logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แผงวงจรซีเอ็นซี >
1 PC แฟนุคใหม่ A16B-2202-0421 บอร์ดวงจร A16B22020421 A16B-22O2-O421
  • 1 PC แฟนุคใหม่ A16B-2202-0421 บอร์ดวงจร A16B22020421 A16B-22O2-O421
  • 1 PC แฟนุคใหม่ A16B-2202-0421 บอร์ดวงจร A16B22020421 A16B-22O2-O421
  • 1 PC แฟนุคใหม่ A16B-2202-0421 บอร์ดวงจร A16B22020421 A16B-22O2-O421

1 PC แฟนุคใหม่ A16B-2202-0421 บอร์ดวงจร A16B22020421 A16B-22O2-O421

สถานที่กำเนิด ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์ FANUC
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น A16B-2202-0421
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ใหม่ / ใช้
หมายเลขสินค้า:
A16B-2202-0421
ต้นทาง:
ญี่ปุ่น
ใบรับรอง:
ซีอี
เน้น: 

แผงวงจร pcb fanuc pc

,

บอร์ดวงจร pc cnc

,

แผงวงจร a16b fanuc

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

FANUC A16B-2202-0421 | แผงวงจรสายไฟ PSM ซีรีส์ Alpha — สำหรับ PSM-15 ถึง PSM-55 รุ่น A06B-6087, 200VAC, อะไหล่ไดรฟ์อุตสาหกรรมที่เลิกผลิตแล้ว, ผลิตในญี่ปุ่น


ภาพรวม

FANUC A16B-2202-0421 คือแผงวงจรสายไฟสำหรับ PSM (Power Supply Module) ซีรีส์ Alpha รุ่น A06B-6087 ของ FANUC — ส่วนประกอบที่กำหนดปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่มีให้สำหรับเซอร์โวและสปินเดิลไดรฟ์ในตู้ไดรฟ์ของเครื่องจักร CNC ของ FANUC

ส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดในระบบไดรฟ์ขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้องของ PSM: โมดูลเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ไม่สามารถสลับกระแสไฟมอเตอร์ได้หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า DC bus และสปินเดิลแอมพลิฟายเออร์ไม่สามารถขับเคลื่อนสปินเดิลได้ PSM เป็นรากฐานที่แท้จริงของระบบไดรฟ์ และแผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 คือหัวใจของการแปลงพลังงานของ PSM

ตระกูล PSM รุ่น A06B-6087 ครอบคลุมโมดูลแหล่งจ่ายไฟยุค Alpha ตั้งแต่ 15kW ถึง 55kW เอาต์พุตต่อเนื่อง (คำต่อท้าย "15" ถึง "55" บ่งบอกถึงพิกัดกิโลวัตต์)

ช่วงนี้ — PSM-15 ถึง PSM-55 — ครอบคลุมเครื่องจักร CNC การผลิตส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1990 และ 2000 ตั้งแต่เครื่องกลึง 2 แกนขนาดกะทัดรัดไปจนถึงศูนย์กลางการผลิตขนาดใหญ่ 5 แกนพร้อมเซอร์โวหลายแกนกำลังสูงพร้อมมอเตอร์สปินเดิลกำลังสูง

แผงวงจรสายไฟทั่วไปในช่วงนี้คือ A16B-2202-0421 ทำให้เป็นหนึ่งในแผงวงจรที่ใช้งานได้กว้างขวางที่สุดในระบบบริการไดรฟ์ Alpha

การออกแบบการสร้างพลังงานกลับคืนของ PSM รุ่น A06B-6087 เป็นคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่น่าสังเกต

เมื่อเซอร์โวมอเตอร์ชะลอความเร็ว — หยุดแท่นวางหนักหรือแกนที่เคลื่อนที่เร็ว — พลังงานจลน์ที่เก็บไว้ในมวลที่เคลื่อนที่นั้นต้องไปที่ใดที่หนึ่ง

ในแหล่งจ่ายไฟแบบตัวต้านทาน พลังงานนี้จะถูกเผาไหม้เป็นความร้อนในตัวต้านทานเบรก ในการออกแบบ PSM แบบสร้างพลังงานกลับคืนโดยใช้แผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 เซอร์โวแอมพลิฟายเออร์จะส่งพลังงานนี้กลับผ่าน DC bus ไปยัง PSM ซึ่งจะแปลงกลับและป้อนกลับเข้าสู่แหล่งจ่ายไฟ AC

ผลลัพธ์คือระบบไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพด้านพลังงานมากขึ้น และการกำจัดภาระความร้อนจากตัวต้านทานเบรก — ซึ่งสำคัญในตู้ที่มีการระบายความร้อนจำกัด


ข้อมูลจำเพาะหลัก

พารามิเตอร์ ค่า
ช่วง PSM ที่เข้ากันได้ PSM-15 ถึง PSM-55 (ซีรีส์ A06B-6087)
แรงดันไฟฟ้าอินพุต 200–240VAC, 3 เฟส
ประเภทการสร้างพลังงานกลับคืน การสร้างพลังงานกลับคืน (ส่งพลังงานกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟ)
รุ่น ใช้ตั้งแต่รุ่น 05D เป็นต้นไป
ซีรีส์ A16B-2202
สถานะ เลิกผลิตแล้ว — มีอะไหล่
แหล่งกำเนิด ญี่ปุ่น

สถาปัตยกรรม PSM — สิ่งที่แผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 บรรจุอยู่

ภายในโมดูล A06B-6087-H115 (PSM-15) ถึง H155 (PSM-55) แผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 จะจัดการกับการแปลงพลังงานทางกายภาพ วงจรหลักของแผงวงจรประกอบด้วย:

สะพานวงจรเรียงกระแสสามเฟส: แปลงอินพุต AC mains สามเฟส 200–240VAC เป็น DC ดิบ

ไดโอดวงจรเรียงกระแสหรือไทริสเตอร์ในขั้นตอนนี้ต้องทนต่อแรงดันไฟฟ้าเต็มสายต่อสายและกระแสไฟมอเตอร์สูงสุดที่ต้องการของระบบไดรฟ์ที่เชื่อมต่อทั้งหมด

วงจรชาร์จล่วงหน้า: เมื่อ PSM เปิดเครื่อง ตัวเก็บประจุ DC bus ในระบบไดรฟ์จะยังไม่ได้ชาร์จในตอนแรก

การชาร์จโดยตรงจะทำให้เกิดกระแสไฟกระชากสูงมาก วงจรชาร์จล่วงหน้า — ตัวต้านทานและการจัดเรียงคอนแทคเตอร์บายพาสบนแผงวงจรสายไฟ — จะจำกัดกระแสไฟชาร์จระหว่างการเปิดเครื่อง จากนั้นจะบายพาสตัวต้านทานเมื่อตัวเก็บประจุชาร์จจนถึงแรงดันไฟฟ้าทำงาน

จากนั้นคอนแทคเตอร์แม่เหล็ก (MCC) จะปิดเพื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักเต็มรูปแบบ และ PSM จะเข้าสู่การทำงานปกติ

ขั้นอินเวอร์เตอร์สร้างพลังงานกลับคืน: วงจรสร้างพลังงานกลับคืนจะรับกระแสไฟกลับคืนจาก DC bus (ที่สร้างขึ้นจากการชะลอความเร็วของแกนเซอร์โว) และแปลงกลับเป็น AC เพื่อส่งกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟหลัก ซึ่งเกี่ยวข้องกับขั้นอินเวอร์เตอร์ที่ควบคุมได้ซึ่งต้องซิงโครไนซ์กับความถี่และเฟสของแหล่งจ่ายไฟหลัก

การกระจาย DC bus: แรงดันไฟฟ้า DC bus ที่ควบคุมแล้ว (โดยปกติคือ 300V DC สำหรับอินพุต 200VAC) จะถูกกระจายผ่านบัสบาร์ไปยังโมดูล SVM และ SPM ที่เชื่อมต่อทั้งหมดในแร็คไดรฟ์

แผงวงจรสายไฟจะจัดเตรียมจุดเชื่อมต่อบัสและเส้นทางกระแสสำหรับการกระจายนี้


ประวัติรุ่น — ทำไมรุ่น 05D จึงสำคัญ

A16B-2202-0421 ถูกระบุตั้งแต่รุ่น 05D เป็นต้นไปสำหรับโมดูล PSM รุ่น A06B-6087 รุ่นก่อนหน้า (04C และก่อนหน้า) ใช้แผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0420 เส้นแบ่งรุ่นที่ 05D/04C แสดงถึงการอัปเดตฮาร์ดแวร์ในโมดูล PSM — แผงวงจรสายไฟที่อัปเดต (A16B-2202-0421) ได้นำการปรับปรุงวงจรแปลงพลังงานมาใช้เมื่อเทียบกับรุ่น -0420 ก่อนหน้า

เมื่อจัดหาอะไหล่ รุ่นของโมดูล PSM จะเป็นตัวกำหนดว่าแผงวงจรสายไฟใดถูกต้อง

การติดตั้งแผงวงจรรุ่น 04C ในโครงเครื่อง PSM รุ่น 05D หรือใหม่กว่า จะทำให้เกิดความไม่เข้ากันในขั้วต่ออินเทอร์เฟซหรือการกำหนดค่าวงจร

ควรตรวจสอบเครื่องหมายรุ่นของโมดูล PSM กับข้อกำหนดของแผงวงจรสายไฟเสมอ ก่อนทำการสั่งซื้อ


ความปลอดภัย DC Bus — ข้อกำหนดการจัดการที่สำคัญ

แผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 เช่นเดียวกับแผงวงจรสายไฟ PSM ทั้งหมด ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง DC bus ที่แผงวงจรนี้ช่วยรักษาไว้ทำงานที่ประมาณ 300V DC ภายใต้การทำงานปกติ — ซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้าที่อันตรายถึงชีวิต

แม้หลังจากที่ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักแล้ว ตัวเก็บประจุ DC bus (ใน PSM และในโมดูล SVM/SPM ที่เชื่อมต่อ) จะยังคงประจุนี้ไว้เป็นเวลาหลายนาที

งานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการถอดหรือตรวจสอบแผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 จะต้องเริ่มต้นด้วยช่วงเวลารอขั้นต่ำหลังจากตัดการเชื่อมต่อไฟหลัก — โดยทั่วไปคู่มือการบำรุงรักษา PSM จะระบุ 10–15 นาที — ก่อนที่แรงดันไฟฟ้า DC bus จะถือว่าปลอดภัย

ในช่วงเวลานี้ ไฟ LED "CHARGE" บนหน้า PSM ควรดับลง เพื่อยืนยันว่าตัวเก็บประจุคายประจุแล้ว การวัดแรงดันไฟฟ้า DC bus โดยตรงด้วยโวลต์มิเตอร์ที่ได้มาตรฐานอย่างเหมาะสม ก่อนสัมผัสส่วนประกอบภายในใดๆ จะเป็นการยืนยันที่แน่นอน


คำถามที่พบบ่อย

Q1: PSM แสดงรหัสไฟ LED แสดงข้อผิดพลาด ความล้มเหลวของแผงวงจรสายไฟเกี่ยวข้องกับรหัสแจ้งเตือนเฉพาะอย่างไร?

จอแสดงผล LED ของ PSM (โดยทั่วไปคือ 7-segment 2 หลัก) จะแสดงรหัสวินิจฉัยที่ระบุว่าระบบย่อยใดภายใน PSM ล้มเหลว รหัสที่เกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าเกินหรือต่ำเกินไปของ DC bus, ความล้มเหลวของวงจรหลัก หรือความล้มเหลวของวงจรชาร์จล่วงหน้า จะบ่งชี้โดยตรงถึงวงจรแปลงพลังงานของแผงวงจรสายไฟ

รหัสที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสาร FSSB หรือความล้มเหลวของพลังงานควบคุม มักจะบ่งชี้ถึงแผงวงจรควบคุมคู่หูมากกว่าแผงวงจรสายไฟ

คู่มือการบำรุงรักษาซีรีส์ Alpha มีตารางการตีความรหัส LED ฉบับสมบูรณ์ — ควรตรวจสอบรหัสแจ้งเตือนเฉพาะเสมอ ก่อนที่จะระบุว่าแผงวงจรใดล้มเหลว


Q2: สามารถใช้ A16B-2202-0421 จาก PSM-26 ใน PSM-37 ได้หรือไม่?

A16B-2202-0421 ถูกระบุว่าเป็นแผงวงจรสายไฟทั่วไปสำหรับ PSM-15 ถึง PSM-55 ซึ่งรวมถึงทั้ง PSM-26 และ PSM-37 หากโมดูลทั้งสองเป็นรุ่นเดียวกัน (05D หรือใหม่กว่า) แผงวงจรสายไฟจะมีส่วนประกอบทางกายภาพและทางไฟฟ้าเหมือนกัน และสามารถใช้สลับกันระหว่างรุ่นเหล่านี้ได้

อย่างไรก็ตาม การออกแบบระบายความร้อนของชุด PSM ทั้งหมดและการติดตั้งในตู้จะถูกปรับขนาดตามพิกัดกำลังเฉพาะของแต่ละรุ่น — ควรตรวจสอบความต้องการเอาต์พุต kW ทั้งหมดของระบบไดรฟ์ของเครื่องจักรกับความสามารถที่ระบุของรุ่น PSM เสมอ เมื่อเปลี่ยนโมดูลทั้งหมด


Q3: PSM แสดงข้อผิดพลาดไฟ LED "CHARGE" และ DC bus ไม่ถึงแรงดันไฟฟ้าทำงานเลย นี่คือแผงวงจรสายไฟหรือไม่?

ความล้มเหลวที่ DC bus ไม่เคยชาร์จอย่างถูกต้อง เป็นสัญญาณบ่งชี้ที่ชัดเจนของปัญหาในวงจรชาร์จล่วงหน้าหรือขั้นวงจรเรียงกระแสของแผงวงจรสายไฟ สาเหตุทั่วไป ได้แก่: ตัวต้านทานชาร์จล่วงหน้าขาด (ซึ่งทำให้บัสไม่ชาร์จเลย หรือชาร์จช้ามาก) วงจรไดรเวอร์คอนแทคเตอร์บายพาสล้มเหลว (ซึ่งป้องกันไม่ให้ตัวต้านทานถูกบายพาสหลังจากการชาร์จเบื้องต้น) หรือไดโอดวงจรเรียงกระแสล้มเหลว (ซึ่งทำให้เกิด DC bus บางส่วนหรือเป็นศูนย์)

ก่อนที่จะสรุปว่าแผงวงจรสายไฟล้มเหลว ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้า AC ขาเข้าอยู่ในข้อกำหนดและฟิวส์สาย AC อยู่ในสภาพดี — การตรวจสอบภายนอกเหล่านี้ใช้เวลาไม่กี่นาที และช่วยขจัดสาเหตุทั่วไปที่สุดของความล้มเหลวของ DC bus


Q4: ความสัมพันธ์ระหว่างแผงวงจรสายไฟ A16B-2202-0421 และ AC reactor ที่แนะนำคืออะไร?

สำหรับ PSM-15 (A06B-6087-H115) AC reactor ที่แนะนำคือ A81L-0001-0123 AC reactor เป็นส่วนประกอบภายนอกที่ติดตั้งอยู่เหนือ PSM ในการเดินสายตู้ — พวกมันจะลดกระแสฮาร์มอนิกที่ดึงโดยวงจรเรียงกระแสของ PSM จากแหล่งจ่ายไฟ AC และจำกัดอัตรากระแสไฟกระชาก

Reactor ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของแผงวงจรสายไฟเอง แต่ทำงานร่วมกับแผงวงจรสายไฟ ควรมี reactor เสมอสำหรับการติดตั้ง PSM และการไม่มีอยู่หรือการให้พิกัดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเครียดเพิ่มขึ้นต่อส่วนประกอบวงจรเรียงกระแสของแผงวงจรสายไฟ ซึ่งอาจเร่งให้เกิดความล้มเหลวได้


Q5: แผงวงจรสายไฟ PSM ดูเหมือนเสียหายทางกายภาพที่จุดเชื่อมต่อ DC bus สามารถซ่อมแซมในระดับส่วนประกอบได้หรือไม่?

ความเสียหายทางกายภาพที่จุดเชื่อมต่อ DC bus — การเชื่อมต่อบัสบาร์ที่ไหม้หรือเป็นคาร์บอน, ร่องรอยทองแดงเสียหาย, หรือส่วนประกอบที่นำกระแสล้มเหลวในเส้นทางบัส — บางครั้งสามารถซ่อมแซมในระดับส่วนประกอบได้โดยผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อม FANUC ที่มีความสามารถในการบัดกรีกระแสสูงและการเปลี่ยนบัสบาร์ที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม ผลกระทบด้านความปลอดภัยของการซ่อมแซมการเชื่อมต่อบัสกระแสสูง กำหนดให้แผงวงจรที่ซ่อมแซมจะต้องได้รับการทดสอบอย่างละเอียดภายใต้โหลดเต็ม ก่อนนำกลับมาใช้งาน

สำหรับแผงวงจรสายไฟ PSM หน่วยแลกเปลี่ยนที่ผ่านการทดสอบจากซัพพลายเออร์ผู้เชี่ยวชาญ มักจะเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่ากว่าเมื่อเทียบกับการซ่อมแซมในระดับส่วนประกอบภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขอบเขตของความเสียหายไม่แน่นอน

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา