บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
แผงวงจรซีเอ็นซี
>
|
| สถานที่กำเนิด | เยอรมนี |
| ชื่อแบรนด์ | SIEMENS |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | 6SE7033-7EH84-1GG0 |
หมายเลขชิ้นส่วน: 6SE7033-7EH84-1GG0
ผู้ผลิต: Siemens AG (เยอรมนี)
ประเภทผลิตภัณฑ์: อินเวอร์เตอร์บอร์ด — SML2 (อินเวอร์เตอร์ Snubber/Signal Wiring Board)
กลุ่มผลิตภัณฑ์: SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70
ไดรฟ์ที่เข้ากันได้: ไดรฟ์แชสซีซีรีส์ 6SE7033-7EH
สถานะการผลิต: เลิกผลิตโดยผู้ผลิต
ประเทศต้นกำเนิด: เยอรมนี
6SE7033-7EH84-1GG0 คืออินเวอร์เตอร์บอร์ด SML2 สำหรับไดรฟ์แชสซีซีรีส์ Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7033-7EH — บอร์ดคู่กับบอร์ด SMU2 ในชุดส่วนกำลังของไดรฟ์เดียวกัน
SML2 (Snubber Module Lower / Signal Module Lower — ชื่อสะท้อนถึงตำแหน่งและฟังก์ชันภายในลำดับชั้นของไดรฟ์) จัดการอินเทอร์เฟซวงจร Snubber และการเดินสายสัญญาณส่วนกำลังสำหรับส่วนล่างของอินเวอร์เตอร์บริดจ์ใน MASTERDRIVES รุ่นแชสซีขนาดใหญ่นี้
6SE7033-7EH84-1GG0 ซึ่งเลิกผลิตโดยผู้ผลิต เป็นอะไหล่ที่จัดหาได้จากตลาดหลังการขายเท่านั้นสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาไดรฟ์ 6SE7033-7EH ที่ยังใช้งานอยู่
ที่พิกัดกำลังของแชสซี 6SE7033-7EH ไดรฟ์เหล่านี้มักจะติดตั้งในแอปพลิเคชันที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน — กระบวนการอุตสาหกรรม สาธารณูปโภค และโรงงานผลิตขนาดใหญ่ ซึ่งการเปลี่ยนและเริ่มระบบใหม่ต้องใช้ความพยายามและค่าใช้จ่ายอย่างมาก
ดังนั้น ความพร้อมของบอร์ดอะไหล่ที่เชื่อถือได้จึงเป็นปัจจัยโดยตรงต่อความพร้อมใช้งานของเครื่องจักรสำหรับโรงงานเหล่านี้
ส่วนต่อท้าย GG0 แยกความแตกต่างของบอร์ด SML2 นี้จากบอร์ด SMU2 (ส่วนต่อท้าย GF0) บอร์ดทั้งสองติดตั้งในแชสซีไดรฟ์เดียวกันและทำงานร่วมกัน — ใช้สภาพแวดล้อมส่วนกำลังเดียวกันและอยู่ใกล้กันภายในชุดประกอบภายในของไดรฟ์
บอร์ดทั้งสองนี้รวมกันเป็นชุดการเดินสายอินเวอร์เตอร์และอินเทอร์เฟซสัญญาณที่สมบูรณ์สำหรับส่วนกำลังของ 6SE7033-7EH
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 6SE7033-7EH84-1GG0 |
| ผู้ผลิต | Siemens AG |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | อินเวอร์เตอร์บอร์ด — SML2 |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 |
| ไดรฟ์ที่เข้ากันได้ | ซีรีส์ 6SE7033-7EH |
| สถานะการผลิต | เลิกผลิตโดยผู้ผลิต |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
ในอินเวอร์เตอร์ IGBT ขนาดใหญ่ การเปลี่ยนสถานะของ IGBT จะสร้างแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะบน DC bus และเอาต์พุตมอเตอร์
แรงดันไฟฟ้าชั่วขณะเหล่านี้ — หากไม่ถูกหนีบ — จะเกินแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยในการทำงานของ IGBT และทำให้เกิดความล้มเหลวของอุปกรณ์
วงจร Snubber คือเครือข่ายการหน่วงแบบพาสซีฟที่ดูดซับและกระจายพลังงานชั่วขณะนี้ ป้องกันความเสียหายจากแรงดันไฟฟ้าเกินต่อสารกึ่งตัวนำกำลัง
บอร์ด SML2 ทำหน้าที่เป็นชุดวงจร Snubber และบอร์ดเชื่อมต่อภายในอินเวอร์เตอร์ 6SE7033-7EH ในบทบาทนี้ จะมีส่วนประกอบ Snubber — ตัวต้านทาน ตัวเก็บประจุ และอาจมีไดโอด — ที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้าข้ามขั้วต่อ IGBT และ DC bus เพื่อหน่วงแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ
นอกจากนี้ยังมีการเดินสาย PCB สำหรับการเชื่อมต่อสัญญาณและไดรฟ์เกตภายในส่วนของบริดจ์กำลัง
ที่พิกัดกระแสของแชสซี 6SE7033-7EH พลังงานในแต่ละแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะนั้นมีนัยสำคัญ
การกำหนดขนาด Snubber ที่เหมาะสมและการออกแบบวงจรที่มีความเหนี่ยวนำต่ำไม่ใช่ทางเลือก — เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าชั่วขณะอยู่ในขีดจำกัดที่ปลอดภัยของโมดูล IGBT ในระหว่างการทำงานปกติ
การออกแบบบอร์ด SML2 คำนึงถึงข้อกำหนดนี้ผ่านค่าส่วนประกอบและการออกแบบเลย์เอาต์เฉพาะที่ใช้ในส่วนกำลังของ 6SE7033-7EH
ไดรฟ์ 6SE7033-7EH ใช้ทั้งบอร์ด SML2 (6SE7033-7EH84-1GG0) และ SMU2 (6SE7033-7EH84-1GF0) ในชุดส่วนกำลัง
บอร์ดทั้งสองนี้ไม่ใช่ทางเลือก — ทั้งสองติดตั้งพร้อมกันและทำหน้าที่เสริมกัน
SMU2 จัดการการเดินสายสัญญาณระดับบนเป็นหลัก: การกระจายไดรฟ์เกตและการรวบรวมสัญญาณวัดจากคอนโทรลไปยังและจากบริดจ์กำลัง SML2 จัดการฟังก์ชัน Snubber และการเชื่อมต่อสัญญาณระดับล่างภายในบริดจ์กำลังเอง
ทั้งสองรวมกันทำให้เส้นทางวงจรสัญญาณและการป้องกันระหว่างอิเล็กทรอนิกส์คอนโทรลและโมดูล IGBT สมบูรณ์
สถาปัตยกรรมแบบสองบอร์ดนี้เป็นลักษณะเฉพาะของการออกแบบแชสซี MASTERDRIVES ขนาดใหญ่
ไดรฟ์ขนาดเล็กมักใช้บอร์ดรวมเดียวสำหรับฟังก์ชันเหล่านี้ ส่วนกำลังขนาดใหญ่ต้องการการออกแบบที่แยกกันเพื่อรองรับพื้นที่ทางกายภาพและความซับซ้อนของวงจรที่พิกัดกระแสสูงขึ้น
6SE7033-7EH84-1GG0 ถูกเลิกผลิตโดย Siemens นี่เป็นสิ่งที่คาดหวังสำหรับตระกูลผลิตภัณฑ์รุ่น MASTERDRIVES ซึ่งถูกแทนที่ด้วยแพลตฟอร์ม SINAMICS อย่างไรก็ตาม จำนวนไดรฟ์ 6SE7033-7EH ที่ติดตั้งและใช้งานทั่วโลกยังคงมีนัยสำคัญ — ไดรฟ์เหล่านี้ใช้ในแอปพลิเคชันที่การเปลี่ยนใหม่ไม่เพียงแต่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ไดรฟ์ใหม่เท่านั้น แต่ยังต้องมีการประเมินทางวิศวกรรม การปรับพารามิเตอร์ระบบใหม่ และอาจมีการเปลี่ยนแปลงอินเทอร์เฟซทางกล
บอร์ด SML2 อะไหล่มีจำหน่ายจากผู้เชี่ยวชาญด้านตลาดหลังการขาย MASTERDRIVES โดยทั่วไปจะเป็นยูนิตแลกเปลี่ยนที่ได้รับการทดสอบและยืนยันการทำงานปกติ
เมื่อจัดหา ตรวจสอบการแก้ไขบอร์ด (GG0) กับป้ายการแก้ไขบนบอร์ดที่ติดตั้ง เนื่องจากอาจมีรูปแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยภายในชื่อ SML2 ในช่วงเวลาการผลิตที่แตกต่างกัน
Q1: หลังเกิดเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกิน DC bus ไดรฟ์แสดงข้อผิดพลาด F034 IGBT ซ้ำๆ โมดูล IGBT ได้รับการทดสอบและวัดว่าสมบูรณ์แล้ว เป็นไปได้หรือไม่ที่บอร์ด SML2 6SE7033-7EH84-1GG0 เสียหาย?
เหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินอาจทำให้ส่วนประกอบ Snubber บนบอร์ด SML2 เสียหาย — โดยเฉพาะตัวเก็บประจุ Snubber ซึ่งดูดซับพลังงานของแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ
ตัวเก็บประจุ Snubber ที่เสียหาย (ลัดวงจรหรือวงจรเปิด) จะเปลี่ยนพฤติกรรมการหนีบของเครือข่าย Snubber
ตัวเก็บประจุ Snubber แบบวงจรเปิดจะลบการหนีบชั่วขณะออกทั้งหมด ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่สูงขึ้นบนรอยต่อคอลเลคเตอร์-อิมิตเตอร์ของ IGBT ซึ่งวงจรป้องกัน IGBT ตีความว่าเป็นข้อผิดพลาด ตรวจสอบส่วนประกอบ Snubber ของบอร์ด SML2 เพื่อหาความเสียหายทางกายภาพก่อนที่จะสรุปว่าข้อผิดพลาดอยู่ที่โมดูล IGBT
Q2: 6SE7033-7EH84-1GG0 และ 6SE7033-7EH84-1GF0 ดูภายนอกคล้ายกัน มีความเสี่ยงที่จะติดตั้งบอร์ดผิดตำแหน่งหรือไม่?
บอร์ดทั้งสองมีขั้วต่อและตำแหน่งการติดตั้งที่แตกต่างกันภายในชุดส่วนกำลังของไดรฟ์
ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการสลับเปลี่ยนโดยไม่ได้ตั้งใจ — การเข้ากันของขั้วต่อและจุดยึดทางกายภาพแตกต่างกันระหว่าง SMU2 และ SML2
อย่างไรก็ตาม อย่าพึ่งพาความคล้ายคลึงทางสายตาเพียงอย่างเดียวเมื่อจัดการกับอะไหล่สำหรับไดรฟ์แชสซี MASTERDRIVES
ยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนที่พิมพ์บนฉลากบอร์ดกับหมายเลขชิ้นส่วนที่ต้องการก่อนการติดตั้งเสมอ
Q3: บอร์ด SML2 แสดงส่วนประกอบที่ไหม้เห็นได้ชัดใกล้กับตัวต้านทาน Snubber ตัวใดตัวหนึ่ง สามารถซ่อมแซมบอร์ดได้หรือไม่ หรือการเปลี่ยนเป็นทางเลือกเดียว?
การซ่อมแซมระดับส่วนประกอบของบอร์ด SML2 สามารถทำได้ในหลักการ — ตัวต้านทานและตัวเก็บประจุ Snubber เป็นส่วนประกอบพาสซีฟที่มีค่ามาตรฐานที่ช่างซ่อมอิเล็กทรอนิกส์สามารถเข้าถึงได้
การซ่อมแซมจะใช้งานได้จริงหรือไม่ขึ้นอยู่กับ: ความพร้อมของค่าส่วนประกอบทดแทนที่แน่นอน สภาพของร่องรอย PCB และแผ่นรองรอบๆ ส่วนประกอบที่ไหม้ และความเสียหายทุติยภูมิขยายเกินกว่าส่วนประกอบที่มองเห็นได้หรือไม่
สำหรับการซ่อมแซมครั้งเดียวในสภาพแวดล้อมการผลิต การเปลี่ยนบอร์ดมักจะเร็วกว่าและเชื่อถือได้มากกว่าการซ่อมแซมระดับส่วนประกอบ เว้นแต่จะใช้บริการซ่อมไดรฟ์เฉพาะทาง
Q4: เครื่องจักรใช้ไดรฟ์ซีรีส์ 6SE7033-7EH แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ การนี้มีผลต่อการเลือกรุ่นบอร์ด SML2 ที่ต้องการหรือไม่?
รุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำของซีรีส์ 6SE7033-7EH สามารถใช้หมายเลขชิ้นส่วนบอร์ด SML2 เดียวกันได้ เนื่องจากฟังก์ชันการเดินสาย Snubber และสัญญาณไม่ได้ขึ้นอยู่กับวิธีการระบายความร้อนโดยตรง
วิธีการระบายความร้อนมีผลต่อฮีทซิงค์และชุดประกอบการติดตั้ง IGBT แต่ฟังก์ชันวงจรและการเชื่อมต่อของบอร์ด SML2 ยังคงเหมือนเดิม
ตรวจสอบเอกสารฮาร์ดแวร์ของไดรฟ์เฉพาะเพื่อยืนยันว่าไม่มีรุ่นสำหรับคอนฟิกูเรชันระบายความร้อนด้วยน้ำ
Q5: ควรจัดเก็บ 6SE7033-7EH84-1GG0 อย่างไรเพื่อรักษาสภาพเป็นอะไหล่ระยะยาว?
บอร์ด SML2 มีส่วนประกอบพาสซีฟ — ตัวต้านทานและตัวเก็บประจุ — ซึ่งไม่ไวต่อสภาวะการจัดเก็บเท่ากับบอร์ดที่ใช้สารกึ่งตัวนำ
อย่างไรก็ตาม การจัดเก็บระยะยาวยังคงต้องการ: บรรจุภัณฑ์ป้องกัน ESD เพื่อป้องกันความเสียหายต่อองค์ประกอบสารกึ่งตัวนำใดๆ บนบอร์ด การป้องกันความชื้น (ใช้ถุงปิดผนึกพร้อมสารดูดความชื้นหากจัดเก็บในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นแปรปรวน) และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิคงที่ หลีกเลี่ยงการสัมผัสอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานซึ่งอาจทำให้สารอิเล็กโทรไลต์ของตัวเก็บประจุเสื่อมสภาพ บันทึกวันที่จัดเก็บ
หากนำบอร์ดออกจากที่จัดเก็บหลังจากห้าปีขึ้นไป แนะนำให้ตรวจสอบตัวเก็บประจุ Snubber บนแท่นทดสอบเพื่อหาค่า ESR ที่เปลี่ยนแปลงก่อนการติดตั้ง
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
