ซีเมนส์ CIB COMM. คอมพนันท์ 6SL3351-6GH31-5AB3 6SL33516GH315AB3 6SL3 351-6GH31-5AB3

Siemens 6SL3351-6GH31-5AB3 | SINAMICS G แผงวงจรควบคุมทดแทน — 660–690V, 145A, 50/60Hz

หมายเลขชิ้นส่วน: 6SL3351-6GH31-5AB3

ผู้ผลิต: Siemens AG (เยอรมนี)

ประเภทผลิตภัณฑ์: แผงวงจรควบคุมทดแทน (อะไหล่)

ตระกูลผลิตภัณฑ์: SINAMICS G (อะไหล่ซีรีส์ 6SL3351)

ยูนิตที่เข้ากันได้: SINAMICS G Power Module, 660–690V 3AC, 145A 

ภาพรวม

6SL3351-6GH31-5AB3 คือแผงวงจรควบคุมทดแทน Siemens SINAMICS G — อะไหล่สำหรับซ่อมแซมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ SINAMICS G Power Module ที่ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 660–690V สามเฟส AC ที่กระแสพิกัด 145A

แผงวงจรนี้เป็นชั้นควบคุมภายใน Power Module ของไดรฟ์: สร้างสัญญาณเกตไดรฟ์สำหรับทรานซิสเตอร์ IGBT ประมวลผลการป้อนกลับกระแสไฟมอเตอร์จากวงจรตรวจจับของ Power Module ตรวจสอบอุณหภูมิฮีทซิงค์ และใช้ฟังก์ชันปิดระบบป้องกันในพื้นที่

แพลตฟอร์ม SINAMICS G มุ่งเป้าไปที่การใช้งานไดรฟ์ความเร็วแปรผันในอุตสาหกรรมที่การควบคุมความเร็วของมอเตอร์ที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ — การควบคุมปั๊มและพัดลม, ไดรฟ์คอมเพรสเซอร์, ระบบสายพานลำเลียง และการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ AC อุตสาหกรรมทั่วไป

ที่ระดับแรงดันไฟฟ้า 660–690V, SINAMICS G ให้บริการแก่โรงงานอุตสาหกรรมที่เครือข่ายการกระจายไฟฟ้าในพื้นที่ทำงานที่ระดับแรงดันไฟฟ้าสูงซึ่งเป็นเรื่องปกติในเครือข่ายอุตสาหกรรมบางประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่, โรงงานแปรรูป และโรงงานในภูมิภาคที่ 690V เป็นแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของเครือข่ายอุตสาหกรรม

ที่ 145A ที่ 690V, 6SL3351-6GH31-5AB3 ให้บริการมอเตอร์ในช่วง 132kW — ระดับกำลังไฟที่พบบ่อยสำหรับปั๊ม, พัดลม และคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมขนาดกลาง

ขนาดมอเตอร์เหล่านี้พบได้บ่อยในโครงสร้างพื้นฐานการบำบัดน้ำ, ระบบ HVAC สำหรับอาคารขนาดใหญ่, ระบบทำความเย็นในกระบวนการอุตสาหกรรม และระบบลำเลียงแบบนิวแมติก

ข้อมูลจำเพาะหลัก

สถาปัตยกรรมไดรฟ์ SINAMICS G ที่ 660–690V

ไดรฟ์ SINAMICS G ที่ 660–690V ทำงานบนสถาปัตยกรรมพื้นฐานเดียวกันกับรุ่นแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า แต่ได้รับการกำหนดค่าสำหรับแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายที่สูงกว่า Power Module จะแปลงแหล่งจ่ายไฟ AC 660–690V เป็นแรงดันไฟฟ้าบัส DC ประมาณ 930–975V DC สำหรับแหล่งจ่ายไฟ 690V

แรงดันไฟฟ้าบัส DC ที่สูงขึ้นนี้หมายความว่าอุปกรณ์ IGBT ในส่วนกำลังทำงานที่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น และส่วนเกตไดรฟ์ของแผงวงจรควบคุมจะต้องได้รับการออกแบบสำหรับสภาวะเหล่านี้

แผงวงจรควบคุมจัดการเวลาของเกตไดรฟ์อย่างแม่นยำ การตั้งเวลาเกตที่ไม่แม่นยำที่ระดับกำลังวัตต์กิโลวัตต์ที่เกี่ยวข้องในไดรฟ์ 145A, 690V จะทำให้เกิดการสูญเสียอย่างมากและสามารถสร้างการสั่นพ้องในกระแสไฟมอเตอร์ที่สร้างเสียงรบกวนและทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นเพิ่มเติม

การออกแบบแผงวงจรของ Siemens ปรับพารามิเตอร์การสวิตช์ให้เหมาะสมกับโมดูล IGBT เฉพาะใน Power Module ทำให้ได้รูปคลื่นการสวิตช์ที่สะอาดและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

6SL3351-6GH31-5AB3 คือรุ่น AB3 — รุ่นที่สี่ของแผงวงจรนี้ (AB0 ถึง AB3)

แต่ละรุ่นมีการอัปเดตส่วนประกอบ AB3 เป็นเวอร์ชันการผลิตปัจจุบันและเป็นอะไหล่ที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยนในภาคสนามทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงรุ่นก่อนหน้าใดที่ติดตั้งไว้เดิม

เครือข่าย 690V — บริบทการใช้งาน

ช่วงแรงดันไฟฟ้า 660–690V ใช้ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน IEC 690V เป็นที่แพร่หลาย — พบได้ทั่วไปในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในยุโรป, ตะวันออกกลาง และบางส่วนของเอเชีย

ที่ 690V, มอเตอร์ขนาดเดียวกันจะดึงกระแสไฟต่ำกว่าสำหรับกำลังขับเท่ากันเมื่อเทียบกับการทำงานที่ 400V ซึ่งหมายความว่าสายไฟจ่ายมีหน้าตัดเล็กลงและการสูญเสียสายไฟต่ำลง สำหรับการติดตั้งขนาดใหญ่ที่มีไดรฟ์จำนวนมาก ทำให้ 690V เป็นแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายที่น่าสนใจทางเศรษฐกิจ

SINAMICS G ที่ 660–690V นำเสนอการทำงานของไดรฟ์ที่ปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานแบบเดียวกัน — โหมดประหยัดพลังงาน, การควบคุม PID, การควบคุมแบบ Cascade หลายปั๊ม, การบัฟเฟอร์พลังงานจลน์ — ไปยังสภาพแวดล้อมเครือข่ายแรงดันไฟฟ้าสูง

6SL3351-6GH31-5AB3 คือแผงวงจรสำรองที่ทำให้ไดรฟ์เหล่านี้ยังคงทำงานได้เมื่อระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต้องการการเปลี่ยน

ประวัติรุ่นและการเปลี่ยนแทนกันได้

แผงวงจรซีรีส์ 6SL3351-6GH31-5 (145A, 660–690V) ได้รับการผลิตมาสี่รุ่น: AB0, AB1, AB2 และ AB3 แต่ละรุ่นสามารถใช้แทนรุ่นก่อนหน้าได้โดยตรง

ส่วนต่อท้ายหมายเลขชิ้นส่วนจะเปลี่ยนไปตามแต่ละรุ่น: -5AB0, -5AB1, -5AB2, -5AB3

แผงวงจร AB3 สามารถใช้แทนรุ่นก่อนหน้าทั้งหมดได้โดยตรงในการเปลี่ยนในไดรฟ์ที่ติดตั้ง เมื่อทำการซ่อมบำรุงไดรฟ์ที่มีแผงวงจร AB0 หรือ AB1 เดิม, สามารถติดตั้ง AB3 ได้โดยไม่ต้องมีการตั้งค่าเพิ่มเติม

AB3 อาจมีส่วนประกอบที่อัปเดตเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวที่ดีขึ้นและวงจรจัดการความร้อนที่อัปเดต แต่ส่วนต่อประสานการทำงานกับ Power Module จะเหมือนกันในทุกรุ่น

ความปลอดภัยในการติดตั้ง — อันตรายจาก 690V

6SL3351-6GH31-5AB3 ถูกติดตั้งใน Power Module ที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC 660–690V แม้หลังจากตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแล้ว ตัวเก็บประจุบัส DC ยังคงมีประจุไฟฟ้าจำนวนมาก

ที่แหล่งจ่ายไฟ 690V, บัส DC จะชาร์จถึงประมาณ 975V — เป็นแรงดันไฟฟ้าที่อันตรายถึงชีวิต 

ต้องสังเกตระยะเวลารอการคายประจุที่จำเป็น (อย่างน้อยห้านาทีหลังจากการตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ) และต้องวัดแรงดันไฟฟ้าบัส DC และยืนยันว่าต่ำกว่า 50V ก่อนทำการเข้าถึงภายในใดๆ

ทำงานด้วยฉนวนไฟฟ้าที่เหมาะสมเสมอ — เครื่องมือหุ้มฉนวน, PPE ที่เหมาะสมสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้า และการปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยทางไฟฟ้าของสถานที่

จัดการแผงวงจรด้วยมาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิต (สายรัดข้อมือ ESD, พื้นผิวทำงานนำไฟฟ้า) เพื่อป้องกันความเสียหายจากไฟฟ้าสถิตต่อเกตไดรฟ์และ IC ตรวจจับ

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ไดรฟ์ SINAMICS G ที่ 145A / 690V แสดงข้อผิดพลาด F30001 (กระแสเกิน) โดยไม่มีมอเตอร์เชื่อมต่ออยู่ แผงวงจร 6SL3351-6GH31-5AB3 มีข้อผิดพลาดหรือไม่?

F30001 โดยไม่มีมอเตอร์เชื่อมต่อหมายความว่าไดรฟ์กำลังตรวจจับกระแสในวงจรเอาต์พุตเมื่อไม่ควรมีกระแสไหล เมื่อยืนยันว่าขั้วเอาต์พุตเปิดอยู่ นี่คือข้อผิดพลาดในการตรวจจับกระแสภายในแผงวงจรควบคุม

วัดแรงดันไฟฟ้าบัส DC เพื่อยืนยันว่าอยู่ในข้อกำหนด 

หากแหล่งจ่ายไฟถูกต้องและข้อผิดพลาดนั้นยังคงอยู่เมื่อขั้วเอาต์พุตเปิดอยู่ วงจรตรวจจับกระแสบน 6SL3351-6GH31-5AB3 ได้ล้มเหลว

Q2: แผงวงจรที่ติดตั้งเป็นรุ่น AB0 รุ่นทดแทนที่มีคือ AB3 นี่คือการสลับแบบ Drop-in โดยตรงหรือไม่?

ใช่ AB3 สามารถใช้แทน AB0, AB1 และ AB2 ได้โดยตรง ไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์, ไม่ต้องมีการกำหนดค่าใหม่ และไม่ต้องมีขั้นตอนการตั้งค่าเพิ่มเติมเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงรุ่น

Siemens รักษาความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้นี้ในทุกรุ่นเพื่อลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาภาคสนาม

Q3: หลังจากการเปลี่ยนแผงวงจร ไดรฟ์แสดง F30017 (อุณหภูมิฮีทซิงค์สูงเกินไป) ที่โหลดปานกลาง พัดลมระบายความร้อนทำงานอยู่ ควรตรวจสอบอะไร?

ข้อผิดพลาดอุณหภูมิฮีทซิงค์หลังการเปลี่ยนมักเกิดจากการเสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC ไม่ถูกต้อง

ขั้วต่อ NTC เสียบเข้ากับแผงวงจรควบคุม — หากไม่ได้เสียบแน่นระหว่างการติดตั้ง การอ่านค่าอุณหภูมิอาจไม่ถูกต้อง (สูงเกินไป ทำให้เกิดการปิดระบบผิดพลาด) หรือวงจรเปิด (ตั้งค่าเป็นสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงสุด) ตรวจสอบการเสียบขั้วต่อทั้งหมดบน 6SL3351-6GH31-5AB3 อีกครั้ง โดยเฉพาะการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ NTC

Q4: ไดรฟ์อยู่ในพื้นที่ชายฝั่งที่มีความชื้นสูงและอากาศเค็ม มีข้อควรระวังพิเศษสำหรับ 6SL3351-6GH31-5AB3 หรือไม่?

แผงวงจรควบคุม SINAMICS G มาตรฐานไม่ได้มาพร้อมกับการเคลือบแบบ Conformal Coating สำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีเกลือ สำหรับการติดตั้งชายฝั่งหรือความชื้นสูง ให้ตรวจสอบว่าตู้ไดรฟ์มีการป้องกัน IP ที่เพียงพอ และช่องอากาศเข้าไม่ดูดอากาศภายนอกที่มีเกลือเข้าไป

หากสภาพแวดล้อมมีความรุนแรงเป็นพิเศษ ให้ปรึกษา Siemens เกี่ยวกับแผงวงจรที่มีการบำบัดพิเศษหรือมาตรการป้องกันตู้เพิ่มเติม

Q5: สามารถใช้ 6SL3351-6GH31-5AB3 (145A, 660–690V) ใน SINAMICS G Power Module ที่มีพิกัด 175A ที่แรงดันไฟฟ้าเดียวกันได้หรือไม่?

ไม่ได้ แผงวงจรควบคุมได้รับการปรับเทียบสำหรับพิกัดกระแสเฉพาะของ Power Module ที่เข้ากันได้

แผงวงจร 145A มีพารามิเตอร์เกตไดรฟ์และการสอบเทียบการตรวจจับกระแสที่เฉพาะเจาะจงสำหรับโมดูล IGBT 145A 

การติดตั้งแผงวงจร 145A ในโมดูล 175A จะทำให้การป้อนกลับกระแสไม่ถูกต้องและอาจทำให้เวลาสวิตช์ IGBT ไม่ถูกต้อง

จับคู่แผงวงจรทดแทนกับพิกัดกระแสที่แน่นอนของ Power Module ที่ติดตั้งเสมอ