|
| สถานที่กำเนิด | ญี่ปุ่น |
| ชื่อแบรนด์ | FANUC |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | A16B-2203-0640 |
เลขส่วน:A16B-2203-0640
ผู้ผลิต:บริษัท ฟานุค (ญี่ปุ่น)
ประเภทสินค้า:เครื่องเชื่อมไฟฟ้า PCB (พิมพ์แผ่นวงจร)
ซีรี่ย์:อัลฟา i (αi)
A16B-2203-0640 เป็น PCB ไฮไลท์พลังงานที่ติดตั้งภายใน FANUC Alpha i โมดูลพลังงานที่ระดับ 5.5 kW กับ 200 VAC ไฟเข้าสามเฟส
บอร์ดนี้จัดการกับการเดินสายไฟฟ้าภายใน, การปรับสัญลักษณ์สัญญาณ, และฟังก์ชันการควบคุมอินเตอร์เฟซภายในบ้าน PSMi (Power Supply Module i)
มันคืออะไหล่ระดับองค์ประกอบสําหรับหน่วย PSMi ไม่ใช้อุปกรณ์ที่อยู่ลําพัง แต่เป็น PCB ภายในที่สามารถเปลี่ยนได้ระหว่างการบํารุงรักษา โดยไม่ต้องเปลี่ยนการประกอบของโมดูลพลังงานทั้งหมด
โมดูลพลังงาน Alpha i ของ FANUC เป็นหน่วยพลังงานบัส DC หน้าที่ทํางานในระบบขับเคลื่อน Alpha i
พวกมันปรับปรุงไฟฟ้า AC สามเฟสที่เข้ามา, รักษาความแรงดันบัส DC ที่แบ่งปัน และผลักดันพลังงานเบรกที่เกิดใหม่จากแกนเซอร์โวที่ช้าลงกลับสู่ไฟฟ้า ACPCB การเชื่อมต่อสายไฟฟ้าคือชั้นอินเตอร์เฟซระหว่างส่วนพลังงานแรงดันสูงของโมดูลและอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมของมัน.
มันบรรทุกเส้นทางสัญญาณ วงจรป้องกัน และการกระจายพลังงานช่วย ที่โมดูลพึ่งพาในการทํางาน
บอร์ดนี้พบได้ในหลายรูปแบบของหน่วย FANUC PSMi ในประเภทการเข้า 200 VAC รวมถึง A06B-6110-H006, A06B-6115-H006, และ A06B-6140-H006.
แต่ละตัวนี้คือ 5.5 kW, 200 VAC, โมดูลพลังงานฟื้นฟูพลังงานในครอบครัว FANUC Alpha i drive
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| เลขส่วน | A16B-2203-0640 |
| ผู้ผลิต | บริษัท ฟานุค |
| ประเภทสินค้า | PCB ไฟไฟฟ้า |
| ซีรี่ย์บอร์ด | A16B-2203 |
| ซีรี่ย์ของไดรฟ์ | FANUC อัลฟา i (αi) |
| input โมดูลโฮสต์ | 200 VAC 3 ช่วง |
| การจัดอันดับโมดูลโฮสต์ | 5.5 กิโลกรัม |
| ประเภทโมดูลโฮสต์ | พลังงานฟื้นฟู (PSMi) |
| หน่วยที่เข้ากันได้ | A06B-6110-H006, A06B-6115-H006, A06B-6140-H006 |
| วิธีการฟื้นฟู | การกลับมาใช้ AC |
| การเย็น | โมดูลที่เย็นด้วยพัดลม (พัดลมเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องแยกออก) |
| การสื่อสาร CNC | สายเชื่อมต่อไฟเบอร์ออปติก |
| สาเหตุ | ญี่ปุ่น |
| อุณหภูมิการทํางาน | 0 °C |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -20 ∼ 60°C |
| ความชื้น | 75% RH แม็กซ์ (ไม่หมัก) |
| สภาพที่มี | ใหม่ / ปรับปรุง / ซ่อมแซม |
ในระบบขับเคลื่อน FANUC Alpha i, PSMi เป็นจุดเชื่อมต่อเดียวกับปัจจัยพลังงานแอลซีหลัก.
PSMi แก้ไขการเข้า 3 ขั้นตอนไปยังบัส DC ที่ถูกกําหนด โดยทั่วไปจะอยู่รอบ 283 ถึง 339 VDC สําหรับโมดูลประเภทการเข้า 200 VAC และรักษาบัสนั้นสําหรับเครื่องเสริมเสียงที่เชื่อมต่อ
ความจุ 5.5 kW ของครอบครัว A06B-6110-H006 ทําให้โมดูลเหล่านี้อยู่ในปลายที่เล็กของช่วง Alpha i PSMi.
พวกมันเหมาะสําหรับระบบขับเคลื่อนที่มีแรงจูงรวมของมอเตอร์จํากัด ✓ การตั้งค่าแกนเดียวหรือแกนสองเบา หรือเครื่องจักรที่มีมอเตอร์ที่ไม่ต้องการเร่งแรงพร้อมกันเครื่องขนาดใหญ่ใช้หน่วย PSMi ที่ได้รับการจัดอันดับสูงกว่าที่มี PCB การเชื่อมต่อต่าง ๆ.
A16B-2203-0640 เป็น PCB ภายในที่ทําให้ PSMi สามารถปฏิบัติหน้าที่เหล่านี้ได้
ถอดพานนี้และ PSMi ไม่สามารถทํางานได้ แทนพานที่บกพร่องและ PSMi จะกลับมาให้บริการในส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายและเวลานําของแหล่งที่มาของโมดูลการเปลี่ยนที่สมบูรณ์แบบ
การฟื้นฟูพลังงานเป็นลักษณะที่นิยามของอัลฟ่า i PSMi เมื่อแกนเซอร์โวช้าชะลอ
พลังงานเคลื่อนไหวของส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องจักรและหมุนมอเตอร์แปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า ในระบบเบรกแบบมีแรงต่อต้าน พลังงานนี้จะหายไปในรูปของความร้อนในตัวต้านทานการปล่อย
ใน PSMi วงจรด้านหน้าที่ทํางานบนส่วนพลังงานจับพลังงานนี้และให้มันกลับมาในเครือไฟฟ้า AC
ฟังก์ชันการฟื้นฟูนี้ลดการบริโภคพลังงานในเครื่องจักรที่มีวัฏจักรเร่งและลดความเร็วบ่อย
มันยังกําจัดภาระความร้อนของความต้านทานในการเบรค ซึ่งลดอุณหภูมิของตู้และความเครียดทางความร้อนบนส่วนประกอบอื่น ๆ
PCB สายไฟ A16B-2203-0640 รองรับฟังก์ชันการฟื้นฟูนี้เป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรมวงจรทั่วไปของ PSMi
มันให้เส้นทางการเชื่อมต่อระหว่างระยะหน้าที่ทํางานและวงจรควบคุมของโมดูล
ระบบขับเคลื่อน Alpha i ของ FANUC ใช้สายไฟเบอร์ออฟติกสําหรับการสื่อสารระหว่าง PSMi และโมหลูลเสริมเสียง
สายเชื่อมต่อไฟเบอร์ออปติกกําจัดปัญหาวงจรพื้นดิน ให้ความคุ้มกันเสียงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทางไฟฟ้าของตู้ขับเคลื่อน และอนุญาตให้ใช้สายไฟฟ้ายาวนานโดยไม่ทําให้สัญญาณเสื่อม
A16B-2203-0640 ติดต่อกับสถาปัตยกรรมการสื่อสารนี้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบภายในของ PSMi
คุณลักษณะการใช้งานที่น่าสนใจของครอบครัว Alpha i PSMi: แฟนเย็นสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องแยกโมดูล
การล้มเหลวของพัดลมเป็นรูปแบบการล้มเหลวของสนามที่ทั่วไปในองค์ประกอบของกระเป๋าขับเคลื่อน
A replaceable fan that can be swapped during scheduled maintenance — without disturbing the power connections or removing the module from the cabinet — significantly simplifies thermal maintenance on these units.
การเปลี่ยน PCB สายไฟ A16B-2203-0640 เป็นการซ่อมแซมระดับส่วนประกอบเครื่องมือที่เหมาะสมและคุ้นเคยกับฮาร์ดแวร์ FANUC
รถขนส่งพลังงานหลักต้องอุดตันเต็ม ก่อนเปิดโมดูล
ความดันของบัส DC ยังคงมีอยู่หลายนาทีหลังจากการปิดไฟฟ้าเมื่อตัวประกอบบัสอุดตัน
เส้นทางการซ่อมแซมนี้มีเหตุผลเมื่อส่วนพลังงานของโมดูล PSMi และฮาร์ดแวร์ภายนอกอยู่ในสภาพที่ดี และความผิดพลาดถูกแยกออกเป็น PCB การเชื่อมต่อโดยเฉพาะ.ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับ PCB สายไฟรวมถึงการล้มเหลวสัญญาณควบคุม, ความผิดปกติในวงจรป้องกัน และความผิดปกติในการกระจายพลังงานเสริม
ยืนยันว่าความผิดพลาดอยู่ในบอร์ดนี้ก่อนที่จะดําเนินการ หนทางที่เหมาะสมคือการเปลี่ยนโมดูล PSMi ครบถ้วนเมื่อความผิดพลาดอยู่ในส่วนพลังงานความดันสูงแทนการเชื่อมไฟฟ้า
Q1: PSMi แสดงสัญญาณ LED แต่ไม่มีความผิดพลาดของระบบขับเคลื่อนที่อยู่. A16B-2203-0640 อาจเป็นสาเหตุ?
เครื่องเตือน PSMi LED ที่ไม่มีความผิดพลาดของเครื่องขยายลําดับด้านล่างมักชี้ไปที่วงจรภายในของโมดูลพลังงานแทนระบบขับเคลื่อน
PCB ไฮไลท์จัดการสัญญาณควบคุมและวงจรป้องกัน ความผิดพลาดในเส้นทางเหล่านี้ผลิตสัญญาณเตือนระดับ PSMi โดยไม่ต้องกดโมดูลเครื่องเสริมเสียง
ตรวจสอบรูปแบบ LED เตือนกับคู่มือการบํารุงรักษา Alpha i เพื่อระบุประเภทความผิดพลาด ก่อนกําหนดว่าแผ่นสายไฟเป็นส่วนประกอบที่ได้รับผลกระทบหรือไม่
Q2: มันปลอดภัยไหมที่จะเปิดกระเป๋า PSMi เพื่อเปลี่ยน A16B-2203-0640 ทันทีหลังจากปิดไฟ?
ไม่ เครื่องประกอบบัส DC ภายใน PSMi จะเก็บชาร์จได้หลายนาที หลังจากปิดไฟ
Wait until the DC bus voltage has discharged to a safe level — confirmed by measuring across the DC bus terminals with an appropriately rated voltmeter — before opening the module or handling internal components.
อย่าพึ่งพากับเวลาที่ผ่านมาเท่านั้น
Q3: เครื่อง A16B-2203-0640 ติดตั้งใน PSMi unit ตัวละเอียดไหน?
พีซีบีสายไฟฟ้านี้ติดตั้งในโมดูลไฟฟ้า FANUC Alpha i PSMi 5.5 kW, 200 VAC: A06B-6110-H006, A06B-6115-H006 และ A06B-6140-H006.
มักยืนยันรายละเอียดของหน่วยเฉพาะอย่างยิ่งกับฉลากโมดูล ก่อนการจัดหา PCB แทน
Q4: A16B-2203-0640 สามารถซ่อมแซมแทนที่จะเปลี่ยนได้หรือไม่?
การซ่อมแซมระดับองค์ประกอบบางครั้งเป็นไปได้สําหรับ PCB การเชื่อมต่อไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับความผิดพลาด ส่วนประกอบปาสิฟที่เสียหาย, อุปกรณ์ป้องกันที่ล้มเหลว, และการติดต่อเชื่อมต่อ corroded มีศักยภาพสามารถซ่อมแซมได้
ความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ FANUC ICs หรือรอย PCB ที่เสียหายอาจไม่เกิดขึ้น
บอร์ดที่มีไฟไหม้หรือความเสียหายจากการบิดไฟฟ้า ควรเปลี่ยนแทนที่ซ่อมแซม ฐานความสมบูรณ์แบบไม่สามารถคาดว่าหลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว
Q5: หลังจากเปลี่ยน PCB ไฮไลท์ PSMi ต้องการการตั้งค่าปารามิเตอร์หรือเริ่มต้น?
พีซีบีสายไฟ PSMi ไม่บรรจุปารามิเตอร์ของตัวควบคุมในแบบเดียวกันกับโมดูลความทรงจํา CNC
หลังจากการติดตั้ง ตรวจสอบว่าโมดูลทํางานได้อย่างสะอาด โดยไม่มีสัญญาณเตือน LED และว่าความดันของบัส DC จะถึงระดับปกติที่กําหนดไว้เมื่อระบบขับเคลื่อนได้รับพลังงาน
ตรวจสอบการสื่อสาร CNC-to-drive ที่ถูกต้องผ่านการเชื่อมต่อไฟเบอร์ออปติก ไม่จําเป็นต้องใช้วิธีการชุดโปรแกรมที่เท่ากับการชุด FROM
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
