อินเทอร์เน็ตแบบแอนาล็อก 6ES7590-1AE60-0AA0 6ES7 590-1AE60-0AA0 6ES759O-1AE6O-OAAO

ซีเมนซ์ 6ES7590-1AE60-0AA0 ∙ SIMATIC S7-1500 การติดตั้งราง ∙ อลูมิเนียม / สกรูการก่อดินรวม / รวม DIN Rail / S7-1500 ระบบ

รถรางที่ระบบ S7-1500 ทุกระบบต้องการก่อน

6ES7590-1AE60-0AA0 เป็นรถไฟฟ้าติดตั้งสําหรับ SIMATIC S7-1500 PLC ของซีเมนส์ รางโปรไฟล์อลูมิเนียมที่เป็นพื้นฐานทางกลและไฟฟ้าของทุกการติดตั้ง S7-1500ไม่มีโมดูล S7-1500 สามารถติดตั้งโดยไม่ต้องมันรีลเป็นชิ้นส่วนของฮาร์ดแวร์แรกที่ติดตั้งในทุก S7-1500 การสร้างแผ่น

ไม่เหมือนกับรถไฟที่ติดตั้ง S7-300 ก่อนหน้านี้ รถไฟที่ติดตั้ง S7-1500 มีความสามารถมากกว่าในชิ้นเดียวมีสกรูการก่อดินรวมไว้ ไม่จําเป็นต้องสั่งซื้อและติดตั้งอุปกรณ์การก่อดินแยกสําหรับการเชื่อมต่อการก่อดินป้องกันแบบมาตรฐานการเชื่อมโยงกับดินนี้เป็นสิ่งจําเป็น: โมดูล S7-1500 เชื่อมโยงกับพื้นฐานของชาสีของพวกเขากับรีล ซึ่งในทางกลับกันเชื่อมต่อกับเครือข่ายการป้องกันดินของแผ่นการติดพื้นรถไฟที่เหมาะสมจําเป็นสําหรับทั้งความปลอดภัยไฟฟ้าและความเป็นมาของ EMC.

ช่องทาง DIN รีลที่บูรณาการตามด้านล่างของรีลโปรไฟล์ S7-1500 เป็นลักษณะเชิงปฏิบัติการที่ไม่ได้พบในรีล S7-300 เก่ากว่ารถไฟ DIN ภายในนี้ให้พื้นที่การติดตั้งสําหรับอุปกรณ์เสริม, เครื่องตัดวงจรขนาดเล็ก, รีเล่ และส่วนประกอบคล้ายกัน ̇ ตรงกับชุดรถไฟเดียวกันกับพวงมาลู PLC.เช่น บล็อกปลาย 24V DC สําหรับสายไฟฟ้าอุปกรณ์จําหน่ายโมดูล, ติดตั้งโดยตรงบนรั้ว DIN แบบบูรณาการโดยไม่ต้องต้องการส่วน DIN รั้วแยกแยกติดตั้งพร้อมกับรั้ว PLC

ซีรี่ย์ 6ES7590 ครอบคลุมรั้วติดตั้ง S7-1500 ในหลายความยาวมาตรฐาน แต่ละความยาวสามารถรองรับชุดที่กําหนดไว้ของ CPU S7-1500 และโมดูล I/Oโดยมีหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะที่เลือกความยาวของรั้วสําหรับการตั้งระบบ.

ข้อจํากัดหลัก

S7-1500 Rail vs S7-300 Rail 2 ระบบที่แตกต่างกัน

รถขนส่งติดตั้ง S7-1500 (ชุด 6ES7590) และรถขนส่งติดตั้ง S7-300 (ชุด 6ES7390) ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้สองรุ่นของ PLC ใช้กลไกการติดตั้งโมดูลที่แตกต่างกันและโปรไฟล์รถไฟที่แตกต่างกัน. โมดูล S7-1500 ติดตั้งโดยเลื่อนลงบนขอบบนของรีลและคลิกไปในตําแหน่ง วิธีการติดตั้งที่แตกต่างจากกลไกสกรูและตะขอของ S7-300การใช้รถไฟ 6ES7390 S7-300 สําหรับอุปกรณ์ S7-1500หรือกลับกันก็ไม่เป็นไปได้

FAQ

Q1: เครื่อง 6ES7590-1AE60-0AA0 ติดกับ CPU และ I/O โมดูลทั้งหมด S7-1500 ไหม?

รถไฟฟ้าติดตั้ง S7-1500 สามารถรองรับโมดูล CPU มาตรฐาน S7-1500 ทั้งหมด โมดูล I/O ดิจิตอลและแอนาล็อก และโมดูลสื่อสารได้แฮร์ดแวร์พิเศษ (เช่น โมดูลอินเตอร์เฟซขนาดใหญ่ที่มีขนาดไม่ธรรมดา) ควรยืนยันกับเอกสารการติดตั้งของโมดูลสําหรับส่วนใหญ่ของระบบมาตรฐาน S7-1500 สร้าง, รถไฟฟ้าการติดตั้งชุดให้บริการระดับโมดูลที่สมบูรณ์แบบ.

Q2: ส่วน DIN rail ที่บูรณาการใช้สําหรับอะไร?

สาย DIN ที่บูรณาการบนสายการติดตั้ง S7-1500 ให้การติดตั้ง DIN สายการติดตั้ง 35 มม symmetrical สําหรับอุปกรณ์เสริม เช่น บล็อกปลาย, เครื่องตัดวงจรขนาดเล็ก, เครื่องปรับสัญญาณ,และโมดูลรีที่ต้องตั้งอยู่ติดกับระบบ S7-1500การรวมรถไฟ DIN นี้เข้ากับรถไฟ S7-1500 ลดความจําเป็นในการติดตั้งรถไฟ DIN ที่แยกแยกกันพร้อมกับการประกอบ PLC ช่วยประหยัดพื้นที่แผ่นและทําให้การวางแผนแผ่นง่ายขึ้น

คําถามที่ 3: สกรูการติดดิน 6ES7590-1AE60-0AA0 เชื่อมต่อกับแผ่นดินอย่างไร?

สกรูการก่อดินที่นํามาด้วย ให้จุดเชื่อมต่อตรงระหว่างรางอะลูมิเนียมและตัวนําดินป้องกันของแผ่นสายประสานดินความต้านทานต่ําถูกเชื่อมต่อจากปลายของสกรูการก่อสร้างดินกับบัสบาร์ดินของแพเนลการเชื่อมโยงนี้สร้างเส้นทางพื้นดินของชัสซีสําหรับโมดูล S7-1500 ทั้งหมดที่ติดตั้งบนรถราง, รับประกันทั้งความปลอดภัยไฟฟ้าและความต่อเนื่องของการป้องกัน EMC.

Q4: สามารถตัด 6ES7590-1AE60-0AA0 ให้มีความยาวสั้นได้หรือไม่?

S7-1500 รถรางการติดตั้งสามารถตัดได้ด้วยเครื่องมือตัดอลูมิเนียมที่เหมาะสม ด้านตัดควรถูกตัดเพื่อป้องกันการบาดเจ็บและให้แน่ใจว่าการติดตั้งโมดูลสะอาดช่วง DIN รีลที่บูรณาการต้องพิจารณาเมื่อตัด ensure การันตีความยาวที่เหลือให้พื้นที่ DIN รีลที่เหมาะสมสําหรับอุปกรณ์เสริมที่วางแผนสําหรับช่วงนั้นซีเมนส์จําหน่ายรถรางในความยาวมาตรฐานหลายอย่าง เพื่อลดความต้องการในการตัดให้น้อยที่สุด

Q5: 6ES7590-1AE60-0AA0 มาจากไหน?

ผ่านเครือข่ายจําหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Siemens (Siemens Industry Mall และผู้จําหน่ายที่ได้รับอนุญาต) และผ่านตลาดเสริมสินค้า SIMATIC S7-1500รีลติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐานในครอบครัวสินค้า S7-1500; มันถูกผลิตอย่างมีประสิทธิภาพ และมีให้บริการได้อย่างง่ายดาย ยืนยันเบอร์ชิ้นส่วน 6ES7590-1AE60-0AA0 เมื่อสั่งซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่าความยาวของรถไฟที่ถูกต้องสําหรับการตั้งระบบ S7-1500