เลขส่วน:A20B-2001-0820
ผู้ผลิต:บริษัท ฟานุค (ญี่ปุ่น)
ประเภทสินค้า:PCB การควบคุมเครื่องขยายกําลัง (รุ่นแรก)
ซีรี่ย์บอร์ด:A20B-2001
ครอบครัวไดรฟ์:FANUC Alpha Series SVM1 (โมดูลเครื่องขยายพลังงาน servo แบบแกนเดียว)
รุ่น:ช่วงต้นของซีรีส์อัลฟ่า ราศีก่อนหน้าของซีรีส์ A20B-2001-093x
A20B-2001-0820 เป็น PCB ระบบควบคุมรุ่นแรกสําหรับ FANUC's Alpha series SVM1 (Single-Axis Servo Amplifier Module)
มันตั้งอยู่ด้านหน้าของหน่วยขับเคลื่อน SVM1 บอร์ดที่บรรจุ อิเล็กทรอนิกส์การควบคุม การประมวลผล DSP การสื่อสาร CNCและตัวชี้แจงสถานะการขับเคลื่อนสําหรับเครื่องขยายพลังงาน servo ที่มีแกนเดียว.
บอร์ดเฉพาะตัวนี้มีอายุก่อนตัวแปร A20B-2001-093x ที่ได้รับการอ้างอิงอย่างกว้างขวางกว่าที่กลายเป็นมาตรฐานในช่วงหลังของ Alpha SVM1
ระบบเครื่องขยายเสียง servo Alpha ของ FANUC ได้ถูกนํามาใช้ในฐานะการก้าวหน้าอย่างสําคัญจาก SVU (Servo Unit) ก่อนหน้านี้
สถาปัตยกรรมอัลฟ่าใช้โทปโลยีบัส DC ที่ร่วมกัน หน่วย PSM (Power Supply Module) ให้รถไฟ DC และหน่วย SVM ใช้มันในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ servo แต่ละตัว
SVM1 ขับเคลื่อนแกนเซอร์โวเดียว แต่ละหน่วย SVM1 มีบอร์ดควบคุมและบอร์ดสายไฟ / พลังงาน
บอร์ดควบคุมเป็นครึ่งที่ฉลาด มันทํางานอัลการิทึมเซอร์โว สื่อสารกับเครื่องควบคุม CNC ผ่านไฟเบอร์แสงและให้สัญญาณการขับเคลื่อนประตูให้กับทรานซิสเตอร์พลังงานในส่วนพลังงานของการขับเคลื่อน.
A20B-2001-0820 เป็นบอร์ดควบคุมสําหรับการตั้งค่า SVM1 ช่วงแรกในซีรีส์ Alpha
มันก่อนหน้าการปรับปรุงที่แก้ไขช่วงปัจจุบันที่ขยายออกไปที่ครอบคลุมโดยบอร์ด -093x ภายหลัง
เครื่องจักรและเครื่องควบคุมที่ติดตั้งด้วยระบบขับเคลื่อนอัลฟ่าแบบเดิม ก่อนที่การปรับปรุงภายหลังจะมาถึงตลาด
เครื่องจักรเหล่านี้ยังใช้งานอยู่ และเมื่อแผ่นควบคุมของโมดูล SVM1 ในช่วงต้นนี้ล้มเหลว เครื่อง A20B-2001-0820 เป็นตัวแทนที่ถูกต้อง
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| เลขส่วน | A20B-2001-0820 |
| ผู้ผลิต | บริษัท ฟานุค |
| ประเภทสินค้า | PCB การควบคุมเครื่องขยายกําลัง (รุ่นแรก) |
| ซีรี่ย์บอร์ด | A20B-2001 |
| Drive ครอบครัว | FANUC Alpha SVM1 |
| รุ่น | ช่วงต้นของซีรีส์อัลฟ่า |
| อินเตอร์เฟซ | สายไฟฟ้าออฟติก (CNC serial servo communication) |
| การแสดงสถานะ | ตัวแสดงสถานะ LED |
| สาเหตุ | ญี่ปุ่น |
| อุณหภูมิการทํางาน | 0 ∼ 55 °C (ตามที่ติดตั้งในเครื่องขับเคลื่อน) |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -20 ∙ 55°C |
| ความชื้น | 75% RH แม็กซ์ (ไม่หมัก) |
| สภาพที่มี | ใหม่ (ส่วนเกิน) / ปรับปรุงใหม่ / ซ่อมแซม |
การนําเสนอของ FANUC ของชุด Alpha เป็นการเปลี่ยนแปลงจากสถาปัตยกรรม SVU ไปยังระบบ SVM / PSM ที่ใช้รถบัสร่วมกันที่กลายเป็นมาตรฐาน
หน่วย Alfa SVM1 แรกได้กําหนดสถาปัตยกรรมพื้นฐานที่ยังคงใช้งานตลอดชีวิตทางการค้าของชุด Alpha
การวางแผนแผ่นควบคุม อินเตอร์เฟซการสื่อสารไฟเบอร์ออปติก สภาพ LED ที่ติดตั้งด้านหน้า และการวางไฟฟิวส์ทั้งหมดถูกกําหนดด้วยรุ่นแรกนี้
บอร์ดรุ่นแรกเช่น A20B-2001-0820 ใช้หลักการทํางานเดียวกันกับผู้สืบหน้าของพวกเขา: DSP วิ่งตําแหน่ง, ความเร็ว, และวงจรปัจจุบันพร้อมกัน;สายเชื่อมต่อไฟเบอร์ออฟติกที่เชื่อมต่อกับเครื่องควบคุม CNC; บอร์ดพลังงานได้รับสัญญาณการขับเคลื่อนประตูจากบอร์ดควบคุม
หลักการเหล่านี้ถูกนําไปสู่ทุกฉบับของ Alpha SVM ต่อไป
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงระหว่างรุ่น คือการนําไปใช้ในฮาร์ดแวร์เฉพาะเจาะจง รุ่น IC การครอบคลุมการจัดอันดับปัจจุบัน การปรับปรุงอินเตอร์เฟซเล็ก ๆ น้อย ๆ
ความต่อเนื่องนี้หมายความว่าวิธีการวินิจฉัยและบํารุงรักษาที่พัฒนาขึ้นสําหรับแผ่น Alpha SVM ภายหลังจะใช้ได้เท่าเทียมกันกับเครื่องจักรที่ใช้ A20B-2001-0820
รหัสสถานะ LED ติดตามแนวปฏิบัติเดียวกัน
ประเภทสัญญาณ ระเบิด ∙ ความผิดพลาดในการสื่อสาร, ความผิดพลาดในการขับเคลื่อนประตู, ความผิดพลาดในการให้พลังงาน ∙ มีโครงสร้างเหมือนกัน
ช่างเทคนิคที่คุ้นเคยกับบอร์ด Alpha SVM หลัง ๆ จะพบว่าบอร์ดรุ่นแรกคุ้นเคยทันที
จอแสดงไฟ LED ที่ติดตั้งด้านหน้าบน A20B-2001-0820 เป็นจุดหมายการวินิจฉัยหลักเมื่อเครื่องขับส่งสัญญาณเตือน
การแสดงแสดงรหัสเลขหรือตัวอักษรที่ระบุสภาพความผิดพลาดเฉพาะเจาะจง
รหัสเหล่านี้โยงไปยังประเภทความผิดพลาดที่อธิบายในเอกสารการบํารุงรักษา Alpha servo amplifier
การแสดงภาพที่ว่างเปล่า ไม่แสดงอะไรเลย หมายถึง พลังงานไฟฟ้าของบอร์ดควบคุมไม่ได้ทํางาน
มันอาจเป็นไฟฟิวส์ที่พังบนบอร์ด การล้มเหลวในวงจรไฟฟ้าภายใน หรือการขาดความกระตุ้นของบัส DC ภายนอกที่ให้อาหารกับวงจรไฟฟ้าของบอร์ด
ไฟท์ Daito บนหน้าหน้าของบอร์ด เป็นส่วนประกอบแรกที่จะตรวจสอบ
การแสดง "?? " (dash) แสดงว่าเครื่องขับเคลื่อนกําลังทํางานและรอให้ CNC ออกสัญญาณพร้อม
การแสดง "0" แสดงถึงความพร้อมในการขับเคลื่อนเต็มเวลาที่มีพลังงานของมอเตอร์ ทุกรหัสการแสดงอื่น ๆ เป็นสัญญาณเตือนที่ต้องการการสืบสวน
A20B-2001-0820 มีตําแหน่งที่น่าสนใจในโซ่การจัดหาของตลาดหลังการขาย
มันเก่าพอที่จะใช้สต็อกเดิมของ FANUC เสร็จสิ้น แต่เครื่องจักรที่มันให้บริการไม่เก่าพอที่จะถูกเปลี่ยนเป็นแบบเรียบร้อย
หลายเครื่องยังคงทํางานอยู่ เมื่อแผ่นควบคุมการขับเคลื่อนล้มเหลวในเครื่องจักรเหล่านี้การหาแหล่งแลกเปลี่ยนที่ผ่านการทดสอบต้องใช้ตลาดแผ่นที่เหลือและแผ่นที่ปรับปรุงใหม่ แทนที่จะใช้ช่องทางการจําหน่ายมาตรฐาน.
อุปกรณ์ส่วนเกินที่ทดสอบจากเครื่องจักรที่ถอดรหัสเป็นแหล่งที่ทั่วไปที่สุด
A professionally refurbished board — where the capacitors and other aging components have been replaced and the board has been functionally tested in an Alpha SVM1 drive unit — is the highest-confidence optionบอร์ดที่เหลือที่ไม่ได้ทดสอบ มีความเสี่ยงมากกว่า
การทดสอบหลักสําหรับบอร์ดสํารองใด ๆ คือการทดสอบการทํางานในหน่วยขับเคลื่อน SVM1 ด้วยภาระของมอเตอร์เซอร์โวจริงการทดสอบเบนจ์กับพลังงานที่ใช้ แต่ไม่มีมอเตอร์เชื่อมยืนยันการทํางานของบอร์ดขึ้นและการแสดงสถานะเริ่มต้น, แต่ไม่ยืนยันว่าวงจรควบคุมปัจจุบันหรือการประมวลผลการตอบสนองทํางานอย่างถูกต้อง
การทดสอบการทํางานอย่างสมบูรณ์แบบ ต้องการการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
Q1: ไดรฟ์ Alpha SVM1 แสดงสัญญาณเตือนความผิดพลาดการสื่อสารทันทีเมื่อเปิดไฟฟ้า สายไฟฟ้าไฟฟ้าออปติกส์ได้รับการยืนยันไม่เสียหาย เครื่องควบคุม CNC เองทํางานอย่างถูกต้องนี่คือ A20B-2001-0820?
ความผิดพลาดในการสื่อสารเมื่อเปิดไฟฟ้า กับสายไฟเบอร์ไฟเบอร์ที่ดี และ CNC ที่ทํางาน
บอร์ดรับการสื่อสารลําดับของ CNC ผ่านไฟเบอร์ออปติก; หากวงจรรับได้เสื่อมหรือล้มเหลว, บอร์ดไม่สามารถก่อตั้งการสื่อสารกับ CNC.
ทําความสะอาดพอร์ตเชื่อมไฟฟ้าบนบอร์ด แล้วทดสอบใหม่
ถ้าสัญญาณเตือนยังคงติดอยู่ วงจรรับของบอร์ดจะล้มเหลว และบอร์ดต้องเปลี่ยน
Q2: นี้ถูกอธิบายว่าเป็นบอร์ด "รุ่นแรก" มันเป็นที่สอดคล้องกับทั้งหมดของ Alpha SVM1 drive unit
A20B-2001-0820 ถูกติดตั้งใน SVM1 หน่วยขับเคลื่อนตัวละเอียดในช่วงต้นของซีรีย์ Alphaไม่ว่าจะเป็นความสอดคล้องกับหน่วยขับเคลื่อน SVM1 รายการขึ้นอยู่กับตัวรุ่นของหน่วยขับเคลื่อนและรายละเอียดแผ่นที่เกี่ยวข้อง.
เอกสารของหน่วยขับเคลื่อนหรือเอกสารอธิบายเครื่องเสริมเสียง GE FANUC Alpha รายการที่ชี้วัดแผ่นควบคุมแต่ละรุ่น SVM1 ใช้
ยืนยันตัวเลขรุ่นหน่วยขับเคลื่อน SVM1 เต็ม และตรวจสอบพานควบคุมที่ถูกต้อง ก่อนการติดตั้ง
Q3: หลังจากเครื่องทํางานเฉยๆ 18 เดือน อัลฟ่า SVM1 ช่วงแรกแสดงพฤติกรรมที่ไม่ปกติ บางครั้งเริ่มต้นถูกต้อง และบางครั้งผลิตรหัสเตือนต่าง ๆ ในวงจรพลังงานติดต่อกันบอร์ดกําลังล้มเหลว?
Erratic and inconsistent alarm codes on an early generation board after extended idle time is consistent with component aging — particularly capacitors on the control board that have dried out during the storage period.
คอนเดเซนเตอร์เอเลคโทรลิสต์ที่เก่าแก่บนส่วนไฟฟ้าของบอร์ดควบคุม สร้างความวัดไฟฟ้าที่ไม่มั่นคงที่ทําให้เกิดการทํางานที่ผิดปกติ
การปรับปรุงบอร์ดที่เปลี่ยนตัวประกอบไฟฟ้าและทดสอบการทํางานของบอร์ดเป็นการตอบสนองที่เหมาะสม ก่อนที่จะตัดสินบอร์ดทั้งหมด
คําถามที่ 4: A20B-2001-0820 สามารถเปลี่ยนกับบอร์ด A20B-2001-0930 ล่าสุดได้หรือไม่?
นี่คือรุ่นบอร์ดที่แตกต่างกัน ภายในครอบครัว A20B-2001 เดียวกันไม่ว่า -0930 ล่าสุดจะเป็นตัวแทนทางกายภาพและไฟฟ้าโดยตรงของ -0820 ก่อนหน้านี้ในหน่วยขับเคลื่อน SVM1 ที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับการออกแบบของหน่วยขับเคลื่อน.
การปรับแต่งหน่วยการขับขี่บางหน่วยสามารถยอมรับการปรับปรุงบอร์ดภายหลัง; อื่น ๆ มีความแตกต่างของฮาร์ดแวร์ที่ทําให้การแทนที่ไม่เหมาะสม
ยืนยันกับเอกสารของหน่วยขับเคลื่อนเฉพาะเจาะจงหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการขับเคลื่อนที่ได้รับคุณภาพของ FANUC ก่อนที่จะพยายามเปลี่ยนเครื่อง
Q5: ไฟท์ Daito ของไดรฟ์ระเบิด หลังจากเปลี่ยนมัน บอร์ดทํางานได้ แต่ไฟท์เดียวกันระเบิดอีกครั้ง 3 สัปดาห์ต่อมา เกิดอะไรขึ้น?
การล้มเหลวของไฟฟิวส์ที่ซ้ําขึ้นซ้ําขึ้น ชี้ให้เห็นว่า มีสาเหตุที่อยู่เบื้องต้นมากกว่าเหตุการณ์เดียว
สาเหตุที่พบบ่อยๆ ก็คือ การผิดปกติของตัวประกอบไฟฟ้าในไฟฟ้า ที่ทําให้กระแสไฟฟ้าระยะสั้นความผิดพลาดการรั่วไหลในเชื่อมต่อรถบัส DC ทางนอกที่สร้างแรงกระตุ้นเมื่อรถบัสชาร์จหรือส่วนประกอบขับประตูที่อ่อนแอที่ดึงกระแสไฟฟ้าเกินขั้นต่ํา ภายใต้สภาพการทํางานเฉพาะเจาะจง
ตรวจสอบแต่ละอันนี้ ก่อนที่จะเปลี่ยนไฟฟ้าอีกตัว โดยไม่แก้ไขสาเหตุที่สําคัญ ไฟฟ้าที่เปลี่ยนไปจะล้มเหลวอีกครั้ง
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา