SIEMENS 430/440 INVERTER/CONVERTER บอร์ดการกระตุ้น SCR บอร์ด A5E01105817 A5EO11O5817

ซีเมนส์ A5E01105817 ∙ SINAMICS V50 SCR การ์ดการยิง ∙ Analog Thyristor Trigger PCB สําหรับการขับปั๊มน้ํา

เลขส่วน:A5E01105817

ผู้ผลิต:Siemens AG (เยอรมัน)

ประเภทสินค้า:การ์ดการยิง SCR ✓ PCB เครื่องกระตุ้นแบบแอนาล็อก (Thyristor Gate Drive)

ครอบครัวสินค้า:SINAMICS V50

การใช้งาน:ปั๊มน้ํา, แฟน, และ HVAC/W/WW ภายในพื้นฐานการขับเคลื่อน

ภาพรวม

A5E01105817 เป็นการ์ดการยิง SCR ✓ เครื่องกดไทริสเตอร์และบอร์ดประมวลผลสัญญาณแบบแอนาล็อก ✓ สําหรับเครื่องขับ Siemens SINAMICS V50V50 เป็นระบบขับเคลื่อนพื้นฐานของซีเมนส์ ที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับน้ําและน้ําเสีย, HVAC และปั๊มในช่วงกําลังจาก 37 kW ถึง 250 kW (50 ถึง 400 แรงม้า)

นี่คือเครื่องขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนระบบน้ําในอาคาร ปั๊มโรงงานระบายน้ํา แฟนกระจายน้ําขนาดใหญ่และอุปกรณ์ระบายความเย็น ราคาภาระที่ความเร็วแปรเปลี่ยน ส่งผลให้เกิดการประหยัดพลังงานที่สําคัญ เมื่อเทียบกับการทํางานด้วยความเร็วคงที่ที่มีการควบคุมการไหลของเครื่องกล.

A5E01105817 มีตําแหน่งสําคัญในโซ่การแปลงพลังงานของ V50

The drive's AC input stage uses a thyristor (SCR) rectifier — a bank of silicon-controlled rectifiers — to convert the incoming three-phase AC supply into the DC link voltage that feeds the inverter section.

ไม่เหมือนกับเครื่องปรับดีโอเดสปาซีฟี เครื่องปรับไทริสตอร์มีระบบควบคุมระยะ:มุมการเผาของ thyristor แต่ละตัวถูกปรับเพื่อควบคุมความแรงดันของบัส DC และจัดการการชาร์จก่อนของ DC Link capacitors ระหว่างการเริ่มต้น.

A5E01105817 สร้างแรงกระแทกไฟไทริสเตอร์เหล่านี้และจัดการฟังก์ชันการปรับสัญญาณแบบแอนลาจที่เกี่ยวข้องกับวงจรเข้าและการชาร์จก่อนของ AC

การกําหนด "การ์ดแบบแอนาล็อก" ที่ใช้กับแผ่นนี้สะท้อนบทบาทของมันในการประมวลผลสัญญาณการวัดและควบคุมแบบแอนาล็อกใน V50's power conversion front endการตรวจจับปัจจุบัน, และสัญญาณเวลาที่สอดคล้องกับเฟสที่กําหนดเวลาที่ thyristor แต่ละตัวในสะพาน rectifier จะถูกกระตุ้น

นี่คือฟังก์ชันแบบแอนาล็อก ที่อยู่เหนือกระแสของโปรเซสเซอร์ควบคุมดิจิทัลของไดรฟ์

ข้อจํากัดหลัก

การยิง SCR ควบคุมมุมเฟสในเครื่องปรับ V50

ไทริสตอร์ (SCR) เป็นอุปกรณ์ครึ่งประสาทที่นํากระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแส กระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสกระแสหก thyristors ได้จัดวางเพื่อให้แต่ละนําไปในช่วงของวงจรแบบคลื่น AC ที่ได้รับการกําหนดตําแหน่งของมัน.

โดยการเปลี่ยนแปลงมุมการเผาไหม้ จุดในวงจร AC ที่ผลักดันประตูถูกส่งออก หน่วยเฉลี่ยของความดันการออก DC ของเครื่องปรับสามารถควบคุมได้

A5E01105817 รับควบคุมมุมยิงนี้

It detects the zero crossings of all three AC supply phases — establishing the phase reference for each thyristor position — and generates firing pulses at the commanded angle relative to these references.

มุมการยิงถูกกําหนดโดยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมหลักของการขับเคลื่อนมุมการเผาไหม้ได้รับการจัดการเพื่อให้ความดันสายไฟฟ้า DC อยู่ภายในช่วงการทํางานของมัน. ระหว่างการชาร์จก่อนเริ่มต้น มุมการเผาไฟจะขยับไปเรื่อย ๆ เพื่อสร้างความแรงดันบัส DC อย่างช้า ๆ โดยไม่ต้องเครียดตัวประกอบ

วงจรปรับระยะของบอร์ดต้องติดต่อกับความถี่ของ AC ตลอดการทํางาน

การสูญเสียการร่วมกันของเครื่องปรับเสียง จากความผิดปกติของเครื่องปรับเสียง หรือความผิดปกติของแผ่นปรับเสียง จะทําให้เกิดความผิดพลาดในการกําหนดเวลาของแรงผลักดันที่ทําให้การผลิตที่ควบคุมของเครื่องปรับเสียงถูกขัดขวางทันที

ฟังก์ชันในการประมวลผลสัญญาณแบบแอนาล็อก

นอกเหนือจากการกระตุ้น SCR A5E01105817 ทําการปรับสัญลักษณ์แบบแอนาล็อกสําหรับการวัดค่าเข้าของ V50การวัดความดัน AC จากเทอร์มิเนลการให้บริการถูกประมวลผลผ่านวงจรปรับปรุงสัญญาณของบอร์ดเพื่อผลิตสัญญาณการตอบสนองความดันที่ใช้โดย DC bus voltage regulator.

ข้อมูลความเข้มข้นระยะไฟฟ้าและข้อมูลความสมอง จะถูกสกัดจากการวัดเหล่านี้ และเปรียบเทียบกับปริมาตรขั้นต่ําของเครื่องขับเคลื่อน

บอร์ดยังมีเงื่อนไขการวัดกระแสไฟฟ้าของ armature จากวงจร rectifier

ความตอบสนองของกระแสนี้ให้อาหารทั้งฟังก์ชันขั้นต่ํากระแสของเครื่องปรับและอัลการิทึมการตรวจหาความผิดพลาดทางพื้นดิน

ดังนั้น การวัดกระแสแม่นยําผ่าน A5E01105817 จึงเป็นหลักไม่เพียงแค่การควบคุมปกติ แต่การปกป้องพฤติกรรมของการขับเคลื่อน

SINAMICS V50 สถานะของแพลตฟอร์ม

SINAMICS V50 ตอบโจทย์กลุ่มตลาดเฉพาะเจาะจง: อุปกรณ์น้ําขนาดใหญ่, น้ําเสีย, และ HVAC ที่ความแรงขับเคลื่อนจาก 37 kW ถึง 250 kW เป็นปกติและเมื่อโปรไฟล์การใช้งาน ̇ ระยะเวลานานในการทํางานที่ภาระแปรวงจรเริ่มต้น-หยุดที่ค่อนข้างไม่บ่อย หน้าที่ควบคุมเฉพาะปั๊ม

V50 รวมถึงฟังก์ชันเฉพาะปั๊มที่สร้างขึ้น: การควบคุมปั๊มหลายปั๊ม ปฏิบัติการเติมท่อเพื่อป้องกันน้ําและการติดตามพลังงานที่เหมาะสมกับรูปแบบการดําเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานน้ํา.

เมื่อแพลตฟอร์ม V50 ได้ถูกหยุด Siemens ได้กําหนดการแทนที่ให้กับ SINAMICS G120X สําหรับภาคการใช้งานนี้

G120X ยังคงเน้นการใช้งานของ V50 ปั๊มและพัดลม ปรับปรุงฟังก์ชันประหยัดพลังงานที่สร้างขึ้นใน แต่ใช้การปรับเปลี่ยน IGBT แทนการปรับเปลี่ยน thyristorและใช้สถาปัตยกรรมการควบคุม SINAMICS G ปัจจุบัน แทนสถาปัตยกรรมภายในของ V50.

FAQ

Q1: SINAMICS V50 แสดงความผิดพลาดความดันต่ําของบัส DC ในการเริ่มต้น แต่การจําหน่าย AC ได้รับการยืนยันภายในรายละเอียด. A5E01105817 อาจเป็นสาเหตุหรือไม่?

ความดันต่ําของบัส DC ในการเริ่มต้นที่มีการยืนยันว่ามีอุปกรณ์จําหน่าย AC ที่สมบูรณ์แบบ ชี้ตรงไปที่ปัญหาในส่วนปรับตรงหรือการควบคุมการเผาไหม้

A5E01105817 เป็นแหล่งความผิดพลาดที่น่าจะเป็นมากที่สุด วงจรไฟที่ล้มเหลวหมายความว่า thyristors ในสะพาน rectifier ไม่ได้ถูกกระตุ้นดังนั้นไม่มีความดันของบัส DC สร้างขึ้น แม้ว่าการจําหน่าย AC จะมีอยู่. ตรวจสอบว่าการผิดพลาดการชาร์จก่อนของไทริสเตอร์ถูกบันทึกไว้ก่อนที่ความผิดพลาดความแรงต่ําจะปรากฏ

ตรวจสอบเช่นกันว่าสัญลักษณ์เข้าของ AC phase synchronization กับบอร์ดยังคงไม่เสียหาย

Q2: การ์ดยิง SCR A5E01105817 สามารถซ่อมแซมได้ที่ระดับกระดานแทนที่จะเปลี่ยนได้หรือไม่?

การซ่อมแซมระดับส่วนประกอบเป็นไปได้สําหรับบอร์ดเช่น A5E01105817 ที่ความผิดพลาดถูกตั้งอยู่ที่ส่วนประกอบที่สามารถระบุได้หรือส่วนประกอบที่ไม่ทํางานในเครือข่ายเวลา RC.

บริษัทซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในแผ่นกระตุ้นแบบแอนาล็อกของซีเมนส์ มักจะสามารถระบุและเปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้มเหลวได้ ในราคาส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการจัดหาแผ่นสํารอง

การซ่อมบํารุงเป็นสิ่งที่น่าสนใจมากสําหรับชิ้นส่วนที่เลิกผลิต เมื่อการจัดหาแผ่นสํารองจากตลาดสํารองมีขีดจํากัดหรือไม่แน่นอน

ตลอดเวลาขอการทดสอบภาระการทํางานหลังจากซ่อมแซม เพื่อยืนยันว่าช่องยิงทั้งหกช่องทํางานอย่างถูกต้อง

Q3: เครื่องขับขี่ V50 เริ่มทํางานต่อสะพาน SCR แต่แสดงกระแสไฟฟ้าระยะที่ไม่สมดุลบนทางเข้า การให้บริการได้รับการยืนยันว่าสมดุล. A5E01105817 อาจเป็นสาเหตุของปัญหานี้หรือไม่

Unbalanced input currents with a confirmed balanced supply is a classic sign of non-uniform firing angles across the six SCR positions — one or more channels on the A5E01105817 is delivering its firing pulse at a different phase angle than the others.

ปัญหานี้อาจเกิดจากส่วนประกอบ RC ที่ลอยไปในเครือข่ายเวลาสําหรับช่องทางหนึ่ง หรือจากเครื่องแปลงพลัสที่เสื่อม

ยืนยันโดยวัดมุมเฟสของผลกระแทกประตู thyristor แต่ละตัว เทียบกับการข้าม AC 0 ที่สอดคล้องกับมัน โดยใช้ออสซิลโลสโกป

มุมที่ไม่เท่ากันยืนยันว่ามีปัญหาเรื่องการยิง

Q4: เครื่อง A5E01105817 แทนถูกติดตั้ง และไดรฟ์เริ่มต้นโดยไม่ผิดพลาด แต่เวลาในการชาร์จก่อนดูเหมือนจะนานกว่าเดิม

เวลาการชาร์จก่อนที่นานขึ้นเล็กน้อยหลังจากการเปลี่ยนแผ่นอาจเกิดขึ้นถ้าปารามิเตอร์มุมการยิงของแผ่นใหม่แตกต่างจากความอนุญาตส่วนประกอบของแผ่นเดิม

ในกรณีส่วนใหญ่นี้เป็นความดีและการขับเคลื่อนทํางานปกติหลังจากการชาร์จก่อนเสร็จสิ้น

หากเวลาในการชาร์จก่อนยาวกว่ามาก ̇ หลายนาที แทนที่จะเป็นวินาที ̇ พิสูจน์ว่าความดันของบัส DC กําลังสร้างขึ้นในอัตราที่เหมาะสมระหว่างการชาร์จก่อน

การสะสมที่ช้าเกินไปกับการ์ดการเผาไหม้ที่ใช้งานสามารถชี้ให้เห็นถึงปัญหาต่อต้านการชาร์จล่วงหน้าหรือตัวติดต่อที่ไม่เกี่ยวข้องกับการ์ดการเผาไหม้ SCR

Q5: SINAMICS V50 ได้มาถึงปลายของอายุการใช้งานและการขับเคลื่อนที่เปลี่ยนกําลังถูกวางแผน วิธีการโอนที่แนะนําคืออะไร?

สําหรับการใช้งานปั๊มและพัดลมในช่วงพลังงานของ V50 SINAMICS G120X เป็นแพลตฟอร์มผู้ต่อเนื่องปัจจุบันของซีเมนส์การปรับปรุงพลังงาน, และการเชื่อมต่อรถเมล์สนาม

ไม่เหมือนกับเครื่องปรับความเข้มแข็งของ V50 G120X ใช้ตัวเลือก IGBT-based Active Front End เพื่อการปรับปรุงคุณภาพพลังงาน หรือเครื่องปรับความเข้มแข็งของไดโอเดสแบบปรับปรุงแบบ passive diode ในระบบมาตรฐานการวางแผนการอพยพควรให้คํานึงถึงความแตกต่างในการควบคุมสายไฟ, ปาราเมตรและการตั้งค่ารถเมล์ระหว่างสองแพลตฟอร์ม

Siemens ให้เอกสารสนับสนุนการย้ายที่เฉพาะการใช้งานสําหรับการเปลี่ยนจาก V50 เป็น G120X