มอเตอร์สปินเดิล AC Fanuc A06B-1401-B105 — αi 0.5/10,000, ติดตั้งหน้าแปลน, เพลาเรียบ, เซ็นเซอร์ IMZ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

หมายเลขชิ้นส่วน: A06B-1401-B105

ค้นหาด้วย: A06B1401B105, FANUC A06B-1401-B105, Fanuc A06B1401B105

รุ่นมอเตอร์: αi 0.5/10,000

การจำแนกประเภท: มอเตอร์สปินเดิล AC Fanuc Alpha i Series — 0.5 kW, ความเร็วสูงสุด 10,000 RPM, ติดตั้งหน้าแปลน, เพลาเรียบตรง, เซ็นเซอร์แม่เหล็ก IMZ ในตัว, ไม่มีเบรก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เล็กที่สุดในตระกูลสปินเดิล αi — และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานเฉพาะ

ที่ 0.5 kW และ 10,000 รอบต่อนาที, A06B-1401-B105 อยู่ในกลุ่มมอเตอร์สปินเดิล AC αi ของ Fanuc ที่มีขนาดกะทัดรัด ไม่ใช่สำหรับงานกัดหยาบที่กินลึกบนแท่งโลหะขนาดใหญ่ หรือการตัดแบบไม่ต่อเนื่องหนักบนวัสดุแข็ง — และไม่เคยถูกออกแบบมาเพื่อสิ่งนั้น มอเตอร์นี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องมือกลที่มีพื้นที่สปินเดิลมีขนาดเล็กมาก ชิ้นงานและเครื่องมือก็มีขนาดเล็กเช่นกัน และความสามารถในการเข้าถึงและรักษาความเร็วสูงมีความสำคัญมากกว่าแรงบิดดิบ

ศูนย์เจาะและต๊าปที่จัดการกับชิ้นงานโลหะผสมอลูมิเนียม, ศูนย์เครื่องจักรขนาดเล็กสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และฮาร์ดแวร์ความแม่นยำ, เครื่องกลึง CNC ขนาดกะทัดรัดในคลาสสวิง 100–200 มม., และเครื่องจักรพิเศษสำหรับเจาะ PCB และงานที่มีรายละเอียดเล็กๆ คือที่ที่ αi 0.5/10,000 เหมาะสมที่สุด ที่ความเร็ว 10,000 รอบต่อนาที ดอกสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 มม. จะทำงานด้วยความเร็วพื้นผิวที่การเจาะโลหะที่ไม่ใช่เหล็กต้องการ ที่ 0.5 kW การใช้พลังงานไม่มากพอที่การออกแบบทางไฟฟ้าของเครื่องจักรไม่จำเป็นต้องรองรับงบประมาณพลังงานสปินเดิลที่สูง นอกเหนือจากพลังงานแกนเซอร์โว

ข้อคิดหลักคือสัดส่วน: A06B-1401-B105 ไม่ใช่มอเตอร์ที่ระบุสเปกต่ำเกินไปเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย — แต่เป็นมอเตอร์สปินเดิลที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับเครื่องมือกลประเภทเฉพาะที่ชิ้นงาน เครื่องมือ และกระบวนการผลิตเข้ากันได้กับช่วงการทำงาน 0.5 kW / 10,000 รอบต่อนาที การบังคับใช้มอเตอร์สปินเดิลที่ใหญ่ขึ้นในแพ็คเกจเครื่องจักรเดียวกันจะไม่ปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดสำหรับโหลดที่เครื่องจักรเห็นจริง มันจะเพิ่มภาระความร้อน น้ำหนักมอเตอร์ พิกัดแอมพลิฟายเออร์ และงบประมาณพลังงานตู้ โดยไม่ส่งมอบแรงบิดเพิ่มเติมที่มีประโยชน์ภายใต้สภาวะการทำงานที่เครื่องจักรได้รับการออกแบบมา

เซ็นเซอร์ IMZ: พัลส์ Z แม่เหล็กในตัวสำหรับการวางตำแหน่งและการต๊าปแบบแข็ง

IMZ ในคำอธิบายของ A06B-1401-B105 ระบุถึงคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการใช้งานของมอเตอร์: เซ็นเซอร์พัลส์ Z แม่เหล็กในตัว ที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวมอเตอร์

เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้จึงสำคัญ ลองพิจารณาสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างรอบการต๊าปแบบแข็ง CNC สั่งให้สปินเดิลหมุนด้วยความเร็วที่ซิงโครไนซ์อย่างแม่นยำกับอัตราป้อนแกน Z โดยมีระยะพิทช์เกลียวเป็นตัวกำหนดอัตราส่วนที่แน่นอนของการหมุนสปินเดิลต่อการเคลื่อนที่เชิงเส้น เมื่อดอกต๊าปเข้าสู่วัสดุและถึงความลึกที่ตั้งโปรแกรมไว้ สปินเดิลจะต้องย้อนกลับ — อีกครั้งด้วยอัตราที่ซิงโครไนซ์อย่างแม่นยำ — โดยไม่ลอยหรือลื่นบนดอกต๊าป ข้อผิดพลาดตำแหน่งเชิงมุมใดๆ ในระหว่างการย้อนกลับนี้จะทำให้เกิดเกลียวที่ฉีกขาดหรือผิดรูป หรือดอกต๊าปหัก

การบรรลุระดับการซิงโครไนซ์สปินเดิลกับฟีดนี้ต้องการให้ CNC ทราบตำแหน่งเชิงมุมของสปินเดิลอย่างต่อเนื่องตลอดรอบการทำงาน ไม่ใช่แค่ความเร็วเท่านั้น เซ็นเซอร์ IMZ จะให้พัลส์อ้างอิงหนึ่งครั้งต่อการหมุนที่ตำแหน่งเชิงมุมที่แม่นยำ — พัลส์ Z แม่เหล็ก — ซึ่ง CNC ของ Fanuc ใช้เพื่อซิงโครไนซ์สปินเดิลกับแกนเชิงเส้น หากไม่มีการอ้างอิงนี้ การต๊าปแบบแข็งจะไม่สามารถใช้งานได้ และเครื่องจักรจะต้องใช้ตัวจับดอกต๊าปแบบลอย ซึ่งจะทำให้ความสม่ำเสมอของความลึกเกลียวและความแม่นยำของพิทช์ลดลง

การวางตำแหน่งสปินเดิล ขึ้นอยู่กับการอ้างอิงพัลส์ Z เดียวกัน เมื่อ CNC สั่งให้สปินเดิลหยุดที่ตำแหน่งเชิงมุมที่เฉพาะเจาะจง — สำหรับการเปลี่ยนเครื่องมือ สำหรับการโหลดชิ้นงานในตำแหน่ง หรือสำหรับการทำงานแกน C — เซ็นเซอร์ IMZ คือสิ่งที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนสามารถระบุและล็อคตำแหน่งเชิงมุมนั้นได้ บนศูนย์เครื่องจักรขนาดเล็กที่การเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติเกิดขึ้นหลายสิบครั้งต่อกะ การวางตำแหน่งสปินเดิลที่เชื่อถือได้เป็นฟังก์ชันที่สำคัญต่อการผลิต

การรวมเซ็นเซอร์ IMZ ไว้ภายในตัวมอเตอร์แทนที่จะเป็นอุปกรณ์ติดตั้งภายนอกแยกต่างหากเป็นข้อได้เปรียบด้านการจัดวาง: ไม่มีหัวเซ็นเซอร์ภายนอกที่ต้องปรับแนว ไม่มีสายเคเบิลเอ็นโค้ดเดอร์แยกต่างหากที่วิ่งไปยังอุปกรณ์ที่ติดตั้งจากระยะไกล ไม่มีข้อต่อทางกลระหว่างเซ็นเซอร์กับเพลาที่จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดเชิงมุมระหว่างตำแหน่งเพลาจริงกับสิ่งที่เซ็นเซอร์รายงาน

การติดตั้งหน้าแปลนและเพลาเรียบ: การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับชุดขับสปินเดิลขนาดเล็ก

ติดตั้งหน้าแปลน ของ A06B-1401-B105 ช่วยให้มอเตอร์สามารถยึดเข้ากับโครงสร้างสปินเดิลของเครื่องจักรหรือหน้าแปลนตัวยึดขับได้โดยตรง โดยวางเพลาของมอเตอร์ให้อยู่ในแนวแกนและแนวรัศมีที่แม่นยำกับอินพุตขับสปินเดิลโดยไม่ต้องใช้ฐานรองที่ปรับได้หรือการปรับแผ่นฐาน บนเครื่องมือกลขนาดเล็กที่มีพื้นที่จำกัดและมอเตอร์อยู่ใกล้หรือภายในโครงสร้างเครื่องจักร การติดตั้งหน้าแปลนเป็นวิธีมาตรฐาน

เพลาเรียบตรง (SLK — ไม่มีลิ่ม) ส่งแรงบิดไปยังชุดขับสปินเดิลผ่านดุมต่อแบบหนีบด้วยแรงเสียดทาน ที่ 0.5 kW แรงบิดที่ส่งผ่านข้อต่อมีไม่มากนัก และข้อต่อแบบหนีบดุมแยกที่ระบุสเปกอย่างถูกต้องจะให้การส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้โดยไม่มีความเค้นที่เกิดจากลิ่มในเพลาขนาดเล็ก เพลาเรียบยังทำให้การติดตั้งและถอดข้อต่อทำได้ง่ายขึ้นระหว่างการบำรุงรักษา โดยไม่ต้องจัดการและจัดเก็บลิ่มที่เข้าคู่กัน และรักษาความสะอาดและไม่เสียหายของร่องลิ่ม

สำหรับเครื่องจักรที่การออกแบบไดรฟ์ต้องการเพลาแบบมีลิ่ม — ซึ่งดุมต่อได้รับการออกแบบมาโดยใช้การเข้าลิ่มแบบบังคับ — A06B-1401-B155 คือรุ่นเพลาแบบมีลิ่มในตระกูล αi 0.5/10,000 เดียวกัน แรงบิด ความเร็ว เซ็นเซอร์ และการติดตั้งเหมือนกัน; เฉพาะการกำหนดค่าเพลาเท่านั้นที่แตกต่างกัน ตรวจสอบประเภทเพลาบนมอเตอร์ที่ชำรุดก่อนสั่งซื้ออะไหล่

ความเข้ากันได้ของแอมพลิฟายเออร์และ CNC

A06B-1401-B105 ทำงานร่วมกับ แอมพลิฟายเออร์สปินเดิล Fanuc αi series (αiSP) ที่ 0.5 kW หน่วย αiSP 2.2 หรือ αiSP 1.5 ขนาดกะทัดรัดภายในกลุ่มแอมพลิฟายเออร์ αi เป็นคู่ที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเครื่องจักรเฉพาะ มอเตอร์เชื่อมต่อกับแอมพลิฟายเออร์ผ่านชุดสายไฟและสัญญาณมอเตอร์สปินเดิล Fanuc αi มาตรฐาน

แพลตฟอร์ม CNC ที่เข้ากันได้ ได้แก่ Fanuc Series 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B, และ 32i มอเตอร์ไม่เข้ากันกับแอมพลิฟายเออร์สปินเดิล α (ไม่ใช่ i) รุ่นดั้งเดิม ซึ่งใช้การเชื่อมต่อไดรฟ์มอเตอร์ที่แตกต่างกัน หรือกับไดรฟ์สปินเดิล Fanuc β (beta) series

เมื่อติดตั้งมอเตอร์นี้เพื่อทดแทนเครื่องจักรที่มีรุ่นเดียวกันในการใช้งาน ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์สปินเดิลของ CNC — รหัสประเภทมอเตอร์ การตั้งค่าความเร็วสูงสุด และพารามิเตอร์อัตราทดเกียร์ — ตรงกับข้อกำหนดของ αi 0.5/10,000 ก่อนนำเครื่องจักรกลับมาผลิต การตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ไม่ตรงกันบนมอเตอร์สปินเดิลอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดด้านความเร็ว ข้อผิดพลาดของแอมพลิฟายเออร์ หรือพฤติกรรมการวางตำแหน่งสปินเดิลที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่สะท้อนถึงข้อบกพร่องทางกลใดๆ ในตัวมอเตอร์เอง

ซีรีส์ A06B-1401: รุ่นต่างๆ โดยสรุป

A06B-1401 series ครอบคลุมมอเตอร์ αi 0.5/10,000 ในการกำหนดค่าเพลาและเซ็นเซอร์หลายแบบ การทราบว่ารุ่นใดติดตั้งอยู่บนเครื่องจักร ก่อนสั่งซื้อเป็นสิ่งจำเป็น — ประเภทเพลาที่ไม่ถูกต้องต้องใช้ฮาร์ดแวร์ข้อต่อที่แตกต่างกัน และในการกำหนดค่าบางอย่าง สายไฟเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน

B105 เป็นรุ่นพื้นฐานที่ไม่มีเบรก เพลาเรียบ พร้อม IMZ — รุ่นที่พบบ่อยที่สุดสำหรับศูนย์เครื่องจักรขนาดเล็กและเครื่องเจาะต๊าปที่ไม่มีข้อกำหนดในการยึดโหลดด้วยแรงโน้มถ่วง และการออกแบบข้อต่อใช้ดุมหนีบแบบเรียบ

การใช้งานทั่วไป

ศูนย์เจาะและต๊าป CNC ขนาดกะทัดรัด ศูนย์เครื่องจักรเจาะและต๊าปขนาดเล็กที่จัดการกับโลหะผสมอลูมิเนียม ทองเหลือง และพลาสติกวิศวกรรมที่ความเร็วสปินเดิลสูง โดยที่ 10,000 รอบต่อนาที ช่วยให้การตัดมีประสิทธิภาพด้วยเครื่องมือขนาดเล็ก และเซ็นเซอร์ IMZ รองรับการต๊าปแบบแข็งโดยไม่ต้องใช้ตัวจับดอกต๊าปแบบลอย

ศูนย์เครื่องจักร CNC ความแม่นยำสำหรับอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบขนาดเล็ก VMC ที่ผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ความแม่นยำ ตัวเรือนคอนเนคเตอร์ และโครงสร้างอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งขนาดชิ้นงานและเส้นผ่านศูนย์กลางเครื่องมือเข้ากันได้กับช่วงความเร็วและกำลังของ αi 0.5/10,000 และข้อกำหนดพื้นผิวสำเร็จได้รับประโยชน์จากความเร็วสปินเดิลสูงพร้อมการสั่นสะเทือนต่ำ

เครื่องกลึง CNC ขนาดเล็ก ศูนย์เครื่องจักรกลึงขนาดกะทัดรัดในคลาสสวิง 100–200 มม. ซึ่งสปินเดิลขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์สปินเดิล αi ภายนอก เซ็นเซอร์ IMZ ให้ข้อมูลป้อนกลับตำแหน่งสำหรับการต๊าปแบบแข็งบนแกน Y (หากมี) และ 10,000 รอบต่อนาที รองรับความเร็วพื้นผิวสูงบนชิ้นงานขนาดเล็ก

เครื่องเจาะ PCB และแพลตฟอร์มไมโครแมชินนิ่ง อุปกรณ์ CNC พิเศษสำหรับการเจาะรูทะลุ PCB การกัดขนาดเล็ก และการแกะสลักรายละเอียดเล็กๆ ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางเครื่องมือขนาดเล็กและความต้องการความเร็วพื้นผิวสูงทำให้ความเร็วสปินเดิล 10,000 รอบต่อนาที ไม่ใช่แค่มีประโยชน์ แต่จำเป็น

การเปลี่ยนทดแทนเครื่องจักรที่กำลังทำงานด้วย A06B-1401-B105 เครื่องจักรที่ควบคุมด้วย Fanuc αi ซึ่งเดิมสร้างขึ้นรอบมอเตอร์สปินเดิลเพลาเรียบ αi 0.5/10,000 ซึ่งมอเตอร์ที่ติดตั้งชำรุดและต้องการการเปลี่ยนทดแทนแบบเดียวกันเพื่อคืนการผลิต

คำถามที่พบบ่อย

Q1: คุณสมบัติ IMZ บนมอเตอร์นี้ทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ?

IMZ คือ เซ็นเซอร์พัลส์ Z แม่เหล็กในตัว ที่สร้างพัลส์อ้างอิงหนึ่งครั้งต่อการหมุนสปินเดิลที่ตำแหน่งเชิงมุมคงที่ CNC ของ Fanuc ใช้พัลส์นี้สำหรับสองฟังก์ชันหลัก: การต๊าปแบบแข็ง — การซิงโครไนซ์การหมุนสปินเดิลกับการป้อนแกน Z ในระหว่างรอบการต๊าป เพื่อให้ระยะพิทช์เกลียวถูกควบคุมด้วยกลไก แทนที่จะขึ้นอยู่กับตัวจับดอกต๊าปแบบลอย — และ การวางตำแหน่งสปินเดิล — การหยุดและยึดสปินเดิลที่ตำแหน่งเชิงมุมที่สั่งการสำหรับการเปลี่ยนเครื่องมือหรือการทำงานแกน C หากไม่มีสัญญาณ IMZ ที่ทำงาน การต๊าปแบบแข็งและการวางตำแหน่งสปินเดิลจะไม่สามารถใช้งานได้บนเครื่องจักรที่เข้ากันได้

Q2: B105 มีเพลาที่แตกต่างจาก B155 หรือไม่ — และมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนทดแทนหรือไม่?

ใช่ มีความสำคัญ B105 มีเพลาเรียบตรงที่ไม่มีลิ่ม (SLK); B155 มีเพลาแบบมีลิ่ม ดุมข้อต่อบนชุดขับสปินเดิลของเครื่องจักรจะเข้าคู่กับประเภทเพลาเฉพาะ — ดุมหนีบแบบเรียบจะเข้ากันไม่ได้กับเพลาแบบมีลิ่ม และดุมแบบมีลิ่มจะไม่พอดีกับเพลาเรียบหากไม่มีลิ่มที่เข้าคู่กัน ตรวจสอบประเภทเพลาบนมอเตอร์เดิมเสมอ ก่อนสั่งซื้อ หากมอเตอร์ที่กำลังเปลี่ยนคือ B105 ให้สั่ง B105; หากเป็น B155 ให้สั่ง B155

Q3: แอมพลิฟายเออร์สปินเดิล Fanuc ใดที่จับคู่กับ A06B-1401-B105?

มอเตอร์นี้ต้องการ แอมพลิฟายเออร์สปินเดิล Fanuc αi series (αiSP) ที่ 0.5 kW ควรระบุโมดูล αiSP ที่เหมาะสมสำหรับคลาสพลังงานของมอเตอร์นี้โดยเอกสารทางไฟฟ้าของผู้สร้างเครื่องจักร แพลตฟอร์ม CNC ที่เข้ากันได้คือ Fanuc Series 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i, และ 31i มอเตอร์ไม่เข้ากันกับไดรฟ์สปินเดิล α (ไม่ใช่ i) รุ่นดั้งเดิม หรือกับแอมพลิฟายเออร์สปินเดิล Fanuc β series ซึ่งใช้การเชื่อมต่อและโครงสร้างพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน

Q4: จำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนแกนเมื่อสั่งซื้อชิ้นส่วนนี้หรือไม่?

ข้อกำหนดการแลกเปลี่ยนแกนแตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์ ผู้จัดจำหน่ายและศูนย์บริการหลายแห่งที่นำเสนอ A06B-1401-B105 ดำเนินการบน พื้นฐานการแลกเปลี่ยนแกน — หมายความว่าต้องส่งคืนยูนิตที่ชำรุดที่สามารถซ่อมแซมได้เป็นเงื่อนไขของธุรกรรม หรือมีค่าธรรมเนียมแกนเพิ่มเติม นโยบายนี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถรักษาสต็อกการซ่อมแซมและรักษาต้นทุนให้แข่งขันได้มากกว่าการซื้อโดยตรงโดยไม่มีการแลกเปลี่ยน หากมอเตอร์ที่ชำรุดได้รับความเสียหายทางกายภาพต่อโครงสร้างหรือเพลา ให้ยืนยันกับซัพพลายเออร์ว่ายูนิตนั้นมีคุณสมบัติเป็นแกนแลกเปลี่ยนที่ถูกต้องหรือไม่ ก่อนที่จะจัดส่ง หากมอเตอร์ที่ชำรุดได้รับความเสียหายทางกายภาพต่อโครงสร้างหรือเพลา ให้ยืนยันกับซัพพลายเออร์ว่ายูนิตนั้นมีคุณสมบัติเป็นแกนแลกเปลี่ยนที่ถูกต้องหรือไม่ ก่อนที่จะจัดส่ง

Q5: สามารถซ่อมมอเตอร์นี้แทนที่จะเปลี่ยนใหม่ได้หรือไม่?

ใช่ A06B-1401-B105 เป็น มอเตอร์ที่ซ่อมแซมได้ ศูนย์ซ่อมมอเตอร์สปินเดิล Fanuc ที่มีคุณสมบัติสามารถแก้ไขโหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดได้: การเปลี่ยนตลับลูกปืน (สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของมอเตอร์สปินเดิลในการใช้งาน) การซ่อมแซมหรือพันขดลวดสเตเตอร์หลังความล้มเหลวของฉนวน การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ IMZ และการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเพลาหลังความเสียหายทางกล สำหรับมอเตอร์ในจุดราคานี้และความพร้อมใช้งาน การซ่อมแซมมักจะเป็นวิธีที่เร็วกว่าและคุ้มค่ากว่า — โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานที่มีมอเตอร์สำรองเพื่อรักษาเครื่องจักรให้ทำงานในขณะที่ยูนิตที่ชำรุดเข้าสู่รอบการซ่อมแซม ควรใช้ศูนย์ซ่อมที่มีประสบการณ์การซ่อมมอเตอร์สปินเดิล Fanuc ที่ได้รับการบันทึกไว้ และมีความสามารถในการทดสอบมอเตอร์บนแอมพลิฟายเออร์ αi ที่เข้ากันได้หลังการซ่อมแซมเสมอ