รายละเอียดการจัดการความร้อน

การจัดวางเครื่องปั่นแบบสองแบบของ αiPS-7.5 แยกหน้าที่การเย็นภายในและภายนอกพัดลมภายใน (A90L-0001-0580#B) หมุนอากาศผ่าน PCB การควบคุมและส่วนประกอบ rectifier ภายในห้องโหลม.

พัดลมภายนอก (A90L-0001-0576) ส่งอากาศผ่านปีกระบายความร้อนภายนอกที่ทรานซิสเตอร์พลังงานหลักระบายความร้อนของพวกมันโมดูลผลิต AL-02 เมื่อพัดลมภายในหยุดและ AL-10 เมื่อพัดลมภายนอกหยุด, ไม่ว่าการอุดหนุนทางความร้อนจะเกิดขึ้นหรือไม่

การติดตามสุขภาพของพัดลม ให้การเตือนล่วงหน้า ก่อนที่ความเสียหายจากความร้อนจะเกิดขึ้น4kW ในกรณีที่การไหลของพลังงานต่อเนื่องผ่านทรานซิสเตอร์หลักสร้างความร้อนต่อเนื่องอย่างมาก.

การเปลี่ยนพัดลมในวงจรการบํารุงรักษาที่กําหนดไว้ (สอดคล้องกับอายุการใช้งานของพัดลม) ป้องกันการปิดฉุกเฉินที่เกิดจากสัญญาณเตือนในระหว่างการผลิต

FAQ

Q1: ความแตกต่างระหว่าง A06B-6200-H008 (αiPS-7.5) และ A06B-6115-H006 (PSMR-5.5i) คืออะไร?

A06B-6115-H006 มาจากรุ่น αi PSR ก่อนหน้านี้ (การฟื้นฟูตัวต้านทาน) โดยให้พลังงาน 9.4kW จากบัส DC แต่นําพลังงานฟื้นฟูของเบรกไปยังตัวต้านทานการปล่อยภายนอก

A06B-6200-H008 มาจาก αiPS-B ซีรีย์ (การฟื้นฟูพลังงานเชิงกิจกรรม) ให้ผลิตรถบัส 9.4kW เดียวกัน แต่ผลิตพลังงานเบรคกลับมาในเครือไฟฟ้า ACαiPS-B เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นหลังที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าและไม่จําเป็นต้องมีหน่วยความต้านทานการปล่อยภายนอก.

ทั้งสองตัวนี้ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ 它们使用不同的总线连接系统和24V分配方案适合各自的放大器世代

คําถามที่ 2: αiPS-7.5 และ αiPS-7.5-B มีเลขส่วนเดียวกัน

ป้ายหน้าของโมดูลหรือเครื่องหมาย PCB ภายในมักจะแสดงการปรับปรุงฮาร์ดแวร์

เอกสารไฟฟ้าของผู้ผลิตเครื่องหรือ BOM (บิลของวัสดุ) จะระบุว่าการติดตั้งเดิมคือ αiPS-7.5 หรือ αiPS-7.5-B หากเอกสารนี้ไม่มีผู้ให้บริการที่ได้รับการฝึกอบรมจาก FANUC สามารถระบุรุ่นที่ติดตั้งได้ ผ่านการตรวจสอบทางกายภาพของโมดูล.

ตลอดเวลาแจ้งว่าคุณต้องการรุ่นไหน เมื่อหาแหล่งแลกเปลี่ยน หน่วยงานจําหน่ายที่มีความสามารถจะยืนยันการปรับปรุงก่อนการส่ง

Q3: ความสามารถในการตัดวงจรเข้าที่ต้องการสําหรับ A06B-6200-H008 คืออะไร

กับการเข้าระดับ 33A ที่ 200V ในระบบสามเฟส เครื่องตัดวงจรสาย AC ควรระดับสูงกว่า 33A เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกที่น่ารําคาญระหว่างการเริ่มต้น PSM และการทํางานปกติแนวทางการติดตั้งของ Fanuc เฉพาะแนะนํา 1.25 ถึง 1.5 เท่าของกระแสไฟเข้าที่ระบุว่าเป็นการระบุค่าตัดไฟขั้นต่ํา ส่งผลให้มีขั้นต่ํา 41 ‰ 50A สําหรับ αiPS-75.

ประเภทของเครื่องตัดไฟที่แม่นยํา ความจุในการตัดไฟ และคุณสมบัติการเคลื่อนไหวทางแม่เหล็กร้อนหรือทางอิเล็กทรอนิกส์ ต้องสอดคล้องกับกฎไฟฟ้าท้องถิ่นของอุปกรณ์ประสานงานกับเอกสารนิยามไฟฟ้าของผู้ผลิตเครื่องจักรสําหรับการเลือกเครื่องตัดไฟเดิม.

Q4: A06B-6200-H008 สามารถให้พลังงานกับเครื่องที่ใช้ A06B-6110-H008 (αi PS-7.5) ก่อนหน้านี้ได้หรือไม่

A06B-6110-H008 และ A06B-6200-H008 ทั้งคู่ให้บริการ 9.4kW จากบัส 283?? 339VDC.ซีรี่ย์ A06B-6110 ได้ถูกออกแบบมาสําหรับเครื่องขยายสรรพการ αi รุ่นแรก (A06B-6114 SVM series)ขณะที่ซีรีส์ A06B-6200 ได้ถูกออกแบบมาสําหรับรุ่น αi-B (ซีรีส์ A06B-6220/6221 SVM-B)

อุปกรณ์เชื่อม bus และการกระจาย 24V แตกต่างกันระหว่างรุ่นการแทน PSM รุ่น -B ในเครื่องด้วยเครื่องขยายเสียง αi รุ่นแรกไม่ใช่การตั้งค่าที่สนับสนุน.

Q5: ความถูกต้องของการวินิจฉัยเมื่อ A06B-6200-H008 แสดง AL-04 (ความดันต่ําของบัส DC) คืออะไร?

AL-04 แสดงว่าความดันของบัส DC ได้ลดต่ํากว่าขั้นต่ํา

เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการเข้า AC สามเฟส: วัดความตึงของแต่ละเฟสเพื่อยืนยันว่าทั้งสามเฟสมีอยู่และสมดุลตรวจสอบว่าตัวปฏิกิริยาสาย AC (หากติดตั้ง) ไม่เสียหายและการเชื่อมต่อของมันปลอดภัย.

หากแอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนด์แอนหากลําดับการชาร์จก่อน (AL-05) ได้มีการบันทึกสัญญาณเตือนก่อนวงจรการชาร์จก่อนหรือ DC bus capacitors อาจมีภาวะเสื่อม และต้องมีการวิจัยโดยชํานาญการ

อย่าใช้จักรไฟฟ้าซ้ําแล้วซ้ําเล่าเพื่อเคลียร์ AL-04 โดยไม่ตรวจสอบสภาพการให้พลังงาน AC ก่อน