บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
แผงวงจรซีเอ็นซี
>
|
| สถานที่กำเนิด | เยอรมนี |
| ชื่อแบรนด์ | SIEMENS |
| ได้รับการรับรอง | CE ROHS |
| หมายเลขรุ่น | 6SL3350-6TK00-0EA0 |
เลขส่วน:6SL3350-6TK00-0EA0
ผู้ผลิต:Siemens AG (เยอรมัน)
ประเภทสินค้า:CIM ✓ โมดูลบริเวณควบคุม (อะไหล่)
ครอบครัวสินค้า:ซินามิค
6SL3350-6TK00-0EA0 เป็น Control Interface Module (CIM) สะพานการสื่อสารและการควบคุมภายในระบบขับเคลื่อน SINAMICS ที่เย็นด้วยอากาศมันถูกสั่งเมื่อ CIM ของเดิมล้มเหลวและต้องการการเปลี่ยนในเครื่องขับที่ใช้แล้ว.
CIM ติดต่อส่วนพลังงานของเครื่องขับเคลื่อนกับหน่วยควบคุมผ่าน DRIVE-CLiQ อินเตอร์เฟซลําดับของ Siemens สําหรับการสื่อสารส่วนประกอบเครื่องขับเคลื่อนมันจัดการการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยควบคุมและฮาร์ดแวร์ด้านพลังงาน: การส่งคําสั่งการสลับ การส่งข้อมูลการวัดกระแสและอุณหภูมิ และการจัดการการจับมือบนป้ายชื่ออิเล็กทรอนิกส์ที่ระบุโมดูลต่อระบบขับเคลื่อน
ผลิต 24VDC / 3A ยืนยันว่า CIM ยังให้การกระจายพลังงานระดับการควบคุมภายในชุดขับเคลื่อน น้ําหนัก 4.5 กิโลกรัมของมันสะท้อนผลการประกอบการระดับ PCB ที่สําคัญที่มีเครื่องเชื่อมภายในส่วนประกอบการปรับสัญลักษณ์, และวงจรอินเตอร์เฟซที่มันเก็บไว้
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| เลขส่วน | 6SL3350-6TK00-0EA0 |
| ประเภท | CIM ✓ โมดูลบริเวณควบคุม |
| การใช้งาน | เครื่องขับ SINAMICS ที่เย็นด้วยอากาศ |
| ผลิต | 3A, 24VDC |
| อินเตอร์เฟซ | DRIVE-CLiQ |
| น้ําหนัก | 4.5 กิโลกรัม |
| สาเหตุ | เยอรมนี |
Q1: ไดรฟ์ SINAMICS แสดงความผิดพลาด F30600 (ความผิดพลาดของฮาร์ดแวร์ DRIVE-CLiQ) หรือความผิดพลาดของโทโปลเจียบนแกนหนึ่ง CIM อาจเป็นสาเหตุได้หรือไม่
ใช่. CIM ที่ล้มเหลวทําให้การสื่อสารระหว่างส่วนพลังงานและหน่วยควบคุมสับสนด้วย DRIVE-CLiQ. ไดรฟ์ไม่สามารถระบุโมดูลพลังงานหรือแลกเปลี่ยนข้อมูลหมุนเวียนได้ ทําให้เกิดความผิดปกติของโทปโลยียืนยันด้วยการตรวจสอบว่า LED DRIVE-CLiQ บน CIM ไม่สว่างหรือส่องสีแดง.
Q2: 6SL3350-6TK00-0EA0 มีรายการว่า "สําหรับอุปกรณ์ที่เย็นด้วยอากาศ" มี CIM แยกตัวสําหรับเครื่องขับ SINAMICS ที่เย็นด้วยเหลวหรือไม่?
ใช่ ซีเมนส์ผลิต CIM แตกต่างสําหรับการปรับปรุงการขับเคลื่อนที่เย็นด้วยเหลวยืนยันประเภทความเย็นจากป้ายระดับการขับเคลื่อน ก่อนสั่งซื้อ √ ตัวอย่างที่ผิดจะไม่เข้ากันหรือทํางานอย่างถูกต้อง.
Q3: หลังจากติดตั้งเครื่องสํารอง 6SL3350-6TK00-0EA0 แล้ว ดิสก์ต้องใช้ใหม่ไหม?
CIM ไม่ถือปารามิเตอร์การขับเคลื่อน หลังจากการเปลี่ยน หน่วยควบคุมอ่านป้ายชื่ออิเล็กทรอนิกส์จาก CIM ใหม่และรับรู้โมดูลโดยอัตโนมัติใน topology DRIVE-CLiQไม่จําเป็นต้องใช้งานใหม่อย่างเต็มที่สําหรับการเปลี่ยน CIM แบบเดียวกัน.
Q4: CIM ของเดิมล้มเหลวหลังจากความกระชับกําลังของเครือข่าย. ควรตรวจสอบหน่วยควบคุมก่อนเปลี่ยน CIM?
ใช่. การกระตุ้นที่สําคัญสามารถเครียดทั้ง CIM และหน่วยควบคุมพร้อมกัน. หลังจากการติดตั้ง CIM แทน, สังเกตการชุดการทํางานของไดรฟ์อย่างละเอียด. หากความผิดพลาด DRIVE-CLiQ ยังคงหรือถ้ารถไฟฟ้า 24V ของเครื่องขับเคลื่อนไม่ปกติ, หน่วยควบคุมหรือเครื่องพลังงานของมันควรถูกตรวจสอบเช่นกัน
Q5: CIM น้ําหนัก 4.5 กิโลกรัม.
น้ําหนัก 4.5 กิโลกรัมชี้ให้เห็นการประกอบหลายบอร์ดแทนบอร์ด PCB เดี่ยวการแยกสายไฟฟ้าหลายสายและสายเชื่อมรถบัสออกอย่างรอบคอบ, และการใช้ใหม่ของวัสดุอัตราการเชื่อมต่อความร้อนระหว่าง CIM และพื้นผิวการติดตั้งภายในของ driveติดตามเอกสารการบริการของ Siemens สําหรับรุ่นเครื่องขับเคลื่อนเฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่า เครื่องเชื่อมทั้งหมดถูกติดตั้งใหม่ในลําดับที่ถูกต้อง.
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
