บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
แผงวงจรซีเอ็นซี
>
C98043-A7002-L4-12 เป็นอะไหล่สําหรับครอบครัวเครื่องขับเคลื่อน SIMOREG ของซีเมนส์ รายการ SIMOREG เป็นสายของซีเมนส์ของเครื่องขับเคลื่อนความเร็วแปรแบบ DC ที่แตกต่างจากสาย SIMOVERT ACขณะที่ SIMOVERT ขับเคลื่อนการควบคุมสแตนดาร์ท AC มอเตอร์การนําโดยใช้เทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์, ไดรฟ์ SIMOREG ใช้สะพานไทริสตอร์ที่ควบคุมได้อย่างเต็มที่เพื่อควบคุมความแรงดันแบบ DC ที่ใช้กับมอเตอร์แบบ DC:
เครื่องขับแบบ DC ในบริบท:เครื่องยนต์แบบ DC เป็นเทคโนโลยีขับเคลื่อนความเร็วแปรที่โดมินิ่ง ก่อนที่เครื่องขับเคลื่อน AC จะเติบโตเครื่องขับเคลื่อนแบบ DC ยังคงใช้งานในหลายอุตสาหกรรมที่อุปกรณ์เครื่องขับเคลื่อนแบบ DC ที่ใช้มานานยังคงทํางาน, เครื่องยก, เครื่องบด, เครื่องล่อและการใช้งานทางทะเลที่มอเตอร์ DC ที่มีอยู่ถือว่าเป็นการลงทุนที่สําคัญ
SIMOREG เป็นแพลตฟอร์มที่มีอายุยืนซีโมเรก (SIMOREG) ได้ให้บริการอุตสาหกรรมมาหลายทศวรรษแล้วอักษรเบื้องต้น C98043 แสดงว่าอะไหล่จากครอบครัวสินค้า SIMOREG ที่มีมาอย่างเป็นทางการ ✅ ให้อุปกรณ์สํารองสําหรับระบบขับเคลื่อน SIMOREG ที่ยังใช้งานอยู่.
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| ซีรี่ย์ | SIMOREG (DC drive) |
| ประเภท | บอร์ดอินเตอร์เฟซพลังงาน (PIB) |
| ทอร์มิเนล | เครื่องปลายสกรู |
| น้ําหนัก | 0.7 กิโลกรัม |
| รูปแบบสินค้า | บอร์ด PC |
| การใช้งาน | อินเตอร์เฟซการขับเคลื่อนพลังงานและการควบคุมแบบ DC |
อักษรเบื้องต้น C98043 ในระบบอะไหล่ของซีเมนส์ระบุครอบครัว SIMOREG DC drive board ภายในช่วงอะไหล่ C98043:
การระบุเต็ม C98043-A7002-L4-12 ระบุอย่างเฉพาะเจาะจงรูปแบบ PIB รายนี้ภายในคัดลอกอะไหล่ SIMOREG ครบวงจร
ความผิดพลาด SIMOREG PIB:การขับเคลื่อน SIMOREG DC พัฒนาความผิดปกติในการเผาไหม้ thyristor ความเร็วของมอเตอร์ที่ผิดปกติ, การเผาไหม้ระยะที่ไม่เท่าเทียมกัน, หรือรหัสสัญญาณเตือนที่ชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดในการควบคุม / การใช้พลังงานC98043-A7002-L4-12 PIB ถูกระบุว่าเป็นความผิดพลาด. การเปลี่ยนคืนการก่อการร้ายที่ถูกต้อง
การบํารุงรักษาเครื่องขับ SIMOREGโรงงานผลิตที่ใช้ระบบขับเคลื่อน SIMOREG DC ที่เป็นรุ่นเดิม ได้เปลี่ยนเครื่องขับเคลื่อน C98043-A7002-L4-12 PIB ในส่วนของการปรับปรุงเครื่องขับเคลื่อน
Q1: ความแตกต่างระหว่างระบบขับเคลื่อน SIMOREG (ตัวประกอบ C98043) และ SIMOVERT (ตัวประกอบ 6SE70) คืออะไร?
SIMOREG ขับยนต์ควบคุม DC มอเตอร์โดยใช้ thyristor ปรับการกํากับที่กําหนดความเข้มแข็ง DC อาร์มเตอร์ที่นํามาใช้กับมอเตอร์เพื่อเปลี่ยนแปลงความเร็วของมันSIMOVERT drive กํากับเครื่องยนต์ AC โดยใช้เครื่องแปลง IGBT. ตัวอักษรเบื้องต้น C98043 ระบุอะไหล่ SIMOREG เท่านั้น ตัวอักษรเบื้องต้น 6SE70xx ระบุอะไหล่ SIMOVERT สองเทคโนโลยีการขับเคลื่อนแยกกันอย่างสมบูรณ์แบบ ส่วนที่ใช้ไม่ได้เปลี่ยนกัน
Q2: การตั้งชื่อ L4-12 ใน C98043-A7002-L4-12 แสดงว่าอะไร?
L4 ระบุระดับการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ของบอร์ด Power Interface ในครอบครัว A7002 หมายเลข L ที่แตกต่างกันตรงกับรุ่นฮาร์ดแวร์ที่แตกต่างกันของฟังก์ชันบอร์ดเดียวกันตัวเลข -12 เฉพาะตัวแปรภายในรุ่น L4. เมื่อสั่งซื้อเครื่องสํารอง หมายเลขชิ้นเต็ม C98043-A7002-L4-12 ต้องตรงกับฉลากของแผ่นที่ติดตั้งหรือตัวแปรที่แตกต่างกันอาจทําให้ไม่เข้ากันกับหน่วยขับเคลื่อน SIMOREG.
Q3: อาการใดที่แสดงให้เห็นถึงความผิดพลาด PIB C98043-A7002-L4-12 ในเครื่องขับ SIMOREG?
ความผิดพลาด PIB ใน SIMOREG DC drive ปกติจะผลิต: การยิง thyristor ที่ผิดปกติหรือหายไป (ทําให้ความเร็วของมอเตอร์ตกต่ําหรือไม่สามารถควบคุมความแรงกดของ armature ได้อย่างถูกต้อง)กระแสไฟฟ้าที่ไม่สมมาธิในสามระยะของไฟฟ้า (แสดงให้เห็นว่า ไทริสเตอร์หนึ่งหรือหลายตัวไม่ทํางานถูกต้อง), ความผิดพลาดในการวัดกระแสกระแสไฟฟ้าของอาร์มาร์ทช์ หรือรหัสเตือนบนหน้าจอของ SIMOREG ที่ระบุการเชื่อมต่อพลังงานหรือความผิดพลาดในวงจรการยิง
Q4: การเชื่อมต่อปลายสกรูบน C98043-A7002-L4-12 ต้องการเครื่องมือพิเศษเพื่อเปลี่ยนหรือไม่?
หมายเลข ปลายสกรูบน C98043-A7002-L4-12 ยอมรับสายไฟไฟฟ้าแบบมาตรฐานโดยใช้สกรูไดร์แบบมาตรฐาน ไม่จําเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษหรือเครื่องเชื่อมพิเศษถ่ายรูปหรือบันทึกตําแหน่งของสายไฟปลายสกรูทั้งหมด และติดป้ายทุกสายไฟ เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อใหม่ถูกต้อง. ตรวจสอบว่าสกรูปลายทั้งหมดถูกกระชับให้แรงหมุนที่กําหนดหลังจากการเชื่อมต่อใหม่
Q5: การเปลี่ยน C98043-A7002-L4-12 มีผลกระทบต่อพารามิเตอร์การขับเคลื่อน SIMOREG ไหม?
ไม่. PIB เป็นบอร์ดอินเตอร์เฟซฮาร์ดแวร์ มันไม่มีความจําปารามิเตอร์ ปารามิเตอร์ของไดรฟ์ SIMOREG ถูกเก็บไว้ในความจําอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมของไดรฟ์การเปลี่ยน C98043-A7002-L4-12 ไม่ส่งผลต่อความเร็วที่เก็บไว้, ปัจจุบัน, หรือปริมาตรการมอเตอร์ตรวจสอบค่าการวัดกระแสไฟฟ้าและแรงดันที่ถูกต้อง และยืนยันการตอบสนองของมอเตอร์ที่ปกติในความเร็วต่ํา ก่อนที่จะกลับไปใช้ภาระการผลิต.
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา