logo
ส่งข้อความ
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แผงวงจรซีเอ็นซี >
คณะกรรมการ 6RY1703-0EA01 C98043-A7004-L1 6RY17030EA01 C98043A7004L1 6RY17O3-OEAO1 C98O43-A7OO4-L1 6RY1 703-0EA01
  • คณะกรรมการ 6RY1703-0EA01 C98043-A7004-L1 6RY17030EA01 C98043A7004L1 6RY17O3-OEAO1 C98O43-A7OO4-L1 6RY1 703-0EA01

คณะกรรมการ 6RY1703-0EA01 C98043-A7004-L1 6RY17030EA01 C98043A7004L1 6RY17O3-OEAO1 C98O43-A7OO4-L1 6RY1 703-0EA01

สถานที่กำเนิด เยอรมนี
ชื่อแบรนด์ SIEMENS
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น 6RY1703-0EA01 C98043-A7004-L1
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไข:
ประทับตราโรงงานใหม่ (NFS)
หมายเลขสินค้า:
6RY1703-0EA01 C98043-A7004-L1
ต้นทาง:
เยอรมนี
เน้น: 

แผงวงจร CNC 6RY1703-0EA01

,

แผงวงจร CNC C98043-A7004-L1

,

บอร์ดวงจร CNC ด้วยการรับประกัน

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุเดิม
เวลาการส่งมอบ
0-3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, เพย์พาล, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
100 ชิ้น/วัน
รายละเอียดสินค้า

Siemens C98043-A7004-L1 | SIMOREG DC-MASTER 6RA70 Field Supply Board — การควบคุมการกระตุ้นมอเตอร์ DC

หมายเลขชิ้นส่วน: C98043-A7004-L1

การอ้างอิงทางเลือก: 6RY1703-0EA01

ผู้ผลิต: Siemens AG (เยอรมนี)

ประเภทผลิตภัณฑ์: Field Supply Board (FSB) — การควบคุมการกระตุ้นมอเตอร์ DC 


ภาพรวม

C98043-A7004-L1 คือ Field Supply Board สำหรับคอนเวอร์เตอร์ไดรฟ์ DC ซีรีส์ Siemens SIMOREG DC-MASTER 6RA70 ในมอเตอร์ DC แบบแยกกระตุ้น — ประเภทที่ใช้ในการใช้งานไดรฟ์ความเร็วแปรผันประสิทธิภาพสูง — ขดลวดสนาม (field winding) จะสร้างฟลักซ์แม่เหล็กในสเตเตอร์ของมอเตอร์

ขดลวดอาร์เมเจอร์ (armature winding) จะทำงานร่วมกับฟลักซ์นี้เพื่อสร้างแรงบิด ดังนั้น การควบคุมกระแสสนามจึงเป็นการควบคุมตัวแปรพื้นฐานสองอย่างของการทำงานของมอเตอร์ DC

C98043-A7004-L1 คือบอร์ดที่จัดการกระแสสนามนี้ ประกอบด้วยวงจรไทริสเตอร์บริดจ์ (thyristor bridge) และวงจรควบคุมสำหรับส่วนคอนเวอร์เตอร์สนามของไดรฟ์ 6RA70 โดยแปลงแรงดันไฟฟ้าสนาม AC แบบเฟสเดียวให้เป็นเอาต์พุต DC ที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำสำหรับขดลวดสนามของมอเตอร์

บอร์ดนี้ใช้ทั้งลูปควบคุมกระแสสนาม — รักษาค่ากระแสสนามให้อยู่ที่ค่าที่ตั้งไว้ — และการควบคุมการลดทอนสนาม (field weakening) ที่ช่วยให้มอเตอร์ทำงานที่ความเร็วนอกเหนือจากความเร็วพื้นฐานโดยการลดกระแสสนามเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น

การลดทอนสนามคือสิ่งที่ทำให้ไดรฟ์ DC มีช่วงความเร็วที่กว้างกว่า ความเร็วก่อนถึงความเร็วพื้นฐาน สนามจะถูกรักษาไว้ที่กระแสพิกัดและแรงบิดจะถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนแปลงกระแสอาร์เมเจอร์

ความเร็วนอกเหนือจากความเร็วพื้นฐาน สนามจะถูกลดทอน — กระแสจะลดลง — ทำให้สามารถทำงานที่ความเร็วสูงขึ้นได้ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ลดลง C98043-A7004-L1 ดำเนินการควบคุมสนามนี้ตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด


ข้อมูลจำเพาะหลัก

พารามิเตอร์ ค่า
หมายเลขชิ้นส่วน C98043-A7004-L1
หมายเลขคำสั่งซื้อทางเลือก 6RY1703-0EA01
ผู้ผลิต Siemens AG
ประเภทผลิตภัณฑ์ Field Supply Board (FSB)
ตระกูลผลิตภัณฑ์ SIMOREG DC-MASTER 6RA70
ฟังก์ชัน การกระตุ้น DC แบบควบคุมสำหรับขดลวดสนามมอเตอร์
การควบคุม การควบคุมกระแสสนาม, การลดทอนสนาม, การป้องกันการสูญเสียสนาม
ประเทศต้นกำเนิด เยอรมนี

การกระตุ้นสนามในระบบไดรฟ์ DC

สนามแม่เหล็กในมอเตอร์ DC แบบแยกกระตุ้นไม่ได้เป็นแม่เหล็กถาวร — มันถูกสร้างขึ้นโดยการส่งกระแส DC ผ่านขดลวดสนาม ความแรงของสนามนี้ส่งผลโดยตรงต่อลักษณะประสิทธิภาพของมอเตอร์

ที่สนามเต็ม มอเตอร์จะสร้างแรงบิดสูงสุดที่กระแสอาร์เมเจอร์พิกัด นี่คือสภาวะที่ต้องการสำหรับการทำงานที่ความเร็วต่ำ แรงบิดสูง — โรงรีด, เครื่องอัดรีด, และไดรฟ์กระบวนการหนักที่ทำงานที่ความเร็วเท่ากับหรือต่ำกว่าความเร็วพื้นฐานขึ้นอยู่กับความแรงของสนามเต็ม

เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเหนือความเร็วพื้นฐาน แรงดันอาร์เมเจอร์จะเกินค่าสูงสุดของไดรฟ์หากสนามคงที่ แทนที่จะเป็นเช่นนั้น C98043-A7004-L1 จะลดกระแสสนามในลักษณะที่ควบคุมได้ — การลดทอนสนาม — ช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้เร็วขึ้นโดยแลกกับแรงบิดสูงสุดที่ลดลง

แผนภาพแรงบิด-ความเร็วที่เหนือกว่าความเร็วพื้นฐานจะเป็นไปตามลักษณะกำลังคงที่: ความเร็วสองเท่า, แรงบิดที่ใช้ได้ครึ่งหนึ่ง

ความสามารถนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการช่วงความเร็วที่กว้าง: เครื่องพันม้วนต้องทำงานที่ความเร็วแปรผันเพื่อรักษาความเร็วพื้นผิวให้คงที่เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางม้วนเปลี่ยนแปลง; แท่นทดสอบต้องการการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างต่อเนื่องในช่วงกว้าง; สายการผลิตทำงานที่ความเร็วต่างกันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน


การตรวจจับการสูญเสียสนามและการป้องกันมอเตอร์

หนึ่งในฟังก์ชันความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดบน C98043-A7004-L1 คือการตรวจจับการสูญเสียสนาม หากกระแสสนามลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด — เนื่องจากการขัดข้องของแหล่งจ่ายสนาม, วงจรเปิดของขดลวดสนาม, หรือความผิดพลาดของบอร์ด — มอเตอร์จะสูญเสียฟลักซ์แม่เหล็ก

ภายใต้สภาวะนี้ มอเตอร์จะไม่สามารถสร้างแรงบิดที่ควบคุมได้จากกระแสอาร์เมเจอร์ ในกรณีที่รุนแรง มอเตอร์ที่ไม่มีฟลักซ์ซึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายอาร์เมเจอร์แรงดันสูงอาจเร่งความเร็วอย่างควบคุมไม่ได้

C98043-A7004-L1 ตรวจสอบกระแสสนามอย่างต่อเนื่อง

การตรวจจับการสูญเสียสนามที่ยืนยันแล้วจะทำให้เกิดการหยุดทำงานของไดรฟ์ทันที โดยตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายอาร์เมเจอร์ก่อนที่สภาวะความเร็วเกินอันตรายจะเกิดขึ้น

ฟังก์ชันการป้องกันนี้ทำงานโดยอิสระจากซอฟต์แวร์ควบคุมหลัก และเป็นชั้นความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์สำหรับระบบไดรฟ์โดยรวม


รุ่น L1 และความเข้ากันได้ของบอร์ด

ภายในซีรีส์ C98043-A7004 Field Supply Board, ตัวอักษรต่อท้าย L จะระบุรุ่นและเวอร์ชันของบอร์ด การระบุ L1 ครอบคลุมการกำหนดค่าบอร์ดสนามมาตรฐานที่เหมาะสมกับการใช้งานส่วนใหญ่ของคอนเวอร์เตอร์ SIMOREG 6RA70 แบบควอดแรนท์เดียวและสี่ควอดแรนท์

รุ่นต่อมา (L2 และสูงกว่า) ได้รับการปรับปรุงตามข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะหรือรวมการปรับปรุงสนาม

สำหรับการใช้งาน 6RA70 มาตรฐานส่วนใหญ่ C98043-A7004-L1 คือ Field Supply Board ที่ใช้ได้

ยืนยันรุ่นเทียบกับโครงสร้างฮาร์ดแวร์เดิมของไดรฟ์หรือป้ายบนบอร์ดที่ติดตั้งก่อนที่จะจัดหาบอร์ดทดแทน


ขดลวดสนามมอเตอร์ DC — ลักษณะทางไฟฟ้า

ขดลวดสนามของมอเตอร์ DC แบบแยกกระตุ้นเป็นขดลวดที่มีค่าความเหนี่ยวนำสูง ค่าความเหนี่ยวนำนี้มีผลกระทบสำคัญต่อการออกแบบแหล่งจ่ายสนาม เมื่อกระแสสนามเปลี่ยนแปลง — ไม่ว่าจะระหว่างการเร่งความเร็ว, การลดความเร็ว, หรือการเปลี่ยนผ่านการลดทอนสนาม — ค่าความเหนี่ยวนำจะต้านทานการเปลี่ยนแปลง

ลูปควบคุมของ C98043-A7004-L1 จะต้องคำนึงถึงค่าความเหนี่ยวนำนี้เพื่อให้ได้การควบคุมกระแสสนามที่เสถียรและตอบสนองได้ดี

ค่าคงที่เวลาของวงจรสนามสำหรับมอเตอร์ DC ขนาดใหญ่อาจอยู่ในช่วงหลายวินาที ลูปควบคุมของบอร์ดจะถูกปรับให้เหมาะสมกับค่าความเหนี่ยวนำและความต้านทานสนามของมอเตอร์ ซึ่งโดยทั่วไปจะตั้งค่าระหว่างการเริ่มใช้งาน

หากมีการเปลี่ยน C98043-A7004-L1 ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ของตัวควบคุมสนาม (ที่เก็บไว้ใน CUD1) เหมาะสมกับมอเตอร์หรือไม่ — การปรับตัวควบคุมสนามที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้กระแสสนามไม่เสถียร, การสร้างสนามช้าเมื่อเริ่มทำงาน, หรือการตอบสนองการลดทอนสนามแบบสั่น


คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ไดรฟ์ 6RA70 แสดงข้อผิดพลาด F036 (ค่าที่ตั้งไว้/ค่าจริงของตัวควบคุมสนามเบี่ยงเบนมากเกินไป) C98043-A7004-L1 เป็นแหล่งที่มาของความผิดพลาดที่น่าจะเป็นไปได้หรือไม่?

F036 บ่งชี้ว่ากระแสสนามต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้มาก ก่อนที่จะสรุปว่า FSB เสียหาย ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอินพุต AC ของแหล่งจ่ายสนามที่ขั้วต่อแหล่งจ่ายของบอร์ด และตรวจสอบความต้านทานของขดลวดสนามมอเตอร์โดยถอดมอเตอร์ออก (เพื่อแยกแยะวงจรเปิดหรือขดลวดสนามที่มีความต้านทานสูง)

ฟิวส์สนามขาดก็เป็นสาเหตุทั่วไปเช่นกัน

หากแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายและความต้านทานขดลวดสนามได้รับการยืนยันว่าปกติ ไทริสเตอร์บริดจ์ของ C98043-A7004-L1 หรือวงจรควบคุมอาจเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนบอร์ด


คำถามที่ 2: หลังจากติดตั้ง C98043-A7004-L1 ทดแทน ไดรฟ์แสดงกระแสสนามแบบสั่นที่ความเร็วพื้นฐาน ควรปรับอะไร?

กระแสสนามแบบสั่นโดยทั่วไปบ่งชี้ว่าค่าเกน (gain) หรือค่าคงที่เวลาของตัวควบคุมสนามใน CUD1 ไม่ตรงกับค่าความเหนี่ยวนำและความต้านทานสนามของมอเตอร์ นี่เป็นปัญหาเกี่ยวกับพารามิเตอร์ ไม่ใช่ความผิดพลาดของบอร์ด

เข้าถึงพารามิเตอร์ตัวควบคุมสนามในหน้าจอการเริ่มใช้งานของ CUD1 และตรวจสอบว่าตรงกับลักษณะวงจรสนามของมอเตอร์หรือไม่

หากชุดพารามิเตอร์เดิมไม่ได้ถูกบันทึกไว้ จำเป็นต้องทำการปรับจูนอัตโนมัติของตัวควบคุมสนาม (หากมีในเวอร์ชันเฟิร์มแวร์) หรือการปรับจูนด้วยตนเองตามข้อมูลสนามบนป้ายชื่อมอเตอร์


คำถามที่ 3: รุ่น L1 มีในสต็อก แต่ก่อนหน้านี้ไดรฟ์เคยใช้รุ่น L2 รุ่น L1 เข้ากันได้แบบย้อนหลังหรือไม่?

ในซีรีส์ C98043-A7004 ความเข้ากันได้ของรุ่น L ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าคอนเวอร์เตอร์ 6RA70 ที่เฉพาะเจาะจง สำหรับการใช้งานมาตรฐานภายในช่วงกำลังของ 6RA70 รุ่น L1 และ L2 แตกต่างกันในลักษณะวงจรเฉพาะที่ปรับให้เข้ากับช่วงแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายสนามหรือพิกัดกระแสที่แตกต่างกัน

ยืนยันแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายสนามที่ต้องการ (จากป้ายประเภทของไดรฟ์หรือป้ายบนบอร์ดที่ติดตั้ง) ตรงกับข้อกำหนดของรุ่น L1 ก่อนการติดตั้ง

การติดตั้งรุ่นที่ไม่ตรงกันอาจส่งผลให้ระดับกระแสสนามไม่ถูกต้อง


คำถามที่ 4: มอเตอร์กำลังทำงานที่ความเร็วสองเท่าของความเร็วพื้นฐานโดยใช้การลดทอนสนาม หาก C98043-A7004-L1 เสียหายในสภาวะนี้ จะเกิดอะไรขึ้น?

การขัดข้องของแหล่งจ่ายสนามระหว่างการลดทอนสนามจะทำให้เกิดการหยุดทำงานของไดรฟ์ทันทีผ่านวงจรตรวจจับการสูญเสียสนามบนบอร์ด — โดยสมมติว่าการตรวจจับการสูญเสียสนามทำงานอย่างถูกต้อง อาร์เมเจอร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ ด้วยการตรวจจับการสูญเสียสนามที่ทำงานได้ มอเตอร์จะลดความเร็วอย่างปลอดภัย

หากวงจรตรวจจับการสูญเสียสนามเองเสียหายและไม่ทำให้ไดรฟ์หยุดทำงาน กระแสสนามจะลดลงอย่างรวดเร็วในขณะที่แรงดันอาร์เมเจอร์ยังคงอยู่

ในสถานการณ์นี้ มอเตอร์อาจเร่งความเร็วถึงระดับอันตราย นี่คือเหตุผลว่าทำไมฟังก์ชันการป้องกันการสูญเสียสนามควรได้รับการทดสอบเป็นประจำโดยเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาไดรฟ์ตามกำหนด


คำถามที่ 5: ไดรฟ์ 6RA70 กำลังจะได้รับการปรับปรุงโดยใช้ SINAMICS DCM เพื่อทดแทนฮาร์ดแวร์ SIMOREG ที่เก่า C98043-A7004-L1 มีส่วนที่เทียบเท่าในสถาปัตยกรรม SINAMICS DCM หรือไม่?

SINAMICS DCM จัดการการกระตุ้นสนามภายใน — ไทริสเตอร์บริดจ์สนามและการควบคุมจะรวมอยู่ในสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ของ DCM

ไม่มี Field Supply Board แยกต่างหากให้ระบุเมื่อสั่งซื้อ SINAMICS DCM เนื่องจากฟังก์ชันนี้ถูกสร้างขึ้นมาแล้ว เมื่อย้ายจาก 6RA70 ไปยัง SINAMICS DCM พารามิเตอร์การควบคุมกระแสสนาม (ค่าที่ตั้งไว้ของกระแสสนาม, ลักษณะการลดทอนสนาม) จะถูกป้อนใหม่เป็นพารามิเตอร์ SINAMICS DCM ในระหว่างการเริ่มใช้งาน

เอกสารพารามิเตอร์ 6RA70 เดิมจะใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง แต่ต้องมีการแปลเป็นหมายเลขพารามิเตอร์ของ SINAMICS

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา