บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
โมดูลเอาต์พุตอินพุต
>
ไทริสเตอร์ตัวเดียวนำกระแสในทิศทางเดียวเท่านั้น โดยจะเปิดเมื่อมีการกระตุ้นและจะปิดเมื่อกระแสไฟฟ้ากลับทางตามธรรมชาติ สำหรับการควบคุมไฟ AC กระแสจะสลับทิศทางทุกๆ ครึ่งรอบ การควบคุมครึ่งรอบทั้งสองต้องใช้ไทริสเตอร์สองตัว ตัวหนึ่งสำหรับครึ่งรอบเชิงบวก และอีกตัวหนึ่งสำหรับค่าลบ การเชื่อมต่อแบบต่อต้านขนาน (แคโทดของขั้วหนึ่งไปยังขั้วบวกของอีกขั้วหนึ่ง) จะสร้างสวิตช์ AC ซึ่งเป็นสวิตช์ควบคุมแบบสองทิศทางที่ทำงานในทั้งสองทิศทางตามความต้องการ
SKKQ560/14E บรรจุไทริสเตอร์ทั้งสองตัวไว้ในตัวโมดูลขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว ไทริสเตอร์สองตัว, การเชื่อมต่อสองประตู, ตัวเรือนหนึ่งตัว ในซอฟต์สตาร์ทแบบสามเฟส โมดูล SKKQ สามโมดูล (หนึ่งตัวต่อเฟส) แทนที่ไทริสเตอร์หกตัวแยกกัน มิฉะนั้นอาจต้องมีการติดตั้งแยกกัน การระบายความร้อน และการเดินสายไฟประตู รูปแบบของโมดูลช่วยลดจำนวนส่วนประกอบ ความซับซ้อนในการเดินสายไฟ และเวลาการประกอบในส่วนกำลังไฟ
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| VDRM / VRRM | 1400V |
| ไอทีอาร์เอ็มเอส (560/14E) | 560A |
| ประเภทประตู | ประตูขยาย |
| เทคโนโลยี | การสัมผัสแรงดัน |
| บรรจุุภัณฑ์ | ค11 |
| การติดตั้ง | สกรู |
| ชุด | ครึ่งเริ่มต้น |
| น้ำหนัก | ประมาณ 531ก |
ในซอฟต์สตาร์ทมอเตอร์สามเฟสมาตรฐาน โมดูล SKKQ หนึ่งชุดจะต่อสายแบบอนุกรมกับแต่ละเฟสของการจ่ายไฟมอเตอร์ ทั้งสามโมดูลรวมกันเป็นส่วนการสลับพลังงาน:
ด้วยการเปลี่ยนมุมการยิงของไทริสเตอร์ (การทริกเกอร์ในแต่ละครึ่งรอบช้าแค่ไหน) ชุดซอฟต์สตาร์ทจะปรับแรงดันไฟฟ้า RMS ที่มีประสิทธิผลที่ใช้กับมอเตอร์ เมื่อสตาร์ท มุมการยิงจะมีขนาดใหญ่ (การทริกเกอร์ล่าช้า = RMS ต่ำ) และมอเตอร์ได้รับแรงดันไฟฟ้าลดลง ขณะที่มอเตอร์เร่งความเร็ว มุมการยิงจะลดลงเรื่อยๆ จนกระทั่งไทริสเตอร์ยิงที่มุมศูนย์ (แรงดันไฟฟ้าเต็ม) และมอเตอร์ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าหลัก
โมดูล SKKQ560/14E สามโมดูลครอบคลุมอัตราการสตาร์ทมอเตอร์ซึ่งขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์และรอบการทำงาน — ความจุ 560A RMS รองรับขนาดมอเตอร์จำนวนมากในขณะที่การทำงานลดลง
คำถามที่ 1: โมดูลไทริสเตอร์ SKKQ และ SKKT/SKKE จาก Semikron แตกต่างกันอย่างไร
การกำหนด SKKQ บ่งชี้ถึงคู่ต้านขนาน - ไทริสเตอร์สองตัวที่ตรงข้ามกันสำหรับการสลับแบบสองทิศทาง (AC) โดยทั่วไปการกำหนด SKKT จะระบุคู่ไทริสเตอร์-ไทริสเตอร์ หรือไทริสเตอร์-ไดโอดในการกำหนดค่าแบบอนุกรมหรือแบบขนานสำหรับแอปพลิเคชันตัวแปลง DC SKKE ระบุคู่ไทริสเตอร์-ไดโอด เลือก SKKQ สำหรับการใช้งานสวิตช์ AC (ซอฟต์สตาร์ท ตัวควบคุมไฟ AC) เลือก SKKT หรือ SKKE สำหรับวงจรเรียงกระแสหรือตัวแปลง DC
คำถามที่ 2: SKKQ560/14E ต้องใช้ฮีทซิงค์แบบใดในการใช้งานซอฟต์สตาร์ทเตอร์
แพ็คเกจ C11 ต้องใช้ฮีทซิงค์พื้นผิวเรียบที่มีรูปแบบการยึดสกรูที่เหมาะสม ความต้านทานความร้อนที่ต้องการของฮีทซิงค์ (Rth,ha ใน °C/W) ขึ้นอยู่กับรอบการทำงานของมอเตอร์ อุณหภูมิแวดล้อมภายในกรอบหุ้ม และการสูญเสียกำลังของไทริสเตอร์ที่กระแสไฟทำงานเฉพาะและโปรไฟล์มุมการยิง ใช้เครื่องมือออกแบบการระบายความร้อนของ Semikron หรือกราฟการสูญเสียพลังงานของเอกสารข้อมูลอุปกรณ์เพื่อคำนวณข้อกำหนดฮีทซิงค์ขั้นต่ำสำหรับการใช้งานเป้าหมาย
คำถามที่ 3: ต้องใช้โมดูล SKKQ560/14E จำนวนเท่าใดสำหรับซอฟต์สตาร์ทเตอร์แบบสามเฟส
สามโมดูล — หนึ่งโมดูลต่อเฟส แต่ละโมดูลจะจัดการทั้งครึ่งรอบด้านบวกและด้านลบของกระแสเฟสผ่านคู่ไทริสเตอร์ต้านขนาน สำหรับการสตาร์ทแบบนุ่มนวลของมอเตอร์สามเฟสด้วยการเชื่อมต่อเฟสอินไลน์มาตรฐาน โมดูล SKKQ สามโมดูลและวงจรขับเกตที่เกี่ยวข้องจะถือเป็นส่วนกำลังที่สมบูรณ์
คำถามที่ 4: อัตราแรงดันไฟฟ้า 1400V (14E) มีความสำคัญอย่างไรในการใช้งานแหล่งจ่ายไฟหลักมาตรฐาน
แหล่งจ่ายไฟหลักอุตสาหกรรมมาตรฐานในยุโรปและเอเชียคือ 400V AC แบบสายต่อสาย (690V ในบางการใช้งาน) กฎทั่วไปสำหรับการเลือกแรงดันไฟฟ้าไทริสเตอร์คือการลดพิกัดแรงดันไฟฟ้ายอดซ้ำๆ ลงเหลือประมาณ 50% ของอุปกรณ์พิกัด VDRM สำหรับ SKKQ560/14E ที่ 1400V ค่านี้จะให้แรงดันไฟฟ้าในการทำงานลดลงประมาณ 700V ซึ่งครอบคลุมแหล่งจ่ายไฟหลัก 400V ได้สบายๆ โดยมีส่วนต่างสำหรับการจ่ายไฟชั่วคราวและการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อัตรา 1400V ให้ความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับการใช้งาน 480V (อเมริกาเหนือ) และ 600V เช่นกัน
คำถามที่ 5: SKKQ560/14E สามารถใช้ในการใช้งานตัวควบคุมไฟ AC (ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ) นอกเหนือจากการสตาร์ทแบบนุ่มนวลได้หรือไม่
ใช่. โมดูลไทริสเตอร์ต้านขนานในซีรีส์ SEMISTART ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงซอฟต์สตาร์ทเตอร์ของมอเตอร์ การควบคุมไฟ AC — การควบคุมองค์ประกอบความร้อนแบบต้านทาน การเปลี่ยนแทปของหม้อแปลง การควบคุมกระบวนการด้วยไฟฟ้า การชดเชยพลังงานปฏิกิริยา — ยังใช้คู่ไทริสเตอร์ต้านขนานพร้อมการควบคุมมุมการยิง โมดูลเดียวกันที่ให้การสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับมอเตอร์สามารถใช้เป็นตัวควบคุมมุมเฟสสำหรับโหลดความต้านทานที่พิกัดแรงดันและกระแสเท่ากัน
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา