6SX7010-0KC00 6SE7090-0XX84-0KC0 SIMOVERT MASTERDRIVES EB2 บอร์ดขยาย 6SX7O1O-OKCOO 6SE7O9O-OXX84-OKCO

6SE7090-0XX84-0KC0 ∙ SIMOVERT MASTERDRIVES EB2 ∙ การออกแบบดิจิตอลลอยท์ / การเปลี่ยนรีเล่ / I/O / BICO / ADB จําเป็น

สิ่งที่ EB2 เพิ่มเติม และเหตุผลที่ผลิตที่ลอยไม่ได้แค่ "ผลิตเพิ่ม"

หน่วยควบคุมฐาน SIMOVERT MASTERDRIVES CUVC หรือ CUMC ให้ชุดที่กําหนดไว้ของปลายทางดิจิทัลและแอนาล็อก สําหรับการใช้งานที่ตรงไปตรงมาการขับเคลื่อนปั๊มมาตรฐาน.สถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนที่มีผลิตสถานะที่แยกแยกหลายครั้ง, ติดต่อรีเล่สําหรับการสลับวงจรภายนอก, หรือความต้องการการตอบสนองแบบแอนาล็อกจะหมดฐาน I / O อย่างรวดเร็ว

EB2 แก้ปัญหานี้ด้วยความสามารถไฟฟ้าสองอย่าง ที่หน่วยฐานไม่ให้การออกแบบดิจิตอลลอยและ aติดต่อเปลี่ยนรี.

การออกแบบดิจิทัลที่มีอ้างอิงมาตรฐานแบ่งปันสัญญาณกลับกับพื้นที่โลจิกภายในของเครื่องยนต์ ในเครื่องที่เครื่องยนต์แยกจากอ้างอิงทั่วไปของตู้ควบคุมหรือเมื่อหลายเครื่องขับเคลื่อนแบ่งปันสายสัญญาณและวงจรพื้นดินเป็นปัญหา, การออกที่อ้างอิงฉีดความผิดพลาดแบบทั่วไปเข้าไปในเส้นทางสัญญาณ

ผลิตแบบลอยใช้ optocoupler isolation ระหว่างสัญญาณพื้นของ EB2 และปลายทางออกแต่ละอัน No conductive path exists between the drive's reference potential and the external signal circuit — reliable logic communication regardless of ground potential differences between the drive and the PLC or HMI.

รายการติดต่อเปลี่ยนรีให้ความแยกกันแบบกลาวานิกที่สมบูรณ์แบบระหว่างอิเล็กทรอนิกส์การขับเคลื่อนและวงจรสลับ สัญญาณสถานะความผิดพลาดในแผ่นเตือน 230VAC ติดต่อ "พร้อมขับเคลื่อน" ในวงจรรีเล่ยความปลอดภัยหรือ PLC ทางเข้าที่มีความสามารถที่แตกต่างกัน ̇ ทั้งหมดเชื่อมต่อผ่านเรลเล่โดยไม่ต้องเชื่อมต่อไฟฟ้ากับการขับเคลื่อน.

ข้อจํากัดหลัก

ADB ราคาที่ต้องการ

ADB (6SE7090-0XX84-0KA0) เป็นบอร์ดปรับระยะกลางภายในกล่อง MASTERDRIVES ที่ให้บริการสล็อตเชื่อมต่อสําหรับบอร์ดตัวเลือกขนาดเล็ก EB2, SBP, CBP2 และอื่น ๆถ้าไม่มีมัน, EB2 ไม่มีการติดตั้งหรือการเชื่อมต่อไฟฟ้า

สําหรับไดรฟ์ที่ไม่มีบอร์ดตัวเลือกใด ๆ ที่มีอยู่ ADB เป็นรายการที่จําเป็นแยกCBP2 PROFIBUS board) มี ADB ติดตั้งอยู่ขนาดสูงสุด 2 บอร์ด EB2 ต่อไดรฟ์ หากทั้ง 2 สล็อตถูกเต็ม สถาปัตยกรรม SCB / SCI ระยะไกลจะให้การขยายตัวต่อ

การบูรณาการของ BICO ไม่มีฟังก์ชันเทอร์มินัลคงที่

จุด I/O ทุกจุดบน EB2 ร่วมในระบบปารามิเตอร์ MASTERDRIVES BICO (Binector-Connector)สัญญาณแบบแอนาล็อกคือ "เครื่องเชื่อม" ̇ ทั้งหมดสามารถนําไปสู่ฟังก์ชันการขับเคลื่อนใด ๆ ภายในผ่านการตั้งค่าปารามิเตอร์.

การออกแบบดิจิทัลของ EB2 ที่ตําแหน่ง X421 เป็นทรานซิสเตอร์ ทอร์มิเนล สิ่งที่สัญญาณมันขึ้นอยู่กับทั้งหมดที่ binector ได้ถูกกําหนด" "ผิดพลาดที่ทํางาน" หนทางสถานะการขับขี่ภายในใด ๆ ไปยังผลิต EB2 ใด ๆ ผ่านการเปลี่ยนแปลงปารามิเตอร์เดียวความยืดหยุ่นที่เหมือนกันใช้กับอินทุ้นแบบแอนาล็อก: สัญญาณภายนอก 4 20mA เติมเข้าไปใน EB2 ปรากฏว่าค่าตัวเชื่อมที่พร้อมสําหรับการตัดความเร็ว, ปริมาณจํากัดแรงหมุน,หรือฟังก์ชันอื่นๆ ที่สามารถปารามิเตอร์ได้. DriveMonitor และ STARTER ให้วิวเชื่อม BICO กราฟิกที่ทําให้การมอบหมายเหล่านี้เรียบง่าย

EB1 vs EB2 เลือกแผ่นขยายที่เหมาะสม

เลือก EB1 เมื่อจําเป็นต้องมีผลิตดิจิทัลที่ระบุเพิ่มเติมเท่านั้น เลือก EB2 เมื่อต้องการผลิตแยกตัว, ติดต่อรีเล่, หรือ I/O อานาล็อกทั้งคู่สามารถอยู่ร่วมกันในไดรฟ์เดียวกัน หาก ADB สล็อตอนุญาต.

FAQ

Q1: ADB ที่มีอยู่จากบอร์ดอื่นที่ไม่จําเป็นสามารถนําไปใช้ใหม่ได้หรือไม่

ครับ ADB เป็นตัวแบ่งปันที่มีสล็อตหลายช่อง หากมีแผ่นที่ติดตั้งไว้แล้ว ADB ก็ติดตั้งแล้วEB2 ติดต่อตรงกับสล็อตที่ว่าง ✅ ADB ใหม่จําเป็นเท่านั้นถ้าไม่มีที่ติดตั้งอยู่.

Q2: EB2 หยุดผลิตแล้ว แล้วมันมาจากไหน?

ผ่านตลาดหลังการใช้งานแผ่นแบบเลือก MASTERDRIVES ที่มีมาค้นหาตามหมายเลขชิ้นละเอียด 6SE7090-0XX84-0KC0 หรืออ้างอิง 6SX7010-0KC00. EB1 และ EB2 มีลักษณะที่คล้ายกัน แต่มีความแตกต่างทางการทํางาน

Q3: EB2 สามารถติดตั้งหรือถอนได้หรือไม่ ในขณะที่เครื่องขับเคลื่อนกําลัง?

เปล่า ทุกบอร์ดทางเลือกต้องได้รับการจัดการเมื่อการขับเคลื่อนถูกปิดลงโดยสมบูรณ์แบบและบัส DC ได้ถูกปล่อย. การสลับร้อนเสี่ยงความเสียหายของบอร์ด, เครื่องเชื่อม ADB, และหน่วยควบคุมหลักปฏิบัติมาตรการป้องกัน ESD ตลอดเวลา.

Q4: เทอร์มินัล EB2 จะถูกกําหนดอย่างไรระหว่างการใช้งาน?

ปลาย EB2 ปรากฏในรายการพารามิเตอร์ของไดรฟ์ที่ที่อยู่ที่กําหนดโดยตําแหน่งสล็อต (G74/G75 สําหรับ EB2 ครั้งแรก, G76/G77 สําหรับครั้งที่สอง)P665 สําหรับการออกแบบดิจิตอล 1) กําหนดเป็นจํานวน binector ของฟังก์ชันการขับเคลื่อนที่ต้องการ. DriveMonitor และ STARTER ให้วิว BICO กราฟฟิกสําหรับงานนี้

Q5: ความหมายของ 6SE7090-0XX84-0KC0 กับ 6SX7010-0KC00 คืออะไร?

ตัวเลขทั้ง 2 หมายถึงแผ่น EB2 ที่เหมือนกัน ̇ ตัวหนึ่งคือหมายเลขคัดลอกอะไหล่การขับเคลื่อน ส่วนอีกตัวคือส่วนประกอบที่เชื่อมโยงการค้นหาเลขทั้งสองในคลังสินค้าในตลาดหลังการขาย จะเพิ่มความน่าจะเป็นในการหาสินค้าที่ว่าง.