logo
ส่งข้อความ
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แผงวงจรซีเอ็นซี >
ใช้ FANUC A20B-2001-0700 A20B20010700 A2OB-2OO1-O7OO
  • ใช้ FANUC A20B-2001-0700 A20B20010700 A2OB-2OO1-O7OO

ใช้ FANUC A20B-2001-0700 A20B20010700 A2OB-2OO1-O7OO

สถานที่กำเนิด ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์ FANUC
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น A20B-2001-0700
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS)
หมายเลขสินค้า:
A20B-2001-0700
ต้นทาง:
ญี่ปุ่น
ใบรับรอง:
ซีอี
เน้น: 

แผ่น PCB Fanuc ที่ใช้แล้ว

,

แผงวงจรซีเอ็นซีที่ใช้แล้ว

,

a20b แฟนนิค พีซีบีบอร์ด

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

FANUC A20B-2001-0700

เลขส่วน:A20B-2001-0700

ผู้ผลิต:บริษัท ฟานุค (ญี่ปุ่น)

ประเภทสินค้า:โมเตอร์บอร์ด / สายวงจร servo ไดรเวอร์ PCB

อื่นๆA16B-2202-0440 / A350-2001-T704/01

สถานะ:กําจัดโดยผู้ผลิต


ภาพรวม

A20B-2001-0700 เป็น PCB วงจรเครื่องขับเคลื่อนเซอร์โว

มันถูกจัดเป็นแผ่นวงจรไดรเวอร์ ซึ่งตั้งมันเป็นองค์ประกอบที่รับผิดชอบในการผลิตและควบคุมสัญญาณสลับที่ขับเคลื่อนระดับพลังงานของมอเตอร์เซอร์โวนี่คืออิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการเคลื่อนไหวแกนโดยตรงในระดับปัจจุบัน.

ในสถาปัตยกรรมเครื่องขยาย servo ของ FANUC ระบบการขับเคลื่อน servo แยกเป็นชั้นการทํางานที่แตกต่างกัน

เครื่องควบคุม CNC ส่งคําสั่งตําแหน่งและความเร็ว

โมดูลเครื่องขยายพลังงานรับคําสั่งเหล่านี้ และดําเนินการควบคุมปัจจุบัน ผ่านการล่อมอเตอร์PCB วงจรขับเคลื่อนคืออินเตอร์เฟซระหว่างโลจิกการควบคุมและระดับทรานซิสเตอร์พลังงานA20B-2001-0700 อยู่ในชั้นนี้

บอร์ดนี้ถูกหยุดผลิต และมีหมายเลขอ้างอิง A16B-2202-0440 และ A350-2001-T704/01 ̇ ทั้งสองตัวนี้อาจปรากฏในเอกสารเครื่องจักร, บันทึกการบริการหรือรายการชิ้นส่วน FANUC เก่ากว่าที่อ้างถึงส่วนประกอบเดียวกัน.

เมื่อค้นหาแหล่งที่มา ยืนยันว่าคณะกรรมการใช้ทั้งหมด 3 รายการ


ข้อจํากัดหลัก

ปริมาตร มูลค่า
เลขส่วน A20B-2001-0700
ผู้ผลิต บริษัท ฟานุค
ประเภทสินค้า โมเตอร์บอร์ด / สายวงจร servo ไดรเวอร์ PCB
ซีรี่ย์บอร์ด A20B-2001
เลขส่วนสํารอง A16B-2202-0440, A350-2001-T704/01
หน้าที่ วงจรการขับเคลื่อนเซอร์โว
สถานะการผลิต กําจัดโดยผู้ผลิต
สาเหตุ ญี่ปุ่น
อุณหภูมิการทํางาน 0 °C
อุณหภูมิในการเก็บ -20 ∼ 60°C
ความชื้น 75% RH แม็กซ์ (ไม่หมัก)
สภาพที่มี ใหม่ (ส่วนเกิน) / ปรับปรุงใหม่ / ซ่อมแซม

วงจรขับรถ servo หน้าที่การทํางาน

เครื่องยนต์ servo ในระบบขับเคลื่อน FANUC เป็นเครื่องยนต์ AC Controlling it requires converting the DC bus voltage into a precisely shaped three-phase AC output at variable frequency and amplitude — this is what makes the motor turn at the commanded speed and torque.

ทรานซิสเตอร์พลังงานในเซอร์โว แอมพลิเฟอเรอร์ ทําการแปลงนี้

บอร์ดวงจรของไดรเวอร์คือสิ่งที่บอกทรานซิสเตอร์ว่าต้องเปลี่ยนเมื่อไหร่ ในเวลาไหน และตามรูปแบบไหน

ติดสัญญาณสลับผิด และมอเตอร์ไม่หมุนถูกต้อง

ทําให้มันผิดพลาดมาก ช่วงเวลาที่ผิดพลาด การล้มเหลวในการปิดทรานซิสเตอร์ในช่วงเวลาที่เหมาะสมสภาพการตัดสั้นตรงข้ามบัส DC ที่ทําลายระดับพลังงานทันที.

ดังนั้นวงจรขับเคลื่อนจึงเป็นส่วนประกอบการทํางานและส่วนประกอบการป้องกันในเครื่องกระตุ้น

มันทํางานอัลการิทึมควบคุม และมันติดตามความผิดพลาด ที่ต้องการการปิดทรานซิสเตอร์ทันที

A20B-2001-0700 ดําเนินหน้าที่เหล่านี้ภายในการใช้งานเซอร์โวแอมพลิเฟอร์เฉพาะเจาะจงของมันการออกแบบวงจรของมันถูกตรงกับการใช้งานของทรานซิสเตอร์พลังงานและการขับขี่ประตูของเครื่องขยายเซอร์โวที่มันถูกออกแบบมา.


อ้างอิงหมายเลขหลายส่วน

จํานวนสามตัวหมายหมายถึงแผ่นเดียวกัน A20B-2001-0700, A16B-2202-0440 และ A350-2001-T704/01 สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติกับส่วนประกอบ FANUC servoระบบหมายเลขชิ้นส่วนของ FANUC บางครั้งมอบหมายเลขที่แตกต่างกันต่อแผ่นธรรมดาเดียวกัน ขึ้นอยู่กับวิธีการสั่งซื้อเป็นส่วนหนึ่งของชุด หรือภายใต้การแก้ไขรายละเอียดเก่ากว่า

เมื่อเอกสารบริการของเครื่องแสดงหนึ่งในเลขเหล่านี้ และผู้จําหน่ายรายการบอร์ดภายใต้อื่นยืนยันว่าเลขทั้งสามตัวจะแก้ให้เป็นองค์ประกอบทางกายภาพเดียวกัน ก่อนที่จะดําเนินการกับการซื้อการระบุตัวอย่างที่ผิดตามจํานวนส่วนหนึ่งที่ตรงกัน เป็นสาเหตุทั่วไปของการสั่งซื้อชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องสําหรับการซ่อมแซมระบบเซอร์โว


สถานการณ์การวินิจฉัยความผิด

สายวงจร PCB ไดรเวอร์ไดรเวอร์มักจะล้มเหลวในหนึ่งในหลายวิธี ความเครียดทางความร้อนจากการทํางานระยะยาวในระยะเวลาที่สูง

เหตุการณ์ไฟฟ้าเกินระยะเดียว จากความผิดพลาดของเครื่องยนต์หรือความผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมที่สั่งการการเคลื่อนไหวที่เป็นไปไม่ได้ √ สามารถทําลายวงจรการขับเคลื่อนประตูหรือองค์ประกอบการตอบสนองบนบอร์ดผู้ขับโดยไม่ต้องทําลายทรานซิสเตอร์พลังงาน.

เมื่อแกนเซอร์โวแสดงสัญญาณเตือนที่ชี้ไปที่วงจรขับเคลื่อน แทนที่จะเป็นมอเตอร์หรือโคเดอร์ระเบิดความผิดพลาดของคนขับ ✓ PCB ของวงจรคนขับเป็นตัวเลือกหลักหลังจากที่ระดับพลังงานและมอเตอร์ถูกตรวจสอบ.

ความผิดพลาดในบอร์ดประเภทนี้มักจะผลิตสัญญาณเตือนที่สม่ําเสมอในสภาพการทํางานเดียวกัน แทนความผิดพลาดที่ระยะยาวสุ่ม

ก่อนที่จะเปลี่ยน A20B-2001-0700 พิสูจน์ว่าสาเหตุของความผิดพลาดเดิมถูกเข้าใจ

บอร์ดวงจรที่ติดตั้งในเครื่องขยายเสียงที่มีระดับทรานซิสเตอร์พลังงานสั้น จะถูกทําลายในครั้งต่อไป

สาเหตุของโรคต้องถูกแก้ก่อนที่จะติดตั้งอะไหล่สํารอง


FAQ

Q1: แกน servo ติดสัญญาณเตือนความผิดพลาด IPM อย่างต่อเนื่องในความเร็วสูง ควรเปลี่ยน A20B-2001-0700 ก่อน?

ไม่ต้องตรวจสอบระดับพลังงานก่อน อีพีเอ็ม (Intelligent Power Module) ระเบิดความผิดพลาดแสดงให้เห็นว่าไอพีเอ็มได้ตรวจพบว่ามีไฟฟ้าเกินขั้นตอน หรืออุณหภูมิเกินขั้นตอนPCB วงจรผู้ขับส่งสัญญาณประตู, แต่ IPM ตัวเองติดตามและป้องกัน วัดความแรงดันของบัส DC ตรวจสอบความต้านทานการปิดมอเตอร์และตรวจสอบสายไฟฟ้ามอเตอร์สําหรับความเสียหาย ก่อนสรุปว่าบอร์ดคนขับเป็นความผิดพลาด.เปลี่ยนแผ่นขับรถเพียงหลังจากที่ระดับพลังงานและมอเตอร์ได้รับการเคลียร์


Q2: มีจํานวนชิ้นส่วนสามชิ้นสําหรับบอร์ดนี้ ควรใช้ชิ้นไหนในการสั่งซื้อ

รายการของผู้จัดจําหน่ายสําหรับคณะกรรมการเดียวกันอาจมีรายการใด ๆ ในสามรายการ A20B-2001-0700, A16B-2202-0440 หรือ A350-2001-T704/01ยืนยันกับผู้จําหน่ายว่าบอร์ดทางกายภาพที่ได้รับการจําหน่ายตรงกับทั้งหมดสามอ้างอิง ก่อนการสั่งซื้อ. ใช้เบอร์ชิ้นจากเอกสารไฟฟ้าของเครื่อง เป็นข้อมูลการค้นหาหลัก


Q3: A20B-2001-0700 สามารถทดสอบได้ภายนอกเครื่องขยายกําลัง servo ก่อนการติดตั้ง?

การทดสอบเบนช์ PCB วงจรไดรเวอร์แยกจากเครื่องขยายเสียงของมันไม่เรียบง่าย ภาวะการทํางานปกติของบอร์ดต้องการระดับพลังงานของเครื่องขยายเสียงและสัญญาณควบคุมที่จะมีอยู่.ศูนย์ซ่อมแซมเซอร์โวที่ได้รับคุณภาพมากที่สุดทดสอบบอร์ดขับในเครื่องขยายเสียงที่สมบูรณ์แบบ ภายใต้สภาพที่ควบคุมได้ซื้อจากผู้จําหน่ายที่ทดสอบบอร์ดในระบบปรับเสียงที่เกี่ยวข้อง ให้ความมั่นใจที่ดีกว่าหน่วยที่ไม่ได้ทดสอบ.


คําถามที่ 4: เครื่องขยายเสียงพังไฟฟิวส์ หลังจากเกิดปัญหาในเครื่องยนต์

ใช่ครับ ความผิดพลาดของเครื่องยนต์ที่รุนแรง รางสั้น กลไกในความเร็วสูง ส่งผลให้กระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสไฟท์ที่ระเบิดชี้ให้เห็นว่าเหตุการณ์นั้นรุนแรง. ตรวจสอบทั้งทรานซิสเตอร์พลังงานและ PCB คนขับ ก่อนจะสมมุติว่าใด ๆ ของมันไม่เสียหาย. เปลี่ยนส่วนประกอบใด ๆ ที่แสดงความเสียหายที่เห็นได้ชัดหรือทดสอบนอกจากรายละเอียด.


Q5: A20B-2001-0700 ที่เหลือควรเก็บไว้อย่างไร ก่อนการใช้

การบรรจุแบบป้องกันสแตตติกเป็นสิ่งจําเป็น วงจรพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอพัดจอเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้อง ในสภาพที่แห้ง ห่างจากความชื้น.อย่าเก็บไว้ใกล้สารละลายหรือวัสดุที่รุนแรง ตรวจสอบบอร์ดด้วยสายตาก่อนการติดตั้งตรวจสอบการออกซิเดนที่จุดสัมผัสของเครื่องเชื่อม และสัญญาณใด ๆ ของความเสียหายทางกายภาพจากสภาพการจัดการหรือการเก็บรักษา.


สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา