บอร์ดวงจร Fanuc A20B-0009-0690 A2OB-OOO9-O69O

A20B-0009-0690 ∙ FANUC A20B-0009 ซีรี่ย์ Analogue Spindle Drive PCB

A20B-0009 ซีรีย์บอร์ดขับเคลื่อนแบบแอนาล็อกแรกของ FANUC

ซีรี่ย์ A20B-0009 เป็นหนึ่งในครอบครัวของ FANUC ที่เริ่มต้นของแผ่นวงจรพิมพ์ที่ขับเคลื่อนสปินด์ These boards were designed for FANUC's analogue AC spindle drive generation — the drive technology that preceded the transition to digital serial interface drives used in later Alpha and Alpha-i series systems.

ในเครื่องขับขี่สปินด์ analogue เครื่อง CNC ติดต่อกับเครื่องขับขี่โดยใช้สัญญาณอ้างอิงความแรงต่อเนื่องแบบ analogue แทนที่จะใช้โปรโตคอลซีเรียลดิจิตอลบอร์ดซีรี A20B-0009 เป็นอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมสําหรับเครื่องขับแบบแอนาล็อกเหล่านี้, การบริหารการควบคุมกระแสปัจจุบัน, การดําเนินการโลจิกการป้องกัน, และการขับเคลื่อนวงจรประตูอุปกรณ์พลังงานภายในเครื่องขยายกระแส

ข้อมูลสินค้าหลัก

PCB ไดรฟ์สปินด์ในระบบ CNC ที่ทํางานนาน

เครื่องมือ CNC มากมายที่มีการขับเคลื่อน spindle analogue จากปี 1980 และต้นปี 1990 ยังคงอยู่ในการใช้งานการผลิตที่ทํางานบอร์ดขับเคลื่อนสปินด์คือส่วนประกอบภายในที่มีความเสี่ยงสูงที่สุดสําหรับความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับอายุ, การเคลื่อนไหวของทรานซิสเตอร์ และการออกซิเดนที่ติดต่อสะสมขึ้นตลอดอายุการใช้งานของไดรฟ์

เมื่อสปินด์พัฒนาพฤติกรรมความเร็วที่ไม่สม่ําเสมอ ไม่สามารถบรรลุความเร็วที่กําหนดได้, เดินบนอัตราการกระแสเกิน, หรือแสดงว่าไม่ตอบสนองคําสั่งความเร็วบอร์ดขับเคลื่อนเป็นหนึ่งในผู้สมัครการวินิจฉัยแรก หลังจากการยกเว้นปัญหาของมอเตอร์และสายไฟ. การเปลี่ยนบอร์ด A20B-0009-0690 กลับระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมของไดรฟ์สู่สภาพดี

สถานการณ์การใช้งาน

พฤติกรรมที่ผิดปกติของสปินด์แบบแอนลาจ:ความเร็วของหมุนของศูนย์แปรรูป CNC เปลี่ยนแปลงภายใต้ภาระ เครื่องยนต์และกลไกหมุนทดสอบถูกต้อง บอร์ดขับเคลื่อนหมุน A20B-0009-0690 ได้รับการระบุว่าเป็นแหล่งความผิดพลาดการเปลี่ยนแผ่นบอร์ดคืนการกํากับความเร็วของสปินด์ที่มั่นคง.

การเปลี่ยนแผ่นขับเคลื่อนเพื่อป้องกัน:โรงงานผลิตที่ใช้เครื่อง CNC ที่ทํางานนานที่มีการขับเคลื่อนสปินด์ลักษณะอนาล็อก ใช้วิธีการแทนแผ่น A20B-0009-0690 ในช่วงตลาดการบํารุงรักษาตามกําหนด ก่อนเกิดความบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับความแก่

FAQ

Q1: ประเภทโมดูลการขับเคลื่อนสปินด์ใช้บอร์ด A20B-0009-0690 อะไร?

บอร์ดซีรีส์ A20B-0009 ใช้ในโมดูลขับเคลื่อนสปินด์ลักษณะอนาล็อกของ FANUC โดยหลักคือเครื่องกระตุ้นสปินด์ลักษณะอนาล็อกซีรีส์ A06B-6044-Hxxxยืนยันโมดูลการขับเคลื่อน spindle รายการที่ติดตั้งบนเครื่องจักรและ cross-reference กับรายการอะไหล่ของมันเพื่อตรวจสอบ A20B-0009-0690 เป็นบอร์ดที่ถูกต้องสําหรับตัวแปรการขับเคลื่อนที่.

Q2: บอร์ดในชุด A20B-0009 สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ระหว่างหมายเลขชิ้นที่อยู่ใกล้เคียงกันหรือไม่

บอร์ดบางแผ่นในช่วง A20B-0009-053x ได้ถูกบันทึกไว้ว่าสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ (0530 ถึง 0539 ในย่อยซีรีส์นั้น)A20B-0009-0690 สามารถแลกเปลี่ยนกันได้หรือไม่กับหมายเลขที่อยู่ใกล้เคียงกันในช่วงย่อยเดียวกัน ขึ้นอยู่กับเอกสารสินค้าของ FANUC สําหรับโมดูลขับเคลื่อนเฉพาะเจาะจง. อย่าสมมุติว่าสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ โดยไม่ยืนยันจากรายการอะไหล่ของไดรฟ์

Q3: ไดรฟ์สปินด์แบบแอนาล็อกสามารถปรับปรุงเป็นไดรฟ์อินเตอร์เฟซดิจิตอลได้หรือไม่

การแปลงเครื่องขับขี่สปินด์ลักษณ์ analogue เป็นเครื่องขับขี่อัลฟ่าหรืออัลฟ่า-i หลักฐานที่ต้องเปลี่ยน ไม่ใช่แค่บอร์ดเท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนโมดูลขับขี่ทั้งหมดและอินเตอร์เฟซ CNC spindle ต่างกันระหว่าง analogue และ digital generationสําหรับสภาพแวดล้อมการผลิตส่วนใหญ่ การบํารุงรักษาเครื่องขับแบบแอนาล็อกด้วยบอร์ดสํารอง (เช่น A20B-0009-0690) เป็นที่ประหยัดกว่าการปรับปรุงการผลิตเครื่องขับเต็ม

Q4: อาการของบอร์ด A20B-0009-0690 คืออะไร?

อาการที่ชี้ให้เห็นถึงบอร์ดควบคุมสปินด์ ได้แก่: การเปลี่ยนแปลงความเร็วของสปินด์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์หรือภาระเครื่องกลการเคลื่อนไหวเกินกระแสที่เกิดขึ้นโดยตรงบน spindle ทําให้ไม่มีกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ไหล; ไม่มีการตอบสนองความเร็วอ้างอิงแม้กระทั่งกับความดันแบบแอนาล็อกที่ถูกต้องที่ยืนยันที่ทางเข้าของการขับเคลื่อน; และรหัสเตือนที่แสดงให้เห็นความผิดพลาดในการขับเคลื่อนภายใน แทนที่จะเป็นสภาพของมอเตอร์หรือวงจรภายนอก

Q5: การเปลี่ยน A20B-0009-0690 ต้องการการปรับปารามิเตอร์ spindle ไหม?

ปริมาตร spindle (ระยะความเร็ว, อัตราเร่ง / ความช้า, อัตราการแลกเปลี่ยน, ความละเอียดของ Encoder) ถูกเก็บไว้ในความจําปริมาตรของ CNC, ไม่ใช่ในบอร์ดขับเคลื่อน spindle.การเปลี่ยน A20B-0009-0690 ไม่เปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์สปินด์ที่เก็บไว้หลังจากติดตั้งเครื่องสํารองตรวจสอบว่าสปินด์จะบรรลุความเร็วที่สั่งให้ถูกต้องในช่วงทั้งหมดของมันและการตั้งทิศทางสปินด์ (ถ้าใช้) ทํางานอย่างถูกต้อง ก่อนที่จะนําเครื่องกลับไปใช้ในผลิต.