logo
ส่งข้อความ
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แผงวงจรซีเอ็นซี >
SIEMENS 430/440 Inverter/Converter Driver Board กระตุ้นกระตุ้นกระตุ้น A5E00825001 A5EOO825OO1
  • SIEMENS 430/440 Inverter/Converter Driver Board กระตุ้นกระตุ้นกระตุ้น A5E00825001 A5EOO825OO1

SIEMENS 430/440 Inverter/Converter Driver Board กระตุ้นกระตุ้นกระตุ้น A5E00825001 A5EOO825OO1

สถานที่กำเนิด เยอรมนี
ชื่อแบรนด์ SIEMENS
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น A5E00825001
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS)
หมายเลขสินค้า:
A5E00825001
ต้นทาง:
เยอรมนี
เน้น: 

Siemens Fanuc PCB board โปรแกรมการใช้งาน

,

บอร์ดวงจร cnc Siemens

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

ซีเมนซ์ A5E00825001 IGBT ไดรฟ์บอร์ด IGD1 / R3 210A / 400V พลังงานบล็อกสําหรับ MICROMASTER 440 / 430

เลขส่วน:A5E00825001

รายงานภายใน GWE:GWE:A5E00825001

ผู้ผลิต:ซีเมนส์ เอจี ราคาโรงงาน Gerätewerk Erlangen (GWE) เยอรมนี

ประเภทสินค้า:บอร์ดขับเคลื่อน IGBT องค์ประกอบการซ่อมบํารุงบล็อกพลังงาน IGD1/R3


ภาพรวม

A5E00825001 เป็นบอร์ดขับเคลื่อนบล็อกพลังงาน IGD1/R3 IGBT สําหรับเครื่องขับเคลื่อน AC MICROMASTER 440 และ MICROMASTER 430 ของซีเมนส์ในประเภทพลังงาน 90 ∼ 132 kW

เป็นชุดซ่อมแซมที่สมบูรณ์แบบ: บอร์ด IGBT Gate Driver (IGD1) รุ่นแรกถูกจัดส่งพร้อมกับโมดูลพลังงาน IGBT FS300R12KE3-S1ส่งทุกอย่างที่จําเป็นในการฟื้นฟูส่วนพลังงานของตัวแปลงของเครื่องขับเคลื่อนในการเปลี่ยนครั้งเดียว.

ซีเมนส์ผลิตชุดนี้ที่อํานวยการ Gerätewerk Erlangen prefix GWE ในอ้างอิงภายในยืนยันว่ามาจากไหน

อะไหล่ที่ได้รับการกําหนดโดย GWE แสดงผลิตของซีเมนส์เองของชุดบล็อคพลังงานขับเคลื่อน แปลงจากองค์ประกอบของผู้บริษัทที่ซื้อกันจากเซเมนส์เพื่อการประกอบ

สายพันธุ์การผลิตภายในนี้สะท้อนออกมาในตัวขับประตูที่ตรงกันอย่างแน่นและลักษณะ IGBT ที่ทําให้ A5E00825001 เป็นตัวแทนที่มีคุณภาพโรงงานมากกว่าตัวแทนทั่วไป

บอร์ดนี้ถูกหยุดการผลิตเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2016 เนื่องจากแพลตฟอร์ม MICROMASTER 440/430 ผ่านช่วงสิ้นอายุการใช้งานสําหรับสถานที่หลายแห่งที่ยังคงใช้ MM440 และ MM430 ดริเวอร์ในช่วง 90 ราคา 132 kWตลาดหลังการขายยังคงเป็นแหล่งประกอบเพียงอย่างเดียว

บริษัทซ่อมแซมเครื่องขับเคลื่อนผู้เชี่ยวชาญมีชุดเปลี่ยนที่ผ่านการทดสอบ และชิ้นส่วนยังคงมีการค้าอย่างมีกิจกรรมในตลาดอะไหล่อุตสาหกรรมมากกว่าสิบปีหลังจากวันหยุดการผลิต


ข้อจํากัดหลัก

ปริมาตร มูลค่า
เลขส่วน A5E00825001
อ้างอิง GWE GWE:A5E00825001
ผู้ผลิต Siemens AG (GWE Erlangen)
ไดรเวอร์ประตู IGD1 (รุ่นแรก)
ปัจจัยรูปแบบ R3
เรตติ้งปัจจุบัน 210A
ระดับความกระชับกําลัง บัส AC 400V / 650V DC
รวม IGBT FS300R12KE3-S1 (300A / 1200V)
ขนาดทางกายภาพ ~410 × 220 × 60 มม.
การใช้งานไดรฟ์ MM440 / MM430, 90?? 132 kW
หยุดผลิต 30/04/2016
ประเทศกําเนิด เยอรมนี

IGD1/R3 รูปแบบและสถาปัตยกรรมการประกอบ

The R3 form factor designates the physical mounting configuration for this power block — a specific size and shape that fits the electronics compartment of the MM440/MM430 GX-frame and larger drives in the applicable power range.

บอร์ดขับประตู IGD1 ติดตั้งตรงกับโมดูล IGBT FS300R12KE3-S1 และบอลท์ประกอบรวมกับอัลลูมิเนียม heatsink ของการขับเคลื่อนซึ่งนําความร้อนการสลับจากจุดเชื่อม IGBT.

ในระดับ 210A ต่อเนื่อง A5E00825001 ใช้ FS300R12KE3-S1 ในระดับที่มีความหมายต่ํากว่าความสามารถในระดับสูงสุด 300A

การลดการระดับนี้มีเจตนา ความแรงผลิตที่ระบุของเครื่องขับเคลื่อนที่ 400V AC เข้าตรงกับช่วงของมอเตอร์ 90 ราคา 132 kW และงบประมาณพลังงานทางความร้อนของหม้อขับเคลื่อนการไหลของอากาศในการเย็น, เงื่อนไขอุณหภูมิบริเวณรอบตัว ̇ กําหนดขีดจํากัดกระแสไฟฟ้ายั่งยืนที่ใช้ได้ ต่ํากว่ายอดสัมบูรณ์ของโมดูล IGBT

การลดการเรทยังให้ช่องว่างสําหรับความสามารถในการอ้วนของ MM440 150% (สูงสุด 60 วินาที) โดยไม่ขับเคลื่อนโมดูล IGBT เข้าสู่ความเครียดทางความร้อน


โมดูล IGBT FS300R12KE3-S1

FS300R12KE3-S1 เป็นสะพาน IGBT สามเฟสเต็มของ Infineon ในแพคเกจโมดูลเดียว, ความแรงปรับประมาณ 300A และความแรงกดความแรง 1200V

การจัดอันดับของอุปกรณ์ 1200V ให้ช่องทางความปลอดภัยที่เหมาะสมสําหรับความดันบัส 650V DC ที่เกิดจากการแก้ไขไฟฟ้าสามเฟส 400V AC

การก่อสร้างแบบแพคเกจเดียว?? ทั้งหมด 6 IGBT ของสะพานสามเฟสในโมดูลหนึ่ง reduces the number of thermal interface connections and internal bus connections in the driveการปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการผลิตและการบริการพื้นที่ที่ง่าย.


สถานะที่หยุดและตลาดหลังการขาย

ด้วย Siemens ที่หยุดการผลิตในเดือนเมษายน 2016 สถานที่ที่ยังคงพึ่งพา MM440 หรือ MM430 ขับในระดับพลังงานนี้มีสองเส้นทางในตลาดหลังการจําหน่าย:ซื้อชุดเปลี่ยนที่ผ่านการทดสอบจากนักค้าอะไหล่อุตสาหกรรมหรือจ้างบริษัทซ่อมแซมเครื่องยนต์เชี่ยวชาญ เพื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์ A5E00825001 ที่ล้มเหลว

การซ่อมบํารุงระดับบอร์ดเป็นไปได้เมื่อโมดูล IGBT เองยังคงไม่เสียหาย และความบกพร่องอยู่ที่วงจร IGD1 gate driverหรือวงจรอินเตอร์เฟซไฟเบอร์ออปติกที่เสียหาย เป็นทุกความผิดพลาดในระดับส่วนประกอบ ที่เทคนิคการซ่อมแซมที่ได้รับการฝึกอบรมสามารถแก้ไข.

เมื่อโมดูล IGBT เองล้มเหลว (คลื่นสั้นหรือคลื่นเปิด) กลุ่มทั้งหมดต้องเปลี่ยน


FAQ

Q1: MM440 GX-frame 110kW แสดงความผิดพลาด F0022 ทันทีเมื่อเปิดไฟ ก่อนที่จะให้คําสั่งการทํางาน A5E00825001 เป็นสาเหตุหรือไม่

F0022 (fibre-optic board communication fault) at power-up before any run command points to a break in communication between the control board and the IGD1 gate driver board — either a failed fibre-optic cable or a failed gate driver board.

ก่อนอื่น ตรวจสอบสายไฟเบอร์ออฟติกทั้งหมดระหว่าง A5E00825001 และบอร์ดควบคุมของเครื่องขับเคลื่อน รวมถึงสายเชื่อมทั้งสองปลาย

สายใยแตกหรือปนเปื้อนเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ถ้าเส้นใยยืนยันว่าดี และ F0022 ยังคงอยู่ วงจร IGD1 บน A5E00825001 พลาด


Q2: A5E00825001 (210A) ได้จัดอันดับพร้อมกับ A5E00825002 (260A) สําหรับแพลตฟอร์ม MM440/MM430 เดียวกัน อะไรที่กําหนดว่าการใช้บอร์ดแบบไหนสําหรับการขับขี่เฉพาะ

แผ่นสองแผ่นให้บริการความสามารถระดับความแรงที่แตกต่างกัน ภายในช่วง MM440 / MM430 A5E00825001 ที่ 210A ให้บริการแบบ 90?? 132 kWขณะที่ A5E00825002 ที่ 260A ให้บริการ 110 kW และต้นแบบในระบบกรอบ GX ที่ใหญ่กว่าที่ต้องการกระแสไฟฟ้าบัส DC ที่สูงกว่า.

บอร์ดที่ต้องการโดยเฉพาะถูกกําหนดโดยหมายเลขลําดับของ drive ∙ ส่วนพลังงานของ drive ที่ติดตั้งสามารถรองรับเพียงหนึ่งในสองปัจจัยรูปแบบ

ตรวจสอบเลข A5E ของบอร์ดที่ติดตั้งจากฉลากของตัวเองก่อนสั่งเปลี่ยน


Q3: เมื่อเปลี่ยน A5E00825001 ต้องปรับปรุงปริมาตรการขับเคลื่อนใหม่ไหม?

ไม่ ครับ A5E00825001 ไม่บันทึกปริมาตรการขับเคลื่อนใด ๆ ปริมาตรการขับเคลื่อน MM440 / MM430 ถูกบันทึกไว้บนบอร์ดควบคุม หลังจากเปลี่ยนบอร์ดเครื่องขับเคลื่อนเริ่มต้นปกติและอ่านปริมาตรของมันจากบอร์ดควบคุมโดยไม่ต้องขั้นตอนการปรับขนาดใหม่.

อย่างไรก็ตามตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟเบอร์ออฟติกถูกต้อง และดําเนินการโดยไม่มีภาระสั้น ๆ เพื่อยืนยันว่าบอร์ดสํารองผลิตกระแสช่วงออกที่ถูกต้อง ก่อนที่จะดําเนินการต่อภาระการผลิต.


Q4: A5E00825001 ได้ถูกเปลี่ยน แต่เครื่องขับเคลื่อนตอนนี้แสดง F0004 (อุณหภูมิสูงเกิน) ในความจูงเต็มภายในไม่กี่นาที.

F0004 ไม่นานหลังจากเปลี่ยนบล็อกพลังงานที่กําลังเต็มเกือบจะแน่นอนว่ามีวัสดุอินเตอร์เฟซความร้อน (TIM) ที่ไม่ถูกต้องหรือหายไประหว่างแผ่นฐานของโมดูล FS300R12KE3-S1 และระบายความร้อน

โดยไม่มีการใช้ TIM อย่างถูกต้อง ความต้านทานทางความร้อนจากสาน IGBT ไปยังเครื่องระบายความร้อนจะสูงกว่าค่าออกแบบหลายเท่าและการเชื่อม IGBT จะถึงอุณหภูมิเกินแรงภายใต้ภาระ แม้ว่าระบายความร้อนจะรู้สึกร้อนเพียงเล็กน้อย.

ถอนชุด, ทําความสะอาดทั้งพื้นผิว, และนํา TIM มาใช้ใหม่อย่างถูกต้องตามวิธีการติดตั้งของ Siemens


Q5: ด้วย A5E00825001 ที่หยุดผลิตตั้งแต่ปี 2016 มี SINAMICS ที่เทียบเท่าสําหรับสถานที่ที่ปรับปรุงจาก MM440 เป็น SINAMICS G120 ไหม?

ในแพลตฟอร์ม SINAMICS G120 ฟังก์ชันพลังงานที่เท่าเทียมกันจะถูกให้บริการโดยโมดูลพลังงาน G120 PM240, PM250 หรือ PM260 ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

ไม่มีบอร์ด IGD1 ที่แยกออกไปจากแหล่ง; โมดูลพลังงาน G120 ถูกเปลี่ยนเป็นหน่วยที่สมบูรณ์แบบ

สําหรับสถานที่การย้ายจาก MM440 90 หมื่นสามสิบสอง kW ไปยัง SINAMICS G120 โมดูลพลังงาน G120 ในระดับที่เหมาะสม (โดยทั่วไป PM240-2 หรือ PM250-2 ที่ 90 kW หรือ 110 kW)400V) ให้ผลงานการควบคุมมอเตอร์ที่เท่าเทียมกันกับการสนับสนุนฟอร์มแวร์และฮาร์ดแวร์ SINAMICS ปัจจุบัน.

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา