logo
ส่งข้อความ
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
อีเมล Sales01@sande-elec.com โทร: 86--18620505228
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่ระบบอัตโนมัติ >
CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้
  • CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้
  • CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้
  • CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้
  • CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้
  • CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้

CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้

สถานที่กำเนิด ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์ Mitsubishi
ได้รับการรับรอง CE ROHS
หมายเลขรุ่น CP30-BA1P1M5A
รายละเอียดสินค้า
ยี่ห้อ:
มิตซูบิชิ อีเล็คทริค
ชุด:
CP30-BA
หมายเลขชิ้นส่วน:
CP30-BA 1P 1-M 5A
ประเภทสินค้า:
ตัวป้องกันวงจร
จัดอันดับปัจจุบัน:
5 ก
พิกัดแรงดันไฟฟ้าของฉนวน:
250 V AC
เงื่อนไข:
ใหม่ / ใช้ใหม่
การรับประกัน:
หนึ่งปี
เน้น: 

มิตซูบิชิ CP30 เซอร์กิต โพรเทคเตอร์

,

มิตซูบิชิ เบรกเกอร์ 5A

,

มิตซูบิชิ CP30BA1P1M ของแท้

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
USD 10-30 / piece
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุภัณฑ์เดิม
เวลาการส่งมอบ
2 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต
100 ชิ้นต่อวัน
รายละเอียดสินค้า
เครื่องป้องกันวงจร Mitsubishi CP30-BA1P1M5A
ภาพรวมสินค้า

รายการมิตซูบิชิ CP30-BA1P1M5Aเป็นเครื่องตัดวงจรขนาดเล็กขนาด 5A มีขั้วเดียวจากซีรีส์ WS-V (World Super V) ของ Mitsubishi Electricตัวป้องกันวงจรที่ได้รับการรับรอง UL 1077 นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อป้องกันวงจรภาระบุคคล, วงจรควบคุม และวงจรสาขาภายในแผ่นควบคุมอุตสาหกรรมและห้องเครื่องจักร

ข้อมูลสินค้าสําคัญ
  • เลขส่วน: CP30-BA1P1M5A
  • ผู้ผลิต: Mitsubishi Electric
  • รายการ WS-V (World Super V)
  • สภาพ: ใหม่ / มี
รายละเอียดเทคนิค
เลขส่วนCP30-BA1P1M5A
โปแลนด์1-โพล (1P)
ปัจจุบัน5 AT
ปัจจุบัน30 AF
กว้างขวางM (ความเร็วกลาง)
ความดันแบบเรียงลําดับ DC65V DC
ความดันระงับ (Ui)250 วอลต์
ความดันแรงกระตุ้น (Uimp)2.5 kV
ความสามารถในการตัดวงจรสั้น2.5 kA ในระดับ 230V AC (IEC) / 2.5 kA ในระดับ 250V AC (UL1077)
การเชื่อมต่อสกรู-แคลมป์
การติดตั้งDIN Rail
มาตรฐานและการรับรองUL 1077, IEC 60947-2, IEC 60934, CSA C22.2 เลข235, UL, CSA, TÜV, CE, CCC
ข้อดีของ WS-V Series

ซีรี่ย์ WS-V ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของผู้ผลิตแผ่นในตลาดทั่วโลก ด้วยการรับรองหลายแบบ (UL 1077, IEC 60947-2, CSA, TÜV, CE)เลขคัดลอกเดียวกันสามารถใช้ได้สําหรับแผ่นที่กําหนดไว้สําหรับอเมริกาเหนือตลาดในยุโรปและเอเชีย

ซีรี่ย์นี้มีความสามารถในการตัดสายสั้นที่ปรับปรุงขึ้นและลักษณะการเดินทางที่สม่ําเสมอ, ให้ความคุ้มกันที่น่าเชื่อถือด้วย 2.ความสามารถในการตัด 5 kA ที่ 250V AC ภายใต้เงื่อนไข UL 1077.

คุณลักษณะการกระแทกของเส้นโค้ง M

ลักษณะการกระแทกของเส้นโค้ง M (ความเร็วกลาง) เหมาะสําหรับวงจรที่มีกระแสกระแทกที่ปานกลาง ทําให้มันเหมาะสําหรับ:

  • เครื่องวงจรเรเลย์โค้ล
  • เครื่องเริ่มเครื่องยนต์เล็ก
  • วาล์วโซเลโนอิด
  • อุปกรณ์ออกไฟฟ้าแบบตรงกัน 24V/48V
  • ภาระควบคุมอัตโนมัติ

กุ้งนี้ให้ความคุ้มกันต่อกระแสเกินระยะยาว ขณะที่ทนต่อการเริ่มต้นแบบปกติโดยไม่ทําให้เกิดความรบกวน

การประยุกต์ใช้ความดันแบบตรงกัน

ความดันระดับ 65V DC ทําให้ตัวป้องกันนี้เหมาะสมสําหรับวงจรควบคุม 24V และ 48V DC ที่พบทั่วไปใน:

  • การกระจายพลังงาน PLC I/O
  • เครื่องไฟฟ้านานbus
  • วงจรพลังงานการควบคุมการขับเคลื่อน servo
  • สายไฟฟ้า HMI

อุปกรณ์ได้รับการจัดตั้งโดยเฉพาะสําหรับการตัดความผิดพลาด DC, รับประกันการป้องกันที่เหมาะสมในระบบควบคุม DC

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ

ป้ายสกรู-แคลมป์ ให้การเชื่อมโยงที่น่าเชื่อถือและสามารถยึดใหม่ เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีการสั่นสะเทือนและวงจรความร้อนการติดตั้งรถไฟ DIN ขนาด 35 มิลลิเมตรแบบมาตรฐาน ทําให้การบูรณาการในแผ่นควบคุมได้ง่าย ๆ พร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ.

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ UL 1077 และ UL 489 คืออะไร?

UL 1077 ครอบคลุมเครื่องป้องกันเสริมสําหรับวงจรภายในอุปกรณ์, ด้านล่างของการป้องกันทางเข้าการบริการหลัก UL 489 ครอบคลุมอุปกรณ์ป้องกันวงจรสาขาสําหรับการเชื่อมต่อการบริการตรงใช้อุปกรณ์ UL 1077 เช่น CP30-BA สําหรับวงจรภาระส่วนตัวภายในแผ่นควบคุม.

เมื่อไหร่ผมควรเลือกเส้นโค้งที่แตกต่างกัน?

M-curve: เป้าหมายทั่วไปสําหรับการกระแทกที่ปานกลาง (เรเล่, โซเลโนอิด) S-curve: ความจุในการกระแทกที่หนัก (ทรานฟอร์ม, มอเตอร์) F-curve: การตอบสนองอย่างรวดเร็วสําหรับวงจรที่มีความรู้สึกที่มีการกระแทกที่น้อยที่สุด

นี่ใช้ได้มั้ยกับวงจรควบคุมไฟฟ้าแบบ 24 วอลต์?

ใช่, การจัดอันดับ 65V DC ให้ช่องทางที่สําคัญสําหรับการใช้งาน 24V DC. อุปกรณ์ได้รับการจัดอันดับโดยเฉพาะเจาะจงสําหรับการตัด DC ในประเภทความดันนี้.

มีสายติดต่อเสริมไหม?

หน่วยฐานไม่รวมตัวติดต่อผู้ช่วย แต่ชุด CP30-BA รองรับเครื่องระวังและอุปกรณ์เสริมติดต่อผู้ช่วยที่ติดต่อกับร่างเครื่องสําหรับการติดตามสถานะการเดินทาง

เครื่องนี้มีใบอนุญาตอะไรบ้าง

UL 1077, CSA C22.2 เลข235, IEC 60947-2, IEC 60934, TÜV และการตรา CE ตาม EN 60934 และ EN 60947-2 การรับรองหลายแบบนี้ทําให้ความเป็นมาตรฐานของเครื่องจักรระหว่างประเทศง่ายขึ้น

CP30-BA1P1M5A มิตซูบิชิ เซอร์กิต โพรเทคเตอร์ CP30BA1P1M 5A ของใหม่ ของแท้ 0

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

+86 18620505228
10/F อาคาร Jia Yue ถนน Chebei เขต Tianhe กวางโจว จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา